事故車鑒定的方法圖片

① 如何辨別事故車

第一步：看里程

最好選擇差雀里程在5萬公里以下的二手車，車輛的里程多了，隨著磨損的增加，各種大大小小的毛病也會逐漸多起來，各種修理都費時、費力、費錢。

第二步：看結構件

包括前縱梁、A柱、B柱、C柱，後梁等，看介面是否存在切割痕跡，是否通過電焊重新焊接了，是否介面兩邊新舊比較明顯，如果有上述情況說明汽車可能是事故車，被大修過，安全性能大打折扣沒備，要避開。

第三步：看發動機蓋內部

觀察橫梁的焊點，是否規則整齊，原廠的比較平整，如果坑坑窪窪，那很有可能修理碰撞過。

第四步：鑒別是否泡水

車輛被積水浸泡後，車輛不見會受到腐蝕，電路設備和發動機設備也會受到嚴重損害，仔細觀察車輛是否有水浸泡過的痕跡，多留意車輛縫隙中，座椅下等不容易觀察到的地方有沒有浸水的痕跡。

第五步：避開抵押車

要通過車管所去進行車輛過戶，如果車輛有登記抵押枯慶毀，一查便知道，也過不了戶，避免不必要的糾紛。

第六步：避開運營車

車輛使用性質也影響車輛價格，但運營車有強制報廢年限，價格也比一般車輛要低，要仔細看車輛行駛證上的說明，避免被騙。

② 什麼樣的車才算是事故車

如符任何一條，即屬事故車：

1、經過撞擊，損傷到發動機艙和駕駛艙的車輛。

2、車身後翼子板撞擊損傷超過其三分之一的車輛。

3、縱梁有焊接、切割、整形、變形的車輛。

4、減振器座有焊接、切割亮和、整形、變形的車輛。

5、ABC柱有焊接、切割、整形、變形的車輛。

6、因撞擊造成汽車安全氣囊彈出的車輛。

7、其它不可拆卸部份有嚴重的焊接、切割、整形、變形的車輛。

8、車身經水浸泡超過車身二分之一，或積水進入駕駛艙的車輛。

9、車身經火焚燒超過0.5平方米，經修復仍存在安全隱患的車輛。

外觀鑒別

看外觀，這倒不是說這台車長的好不好看，而是看該敬者盯車的整體感覺如何，俗話說是不是對眼。關於這點，還真比較難以量化，只能說是第一感覺。看外觀的方法就是站在車輛四個角一米開外的地方，讓視線與車輛腰線齊平。這樣比較容易看出車輛漆面的狀況，是否有色差，光澤度是否一致等等。

看完了光澤度和色差之後，接下來就看車身各部件之間的接縫。主要檢查接縫是否均勻、邊角處理是否平滑。一般情況下，沒有經過鈑金修復的「原廠件」接縫處理都會比較勻稱，不太會存在忽粗忽細的情況。而且用手摸來，接縫邊緣也很光滑，基本不會出現明顯的「割手嫌早」的感覺。

③ 什麼傷算是大事故車

事故車枯梁頌是指由非自然損耗的事故，造成車輛傷損，導致機械性能、經濟價值下降的車輛為事故車。「事故車」，一般是指存在結構性損傷的車輛。同時，泡水車、火燒車等也都屬於「特殊事故車」這一類。

如符任何一條，即屬事故車：

1、經過撞擊，損傷到發動機艙和駕駛艙的車輛。

2、車身後翼子板撞擊損傷超過其三分之一的車輛。

3、縱梁有焊接、切割、整形、變形的車輛。

4、減振器座有焊接、切割、整形、變形的車輛。

5、ABC柱有焊接、切割、整形、變形的車輛。

6、因撞擊造成汽車安全氣囊彈出的車輛。

7、其它不可拆卸部份有嚴重的焊接、切割、整形、變形的車輛。

8、車身經水浸泡超過車身二分之一，或積水進入駕駛艙的車輛。

9、車身經火焚燒超過0.5平方米，經修復仍存在安全隱患的車輛。

(3)事故車鑒定的方法圖片擴展閱讀：

事故車處理方法 ：

有的人把馬路看做虎口，再小心的司機，也避免不了與別的車輛發生一些刮、蹭事件，當發生了事故以後，對於新手車主來說，很是沒有經驗，那麼，面對這么突發的事故在進行處理的過程中總是顯得無所適從。

如果沒有造成人員傷亡，財產的損失小於2000元的可以根據機動車交通事故快速處理辦法的規定進行實際操作，這種處理事故的流程主要渣笑是為了避免由於事故對交通的影響。

快速處理的事故的條件有：沒有人員的傷亡，財產損失不超過2000元，事故當事人對事故責任沒有爭議，事故車可以開動，事故車輛的當事人都有車輛保險，事故當事人願意到一個地方進行定損。

當發生了交通事故以後，車主必須要在第一時間內亮起車輛的危險警告燈，並在車後面設置危險警告標識牌。這樣做的好處就是防止有後面的車進行追尾的碰撞，從而保障車內的人員以及車輛自身的安全。

除了設立了警示標識以後，還要對事故的現場進行拍照取證，這是向保險公司進行理論的事故證據，在移動車輛之前進行拍照的方法主要是為了避免車主不認問題出現。再填寫相應的事故快速處理協議書，這樣就可以到定損機構進行車輛定損，從而完成相應的維修與檢測工作。

④ 新手小白如何判斷事故車

注意，這些內容大多簡單直接，主要是針對某一種情況去仔細查看，去判斷。

後翼子板更換大部分情況下都要動到C柱的焊點，所以，在檢測時碰到C柱焊點修復時要注意分別到底是因為更換翼子板導致還是真的傷到了C柱。

除了通過C柱的焊點來判斷後翼子板是否更換外，還可以通過與後備箱連接的焊點來判斷，在後備箱內側也是有翼子板固定的焊點與膠條存在。

所以，如果發現後備箱內側的電阻焊點消失或重新打膠也可以作為後翼子板切割更換的一種依據。

後翼子板的修復通常都會在漆面上體現，最簡單的辦法就是用漆膜儀來檢測C柱內側的漆面，如果內側的漆面過高，也可以判斷為C柱修復或翼子板更換或修復，少數修理廠在修復翼子板的時候不一定會破壞邊緣的焊點，以「開天窗」形式將翼子板受損部分切割，然後用相同面積的鐵板以「補丁」的方式來修復，這樣的修復方式在外側很難肉眼判斷，則需要拆開後備箱內飾板來判斷。

⑤ 如果二手車是事故車，我們怎樣可以判斷出來

在教大家之前圓物，我們先要了解什麼是事故車。事故車就是指那些經過嚴重撞擊、泡水、火燒等，即使修復但仍存在安全隱患的車輛。介紹完事故車的定義，就來和大家說說，要如何判斷這輛車是不是事故車了。怎樣鑒別二手車是事故車，老司機教你快速鑒別，新手也能看懂!

⑥ 如何鑒定事故車

1.檢查車身外觀，車門和前後翼子板外表面是否有油漆起伏痕跡，車身油漆顏色和光澤是否均勻，周邊膠條是否粘有油漆。如果以上情況都有，可以判斷車身有過撞擊，外表重新修補過油漆。

2.打開引擎蓋，以手指觸摸引擎蓋邊緣應呈自然平直，滑順不粗糙，一體成型。如果引擎蓋鎖止機構變形錯位，液壓撐竿失效或者不到位，則表明曾經發生過碰撞。
3.觀察水箱框架和翼子板上縱梁結合部分的焊接點。原廠焊點應略呈真圓及略微凹陷。若是發現焊點呈凸出狀，有失圓或大小不一的點焊，焊點粗糙不光滑，排列不規則、不均勻，則表明是重新燒焊的痕跡，水箱框架受過撞擊。

4.觀察前圍板看引擎室與駕駛室內間隔板的前圍板上緣是否平直。如前圍板上緣有明顯修復痕跡，則可判斷有重大事故。
5.觀察車輛底盤，前縱梁(大梁)不應有褶皺、變形痕跡，整個底盤臟污程度大致相同，一般不應有特別干凈或者特別臟的部分。如果前縱梁(大梁)表面處理較粗糙，且有焊接或拉直痕跡，油漆顏色很鮮艷，則判斷受過嚴重撞擊。

6.打開車門，拉下車門原廠密封條，門框和門柱應平直，特別注意A、B、C柱與車體結合處的原廠焊點，應略呈真圓和略微凹陷，由車頂延伸至門檻的線條平直且呈自然弧度。如車門打開或關合非常困難，不用力關不攏；密封條有破損，且松動，說明拆卸過多次。A、B、C柱的各個焊點粗糙、排列不均勻，A、B、C柱內外側面漆面存在色差，可以判斷出車輛受過撞擊，而且傷及車身A、B、C三柱。

7.打開行李廂，檢查備胎箱底板、後翼子板和後避震器支架內襯板和內部接縫線條是否平整、順滑、有無燒焊痕跡。

⑦ 教你如何鑒別事故車

總結：購車當中，不管是新車或二手車，都有可能會遇到事故車輛，任何時候都要我們消費者擦亮眼睛，時刻保持清醒，不要一位追求低價格之類的。切記保留所有單據，收據等材料，以便出現問題是維權舉證困難。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 新車攻略：教你如何鑒別庫存車/事故車以及處理方式，看完就懂了

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 如何辨別事故車

首先第一點就是大事故車絕對是很嚴重的，受到撞擊的地方都是需要鈑金或者是切割修復的。而且即便是修好了因為已經受到過一次撞擊了，那麼車架還有ABC柱已經是出現了「金屬疲勞」，如果說再承受第二次撞擊，那麼吸能性會下降很多，甚至可以說是被撞的嚴重一點車架什麼的直接就斷掉了，沒有緩沖的能力對車內人員的弊搏安全非常差！

第二點就是所有的大事故都是沒有維修價值的，因為保險公司都訂了全損，很多車主會選擇低價修好然後賣給二手車商，而這種低價維修說白了也就是簡單的維修，讓灶歲你看起來覺得沒啥問題，而這種維修才是最危險的，市面上很多事故車都是這樣的。所以說事故車不能買的根本原因就是你不知道撞得有多嚴重，都修了哪些地方，自己開車的時候會不會突然出現故障。

外觀鑒別：

鑒別二手車的第一步就是看外觀，這倒不是說這台車長的好不好看，而是看該車的整體感覺如何，俗話說是不是對眼。關於這點，還真比較難以量化，只能說是第一感覺。看外觀的方法就是站在車輛四個角一米開外的地方，讓視線與車輛腰線齊平。這樣比較容易看出車輛漆面的狀況，是否有租辯祥色差，光澤度是否一致等等。

看完了光澤度和色差之後，接下來就看車身各部件之間的接縫。主要檢查接縫是否均勻、邊角處理是否平滑。一般情況下，沒有經過鈑金修復的「原廠件」接縫處理都會比較勻稱，不太會存在忽粗忽細的情況。而且用手摸來，接縫邊緣也很光滑，基本不會出現明顯的「割手」的感覺。

⑩ 事故車怎麼判定

判斷是事故車的方法：

1、看A、族橋B、C柱和膠條：把車門打開拉下車門原廠密封條，要注意A、B、C柱與車體結合處的原廠焊點應略呈真圓和略微凹陷，在打開車門的時發現關合困難或是有縫隙，就說明這輛車是事故車。

2、看側翼：看兩側翼子板上螺絲拿坦是否更換，如果防撞鋼梁變形或者表面不平順的車子多為追尾事故車。

3、看玻璃：前後風擋以及四個車門的六塊玻璃正常來說應該是一致的，日期出現不一致的情況很可能因為重大事故兆敏猛更換過玻璃。

4、看車尾：如果被撞了，金屬做過鈑金，或者打過膠，從膠的膠痕可以看出，後期更改的痕跡。機械的痕跡，和人的痕跡是不一樣的，整個這一段看出來，它後面這一個應該是完整的，就是沒有事故的。當然不排除保險杠撞壞，被拆裝換保險杠，這個都不叫事故啊，只要不傷機本體都沒事。