樁基鋼支撐施工方法和圖片

『壹』 鋼板樁埋深比例通常是多少

深基坑確定打設鋼板樁型號：開挖3m以上的用6-9m鋼板樁。

矯正方法有：

（1）表面缺陷矯正先清洗缺陷附近表面的銹蝕和油污，然後用焊接修補方法補平，再用砂輪磨平。

（2）端部矩形比矯正用氧乙炔切割樁端，使其與軸線保持垂直，然後再用砂輪對切割面進行磨平修復。當修整量不大時，直接用砂輪進行修理。

施工細節：

（1）樁在打入前應將樁尖處的凹槽口封閉，避免泥土擠入，鎖口應塗以黃油或其它油脂。對於年久失修，鎖口變形，銹蝕嚴重的鋼板樁，應進行整修矯正，彎曲變形的樁，可用油壓千斤頂頂壓或火烘等方法進行矯正。

（2）打樁流水段的劃分。

（3）在打樁過程中。為保證鋼板樁的垂直度。用兩台經緯儀在兩個方向加以控制。

（4）開始打設的一、二塊鋼板樁的位置和方向應確保精確，以便起到導向樣板作用，故每打入1m應測量一次，打至預定深度後立即用鋼筋或鋼板與圍檁支架電焊作臨時固定。

以上內容參考：網路-鋼板樁施工

『貳』 鋼支撐施工有哪些安全措施

鋼支撐施工有哪些安全措施

在當前我國建築工程施工的過程中,模板支撐和施工的問題十分的突出,這不僅對工程施工的質量和穩定性有著嚴重的影響,還使得建築工程的經濟效益大幅度的下降。下面，我為大家講講鋼支撐施工有哪些安全措施，希望能幫助到大家!

陸睜鋼圍檁製作

1.施焊作業人員必須持證上崗，非電焊工禁止進行電焊作業。

2.施焊作業人員必須正確佩戴個人防護用品。如工作服、絕緣手套、絕緣鞋等。

3.作業現場周圍10米范圍內不得堆放易燃、易爆物品。

4.焊工應在乾燥的絕緣板或膠墊上作業，配合人員應穿絕緣鞋或站在絕緣板上。

5.焊接過程中臨時接地線頭嚴禁浮搭，必須固定、壓緊，用膠布包嚴。

6.焊接時二次線必須雙線到位，嚴禁借用金屬管道、腳手架、結構鋼筋作迴路線。焊把線無損，絕緣良好。

7.下班後必須拉閘斷電，必須將地線和把線分開，並確認工具斷電，方可離開現場。

鋼支撐搭設施工

鋼支撐安裝、拆除注意事項

1.操作千斤頂的人員和測量人員，必須站在千斤頂的側面進行操作，嚴格遵守操作規程。

2.高壓油泵連接處必須牢固可靠，油泵操作人員要戴防護用具，防止油管破裂或油表連接處噴油傷眼。油泵開動過程中不得擅自離開工作崗位，正式張拉前須做滿負荷試驗，一切工作正常後方可使用。

3.千斤頂的行程不得超過其最大行程。

4.千氏空斤頂張拉油缸進油時，回程油缸必須處於回油狀態。

5.千殲悉瞎斤頂回程油缸進油時，張拉油缸必須處於回油狀態。

6.千斤頂油壓不得超過最大油壓。

7.頂壓過程中必須密切注意張拉油路的'升壓情況。

鋼支撐安裝

1.在安裝區下方確認無人，施工無關人員不得進入安裝區。

2.吊裝前，應檢查工、夾、索具、吊環等是否符合要求，並進行試吊，確認安全後，方可工作。

3.多人抬材料和工件時，要有專人指揮，精力集中，行動一致。輕抬輕放，以免傷人，並應將施工道路清理好。

4.電、氣焊施工時，應遵守操作規程。乙炔、氧氣瓶之間的距離不得小於5米，並且在10米之內不得有易燃易爆物品。

5.支撐安裝完畢後，應及時檢查各節點的連接情況。經確認符合要求後，方可施加預加力，預加力應分級施加。

6.預加力加至設計要求的額定值後，再次檢查連接點的情況。必要時對節點進行加固。待額定壓力穩定後予以鎖定。

鋼支撐拆除

1.拆除區內無關人員不得入內。

2.使用吊車在吊裝前，要檢查工、夾、索具、吊環等是否符合要求。確認安全後，方可工作。

3.拆除必須按順序進行。注意未拆除構件的平衡，拆除前必須先釋放預應力。

4.使用撬棍等工具時，支點要穩，用力要均，防止發生撬滑及悠撞事故。

5.拆下的構件要堆放穩定，防止滾動傷人。

『叄』 基坑內支撐

內支撐結構可採用水平支撐體系或豎向斜撐體系。水平支撐體系通常由圍檁、水平支撐和立柱三部分組成，豎向斜撐體系通常由圍檁、斜撐和斜撐基礎等構件組成。

內支撐的結構選型與布置應綜合考慮基坑形狀、開挖深度、周圍環境及施工順序等因素，並盡可能對稱、均勻布置。水平支撐可採用由對撐、角撐、圓環撐、邊桁架及連系桿件等結構型式組成的平面結構，支撐桿件宜避開主體地下結構的牆、柱等豎向構件。不應妨礙地下室主體結構施工。

內支撐施工注意事項

在基坑告咐開挖和鋼支架施工中，要盡可能地進行信息化施工，加強監測，縮短擋土牆無支護狀態的暴露時間，合理科學地利用土壤本身的潛力。控制開挖過程中的位移，合理組織基坑開挖支護過程。

當電動液壓千斤頂應用於鋼支撐件時，固定的底部部分頂在鋼支撐件上，可動部件頂在鋼支撐件的可動端的螺栓頭羨純的端板上。加力燃燒室的面積兄友咐應為2千斤頂活塞的面積。認為固定端的直徑或可動頂部的直徑應被視為活塞的直徑。在基坑施工過程中預應力的損失是不可避免的，由預應力損失引起的支護結構的位移幾乎是不可逆的。

以上內容參考網路-基坑、網路-內支撐施工

『肆』 基坑鋼支撐中什麼叫換撐

換撐就是在先期鋼支撐工況下完成結構施工後，先期鋼支撐形式影響後續的結構施工，故需對先期的鋼支撐進行換撐處理，以方便後續結構施工，一般換撐在前道完成的結拍彎構上進行。

在地鐵車站、風井的深基坑施工中，先期的鋼直撐在底板澆築完成後將影響牆板和柱子的施工，故在底板上換鋼斜撐。

簡單的說就是建造地鐵用的 16mm壁厚的支撐鋼管、鋼拱架、鋼格柵一樣，這是都是支護用的，擋著涵洞隧道的土壁，防止基坑倒塌，在地鐵施工中廣泛運用。

地鐵施工中用到鋼支撐組件包括固定端、活絡接頭端。

鋼支撐主要規格有Φ400，Φ580，Φ600，Φ609，Φ630，Φ800等。

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基坑鋼支撐的施工質量在建築工程中是基石的作用，一定要做好。但是做好的同時，一定要注意安全，每年都有很多傷亡發生。

新工人進場時，三級安全教育到位；班前安全技術交底到位；施工過程中的襲橡悶監督、檢查、再教育、考核工作到位；班後總結和改進工作到位。

基坑屬於臨時性工程，其作用是提供一個空間，使基礎的砌築作業得以按照設計所指定的位置進行。基坑開挖工程量按基坑容積計算。一般來說，深基坑是指開挖深度大於等於5m的基坑。基坑開挖的計算公式如下：

1.不放坡不支擋土板：此時的基坑是一個長方體或者圓柱體。

（1）當為長方體時：挖基坑工程量 = （a+2c）（b+2c）h

（2）當為圓柱體時：挖基坑工程量 = π*r*r*h

2.放坡：此時的基坑是一個稜台或者圓台。

（1）當為稜台時如段：挖基坑工程量 = （a+2c+Kh）（b+2c+Kh）h+1/3 K*K*h*h*h

（2）當為圓台時：挖基坑工程量 = 1/3 πH（r*r+rR+R*R）

『伍』 深基坑鋼支撐預加軸力怎麼計算

深基坑鋼支撐預加軸力計算：先把預加力加為零，算出一個錨索拉力，這個錨索拉力是能夠保證基坑抗傾覆穩定的，然後再在這個基礎上乘以規范上的70~95%得出預加力。

深基坑鋼支撐預加軸力一般不超過450kN，因為使用樁錨結構的大多為砂土、粉土、或者粘土，這種地層與錨索的抗拔力是有限的，預加力450kN意味著設計拉力達到450/0.95~450/0.7，這基本上是普通錨索在這種地搭逗層的極限，如果還不能滿足就要考慮加密錨索間距了。

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深基坑支護基本要求：

1、深基坑圍護必須根據設計要求，深度及現場環境工程進度來確定施工方案，紡制晌枝輪後經單位總工程師審批，並報總監理工程師審批，符合規范及法律法規要求才能施工。

2、深基坑施工必須解決地下水位，一般採用輕型井點抽水，使地下水位降到基坑底1．0米以下，須有專人負責24小時，值班抽水，並應做好抽水記錄，當採取明溝排水時，施工期間不得間斷排水，當構築物未具備抗浮條件時，嚴禁停止排水。

3、深基坑土方開挖時，多台挖土機之間間距應大於10m,挖土由上而下，逐層進行，不得深挖。

4、深基坑上下應挖好階梯或支撐靠梯，禁止踩踏支撐上下作業，坑四周應設置安全欄桿。

5、人工吊運土方時應檢查起吊工具，工具是否牢靠，吊斗下面不得站人。

6、在深基坑邊上側堆放材料及移動施工機械時，應與挖土邊緣保持一定距離，當土質良好時，應離開0.8米以外，高度不得超過1.5米。

7、雨季施工，坑四周地面水必須設排水措施，防止雨水及地面水流入深基坑，雨季開挖土方應在基坑標高以上留宴信15—30cm泥土，待天晴後再開挖。

『陸』 基坑支護的常見形式有哪些

常見的基坑支護形式主要有：

⒈排樁支護，樁撐、樁錨、排樁懸臂；

⒉地下連續牆支護，地連牆+支撐；

⒊水泥擋土牆；

4.土釘牆（噴錨支護）；

5.逆作拱牆；

6.原狀土放坡；

7.樁、牆加支撐系統；

8.簡單水平支撐；

9..鋼筋混凝土排樁；

10.上述兩種或者兩種以上方式的合理組合等。

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基坑支護的工程特點：

(1)基坑支護工程是個臨時工程，設計的安全儲備相對可以小些，但又與地區性有關。不同區域地質條件其特點也不相同。基坑支護工程又是岩土工程、結構工程以及施工技術互相交叉的學科，是多種復雜因素交互影響的系統工程，是理論上尚待發展的綜合技術學科。

(2)由於基坑支護工程造價高，開工數量多，是各施工單位爭奪的重點，又由於技術復雜，涉及范圍廣，變化因素多，事故頻繁，是建築工程中最具有挑戰性的技術上的難點，同時也是降低工程造價，確保工程質量的重點。

(3)基坑支護工程正向大深度、大面積方向發展，有的長度和寬度均超過百餘米，深度超過20餘米。工程規模日益增大。

(4)岩土性質千變萬化，地質埋藏條件和水文地質條件的復雜性、不均勻性，往往造成勘察所得的數據離散性很大，難以代表土層的總體情況，並且精確度較低，給基坑支護工程的設計和施工增加了難度。

(5)在軟土、高地下水位及其他復雜場地條件下開挖基坑，很容易產生土體滑移、基坑失穩、樁體變位、坑底隆起、支擋結構嚴重漏水、流土以致破損等病害，對周邊建築物、地下構築物及管線的安全造成很大威脅。

『柒』 鋼支撐有什麼樣的特點

建築用可調節獨立式鋼支撐的特點及優勢分析如下：

1. 獨立式鋼支撐承載力大，高度調節方便，支設簡單。鋼管腳手架和碗口式腳手架支撐方式均需縱橫向水平連接，既增加了支模的工作量，又給施工通道帶來不便，獨立鋼支撐不僅很好地解決上述問題。

2. 加工制春啟作簡單，無需專業廠家加工，質量容易保證；

3. 通用性特別強，能夠適應不同層高，不同板厚的現澆鋼筋混凝土樓板支模工程，可與木工字梁，幾字梁，呂梁等配合使用，形成真正意義上的早拆支撐系統，當混凝土達到拆模強度時，除保留養護支撐和少量晚拆模模板外，其餘均可拆除，既保證上層結構連續施工又能加速模板周轉使用。

4. 應用范圍廣，支撐桿不受固定平面尺寸的約束，因此對於不規則建築平面孝森孫應用自如，支撐桿間距，縱橫梁間距可感覺梁板荷載及時調整，不受連接桿件約束，比碗扣架應用方便。

5. 同樣支模面積條件下，本系統比碗扣架，鋼管扣件耗鋼量少的多，耗鋼量僅為碗扣架，鋼管扣件架30%，因此塔吊的垂直運輸量少。

6. 支模現場的支撐立桿相對少，縱橫向水平桿只在模板下有一道，因而人員通行，材料搬運通暢，現場文明施工好。

7. 支模速度快。以塔式住宅樓為例，每層600-800m2支模面積僅需半天時間，僅為其他支撐體系的二分巧鏈之一至三分之一的時間。

8. 支模和拆模簡單，方便，提高了支模和拆模的速度，進而提高了周轉材料的利用率，縮短了工期，降低了工程成本。

9. 獨立式鋼支撐拆除後，集中到卸料平台上，由塔吊垂直運輸，也可由人工從樓梯間倒運，受機械制約少，有一定的靈活性。

10. 獨立式鋼支撐使用時不需要每根都配三腳架，當前施工層混凝土梁板澆注完畢，三腳架即可拆除周轉使用，一般情況下僅需配獨立式鋼支撐數量的三分之一。

『捌』 排樁式支護布置有哪三種

支護結構的選型有排樁或地下連續牆、水泥土牆、逆作拱牆或採用上述形式的組合等。

1，排樁或地下連續牆通常由圍護牆、支撐（或土層錨桿）及防滲帷幕等組成。排樁可根據工程情況為懸臂式支護結構、拉錨式支護結構、內撐式支護結構和錨桿式支護結構。地下連續牆可與內支撐、逆作法、半逆作法結合使用。施工振動小、雜訊低，牆體剛度大，防滲性能好，對周圍地基擾動小，可以組成具有很大承載力的連續牆。

2，水泥土樁牆水泥土樁牆，依靠乎段空其本身自重和剛度保護坑壁，一般不設支撐，特殊情況下經採取措施後亦可局部加設支撐。適用條件：基坑側壁安全等級宜為二、三級；水泥土樁施工范圍內地基土承載力不宜大於150kPa；基坑深度不宜大於6m。

3，逆作拱牆當基坑平面形狀適合時，可採用拱牆作為圍護牆。拱牆有圓形閉合拱牆、橢圓形閉合拱牆和組合拱牆。對於組合拱牆，可將局部拱牆視為兩鉸拱。適用條燃毀件：基坑側壁安全等級宜為三級；淤泥和淤泥質土場地不宜採用；拱牆軸線的矢跨比不宜小於1/8；地下水位高於基坑底面時，應採取降水或截水措施。

基坑支護結構工程特點：

1，基坑支護工程是個臨時工程，設計的安全儲備相對可以小些，但又與地區性有關。不同區域地質條件其特點也不相同。基坑支護工程又是岩土工程、結構工程以及施工技術互相交叉的學科，是多種復雜因素交互影響的系統工程，是理論上尚待發展的綜合技術學科。

2，由於基坑支護工程造價高，開工數量多，是各施工單位爭奪的重點，又由於技術復雜，涉及范圍廣，變化因素多，事故頻繁，是歲瞎建築工程中最具有挑戰性的技術上的難點，同時也是降低工程造價，確保工程質量的重點。

3，基坑支護工程正向大深度、大面積方向發展，有的長度和寬度均超過百餘米，深度超過20餘米。工程規模日益增大。

4，岩土性質千變萬化，地質埋藏條件和水文地質條件的復雜性、不均勻性，往往造成勘察所得的數據離散性很大，難以代表土層的總體情況，並且精確度較低，給基坑支護工程的設計和施工增加了難度。

『玖』 基坑施工流程

1、總體方案分為：順作法、逆作法，也可順逆結合。

（1）順作法。先施工周邊圍護結構，然後由上而下開挖土方並設置支撐，挖至坑底後，再由下而上施工主體結構，並按一定順序拆除支撐的過程。

（2）逆作法。利用主體地下陵岩棚結構水平梁板結構作為內支撐，按樓層自上而下並與基坑開挖交替進行的施工方法。

2、放坡開挖

（1）開挖深度不超過4m的基坑且當場地尺則條件允許，並經驗算能保證土坡穩定性時，可採用放坡開挖。

（2）開挖深度超過4m的基坑，有條件採用放坡開挖時設置多級平台分層開挖，每級平台的寬度不宜小於1.5m。

（3）放坡開挖的基坑，尚應符合下列要求：

①坡頂或坡邊不宜堆土或堆載，遇有不可避免的附加荷載時，穩定性驗算應計入附加荷載的影響；

②基坑邊坡必須經過驗算，保證邊坡穩定；

③土方開挖應在降水達到要求後，採用分層開挖的方法施工，分層厚度不宜超過2.5m；

④土質較差且施工期較長的基坑，邊坡宜採用鋼絲網水泥或其他材料進行護坡；

⑤放坡開挖應採取有效措施降低坑內水位和排除地表水，嚴禁地表水或基坑排出的水倒流回滲入基坑。

3、有支護結構的基坑開挖

（1）土方開挖的順序、方法必須與設計工況相一致，應遵循「開槽支撐、先撐後挖、分層開挖、嚴禁超挖」的原則；

（2）除設計允許外，挖土機械和車輛不得直接在支撐上行走操作；

（3）採用機械挖土方式時，嚴禁挖土機械碰撞支撐、立柱、井點管、圍護牆和工程樁；

（4）應盡量縮短基坑無支撐暴露時間，對一級、二級基坑，每一工況下挖至設計標高後，鋼支撐的安裝周期不宜超過一晝夜，鋼筋混凝土支撐的完成時間不宜超過兩晝夜；

（5）採用機械挖土，坑底應保留200~300mm厚基土，用人工平整，並防止坑底土體擾動；

（6）對面積較大的一級基坑，土方宜採用分塊、分區對稱開挖和分區安裝支撐的施工方法，土方挖至設計標高後，立即澆築墊層；

（7）基坑中有局部加深的電梯井、水池等，土方開挖前應對其邊坡做必要的加固處理。

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工程特點

基坑工程具有較大的風險性。基坑支護體系一般為臨時措施，其荷載、強度、變形、防滲、耐久性等方面的安全儲備較小。

基坑工程具有明顯的區域特徵。不同區域具有不同的工程地質和水文地質條件，即使同一城市也可能會有較大差異。

基坑工程具有明顯的環境保護特徵。基坑工程的施工會引起周圍地下水位變化和應力場的改變，導致周圍土體的變形，對相鄰環境會產生影響。

基坑工程理論尚不完善。基坑工程是岩土、結構及施工相互交叉的科學，且受到多種復雜因素相互影響，其在土壓力理論、基坑設計計算理論等方面尚待進一步發展。

基坑工程具有很強的個體特徵。基坑所處區域地質條件的多樣性，基坑周邊環境的復雜性、基坑形狀的多樣性、基坑支護形式的多樣性，決定了基坑工程具有明顯的個性。

支護類型分為：放坡、重力式水泥土牆或高壓旋噴圍護牆、土釘牆、支擋式結構、逆作拱牆。其中支擋式結構包括，型鋼橫擋板、鋼板牆、混凝土板牆、灌注樁排樁、預制排樁（鋼管、混凝土）、地下連續棗橡牆、型鋼水泥土攪拌牆。

支撐類型分為：內支撐、和拉錨（土錨）。內支撐包括鋼支撐、混凝土支撐、鋼支撐和混凝土支撐組合以及支撐立柱。