彈簧平衡器是採用國外先進工藝，結合國內廠家的具體情況，自行設計的一種與操作工具配套使用的輔助工具，該系列產品藉助卷簧積蓄的能量，使所懸掛的操作工具處於無重狀態，大力降低了操作工人的勞動強度，提高了勞動生產效率，因此，彈簧平衡器是工廠中不可缺少的輔助工具。
使用方法：
一、根據工具和附件的重量選擇適當規格的平衡器。
二、懸掛平衡器時，務必連接好保險繩。
三、調節平衡器上的調節蝸桿、使平衡器的平衡重量與所使用工具的重量一致，使工具在行程的任意位置均達到平衡，即工具處於無重狀態。當順時針調節時，平衡重量增大反之減少。供貨時已將平衡重量調在中間值，調節時不能使平衡重量高於或低於額定值，否則將影響正常操作。
四、從平衡器上取卸工具時，須先將止動銷拉桿拉出，順時針轉動30度，放回槽中，將塔輪鎖住後，在取下工具，以防突然卸載吊鉤快速收回傷人或損壞工具，特再裝上工具或等重工具後，方可斷開止動銷，將止動銷桿反時針復位。
五、平衡器未掛上工具時，切勿無故空拉空放，以免造成鋼繩錯槽卡死或吊槽。
六、當操作工具作橫向移動斜度超過30度時，需移動接近垂直位置在放鬆工具，否則會引起鋼繩錯槽卡死。
七、負荷應該垂直懸掛。
『貳』 動平衡機使用教程
使用動平衡機前，准備工作應清除輪胎胎面上的污垢、嵌在胎面上的污垢和石子、系在輪胎上的釘子等異物。
移除輪輞上的舊配重。
檢查輪胎氣壓是否達標，如果不達標，則進行充氣和放氣，使其達到標准值。
檢查輪胎磨損情況。
檢查車輪平衡器，預熱約5分鍾。
動平衡的機器操作和維護注意事項:非車載車輪動平衡機的主軸固定裝置和車載車輪動平衡機的支架上安裝有精密位移感測器和易碎壓電晶體感測器，嚴禁撞擊和敲擊主軸或感測器支架。
檢修車輪動平衡機時，感測器的固定螺栓不應松動，因為這個螺栓不是普通的緊固件，需要給感測器晶體提供必要的預緊力。
當這一預緊力發生變化時，電算過程完全失准。
車輪動平衡機的平衡重也叫配重，通常有夾緊式和粘貼式兩種。卡箍式適用於輪輞卷邊的車輪。對於鋁鎂合金輪圈，由於沒有邊緣可以夾緊，可以使用粘貼式平衡塊。粘貼平衡塊的外側有貼紙，貼在輪圈的四周。
必須明確的是，車輪動平衡機的機械繫統和計算機電路是為正常車輪使用條件下，由於擺輪不對中或輕微損壞仍能使用的車輪而設計的，無法檢查輪輞或輪距因交通事故而嚴重變形的車輪的平衡性。一方面，平衡過度的車輪旋轉離心力可能會損壞車輪動平衡機的感測系統；另一方面，過大的不平衡力可能會溢出電腦范圍，使儀器自動拒絕工作。當不平衡超過最大平衡重時，可以並行使用兩個以上的平衡重，但此時需要注意的是，由於多個平衡重占據較大的扇區，有效質量會低於實際質量。
一般情況下，車外車輪動平衡機和車載車輪動平衡機是獨立使用的，但對於高速汽車車輪，如果使用車外車輪動平衡機進行平衡後再安裝在車輛上，仍然會出現不平衡的情況。所以用非車載車輪動平衡機平衡車輪後，最好用車載車輪動平衡機校對。介紹了車輪平衡器的結構和功能。車輪平衡應由車輪平衡器檢測，也稱為車輪平衡器。車輪平衡機有以下幾種類型:按功能分為車輪靜平衡機和車輪動平衡機兩種；根據測量方法，有兩種類型:非車載車輪平衡器和車載車輪平衡器。根據車輪平衡機軸的形式，有兩種類型:軟車輪平衡機和硬車輪平衡機。
LAUNCHKWB-402車輪平衡機是一種非車載車輪平衡機。平衡機的外形如圖2-4-9所示。本節以LAUNCHKWB-402車輪平衡機為例，介紹如何進行輪胎動平衡。
非車載車輪動平衡機專用測量卡尺:卡尺主要用於測量車輪的安裝距離和輪轂直徑。
操作面板:實現人機對話，將測試數據顯示在面板上，通過面板進行操作控制，不斷調整實現輪胎的動平衡調整。
掛:掛錐套、輪寬尺等零配件。平衡塊槽:用於分類和固定重鉛塊。平衡軸:組裝要平衡的輪胎。
組合錘:組合錘的主要功能是清潔輪胎和裝卸配重。使用組合錘，可以清理輪胎胎面和溝槽上的泥，拔出綁在輪胎上的釘子，將平衡重剪至合適的重量，輕敲平衡重將其安裝在輪輞上或拔出不必要的平衡重等。，可以實現各種功能。圖2-4-11中各代碼對應的功能如下:
用來拔掉綁在輪胎上的釘子。
用來拉出多餘的平衡塊。
用於敲擊平衡塊並將其安裝在輪輞上。
用於將配重切割成合適的重量。
它用於清理輪胎胎面和溝槽中的淤泥。平衡機的操作步驟如何使用啟動機器:
打開機器左側的電源開關，平衡器將進行自檢。自檢後，將選擇默認的「動平衡」測量選項。功能:電腦每次開機自動設置為標准平衡模式；按f鍵選擇您需要的平衡模式。測試輪胎的裝配:將車輪放在平衡軸上，靠近法蘭；選擇合適的錐套並用快速鎖緊螺母鎖緊車輪。車輪數據輸入:輸入A值的數據，將測量尺拉到輪輞上安裝平衡重的位置，讀出測量尺上的數據，即車輪安裝距離，然後按面板上A旁邊的+或A按鈕，直到顯示值與測量值一致；輸入L值的數據，用附件中的測寬尺測量輪輞對側的寬度，然後按面板上L旁邊的+或a按鈕，直到顯示值與測量值一致；輸入D值的數據，找到輪輞上標注的公稱直徑D，然後按面板上D旁邊的十或一按鈕，直到顯示值與D值一致。
平衡機的功能操作:
①放下輪蓋，車輪會自動轉動，7s後機器自動停機。
②顯示不平衡:機器停機後，顯示器上顯示的值就是輪胎的不平衡值。
③用手轉動車輪，面板上的定位燈持續閃爍。當一組指示燈全亮時，表示輪圈最高位置不平衡，其中左定位燈對應內側不平衡點，右定位燈對應外側不平衡點。④在輪輞的不平衡點安裝一個顯示器，測量該數值對應的平衡重量，重復前面的操作步驟，直到左右顯示「00」。
⑤將車輪從平衡旋轉軸上拆下，操作程序結束。測試後，切斷電源，從傳動軸上拆下車輪總成。 @2019
『叄』 三相平衡器怎麼用
三相平衡器的用法：
1、一個三相平衡電路的三相電壓源必須是正弦波，且頻率相同，幅度相同，相位互差120度，三相的負荷阻抗相同且均為線性阻抗，因此三相的電流都是正弦波，且頻率相同，幅度相同，相位互差120度。
2、絕對的三相平衡是不存在的，實際的三相系統總是存在不同程度的不猜羨平橡擾衡現象。
3、對於不平衡現象比較嚴重的系統，可以使用調整不平衡電流無功補償裝置，根據wangs定理（王氏定理）穗如拍，在相間跨接的電容器可以在相間轉移有功電流，通過在各相與相之間以及各相與零線之間恰當地接入不同數量電容器的方法，不但可以使各相均得到良好的補償，而且可以調整不平衡有功電流。
『肆』 電批的注意事項
1. 用電批打螺絲時,必須要按開關制,其正確的姿勢為用食指勾壓開關制,不可用多指按壓
2. 電批上有吊壞扣的必須將平衡器或吊鉤懸掛於正確位置
3. 嚴禁摔打電批(謹防碰撞或掉落現象,否則會產生馬達噪音及起子晃動現象)。
4. 拔電批與配套電箱的連接插頭,應以插頭基部為力點,不應有用力拉扯電線,以免損壞接觸插頭。
5. 電批工作時搖晃大的必須停止使用,以免更深度地損壞電批,並知會管理人員按排維修。
6. 當電批力矩過小,不能滿足使用時,應停止使用,及時知會管理****更換大力矩的電批。
7. 按下起動制時,電批因力矩過小不能轉動時,應注意此狀應控制在10秒內,以免損壞電批內馬達。