隧道收斂儀使用方法

1. 數顯收斂儀的數顯收斂儀使用方法

1. 檢查予埋沒點有無損壞、松動並將測點灰握虧塵擦凈。 2. 打開收斂計鋼尺搖把，拉出尺頭掛鉤放入測點孔內，將收斂計拉至另一端測點，並把尺架掛鉤掛入測點孔內，選擇合適的尺孔，將尺孔銷插入，用尺卡將尺與聯尺架固定段亮神。 3. 調整調節螺母，仔細觀察，鍵虧使塑料窗口上的刻線對在張力窗口內標尺上的兩條白線之間（每次應一致，圖4） 4. 記下鋼尺在聯尺架端時的基線長度與數顯讀數。為提高量測精度，每條基線應重復測三次取平均值。當三次讀數極差大於0.5mm時，應重新測試。 5. 測試過程中，若數顯讀數已超過25mm，則應將鋼尺收攏（換尺孔）25mm重新測試，兩組平均值相減，即為兩尺孔的實際間距，以消除鋼尺沖孔距離不精確造成的測量誤差。 6. 一條基線測完後，應及時逆時針轉動調節螺母，摘下收斂計，打開尺卡收攏鋼帶尺，為下一次使用作好准備

2. 隧道收斂儀的使用說明

溫度改正公式=1.25*10-5*L*(T-20) 中的L為實測距離，T為溫度！

3. 隧道修建中的水平收斂是啥意思、

對其進行橫向和豎向的收斂變形測量就顯。

收斂測量系統可以分為接觸式和非接觸式兩種，接觸式主要為將多個傾斜蔽畢角感測器按一定的布設方式布設在隧道周圍，通過測得的角度計算出敏山測點縱向和橫向的變化，如巴塞特收斂測量系統。非接觸式主要為利用各種伺服全站儀對選定的斷面按一定的步長進行掃描，以觀測測點的變形情況。

接觸式收斂測量宏拿芹系統需要在每個觀測斷面布設感測器，當存在大量斷面需要觀測時（如在隧道直線段需50 米觀測一個斷面，曲線段10 米觀測一個斷面），這種方式是不現實的，因此在實際工程使用中，多使用非接觸式收斂測量系統。

(3)隧道收斂儀使用方法擴展閱讀

隧道分類

按長度

鐵路隧道：

（1）特長隧道：全長10000m以上；

（2）長隧道：全長3000m以上至10000m，含10000m；

（3）中隧道：全長500m以上至3000m，含3000m；

（4）短隧道：全長500m及以下。

公路隧道：

（1）特長隧道：全長3000m以上；

（2）長隧道：全長1000m以上至3000m，含3000m；

（3）中隧道：全長500m以上至1000m，含1000m；

（4）短隧道：全長500m及以下。

4. 隧道測量的變形觀測是怎麼操作的啊急……

操作方法和你使用的觀測儀器與變形觀測點位埋設有關系！
1、如果使用收斂儀，按照TB10121一2007鐵路隧道監控量測技術規程中拱頂測點，2條斜測線，2條水平測線布點。如圖：圖中紅色就是你埋設掛鉤的點位，黃線就是你需要測量的數據。將收斂儀的掛好，讓尺子處於緊綳狀態，轉動收斂軸讀取數據。
2、用1.5〃精度的全站儀，掛鉤換成了反射片，在網上你可以搜索一下反射片。將儀器安置好後，分別測量各點的高程，然後用對邊測量測出AB、AC的斜距，DE、BC的平距。
希望可以幫到你！
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5. 收斂儀原理

收斂計。在隧道施工過程中測量隧道周邊兩點之間變形量的儀器。一般由粗測裝置、精測裝置、張拉力裝置和支架組成。粗測裝置是讀取毫米級以上的數據，有三種形式：帶刻度的剛性金屬桿式收斂計（又稱桿式收斂計或測桿）中鎮團，其測量賣橘長度在3米以內；銦鋼絲收斂計和帶孔鋼尺式收斂計旅皮（又稱弦式收斂計），測量距離可達20米以上。精測裝置用於讀取毫米級以下的位移，主要有機械百分表、螺旋測微尺和電子數顯容柵尺三種形式。張力裝置是為保證每次測量時施加在鋼尺上的拉力恆定，盡量減少測量誤差。有重錘和測力彈簧兩種，以測力彈簧應用最為普遍

6. 收斂計測量隧道怎麼操作

首先糾正一個觀點，隧道拱頂沉降，不是收斂計的工作內容。
收斂計主要是測量隧道圍岩變形，通過在圍岩表面預埋的埋點（或掛鉤），慶宏量測埋點之間的變形量。
三角法、梯形法、多邊形法都是大同小異，就是沿著隧道開挖面，第一時間設置埋點，搜集開挖初始的各點之間的距離，然後通過不斷的採集距離數據，分析個點之間的變形量。
再整理變形曲線，分析判斷圍岩的變握歲形狀況，及圍岩穩定性。
各個埋點之間段差睜的距離長度，都需要採集分析。

7. 隧道鋼尺收斂儀的使用說明。

讀數啟蠢 用你讀的鋼尺讀數減去你讀的百分表讀數就是你測的 隧道兩點間實際凈空 精確到 0.00 鋼尺一個空位代表25cm 用法你實際操作就知道了 《隨便悄行問哈 你剛來干這悄運陪行，在那個單位 加個QQ吧》說的清楚點