燃油壓力表的使用方法

Ⅰ 燃油壓力測試

1.卸壓: 先拔下燃油泵保險絲、繼電器或油泵插頭,再起動發動機,直至發動機自行熄火後,再次起動發動機2～3次,然後拆下蓄電池負極。
2.安裝燃油壓力表: 將燃油壓力表串接在進油管中,帶測壓口的車輛將燃油壓力表連接到測壓口上,在拆卸油管時要用一塊毛巾或棉布墊在油管介面下,防止燃油泄露在地上。
3.檢測油壓: 靜態油壓、怠速油壓、最大油壓、剩餘油壓 靜態油壓: 不起動發動機,用跨接線...

Ⅱ 汽車燃油壓力表怎麼測量使用

燃油壓力表測油壓的方式：1、對燃油供給系統進行油壓測試是一種很簡單很直觀也很普遍的常雹並用檢測手段；2、其具體方法及步驟是這樣的，首先是需要在主供油管路上連接專用的燃神判油壓力表，然後啟動發動機檢查燃油壓力是否在規定的范圍之內，並且在發動機急加速的情況下油壓不應有明顯下降的趨勢，反倒是應該有略微的升高，源瞎跡否則的話就可以證明燃油壓力調節器的工作性能不良；3、另外如果基礎油壓都不足的話，那麼則主要與汽油濾清器、燃油壓力調節器以及汽油泵的工作性能有直接的關系；4、另外還有一種可能性比較小但也不能忽視的現象是，如果供油管路出現擠壓或彎曲導致了截面積變小，那麼也會導致過油不暢油壓不足的現象。

Ⅲ 汽車燃油壓力表怎麼測量使用

首先，連接主供油管路上的燃油壓力表，然後啟動發動機，檢查燃油壓力是否在規定范圍內。燃油壓力表用於測量 燃油供給系統 的壓力，判斷電動汽油泵、油壓調節器等燃油系統部件的工作狀況。它是燃油系統檢查和故障診斷的專用工具。

用法:

1.起動發動機並運行至正常工作溫度，發動機停止運行後，關閉發動機並取下所有火花塞。

2.完全打開節氣門，將壓力表的接頭壓在火花塞叢升孔上。

3.用電機驅動發動機以100-150轉/分的速度旋轉3-5秒。這時儀表上的指針會逐漸上升滲鋒老，停在某個值，此時的指示值就是氣缸的壓縮壓力。

4.按下按鈕將指針重置為零。

5.按照上述步驟重復測量2~3次，提高測量基友精度。

6、一般轎車氣缸壓力>0.9MPa，且△

Ⅳ 檢測發動機燃油壓力的步驟

系統燃油壓力檢測方法

1.泄壓:先拔下燃油泵保險絲、繼電器或燃油泵插頭，然後啟動發動機，待發動機自行熄火後，再啟動發動機2~3次，然後取下電池負極。2.安裝燃油壓力表:將燃油壓力表與進油管串聯，帶測壓口的車輛將燃油壓力表與測壓口連接。拆卸油管時，在油管接頭下方放一塊毛巾或棉布，防止燃油泄漏到地面。如下圖所示，將燃油壓力表安裝在燃油壓力表適配器上。壓力表一般安裝在汽油虛游濾清器的出油口或燃油分配管的進油口。帶有測壓口的車輛可以將燃油壓力表連接到測壓口。
①將點火開關枝碰轉到ON位置，檢查燃油是否泄漏。②啟動發動機，檢查燃油是否泄漏。③讀取燃油壓力表上的讀數。怠速時一般為0.25MPa或符合車型技術規定。④檢測怠速工作壓力時，拔下真空管時油壓應上升至0.3MPa。否則，應更換油壓調節器。⑤關閉發動機，檢查燃油壓力表讀數的變化，5min內壓力表讀數應不變。

3.測試油壓:靜態油壓、怠速油壓、最大油壓和殘余油壓。

靜油壓:不要啟動發動機，用跳線連接機油泵診斷連接器上的兩個端子(「+B」和「FB」端子 豐田 )，將點火開關轉到「ON」位置，使機油泵工作。靜態油壓一般在300千帕左右。怠速油壓:復位燃油泵保險絲或繼電器，啟動發動機，使燃油泵怠速運轉。此時油壓表讀取怠速油壓，豐田車系統正常值應為200~300kPa。最大油壓:用軟布包裹的鉗子夾住回油管。此時油壓表的讀數是油泵的最大供油壓力，一般是正常工作油壓的2~3倍。殘油壓:油管卡箍松開後，發動機熄火，燃油泵停止運轉10分鍾，油管保持壓力應大於150KPa。注意單位換算:1Mpa=1000Kpa；1bar=1kgcm2=14.2psi=100Kpa油壓分析

油壓表顯示零油壓、正常油壓、高油壓和低油壓。

如果油壓為零，首先檢查油箱中的儲油量，油路是否嚴重泄漏，燃油濾清器是否完全堵塞。排除可能性後，油壓仍然為零。需要檢查燃油系統的控制電路，如保險絲是否熔斷，繼電器是否不工作，油泵電路線束是否開路，油泵是否損壞等。

如果油壓過高，主要檢查調壓閥頂部的 tru e空管是否松動或破裂，或者調壓閥的回油管是否堵塞。當燃油壓力過低或油泵停止工作2-5分鍾時，油壓迅速下降。在消除漏油的前提下，噴油器存在泄漏現象、燃油壓力調節器故障、燃油濾清器堵塞和油泵故障猛譽談。

@2019

Ⅳ 如何正確測量汽車燃油系統壓力

怎樣測試燃油壓力

通過檢測汽車燃油系統內部壓力,根據壓力值差異大小診斷燃油系統是否有故障,進而根據檢測結果確定故障性質和部位。檢測方法如下。

(1)釋放燃油管路內的剩餘壓力。

(2)把燃油壓力表安裝到燃油壓力表適配器上。壓力表一般安裝於汽油濾清器的出油口或燃油分配管的進油口處，帶測壓口的車輛可將燃油壓力表連接至測壓口處，如圖3-55所示。

(3)將點火開關轉到ON位置，檢查燃油是否泄漏。

(4)啟動發動機，檢查燃油是否泄露。

(5)讀取燃油壓力表上的讀數。

怠速時，一般為0.25MPa(250kPa)或符合車型技術規定。

(6)檢查怠速工作壓力時，拔下真空管時油壓應上升至0.3MPa。否則，應更換油壓調節器。

(7)關閉發動機，檢查燃油壓力表讀數的變化，5min內壓力表讀書應不變。

怎樣釋放燃油系統管路壓力

在拆卸燃油系統內任何元件時，都必須首先釋放燃油系統壓力，以免系統內壓力油噴出，造成人身傷害或火災。卸除燃油系統壓力的方法如下。

(1)關閉點火開關。

(2)拆卸燃油泵繼電器或熔斷器，也可分離後備廂內的燃油泵線束連接器。

(3)啟動發動機，使其處於怠速狀念。由於管理中燃油壓力下降，發動機運行不久後將會自動停止。

(4)再次啟動發動機兩三次，利用啟動噴射卸除油管中殘余壓力。

(5)關閉點火開關，裝上油泵繼電器或熔斷器或電動油泵線束連接器。

(6)使用診斷儀刪除與燃油泵系統相關的故障代碼。

Ⅵ 汽車測量汽油壓力方法 汽車測量汽油壓力方法是什麼

1、汽車測量辯升汽油壓力方法是用燃油壓力表測試油壓。

2、首先將燃油壓力表串聯在進油管中，打開燃油壓力表開關。

3、啟動發動機並怠速運轉，測量燃油壓力，標准值應接近0.25mpa。

4、拔下壓力調節器上的真空管，測量燃油壓力，此時的標准值應接近0.3mpa。

5、接上真空管，踩下加速踏板，燃油壓力表為0.28至0.30mpa之間跳動攜改老。

6、關閉點火開關，10分鍾後燃油壓力保持殲晌壓力應大於0.15mpa。

7、如果燃油保持壓力小於0.15mpa，啟動發動機，並怠速運轉，當燃油壓力建立後關閉點火開關，同時關閉油壓表開關，即可觀察壓力表的數值。

Ⅶ 如何檢測燃油壓力標准壓力值是多少

第一給燃油供給系統泄壓。第二安裝燃油壓力表打開點火開關檢查燃油管漏油漏油。第三啟動發動機測量燃油壓力。標準的汽油壓力為2.5到3.5巴！

Ⅷ 汽車燃油壓力檢測步驟

燃油壓力的檢查方法

1.經驗檢查法。

在電動燃油泵工作時，用手捏住輸油軟管，通過其張力的大小來判斷燃油壓力是否過低。經驗檢查雖簡單，但准確性稍差。

2.油壓表檢查。

用油壓表檢查燃油壓力的步驟

1.卸壓：

先拔下燃油泵保險絲、繼電器或油泵插頭，再起動發動機，直至發動機自行熄火後，再次起動發動機2～3次，然後拆下蓄電池負極。

2.安裝燃油壓力表：

將燃油壓力表串接在進油管中，帶測壓口的車輛將燃油壓力表連接到測壓口上，在拆卸油管時要用一塊毛巾或棉布墊在油管介面下，防止燃油泄露在地上。

3.檢測油壓：

靜態油壓、怠速油壓、最大油壓、剩餘油壓

靜態油壓：

不起動發動機，用跨接線連接油泵診斷接頭上的兩個端子(豐田車系的「+B」與「FB」端子)，並將點火開關轉至「ON」位置，令油泵工作，靜態油壓一般在300 KPa左右。

怠速油壓：

裝復下燃油泵保險絲或繼電器，起動發動機，使燃油泵在怠速下運轉，此時油壓表讀數為怠速工作油壓，豐田車系正常值應為200～300KPa。

最大油壓：

用包有軟布的鉗子夾住回油管，此時油壓表讀數為油泵最大供油壓力，一般為正常工作油壓的2～3倍。

剩餘油壓：

松開油管夾鉗，發動機熄火，燃油泵停止運轉10min後，油管保持壓力應大於150 KPa。

注意單位換算：1Mpa=1000Kpa;1bar=1kgcm2=14.2psi=100Kpa