大燈使用方法

A. 自動大燈正確使用方法

關於自動大燈的
使用方法，你可
以買本書自學一下

B. 汽車燈光控制桿使用方法

方向盤左側下方控制桿為原點，向上撥，（順時針方向）為右轉信號；向下（逆時針方向）為左轉信號。

轉向燈在轉向時使用，其目的在於告訴其他車輛你將向左或右行駛。

通常行駛狀態為近光燈開，在高速行駛且沒有對向行駛車輛時（如高速公路），可開遠光燈，將控制桿向方向盤下方按下為遠光燈常亮；向上則為閃一下遠光。

在有對向行駛車輛時，盡量少用遠光，如與對向行駛車輛，盡量切換為近光行駛。

(2)大燈使用方法擴展閱讀：

汽車後面的燈，稱為組合尾燈。它的作用是信號。由後位燈、倒車燈、制動燈、後霧燈、轉向燈和反射器組成。其中，剎車燈有兩種――左右制動燈（兩個）和高位制動燈（一個）。 燈罩是紅色的。高位制動燈安裝位置比較高，以便後車易於發現前方車輛制動，起到預防追 尾事故發生的目的。

在日常駕駛中，時常看到有人把閃大燈當成了某種「特權」，藉此催促前車，是很不禮貌的行為。只要前車沒有低速壓車，後車就沒有催促的權利。每個人都有平等的路權，你想超速駕駛是你自己的事，你沒有權利要求正常行駛的車輛為你靠邊讓路。

C. 汽車燈光測試儀使用方法!

前照燈是汽車在夜間或在能見度較低的條件下，為駕駛員提供行車道路照明的重要設備，也是駕駛員發出警示、進行聯絡的燈光信號裝置。所以，前照燈必須有足夠的發光強度和正確的照射方向。由於在行車過程中，汽車受到振動後可能引起前照燈部件的安裝位置發生變化，從而改變光束的正確照射方向。

注意事項

燈泡在使用過程中會逐步老化，反射鏡也會受到污染而使其聚光性能變差，導致前照燈的亮度不足，這些變化都會使駕駛員對前方道路情況辨認不清，或在與對面來車交會時造成對方駕駛員眩目等。從而導致事故的發生。因此，前照燈的發光強度和光束的照射方向被列為機動車運行安全檢測的必檢項目。

D. 前照燈和近光燈的區別 汽車大燈的使用技巧要知道

首先我們要了解近光燈遠光燈在哪打開，在方向盤的的左側有一組燈光組合開關，到了夜間，組合開關向前旋轉一格是打開儀表盤燈光在旋轉一格是是近光燈，（每個品牌的車組合開關都不太相同但是大致都是一樣的而且還有圖解箭頭很容易操作的）

E. 汽車燈光的使用方法

汽車的燈光包括行車燈、近光燈、遠光燈、霧燈、轉向燈、倒車燈等幾種。

1、行車燈：燈光開關的第一檔，這時車內的儀表燈全部點亮，車頭和車尾也會點亮兩盞小燈，這兩盞燈的亮度不大，主要是為了讓車身四角能被看見。一般在天色漸暗、雨天或在地下停車場等陰暗地方，都應該亮起這個燈。

2、近光燈：夜間在市區行車時使用。一方面城市的道路都有路燈照明，不需要遠光燈來探照遠處的路面，只需看清車前的路面狀況即可；另一方面市區道路車流量大，開遠光燈的話不僅在會車時造成對方車輛眩目，而且對馬路兩邊行人的視線也有影響。

3、遠光燈：在荒郊野外或是沒有路燈照明的公路上比較適合使用遠光燈，但要記住會車的時候應該換回近光，以免造成對方司機眩目。遠光燈亮起時，車內儀錶板上會亮起醒目的藍色燈號以作提示。 4、轉向燈：轉向燈最基本的用途便是在車輛轉彎時給出其它車輛和路人轉彎的信號，以提醒別人注意。有時候轉向燈也可在狹窄的地方充當照明作用，以便司機觀察兩旁的障礙物。兩邊轉向燈同時開啟的時候起警示兼示寬作用。

5、霧燈：顧名思義，霧燈是在大霧天氣里使用的燈光信號，霧燈在霧中的穿透力更強，因此更容易讓車輛或行人及早注意到。

《道路交通安全法》第四十八條規定：

(一)在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路會車時，距相對方向來車150米內不能使用遠光燈。

(二)在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的窄橋、窄路與非機動車會車時不能使用遠光燈。

(三)通過有交通信號控制的交叉路口，轉彎時不能使用遠光燈。

(四)夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵等低能見度的情況下行駛時，同方向行駛的後車與前車近距離行駛時，不能使用遠光燈。

(五)夜間超車時，應遠近光燈交替使用，提醒前方車輛。

(六)在照明較好的城區不宜使用遠光燈。不按規定使用遠光燈，將罰款100元，扣1分。

以上內容參考網路--汽車大燈

F. 車燈的使用方法如何使用車燈使用車燈的注意事項有哪些

1：示寬燈（也稱為示廓燈），這個燈別小看它們的功能，它們能在黑夜裡面清楚地標識出汽車的位置，這樣不管在後面的車還是在前面的車都能老遠就能看見，避免了追尾什麼的。

G. 自動大燈怎麼使用方法

豐田卡羅拉為例：

豐田卡羅拉自動大燈使用方法具體操作步驟如下：

1、踩下豐田卡羅拉的剎車踏板。

H. 晚上汽車燈光使用方法

在照明良好的情況下開近光，在照明不足的情況開遠光，會車時要切換成近光，會車完畢再遠光。
汽車燈光使用：
夜間行車 ，車燈是必不可少的輔助工具 。在使用上 ，不僅要注意不要把霧燈和大燈一並打開（如果連開關霧燈都搞不清楚 ，那還是先看看使用手冊吧） ，還要了解如何使用和變換燈光 。在夜間行駛中 ，如果車速在30公里/小時以下時應使用近光燈 ，正常狀況下燈光可照出30米以外 。在通過交叉路口時 ，應在距路口50～100米處減速 ，並將遠光燈變為近光燈 ，同時開啟轉向燈示意行進方向 。
在沒有隔離帶的道路上 ，夜間行車還有一個非常棘手的問題就是對面來車的燈光 。正常來講 ，在對向車相距150米時 ，應將遠光燈變為近光燈 ，這是為了避免妨礙對面駕駛員的視線 ，如果對方不改為近光燈 ，應立即減速並連續使用變換遠、近光的辦法來示意 ，對方如仍不改變 ，則應減速靠右停車避讓 ，切勿斗氣以強光對射 ，以免損害雙方視覺而釀成車禍 。
有的時候 ，注意其他車輛的燈光照射情況也可以起到很巧妙的作用 。例如 ，夜間行車常遇到交叉路口 ，可根據側向路來車燈光的照射 ，預測對方車行駛情況 。如路口有對方車遠光燈照射的散射光 ，可判斷車距交叉路口尚遠；如大燈光有光束或在路口拐角處樹梢上有明亮的光線（多見於T字形路口） ，做好讓行的措施 。所以 ，夜間行車注意觀察 ，還是有很多可供參照的「路標」的 。同時根據遠方車燈光照射的光線還可幫助我們判斷前方路況 。在天氣好的情況下 ，如對方是遠光燈直射光線 ，且距離既遠又清楚 ，可判斷前方道路平坦；如遠光燈光線突然消失不再出現 ，可判斷前方有路口或彎道；如遠光燈光線左右大幅度擺動 ，可判斷前方是彎曲道路；如遠光燈光線上下浮動可判斷前方是坡路 。
當然 ，也有的時候 ，外部燈光對駕駛員有干擾 ，因此 ，我們還應該採取一些預防措施 。當後車長時間開遠光燈時 ，為避免光線的刺激 ，可變換後視鏡的角度 ，即可減小炫目感 。在會車時駕駛員由於受對面車燈光照射 ，視覺會瞬時下降 ，可見度低 ，這時駕駛員的眼睛可避開照射燈光軸方向、用遮光板遮擋或戴防眩鏡 ，會有一定防眩效果 。夜間駕駛也有經驗可循 ，判斷路況要「走灰不走黑」 ，燈光使用要利人也利己