山地車的檔位使用方法

A. 捷安特山地車的變速檔位怎麼使用

山地車變速有規律的，要遵循「前大後小，前小後大」原則。
1.平路前3後7最快（牙盤最大，飛輪最小），通常前2後5、6、檔在市裡騎速度比較合適。
2.上坡前1後1最省力（牙盤最小，飛輪最大），通常前1後1、2、3檔爬坡時比較合適。
3.下坡前3後5、6、都可以（根據情況變速，下坡時牙盤不可在小齒盤上，飛輪不可在大齒盤上，以避免蹬空發生危險） 一般左邊前撥右邊後撥，變速器上的數值越大速比越高，也就是說左手的數值越大牙盤的齒輪越大，右手的數值越大飛輪的齒輪越小，這時為前大後小，速度最快，反之最省力。
注意：前後變速器不要同時變，會對變速器不好，也不要停車後變速，要確保後輪轉的時候再變速，否則也會傷變速器。
前大後小最快，前小後大較省力，但蹬踏頻率較高，時間一長也會很費力。
正確的變速方法是：飛輪（就是後盤）在較大盤時起步，隨著速度加快換入小盤，這樣既省力起步又快。如果牙盤（就是前盤）是三片式，在前盤掛入最大盤時後盤不可掛入最大盤，反之當前盤掛入最小盤時後盤不可掛入最小盤，前盤在中間盤時後盤隨意。
平路時使用前大後小，如果前小後大會很累而且速度慢；上坡時使用前小後大，因為前大後小不僅會累，遇到陡坡會蹬不動，同時增加傳動系統負擔。一般情況下下坡要前大後小，便於控制速度；上坡時一般不要變速，應當在上坡前換入低速檔（前小後大），由於不是shimano或sram的中高檔變速套件上坡時換擋容易損傷變速器。

B. 山地自行車怎麼調檔位

山地自行車調節檔位需要操作車把兩側的檔位調節器，分別調節前齒輪位置和後齒輪位置，具體操作步驟如下：

1、找到車把的調節器。

注意事項：

1、前輪越大，速度越快。

2、後輪越小，速度越快。

C. 捷安特山地車的變速檔位怎麼使用

總體來說，自行車檔位越高則越難踩，速度越快，反之檔位越低踩起來越輕松，速度越慢。一般按下面方法調節檔位。

1、平時騎平路的話建議條2*6（也就是前面的牙盤調到第二檔，後面的飛輪調到第六檔），後面的檔位也可調至五檔或七檔，如果累了就把後邊的檔位調低點。

2、遇到上坡可以減後面飛輪的檔位，2*3、更陡的坡度可以調到2*1、或先調前面到1檔、再調後面的飛輪到2或者3檔，盡量避免用1*1檔，這些要根據坡度和你自己的力量而定。

3、下坡，下坡的時候記得把檔位調高一點，以免速度快時造成空踩，這樣很容易失去對車的控制，造成危險，特別是急下坡急拐彎的時候。

4、如果騎行速度需要達到25速以上、可以將前面的牙盤調到3檔、後面的檔位根據實際速度調節、這樣的速度都是很快的。

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山地車變速系統

1、變速系統包括變速變把、前撥、後撥、變速線。

2、變把：分兩種，一是指撥，二是轉把，轉把變檔時來得更快，有的人有鍾愛指撥，因人而異了。Shimano的變速器大多是指撥的，SRAM的轉把很有名。

還有一種是雙控變速，把指撥和剎車的閘把做成一體的了，這樣的好處是具有極高的兼容性和美觀，不足之處是，萬一閘把壞了指撥沒壞，還是得全部一起換。此外，同時操作剎車和變速對安全有很大的隱患，雙控系統在山地車領域已基本退出市場。

3、前撥：錢多的往XT上走，錢少的9速車用Alivio，10速車用Deore。

4、後撥：比前撥重要些，建議裝比前撥高一檔次的傢伙。比如Shimano的SLX、Deore XT系列，SRAM X9等，結實耐用。錢少的，9速就裝Shimano Alivio，9/10速用SRAM X5。

5、變速線：比剎車線細。

D. 山地車騎行如何換擋

山地車騎行換擋的方法是邊騎行邊調動左右把手的變速器進行換擋，讓變速器把鏈條移到齒盤。

一般山地車的變速器都分為兩個部分，左手控制前大盤，右手控制後飛輪，所以通常都是採用「後為主，前為輔」的方式來進行調整。

旋動腳蹬時，前齒盤旋轉，通過鏈條把力量轉遞到後齒盤，車輪就前進。前齒盤的大小（齒數）和後齒盤的大小（齒數）決定旋動腳蹬時的力度。

前齒盤越大，後齒盤越小，腳蹬時感到費力（自行車前進的距離變長）。

前齒盤越小，後齒盤越大，腳蹬時感到輕松（自行車前進的距離變短）。

自行車的騎行是起跑、停止、上坡、下坡、迎風、順風等情況下前進。不管是任何條件下都能保持一定的速度，自行車快速前進，或者是慢速前進，都能保持一定的踩蹬步速和力矩，就要變速器。

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保養維修

1、導線：檢查導管是否完整，導線是否有扭曲磨損現象及是否能輕松運作。適中或緊實地旋緊導線固定螺栓至剛好壓迫到導線的位置，但還不至於使螺栓松脫。最重要的是要檢查導線是否松脫。

2、剎車塊螺栓：拴至緊實。檢查剎車塊是否緊貼於輪圈上，調整車輪前束至正確位置。

3、飛輪：當飛輪運作時，應該可以聽到順暢，均衡且快速的咔嚓聲。鏈盤的鏈齒不可有缺角或彎曲現象。用力轉動每一段速一段時間，檢查是否有跳齒現象。

4、前變速器：檢查高速及低速檔。固定螺栓拴至適中或緊實。

5、後變速器：操作變速器，檢查高速及低速檔。

參考資料來源：網路—山地自行車

參考資料來源： 網路—自行車變速系統

E. 自行車1到7檔位如何正確使用

自行車1到7檔位介紹如下：

1、前變速1檔，比較省力，多在上坡或者路段不平導致車力量不足時用。

2、前變速2檔，使用力度和速度於低位齒和高位齒之間，在一般路面使用。

3、前變速3檔，踩的時候稍費力但速度快。多在下坡加速度和平時加速度時使用。

4、後變速1檔，比較省力但速度快很多。多在上坡或者路段不平導致車力量不足時使用。

5、後變速2/3/4/5/6/7/8檔，使用力度和速度於低位齒和高位齒的之間，在一般路面使用。

6、後變速9檔，踩的時候稍費力但是速度快。多在下坡加速度和平時加速度時使用。

變速自行車正確使用方法

騎變速自行車的正確姿勢，一般要把握2點。坐墊的高度，腳後跟踩著踏板到底部時整條腿正好是伸直狀態；調整坐墊的角度和把手的角度，使騎得時候背部是弓著的狀態，不能是直的。

變速自行車用的後輪越小，速度越快，前輪越大，越費力，根據自己的體力情況和路面情況自行調節。比如在平地上，可以使用小後輪和大前輪，而上坡時力氣不濟時可以使用小前輪和大後輪。