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常用的二手車評估計算方法

發布時間:2023-03-22 00:36:10

❶ 二手車估價的基本方法

二手車估價基本方法有重置成本法,收益現值法,收益現值法,清算價格法。

1、重置成本法

指在現時市場條件下重新購置一輛全新狀態的被評估車輛所需的全部成本,減去該被評估車輛的各種陳舊貶值後的差額作為被評估車輛現時價格的一種評估方法。重置成本法既消梁充分考慮了被評估二手車的重置全價,又考慮了該二手車已使用年限內的磨損以及功能性、經濟性貶值,因而是一種適應性較強並在實踐中被廣泛採用的基本評估方法。


❷ 最新二手車折價詳細計算方法

1、重置成本法:二手車評估價格=新車價格R×(1-年限折舊率r)

2、查詢新車價:即新車補貼優惠後的裸車價

3、估算折舊率

(1)按照經驗演算法,這種方法最早由官方公布,但實際操作價值較低,很少採用。新車前5年的折舊率分別為15%、12%、10%、8%、7%,5年以後每年折舊率大概5%。那麼使用4年的轎車,其折舊率為15%+12%+10%+8%=45%;

(2)使用年限為8年的普通轎車,其二手車口訣分別為:87654321。[那麼同樣使用4年的轎車,其折舊率為(8+7+6+5)(8+7+6+5+4+3+3+2)=26/38約為68.4%];

(3)使用年限為10年普通轎車,採用累計演算法,口訣10,987654321;[將1至10年累加等於55,則第一年折舊率是10/55,第二年折舊率是9/55,如此類推,第10年折舊率是1/55。那麼使用4年的轎車,其折舊率為10/55+9/55+8/55+7/55,約為61.2%.],使用年限為15年普通轎車、口訣87665544332。

4、調整實際折舊率:

在以上的基礎之上,根據實際車況進行調整。例如,外表較新則折舊率減1%,反之則加1%;行駛里程數(一般不準,僅作參考)小於2萬公里/年的,減1%,反之則加1%;私家車減1%,反之加1%;該車型市面上仍有銷售減1%,反之加1%.保有量很大、新車價格穩定、內飾干凈整潔等,則各減1%,反之則各1%。

(2)常用的二手車評估計算方法擴展閱讀

1、合分析法

(1)綜合分析法是以使用年限法為基礎,綜合考慮車輛的實際技術狀況、維護保養情況、原車製造質量、工作條件及工作性質等多種因素對舊機動車價值的影響,以系數調整成新率的一種方法。

(2)成新率=(規定使用年限—已使用年限)÷規定使用年限×綜調系數×100%綜合調整系數可參考表5.2中推薦的數據,用加權平均的方法確定。

(3)使用綜合分析法鑒定評估時要考慮的因素有:車輛的實際運行時間、實際技術狀況;車輛使用強度、使用條件、使用和維護保養情況;車輛的原始創造質量;車輛的大修、重大事故經歷;車輛外觀質量等。

(4)綜合分析法較為詳細地考慮了影響二手車價值的各種因素,並用一個綜合調整系數指標來調整車輛成新率,評估值准確度較高,因而適用於具有中等價值的二手車評估。這是舊機動車鑒定評估最常用的方法之一。

2、行駛里程法

(1)車輛規定行駛里程是指按照《汽車報廢標准》規定的行駛里程。(老標准中規定為45萬公里。此方法與使用年限法相似,在按照行駛里程法計算成新率時,一定要結合舊機動車本身的車況,判斷里程錶的記錄與實際的舊機動車的物理損耗是否相符,防止由於人為變更里程錶所造成的誤差。

(2)由於里程錶容易被人為變更,因此,在實際應用中,較少採用此方法。

3、部件鑒定法

(1)部件鑒定法(也稱技術鑒定法)是對二手車評估時,按其組成部分對整車的重要性和價值量的大小來加權評分,最後確定成新率的一種方法。基本步驟為:

(2)將車輛分成若干個主要部分,根據各部分建造成本占車輛建造成本的比重,按一定百分比確定權重。

(3)以全新車輛各部分的功能為標准,若某部分功能與全新車輛對應部分的功能相同,則該部分的成新率為100%;若某部分的功能完全喪失,則該部分的成新率為0。

(4)根據若幹部分的技術狀況給出各部分的成新率,分別與各部分的權重相乘,即得某部分的權分成新率。

❸ 二手車評估計算公式

二手車評估計算公式:車輛評估價值=該上牌年代該車型的市場均價×同型號下不同款新車價的比例系數×里程車況系數

相關介紹:

該上行手牌年代該車型的市場均價:

在統計了大量同年同型號的二手車出價記錄的基礎上,權衡個人出價和商家出價的不同情況不同成本而洞穗得出的當前市場對該年該型號的二手車的加權平均價格。

同型號下不同款新車價的比例系數:

某款車結合具體每項配置價格以及自身的新車價與同型號下交易量最大的款型的新車價的比較得出的系數。

(3)常用的二手車評估計算方法擴展閱讀

二手車評估方法中的網上評估,是基本的二手車評估定價方法。一般是通過二手車交易平台中的在線二手車評估系統進行評估。

但之前二手車在線評估並不被重視,僅僅起到了一定的參考價值,通過在線二手車評估的價格和真實成交價有一檔顫嫌定的差異。更為科學的在線評估除了品牌型號行駛里程外,應該結合相應車型的真實成交數據,以及定期保養和事故理賠等因素,方能更加科學和准確。二手車即時市價和公平價的評估顯然更合理。

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