不屬於鋼質管道內防腐常用方法

⑴ 管道防腐方法 3個處理方法介紹

管道是我們生活中最常用的一種設備，它的作用主要是用於運輸液體或者其他固體。管道中最常見的就是管道防腐，管道防腐主要的為了減緩或者防止管道在介質的化學性能，電化學作用下，或者是微生物的代謝情況下出現腐蝕或者變質的預防措施。而且管道防腐還可以起來預防環境污染作用。那麼接下來小編就給大家說說有關於管道防腐的知識，希望對大家有幫助。

管道防腐方法

內壁防腐塗層

為保證塗層與管壁粘結牢固，必須對管內壁進行表面處理。70年代以來趨向於管內、外壁塗層選用相同的材料，以便管內、外壁的塗敷同時進行。整體上對於防腐管道的防腐方法進行了講解，在後面將再為大家講解防腐方法中的另外一種，希望這些對大家能夠有所幫助，更多的了解防腐材料的世界。

外壁防腐塗層

用塗料均勻緻密地塗敷在經除銹的金屬管道表面上，使其與各種腐蝕性介質隔絕，是管道防腐最基本的方法之一。70年代以來，在極地、海洋等嚴酷環境中敷設管道，以及油品加熱輸送而使管道溫度升高等，對塗層性能提出了更多的要求。因此，管道防腐塗層越來越多地採用復合材料或復合結構。這些材料和結構要具有良好的介電性能、物理性能、穩定的化學性能和較寬的溫度適應范圍等。

管道表層處理

管道在防腐處理之前，應對管道基體表面進行處理，清除基體表面的水份、油污、塵垢、污染物、鐵銹和氧化皮等。表層處理的方法很多，一般常採用人工除銹、噴砂或化學除銹。人工除銹時，質量標准應達到St3級;噴砂或化學除銹時，質量標准應達到Sa2.5級，表面粗糙度30～50µm較合適。經處理後的表面應在4小時內塗上底漆。

管道外防腐設計

石油瀝青防腐層是最古老的防腐層，在大多數乾燥地帶使用良好。隨著技術的發展，環氧煤瀝青、富鋅塗料等已取代石油瀝青成為鋼質輸水管道的防腐塗料，由於環氧煤瀝青系列塗料防腐性能優異，價格較低，一直是鋼質輸水管道的首選防腐塗料。

環氧煤瀝青防腐層一般適用輸送介質溫度不超過110℃，為適應不同腐蝕環境對防腐層的要求，分為普通級、加強級和特加強級3個等級。普通級的結構為一底漆三面漆，干膜厚度≥0.3mm;加強級的結構為底漆→面漆→面漆、玻璃布、面漆→面漆，干膜厚度≥0.4mm;特加強級的結構為底漆→面漆→面漆、玻璃布、面漆→面漆、玻璃布、面漆→面漆，干膜厚度≥0.6mm，面漆、玻璃布、面漆應連續塗繳。實際工程中應根據工程條件、輸送介質等進行等級選擇。

防腐層施工時環境溫度應高於5℃，空氣濕度低於80%。稀釋劑配比5%，玻璃布壓邊20～25mm，布頭搭接長度為100～150mm。防腐層電壓檢查：普通級2000V;加強級2500V;特加強級3000V。防腐層檢查：每10km漏點≯5處，用低壓音頻信號檢漏儀測定。

管道防腐主要是作用就是避免管道受到土壤或者空氣、介質等腐蝕，現在的管道多用於輸送汽油、天然氣等物質，這些物質對環境的土壤有非常大的腐蝕作用，而管道就可以有效的防止環境受到這些物質的污染，並且大大提高了運輸效率，管道防腐還可以防止天然氣、石油等泄露。對火宅和環境都是有非常好的保護和預防作用的。可想而知管道防腐的重要性是如此的具體。

⑵ 管道防腐有哪些方法

我國歷史上使用最多、時間最長的是瀝青防腐塗層，之後是煤焦油瓷漆、環氧瀝青塗層，再後來發展到聚乙烯包覆塗層。聚乙烯塗層的出現推動了粉末塗料的迅猛發展，隨後環氧粉末塗層以其優異的附著性和防腐性開始應用於管道防腐。

首先，環氧煤瀝青漆塗層：具體如下：

1）現場施工中，環氧樹脂的固化受溫度影響，固化較慢，施工工期長。

2）由於在施工中添加大批溶劑，輕易給某些施工單位提供偷工減料（多加溶劑，沖稀塗料，升高造價）的時機。

3）由於是雙組份，現場施工時會發生固化劑配比不準或攪拌不勻，易形成固化不好或固化後質量不均。

4）防腐層中採用玻璃布增強，玻璃布含蠟，影響層間粘接力，施工進程中發生玻璃纖維，易損傷施工工人皮膚，一般工人不願意也不好好乾。

其次，水泥砂漿內襯防腐：管道內壁採用此防腐形式容易出現空鼓的情況（容易出現針孔等），抗滲水能力差，整體性不強。對環境要求比較高，需要在10℃以上才能施工。由於水泥砂漿中水泥用量較多，收縮性大，當水泥砂漿找平層硬化收縮所產生的內應力大於砂漿與混凝土的粘結力時，砂漿找平層與混凝土之間起殼空鼓。如果施工操作不當，起殼空鼓現象更為嚴重。久而久之，特別是受振動後，起殼空鼓范圍擴大，導致防腐層起殼開裂脫落。

再次，聚乙烯塗層：具有很好的韌性，抗彎折，耐沖擊、陰極保護電流低、耐酸耐鹼污染小、適用溫度范圍寬、適當改性具有很好的耐候性、塗裝工藝簡單等優點。但該塗層緻密度較低，會緩慢滲水；聚乙烯分子具有非極性結構，決定了它與鋼鐵的附著性相對差一些。兩重原因致使該塗層在長期使用過程中有脫落的風險。

再次，環氧粉末塗層：塗層的緻密結構決定了它很強的防腐性，環氧分子的極性結構決定了它很強的附著性，是一種防腐效果好的塗料。只是塗層薄而脆，在吊裝、運輸、堆放過程中機械碰傷的可能性很大，且環氧結構抗紫外線能力很差，不適合管道外壁、外表面塗裝。

最後，聚乙烯和環氧雖然都具有優良的耐腐性，但是聚乙烯屬於熱塑性物質，柔性好，耐磕碰，由於是非極性分子與鋼管附著力的持久性差；環氧樹脂屬於極性分子，有羥基基團在一定溫度下，易與鋼管發生反應，附著力極強，但是由於是熱固性物質，不耐磕碰。因此兩種材料的組合屬於目前防腐行業最佳搭配。

塗塑鋼管行業由最早的內外聚乙烯，由於附著力問題，發展到內外環氧，但是外環氧層不耐磕碰，後來發展到第三代內環氧外聚乙烯，但是單層聚乙烯直接與鋼管結合還是存在附著力問題，最後升級到第四代防腐——3PE外防腐熔結環氧粉末內防腐管道，

⑶ 鋼管防腐除銹的方法有哪些

1、清洗
利用溶劑、乳劑清洗鋼材表面，以達到去除油、油脂、灰塵、潤滑劑和類似的有機物，但它不能去除鋼材表面的銹、氧化皮、焊葯等，因此在防腐生產中只作為輔助手段。
2、工具除銹
主要使用鋼絲刷等工具對鋼材表面進行打磨，可以去除松動或翹起的氧化皮、鐵銹、焊渣等。手動工具除銹能達到Sa2級，動力工具除銹可達到Sa3級，若鋼材表面附著牢固的氧化鐵皮，工具除銹效果不理想，達不到防腐施工要求的錨紋深度，而且速度很慢。

3、酸洗
一般用化學和電解兩種方法做酸洗處理，管道防腐只採用化學酸洗，可以去除氧化皮、鐵銹、舊塗層，有時可用其作為噴砂除銹後的再處理。化學清洗雖然能使表面達到一定的清潔度和粗糙度，但其錨紋淺，而且易對環境造成污染，對人身造成傷害。
4、噴(拋)射除銹
噴(拋)射除銹是通過大功率電機帶動噴(拋)射葉片高速旋轉，使鋼砂、鋼丸、鐵絲段、礦物質等磨料在離心力作用下對鋼管表面進行噴(拋)射處理，不僅可以徹底清除鐵銹、氧化物和污物，而且鋼管在磨料猛烈沖擊和磨擦力的作用下，還能達到所需要的均勻粗糙度。

⑷ 鋼管內防腐方法/方式有哪些

【1】防腐分塗層防腐和電化學防腐。塗層防腐就是刷塗料，就是油漆，不過是有特殊性能的，起到隔離的作用。電化學防腐主要是陰極保護，如下介紹。管道內輸送的是液體或者是氣體，如果是液體，可以添加防銹劑，防腐劑，如果管道直徑比較粗，輸送的液體允許，可以加犧牲陽極。
【2】鋼管： 鋼管（Steel pipe）是用於輸送流體和粉狀固體、交換熱能、製造機械零件和容器，也是一種經濟鋼材。鋼管生產技術的發展開始於自行車製造業的興起、19世紀初期石油的開發、兩次世界大戰期間艦船、鍋爐、飛機的製造，第二次世界大戰後火電鍋爐的製造，化學工業的發展以及石油天然氣的鑽采和運輸等，都有力地推動著鋼管工業在品種、產量和質量上的發展。鋼管按生產方法可分為兩大類：無縫鋼管和有縫鋼管，有縫鋼管分直縫鋼管和螺旋縫焊管兩種。