拆卸閥座的常用方法加熱氣缸蓋

A. 更換發動機氣門，該怎麼拆卸

氣門是發動機的重要組成部分，氣門的功能具體負責發動機進氣和燃燒後排氣，氣門工作環境惡劣，與氣體直接接觸。排氣閥的最高溫度可以達到800`84151，並且處於潤滑循環結束時。此外，閥門在運行過程中啟閉動作頻繁，閥組零件極易損壞，因此，應注意對閥組零件的維護，確保其處於正常工作狀態。

重新修整或多次拋光後，閥座工作面應逐漸衰減，影響閥門與閥座之間的正常附著力。如果閥座工作面低於閥座表面1.5mm，更換閥門座圈，更換方法：用專用工具拔出舊座圈，然後將新座圈與液氮罐中的閥座孔干涉0.075~0.125mm，擠壓15~20，然後壓入氣缸孔，在室溫下升高溫度。或將氣缸蓋孔加熱至100左右；使用氧氣火焰或氣焊槍（經驗和實踐：加熱氣缸蓋前，在閥座孔周圍塗上白色石膏，當白色粉末變黃時，大約為100`84451），然後快速推動閥座環並在空氣中冷卻。

B. 空氣壓縮機的拆裝步驟及注意事項

空氣壓縮機的拆裝步驟及注意事項如下：

一、空氣壓縮機的拆卸一般應遵守下列基本原則：

1、拆卸中應按空氣壓縮機的 各部分結構不同預先考慮操作程序，以免發生先後倒置，造成混亂，或貪圖省事，猛拆猛敲，造成零件損壞變形。

2、拆卸的順序一般是與裝配的順序相反，即先拆外部零件，後拆內部零件，從上部一次拆組合件，再拆零件。

3、拆卸時，要使用專用工具、卡具。必須保證對合格零件不發生損傷，如卸氣閥組合件時，也應用專用工具，不允許把閥夾在台上直接拆下，這樣易把閥座等件夾變形。拆活塞和裝活塞時不能碰傷活塞環。

4、大型空氣壓縮機的零件，部件都很重，拆卸時要准備好起吊工具，繩套，並在綁吊時注意保護好部件，不要碰傷和損壞。

5、對拆卸下來的零件，部件要放在合適的位置，不要亂放，對大件重要機件，不要放在地面上，應放在墊木上，例如：大型空氣壓縮機的活塞、氣缸蓋、曲軸、連桿等要特別防止因放置不當而發生變形小零件放在箱子里，要蓋好。

6、拆卸下的零件要盡可能的按原來結構態放在一起，對成套不能互換的零件在拆卸前要做好記號，拆卸後要放在一起，或用繩子串在一起，以免搞亂，使裝配時發生錯誤而影響裝配質量。

7、注意幾個人的合作關系，應有一人指揮，並做好詳細分工（一定要有指導老師在場的情況下進行）。

二、立式空壓機的拆卸和裝配：

1、拆卸 。

（1） 放出系統中的全部冷卻水和曲軸箱內的全部潤滑油。

（2） 卸下皮帶輪罩，及擰松脹緊三角皮帶的調節螺絲，取下三角皮帶。

（3） 卸下排氣接管，調壓系統管路和冷卻水管路。

（4） 卸下吸風頭，視油器和曲軸箱左右側門。

（5） 卸下閥室蓋，取出吸氣，排氣壓筒和墊後，取出吸、排氣閥。

（6） 卸下氣缸蓋，注意放在墊木上，放實。

（7） 取下連桿螺母上的開口銷，連桿螺母，連桿上蓋，轉動曲軸，將活塞推至上死點，
自氣缸上部取出活塞及連桿，並將連桿上蓋，仍與連桿體裝在一起防止錯亂。取下活塞銷兩端的彈簧擋圈，輕輕打出活塞銷，即可自活塞上取下連桿。並注意螺栓螺母按原來的配好對。

（8） 卸下氣缸。

（9） 卸下曲軸端的圓螺母，取下大皮帶輪。

（10）卸下曲軸箱兩端的軸承蓋，作為標記，自曲軸箱內取出曲軸，這樣一台壓縮機就
拆卸完了，此時按要求測繪曲軸，連桿等零件圖。

2、裝配 。

裝配順序與拆卸順序正好相反，裝配時注意以下幾點：

（1） 曲軸箱內部及各部件應徹底清洗干凈。

（2） 各吸、排氣閥應正確安裝在缸蓋內，這點應特別注意，不得裝錯，閥心下部不得
凸出缸蓋下平面。

（3） 安裝活塞和連桿時，應按主要配合條件裝配，間隙規格的裝配間隙值連行檢查，
並在摩擦面上塗以清潔潤滑油。

（4） 安裝曲軸時，應利用兩端軸承蓋處的紙墊調整軸向串動量，以串動量應在0.25~0.35毫米范圍內。

（5） 活塞在上死點時，其頂面與缸蓋的間隙應1.2~1.7毫米范圍內。

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壓縮機工作原理：

無油空氣壓縮機是屬於微型往復式活塞式壓縮機，電機單軸驅動對稱分布曲柄搖桿機械結構，主運動付為活塞環，副運動付為鋁合金圓柱面，運動付之間同活塞環自潤滑而不添加任何潤滑劑。

壓縮機通過曲柄搖桿的往復運動使圓柱面氣缸的容積發生周期性變化，電機運轉一周氣缸容積有兩次方向相反的變化。當正方向是氣缸容積擴展方向時，氣缸容積為真空，大氣壓大於氣缸內氣壓，空氣通過朝氣閥門進入氣缸，此時為吸氣過程：

當反方向是容積縮小方向時，進入氣缸內的氣體受到壓縮，容積內的壓力迅速增加，當大於大氣壓力時，排氣閥門被打開，此時為排氣過程。單軸雙缸的結構布置使壓縮機氣體流量在額定轉速一定時為單缸的兩倍，並使得單缸壓縮機產生的振動噪音得到很好的解決，整體結構更加緊湊。