車台使用方法

A. 車台和對講機的區別

你知道嗎？一起來了解一下吧。下面是我給大家整理的，供大家參閱!

車台 是一種能安裝在車輛、船舶、飛機等交通工具上直接由車輛上的電源供電的，並使用車〈船、機〉上天線的無線對講機，主要用於交通運輸、生產排程、保安指揮等業務。其體積較大，功率不小於10W，一般為25W。最大功率為VHF為56W、UHF為50 W。車載台其電源為13.8V，通訊距離可達到20公里以上，在無線通訊網路中，通過中轉台通訊距離明顯增大，可達數十公里。

車台是可以用來與其他人聯絡的常規通訊工具。和手機相比，車台不依賴現有電信網路，彼此

通訊聯絡不需要費用。更重要的是車台的使用地點不受限制，哪怕是到了荒山野嶺無人煙的地方，手機完全沒有訊號，裝載有車台的車輛之間彼此依然可以保持聯絡，而且車台的功率較大，在空間無阻隔的地方，兩車相距幾十公里依然可以聯絡。

對講機的英文名稱是 two way radio，它是一種雙向行動通訊工具，在不需要任何網路支援的情況下，就可以通話，沒有話費產生，適用於相對固定且頻繁通話的場合。對講機目前有三大類：模擬對講機、數字對講機、IP對講機。
車台安裝的條件
雖然車台的使用本身比較簡單方便，但並不是隨便買一台回來安裝上就可以使用的。因為車台使用需要佔用無線頻率資源，不當的使用，會干擾正常的無線通訊。

使用車台必須嚴格遵守國家的相關法規。未經批准隨便使用無線電發射裝置是違法犯罪行為。按照我國《刑法》規定，擅自設定、使用無線電台，或者擅自佔用頻率，干擾無線電通訊正常進行，構成「擾亂無線電通訊管理秩序罪」，後果嚴重的可以判處3年以下有期徒刑、拘役或者管制，並處或者單處罰金。

人員要求

使用車台的人員要先考取《中華人民共和國業余無線電台操作證書》，並申請加入中國無線電運動協會後才能使用電台。《中華人民共和國業余無線電台操作證書》分5個等級。五級最低，一級最高，一般的車台Ham友，考取四級證書就夠用了。四級《操作證書》持有者允許在VHF和UHF業余頻段內發射，主要適用於手持電台和車載電台的本地通訊，當然也可能在特定的條件下進行數千公里的遠距離聯絡。

加入中國無線電運動協會及考取《中華人民共和國業余無線電台操作證書》的手續和費用：

從郵局匯75元***入會手續費15元，會費10元，資料費10元，四級考試費40元***在匯款附言內註明「入會」、「四級」和你的******以便回郵***，之後，你會收到回郵的入會申請表***1份***、考試伏敗資料***1份***、試題***1份***、設台申請表***3份***。你填好入會表，試卷作答後連同《設台申請表》三張、4張一寸照片郵寄至中國無線電運動協會處，考試合格即可獲發中國業余電台四級操作證書和會員證，可以進行U、V頻段的操作。匯款地址：北京市6106信箱收款人：中國無線電運動協會郵編：100061

車台要求

車載電台可以到任何地方購買，但需要先經驗機審查，合格後取得設台許可才能使用。

購機以後，到缺埋顫當地無委持操作證書、《設台申請表》驗機，取得電台執照。而後，將電台執照影印件連同一張《設台申請表》寄回中國無線電運動協會處備案即可。注意，三張《設台申請表》一張留當地無線電管理委員會備案，一張中國無線電運動協會處備案，還有一張自己留存。
車台和對講機怎麼通訊
對講機和車台通訊的原理，與對講機之間通訊原理相似。

1、發射部分：

鎖相環和壓控振盪器***VCO***產生發射的射頻載波訊號，經過緩沖放大，激勵放大、功放，產生額定的射頻功率，經過天線低通濾波器，液宴抑制諧波成分，然後通過天線發射出去。

2、接收部分：

接收部分將來自射頻的放大訊號與來自鎖相環頻率合成器電路的第一本振訊號在第一混頻器處混頻並生成第一中頻訊號。第一中頻訊號通過晶體濾波器進一步消除鄰道的雜波訊號。濾波後的第一中頻訊號進入中頻處理晶片，與第二本振訊號再次混頻生成第二中頻訊號，第二中頻訊號通過一個陶瓷濾波器濾除無用雜散訊號後，被放大和鑒頻，產生音訊訊號。音訊訊號通過放大、帶通濾波器、去加重等電路，進入音量控制電路和功率放大器放大，驅動揚聲器，得到人們所需的資訊。

3、調制訊號及調制電路：

人的話音通過麥克風轉換成音訊的電訊號。

4、信令處理：

CPU產生CTCSS/CDCSS訊號經過放大調整，進入壓控振盪器進行調制。接收鑒頻後得到的低頻訊號，一部分經過放大和亞音訊的帶通濾波器進行濾波整形，進入CPU，與預設值進行比較，將其結果控制音訊功放和揚聲器的輸出。即如果與預置值相同，則開啟揚聲器，若不同，則關閉揚聲器。

B. 車台是什麼意思

車機指的是安裝在汽車裡面的車載信息娛樂產品的簡稱，車機在功能上能夠實現人與車，車與外界（車與車）的信息通訊。

車機大多安裝在中控台裡面，有的車機主機和屏幕是在一起，有的車機主機和屏幕分離的。回顧初代車機，可以理解為是最初級具備多媒體功能的產品（卡帶CD+收音機），只是實現純粹的播放音樂功能。

而第二代的產品則是加入了DVD、MP3以及導航功能產品。來到了車機3.0，也就是第三代產品，具備駕駛輔助系統、360°3D全景行蠢鉛車可視輔助系統、全新的暢UI2.0信息聚合桌面的產品。

(2)車台使用方法擴展閱讀

隨著科技的發展，車機從早期的CD、DVD導航，已經向智能化、信息化發展。目前車機的功能除了傳統的收音機、音樂視頻播放、導航功能以外，已經帶有3G及Telematics功能。

能結合汽車的CAN-BUS技術，實笑仿現人與車，車與外界的信息通訊，增強了用戶體驗及服務、安全相關的功能。在這些功能當中，「I-Call」和 「E-Call」碰檔纖功能，是最典型的代表。

C. icom ic-2000車台調節說明

愛康姆IC－2000車載電台操作手冊 簡單使用方法: IC－2000主存貯器共有50個存貯信道 調整發射功率很簡單,就是按LOW鍵,就會有 LOW(低) LOW*(中) 不顯示(高) 三檔功率輪流變化. IC－2000的主存貯器共有50個存貯信道，存貯器的編號從1開始至50結束。若要使用這些存貯器，必需將其設置為可使用狀態，否則將無法存貯頻率。以下是設置及存貯的方法，供你參考。 一、設置為可使用狀態 按「V/MHz PRIO」鍵進入到「VFO」方式，按「SET LOCK」鍵進入設置模式即所謂的「菜單」模式，反復按壓該鍵數次後，在顯示屏的正中位置上將會出現：「CH-- 1」的提示，且「-- 1」將閃爍，同時顯示屏的右下角出現「M??」（註：「？？」為1－50的數字）的字元，此時，若「M??」字元不閃爍，可再按一次「SET LOCK」鍵，然後正反旋轉頻率旋鈕，「？？」將發生變化（1－50之間），「？？」既是你將使用的存貯信道且可用，如你選擇的是20，即：1－20信道可存貯頻率，30－50就不能使用。 二、存貯頻率 按「M CALL」鍵，正反旋轉頻率旋鈕選擇你希望存貯的某一信道，此時顯示屏的右下角「M??」字元的「??」數字會發生變化，然後按「V/MHz PRIO」鍵進入到「VFO」方式，選擇好你需要存貯的頻率，按「PG/CSMW」鍵一次，「M??」字元開始閃爍，此時，若「？？」是你需要存貯的信道，只需再按一次「PG/CSMW」鍵，你設置的頻率將被存貯到該信道之中；若此時不為你所需要存貯的信道，可正反旋轉頻率旋鈕來選擇你希望存貯的信道（「M??」字元應閃爍才行），選擇正確後，按一次「PG/CSMW」鍵，你設置的頻率就被存貯到該信道之中了。 三、其它 IC－2000的功率強勁，從其散熱器上就可看出。此機還有一特點就是靈敏畢汪度比較高，這既是它的優點更是它的缺點，表現出來就是抗干擾性能不好，特別是在業余頻點上 按「V/MHz PRIO」鍵進入「VFO」方式，旋轉頻率旋鈕可使頻率上升或下降，步長由你的設置而定（該機可選擇的步長有8個分別是：5、10、12.5、15、20、25、30、50KHz），若想快速改變頻率，可再次按「V/MHz PRIO」鍵一次，此時可以1MHz的步進使頻率上升或下降，若想退出此步進，再按一次「V/MHz PRIO」鍵即可。 SET下菜單功能： SCT--5-10-2-EP：掃描恢復條件： 在掃描中接收到信號時，掃描將暫停賣穗，然後恢復。 2：接收到信號後掃描暫停，信號消失後經過2秒鍾掃描將恢復。 5：接收到信號後掃描暫停手配仔達5秒鍾。10：接收到信號後掃描暫停達10秒鍾。 15：接收到信號後掃描暫停達15秒鍾。 CHS-OF-ON：頻道SKIP跳越選擇 TS：5-50K：頻率步進選擇 按鍵功能： AHM：只顯示頻道號，不顯示頻率

D. kenwood車載電台使用說明

三種工作模式：
1，vfo模式（頻率工作模式）
2，mr模式（信道模式）
3，call模式（呼叫信道，類似普通信道模式）
三種工作模式轉換：分別按vfo,mr,call鍵
vfo模式
可以用鍵盤直接輸入工作頻率，也可以用頻道旋鈕改變工作頻率。
頻率步進選擇：短按f鍵，再按t鍵，屏幕顯示頻率步進數值，用頻道旋鈕選擇需要的步進頻率。
普通模式：收發頻率相同
差頻工作模式：發射頻率比接收頻率高或低一個設定的頻率
差頻方向設定：
短按f鍵，再按rev鍵，屏幕顯示＋，表示發射頻率比接收頻率高設定的頻率。
重復上述操作，屏幕顯示「－」，表示發射頻率比接收頻率低設定的頻率
重復上述操作，回到普通模式。
設定頻差：長按f鍵，再按rev鍵，屏幕顯示頻差，用頻道旋鈕改變頻差
mr模式
如何將頻率存入信道？
在vfo模式調好頻率和頻差，長按f鍵，屏幕右上腳顯示頻道數，用頻道旋鈕選擇希望貯存的頻道，再按mr鍵，頻率即存入。
如何在一個頻道中分別存貯發射和接收頻率？
應該先存入接收頻率，再存入發射頻率
在vfo模式調好接收頻率，長按f鍵，屏幕右上腳顯示頻道數，用頻道旋鈕選擇希望貯存的頻道，再按mr鍵，接收頻率即存入。
在vfo模式調好發射頻率，長按f鍵，屏幕右上腳顯示頻道數，用頻道旋鈕選擇希望貯存的頻道，按住ptt鍵不放的同時再按慶掘mr鍵，發射頻率即存入。
calla模式
如何將頻率存入call信道？
方法同存入mr信道基本相同，只是將上述的mr改為call即可。
亞音頻：
42a已經內置標准亞音頻編碼功能，解碼功能需安裝選件
短按t鍵，屏幕顯示t，亞音頻編碼功能啟用
再按t鍵，屏幕顯示ct，亞音頻編解碼功能啟用
再按t鍵，亞音頻功能不啟用。
長按f鍵，再按t鍵，屏幕顯示亞音頻頻率，用頻道旋鈕選擇需要的頻率
掃描：
頻率掃描：長按vfo鍵
頻道掃描：長按mr鍵
其它功能
改變發射功率：短按f鍵，再按ptt鍵，可以循環選擇大，小，微功率（屏幕顯示為h,l,el）
照明燈長亮：短按f鍵，再按lamp鍵
調節靜噪深度：短按f鍵，再按sql鍵，用頻道旋鈕調整靜噪深度。
來電報告：短按f鍵，再按call鍵。重復上述步驟解除。
鎖鍵盤：短按f鍵，再按mr鍵。重復上述步驟解除。
基本設定：
按住call鍵不放的同時腔緩開機，進入基本設定模式，共有14項設定，用頻道旋鈕來選擇設定項，用call鍵來改變設定內容
01，省電模式選擇，通常選擇開（on）
02，自動關閉電源，通常也可以選擇開
03，伍差模掃描暫停模式
04，設定按鍵時是否發聲
05，禁止發射
06，鎖鍵盤時是否也鎖頻道旋鈕
07，自動頻差設定：通常選關（off）
08，09,10,11,略
12，進入信道工作模式（屏幕只顯示信道，類似專業機）
13，連續發射時間設定（避免損壞功放）
14，掃描時跳過選擇的信道

E. kenwood車載電台使用說明

具體方法如下：

1、啟動車輛或者打開車輛點火開關。

如圖所示，取出車鑰匙，將車鑰匙插入鑰匙孔，轉動一個間接，這時，點火開關就打開啦，儀表盤亮起來，各項電路通電完好，或者直接將車輛啟動。

F. 計程車車載電台如何與手台使用選呼功能

車台一對一輸入號碼呼叫，，要實現這個功能，雙方的電台，不管是車台還是手台，必須要有數字鍵盤舉唯。並兩台機器都要支持DTMF碼功能。你要問什麼是DTMF碼？請網路咨詢。

簡單的培答碧說，就是一組數字碼。通過發射這個碼，選擇對應的對講機。

一般是集團公司，，物業，，保安 等，，人員比較多時才用這個功能。

如：10人，分兩組。 每組5人，組代碼：A

第一組 ： 111 112 113 114 115
第二組： 121 122 123 124 125

如果 要呼叫 單人，，，就直接 111 那麼，只有111 才能和你通話。

如果 要呼叫 第一組，，11A 只有這一組的所有成員能收到呼叫。
呼叫 第二組，，12A 只有這一組的所有成員能收到呼叫。

如果是所有呼叫，就是 1AA，兩組的所有成員都可以收到。

不過現在好配舉像大多數物業都是群呼，保安 保潔 維修 等不在同一個頻道上。

這樣說，你明白了嗎？？？

如果想簡單些，就上數字電台。

G. 車載對講機怎麼用的

車載對講機是一種由安裝在車內的通訊工具，車載對講機具有選擇性呼叫功能，只要撥對方的身份證號碼，就可以單獨通話，車載對講機發射功率大於25W，通話中無輻射，不會對人體造成傷害。

安裝條件

雖然汽車平台本身的使用相對簡單方便，但購買和安裝起來並不容易，由於車載平台的使用需要佔用無線頻率資源，使用不當會干擾正常的無線通信。

平台的使用必須嚴格遵守國家有關法律法規，未經許可使用無線電發射設備是違法犯罪的，根據我國刑法規定，擅自設置、使用電台，或者擅自佔用頻率，干擾無線電通信正常運行的，構成「擾亂無線電通信管理秩序罪」，造成後果的情節嚴重的，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制，並處或者單處罰金。

(7)車台使用方法擴展閱讀：

車載對講機和手持對講機區別

車載對講機和手持式對講機都可以通話，只要接收的頻段必須相同，顧名思義，車載對講機安裝在車上進行調度指揮，而手持對講機可以隨身攜帶，非常方便，體積也相對較小，與接收信號的強度相比，手持式對講機的效果更好。

因為它接收的范圍很廣，所以接收到的信號也就足夠了，這取決於用戶選擇車還是手。如果是領導的現場指揮或遠程調度，最好選擇車載對講機；如果是以下人員在現場移動工作或大面積工作，建議選擇手持對講機。

H. 手台使用規范說明

手台使用規范為維護和規范樂途武威戶外運動俱樂部手台和車台使用，現出台本規范手冊。雖然大多車友是在免執照頻段上使用，不像在業余頻段上呼叫那麼規范，但我們也應該保持基本的禮節，所以特製訂本規范，請本俱樂部車友在使用車台或手台時遵守本規范。
以下為本俱樂部車台（或手台）用語規范（部分參照業余無線電專業用語）。

一、市內聯通：【聯通——指車友與車友之間使用車台或手台進行的通話】
1、廣泛呼叫：
呼叫方（以下稱為「甲」 ）：「這里樂途21058（車號）或程波（名稱），我在守候，收到請回答，OVER。」【守候——等待回應的意思】
應答方（以下稱為「乙」 ）：「這里是樂途 22190（車號）或王建剛（名稱）， 已經抄收程波呼叫，OVER ！」【抄收——我已收到，或我已明白的意思】
解釋：甲呼叫時因不確定有無車友在頻率上守候，所以稱為廣泛呼叫。應先報俱樂部名，再報車號或網名，然後說我在守候。應答者也應先報俱樂部名，再報車號或網名，然後確認對方的車號。
例如：
甲：「這里是樂途，21058（或程波），我在守候，收到請回答，OVER！」
乙：「這里是樂途，798AW（或馬東子），已經抄收21058（或程波）呼叫，OVER！」
以上是廣泛呼叫時的呼叫與應答的用語攔李規范。

2、點對點呼叫（即：某人指名呼叫某人）：
甲：「這里是樂途，21058（或程波），呼叫王建剛（或22190），收到請回答，OVER！」
乙：「這里是樂途，22190（或王建剛），程波的呼叫我已抄收，請講，OVER！」

二、車隊通訊用語：

當我們組織自駕活動時，行進途中使用車台（或手台）是也要盡量使用規范用語，以免養成不好的用語習慣。

1、出發前：
領隊車編號為1號，依次往下2號……直至尾車（例如7號）。出發前要確認各車車台聯通。例如「這里是首車，請各車依次確認聯通，OVER！」以下各車依次回答：「這里是2號，1號我已經抄收，確認聯通，OVER！」接著3號至尾車確認，確認聯通後方可出發。

2、出發時：
1號要發出指令：「這里是首車，全體准備出發，請保持安全車距，OVER!」（出發時長鳴笛2聲）。

3、行進途中：
首車要注意報告前方路況，基本每15分鍾報告一次，如遇特殊情況，可延長或縮短間隔時間。

三、其他注意事項亂孫：

1、第一次通話前必須首先報出自己的呼號（車號和名稱），通話完畢要以「OVER」進行通話完畢確認，避免對方誤認為話還沒說完。不必每次都要互報身份，但是每隔通話5、6次就應該自報一次身份，避免其他剛剛連線的車友不知道是誰在通話。

2、兩人聯通中，如果有人需要插入對話，在別人通話結束，或有較長間隔後說：「這里是馬東子，請求插入，請求插入，OVER！」

3、如果發現佔用了其他車友的專用頻率，應主動跟其他車友說明自己的情況，有條件的話立即調換至備用頻率。

4、車友聯通完畢後，應禮貌互祝「73」 。【73——意嘩衡鏈思為：best regards，此用語是業余無線電愛好者互相祝福的專用語】
如：「73，拜拜。」或「美好的73送過去，我們暫時拜拜。」

樂途武威戶外運動俱樂部

I. 車載對講機怎麼用的

車載對講機是安瞎嫌裝於車內用於通訊的工具。車載對講機帶選呼功能，只要撥對方的ID號，就可以兩個人單獨說話。車載對講機發射功率在25W以上，通話沒有輻射，不會對人體產生傷害。

安裝條件

雖然車台的使用本身比較簡單方便，但並不是隨便買一台回來安裝上就可以使用的。因為車台使用需要佔用無線頻率資源，不當的使用，會干擾正常的無線通訊。

使用車台必須嚴格遵守國家的相關法規。未磨臘手經批准隨便使用無線電發射設備是違法犯罪行為。按照我國《刑法》規定，擅自設置、使用無線電台，或者擅自佔用頻率，干擾無線電通信正常進行，構成「擾亂無線電通信管理秩序罪」，後果嚴重的可以判處3年以下有期徒刑、拘役或者管制，並處或者單處罰金。

(9)車台使用方法擴展閱讀

車載對講機和手持對講機區別

車載對講機和手持對講機都可以進行相互通話，前提是接收的頻段一定要相同。車載對講機就是顧名思義安裝在車上進行調度指揮，而手持對講機是可攜帶在身上，很便捷，體積也相對小一些，作為接收信號的強弱來比較，還是手持對講機的效果好。

因為它接收的范圍廣，接收到的信號也充足一些。選擇車載還是手持就看用戶了。如果是領導現場指揮或是遠程調度，就選車載對講機；如果是下面人員在野外，大面積移動的去作業或是工作，則建議選擇手持類局陸對講機。

J. 有沒有什麼規定是關於手台使用的

1、在使用的時候大家仔伏一致把QT關了，這樣在同一個頻率里才能核攔使用。
2、在使用手台的時候大家要相互照顧，不要搶話。
3、在手台使用時要注意文明，不要罵人，畢竟這是一個公共的大家都聽的到的頻率。
4、手台每次充電基本都只能使用四小時左右，所以大家要注意經常充電，如果有車充的最好在不用的時候用車充來充電。人在車上時盡量開機，下車時注意念氏攜把車台關了，也可以把手台帶回家，在家裡用手台與家附近的朋友聊天（可以省電話費啊）
5、車台放在車上，使用時最好注意安全，不要因此而忘記安全。有手咪的最好用手咪。（部分車台的手咪有可能有問題，有機會收集一下去修理或調換）