低速車削梯形螺紋常用的方法有

㈠ 普通車床車削梯形螺紋的方法

車梯形螺紋有幾個方面要注意，一、刀的30度要對，二、刀子的90度角尺要對，三、裝上刀駕也要90度可以百分表拉直線也可以用小拖板的15度去對平面，這要看螺紋精度，目地就是車刀要正，車梯形螺紋刀不正，正面能進反面不一定能進，車梯形螺紋我用雙面借刀,首先用螺距去乘0.366得到尺寸就是牙尖寬度，車毛刀看螺距大小要放餘量，車刀刀尖要小於牙尖寬度，車1毫米深，小拖板向前借0、15毫米，借到牙尖寬度時小拖板向後借0.15毫米以此類推，毛刀一定要車過環止規到底徑和外徑，毛刀的刀要小於30度，大概24度25度就行,深度到!!再拿光刀左右光到規進就好了，希望對你有幫肋！

㈡ 關於車削雙線梯形螺紋的最好方法

車削雙線梯形螺紋的最好方法：

1、車床的調整

（1）檢查尾要軸線是否與機床主軸旋轉中心一致，若有偏差將會使車削後的螺紋產生錐度。

（2）調整好中、小滑板的鍥鐵間隙，保證在精車時不產生扎刀現象。

（3）校正小滑板移動軸線與主軸線平行，避免產生分線誤差。

（4）檢查開合螺母與車床長絲杠的配合情況，以防由於配合間隙過大而引起爬齒現象。

（5）檢查中小滑板絲杠刻度盤是否有滯轉現象，確保車削精度的有效控制。

2、車刀幾何角度的確定

（1）首先應分別刃磨好粗、精車車刀，粗車刀刀尖角εr=30°－30』，精車刀刀尖角εr=30°，尤其精車刀的刀在角直接影響螺紋的牙型角，所以精車刀刀尖角必須准確。

（2）其次，為了快速粗車、順利排屑，粗車刀可可磨rP=10°~15°的縱向前角，但縱向前角值不宜過大，否則會對牙型角產生較大影響。精車刀縱向前角為0°。

（3）再次，螺紋車刀的左、右側後角的大小關繫到刀具強度和鋒利並影響螺紋牙側的表面粗糙度。因此，車刀左側後角α0L=（3°~5°）+ψ ，右側後角α0R=（3°~5°）－ψ 。

3、分線方法

加工雙線梯形螺紋，關鍵是按照合理方法進行分線。採用小滑板刻度分線法進行分線。分線時要嚴格按照以下順序進行分線。

（1）小滑板刻度線處於0位對齊，車第一條線側面1，根據粗加工要求定出中滑板進刀刻度作記號。在小滑板上確定從0位開始的趕刀量，並作記號。

（2）從0位開始計算，將小滑板向前移動一個螺距，車第二條線側面2進到深度及趕刀量與車第一條線側面1相同。

（3）消除小滑板間隙，搖至第②次記號，車第二條線的側面3，進刀深度與車側面1和側面2二次記號相同，趕到後要從新做記號。

（4）將小滑板向後搖一個螺距，車第一條線側面4，進到深度與前幾次記號相同，趕刀後記號與第二條線側面3相同。

4、雙線螺紋車削時需注意以下幾點：

（1）在車各螺旋槽時，車刀切入深度應相等；

（2）車削精度要求較高的螺紋時必須將各槽粗車完畢再行精車；

（3）在精車時不得先將一個螺旋槽精車結束而另一槽尚末精車；

（4）在分線時應先精車右側而將大部餘量放在左側加工，其原因是β0L＜β0R，即左側刀刃比右側鋒利 ；

（5）每個牙側在精車結束前應按最後一次進刀刻度反復切削幾次，以消除因切削變形等因素引起的分線誤差。

㈢ 數控車床怎樣車梯形螺紋，怎麼編程

選用G76指令，採用斜進法進行編程加工。名稱，代號，計算公式。牙形角 a a=30°

螺距 P

牙頂間隙 ac P/mm 1.5～5 6～12 14～44

ac/mm 0.25 0.5 1

外螺紋 大徑 d 公稱直徑

中徑 d2 d2=d-0.5P、小徑 d3 d3=d-2h3、牙高 h3 h3=0.5P+ac

內螺紋 大徑 D4 D4=+2a、中徑 D2 D2=d2、小徑 D1 D1=d-p

牙高 H4 h4=h3、牙頂寬 0.366p、牙槽底寬 0.336p-0.536ac。

(3)低速車削梯形螺紋常用的方法有擴展閱讀

梯形螺紋車削的方法

1、直進法：螺距小於4mm和精度要求不高的工件， 可用一把梯形螺紋車刀，即每一刀都在X向進給，直到牙底處。

採用此方法加工梯形螺紋時，螺紋車刀的三個切削刃都要參與切削，導致加工排屑艱苦，切削力和切削熱增長，刀頭磨損嚴重，容易產生「扎刀」和「崩刃」現象，因此這種方法不合適大螺距螺紋的加工。

2、斜進法：螺紋車刀沿牙型一側平行的方向斜向進刀，直至牙底處，用此方法加工梯形螺紋時，車刀始終只有一個側刃參與切削，從而使排屑較順利，刀尖的受熱和受力情形有所改良，不易產生「扎刀」等現象。

3、左右切削法：用梯形螺紋車刀採用左右車削法車削梯形螺紋兩側面 ，每邊留0.1~0.2mm的精車餘量。

並車准螺紋小徑尺寸，螺紋車刀分辨沿左、右牙型一側的方向交叉進刀，直至牙底。這種方法與斜進法較類似，利用此方法螺紋車刀的兩刃都參與切削。