自動車使用方法

⑴ 自動檔汽車正確使用方法

1自動檔汽車的使用方法自動停止的正確啟動方法：首先踩剎車，然後掛上並插入鑰匙。不要擔心點火問題。僅接通汽車內部電器電源，然後空檔，點火，切換到d檔，松開手剎，最後松開腳剎並加油。汽車可以開走。這么說容易嗎？事實上，車主首先應該清楚地知道自動駕駛車輛上的每個檔位以及在什麼情況下應該使用什麼檔位，這也是非常重要的。2自動檔汽車怎麼使用自動檔的唯一優點是，它基本上可以在途中換到d檔，減少了換檔次數。但車主需要根據具體情況合理使用相應檔位。熟悉每個檔位是非常必要的，以便輕松驅動自動停止。

⑵ 汽車自動擋車怎麼開自動擋汽車駕駛技巧

自動擋汽車和手動擋駕駛起來其實相差不了多少，了解清楚其擋位、起步、停車、倒車等相關技巧，那麼駕駛起來也就沒有什麼難度了。接下來先通過圖片對擋位做個簡單的了解。

自動擋檔位介紹
自動擋除了P(駐車檔)、R(倒車擋)、N(空擋)、D(前進擋)四個共有檔位以外，不少車還有2擋/L擋(低速擋)、S擋(運動模式)等一些特定檔位(根據品牌和變速箱廠家不同而有差別)，駕駛員在行車過程中也應該根據相應情況將這些檔位使用起來。

自動擋倒車
1、需要倒車時，應在汽車完全停穩後再將選擋操縱手柄移至R擋位，否則會損壞自動變速器中的換擋執行元件或停車鎖止機構。
2、如果是在平坦的路面上倒車，松開制動 踏板和手制動後，以發動機的怠速緩慢倒車即可，無需踩油門踏板。
3、如果倒車中要越過台階或其他障礙物，應緩慢踩下油門踏板，並在越過障礙物後及時制動。

⑶ 自動擋的車怎麼開

1.開始:

啟動自動擋汽車時，比上一年簡單一點。首先要檢查檔位，大部分都是P檔或N檔，然後再啟動。檢查汽車手剎是否緊，踩下剎車踏板，正常啟動汽車，掛D擋，抬起手剎，平穩抬起剎車踏板，等到汽車慢慢行駛，輕輕踩下油門踏板，汽車就完成啟動。

2.操作流程:

大多數自動汽車使用相當多的D檔，但並不是一直到D檔。在特殊的路面上，可以靈活使用S擋。上坡時，如果是自動變速箱，可以使用手動擋模式獲得更大的動力輸出。等紅綠燈的時候，可以根據紅綠燈的時長合理選擇檔位。如果時間長，可以選擇掛N擋，拉手剎。如果時間短，不用換擋就可以踩剎車。

3.反轉:

用自動擋倒車時，要保證汽車完全停下後再換擋，防止變速箱異常磨損。如果在平坦的道路上倒車，切換R擋，在發動機怠速的幫助下，不能使用油門。如果動力不足，要慢慢踩油門供電。

4.停車:

停車的好過程是先踩剎車，拉手剎，掛P擋，最後熄火。停車前，關閉車內空開關和其他電器。夜間行駛時，如果長時間不打開，請關閉汽車大燈，防止電池耗電。

附:自動變速器駕駛技巧:

1.加速技能:

自動擋車不能靠加油門一直加速，自動擋車也不能實現全自動，尤其是上坡過程中，總是用D擋踩油門時，可能會出現動力不足的情況，所以可以用低檔位，如果有S擋，可以用S擋爬坡。

2.注意立即收集油:

根據不同的路況做好油門的合理使用，在高速上開車要立刻加油，在市區開車時，要立刻的收油門，特別是在擁堵路段，立刻收油門能防止耗油的添加。

⑷ 自動擋的車怎麼開步驟教學

自動擋的車怎麼開步驟教學

自動擋的車怎麼開步驟教學，現在家家戶戶都會買小汽車，用汽車做為代步工具，而我們都知道車子分為手動和自動車，如果你還不會開車，下面來看看自動擋的車怎麼開步驟教學。

自動擋的車怎麼開步驟教學1

第一次開自動擋汽車的步驟如下:

1、進入車內後，調整座椅和後視鏡；

2、插鑰匙，轉到ON檔，踩剎車；

3、掛n檔，點火，再掛D檔；

4、松開剎車，抬起腳剎車，啟動。

這種啟動方式可以避免P擋著火後需要經過R擋，使變速箱經歷短暫的反向沖擊。

自動擋車型的檔位有前進檔(D)、低檔(L)、駐車檔(P)、倒檔(R)、空檔(N)、運動模式(S)。雖然這個手勢不需要手動換擋，但相關的基本功能，如前進、後退、停車等，都只能通過換擋來實現。

一鍵啟動模式

您可以先按下按鈕來啟動車輛。同樣的步驟，踩下剎車，掛到N檔，然後按下啟動按鈕，再掛到檔位，松開剎車，抬起腳剎啟動。

大多數人每天都在P檔點火。看到上面的啟動方式也是有爭議的，因為有些車型只能在P檔點火。如果在n檔點火，可以直接掛D檔或者R檔，不用踩剎車。這種方式存在一定的安全隱患。甚至有的車型會規定，起步時需要踩剎車，然後掛檔。

在任何情況下，當啟動車輛時，檔位應該在P或N檔。

等紅燈或者短暫停車。當車輛停穩後，拉手剎，掛入N檔。

開車後，停車的步驟就是踩剎車。當車停穩後，拉下手剎，掛P檔，抬起腳剎，拔出鑰匙。

很多人不知道怎麼超車自動擋的車。一直給氣門加油可以嗎？注意不要一直踩油門，這樣變速箱反而會延遲換擋時機。而是踩下油門後，當轉速升到換擋區間，2000-2500轉左右，再輕輕縮回油門加油，這樣升檔就會很順暢。

如果要超車，可以先松開油門，然後再踩，這樣變速箱會自動降檔達到要求。超車後，發油門，擋位會回到和你速度匹配的當前擋位。

如果跑上坡下坡，要切換到低檔，充分利用汽車發動機的扭矩，通勤後再切換回D檔。

自動擋的車怎麼開步驟教學2

一、正確啟動自動擋汽車

上車繫上安全帶後，先對鑰匙門接通電源，確定行車電腦自檢安全，踩住剎車踏板，將擋位轉化為空擋，然後點火。觀察熱車狀態，等一段時間後，待水溫逐漸升高時，開始對車身、輪胎狀態進行檢查。

當水溫已經升上來的時候，踩住剎車掛入擋位，松開駐車制動器，踩住油門出發。

標准流程：踩剎車、通電、P→N、點火、N→D/R、鬆手剎、行車。

二、臨時停車時的操作方法

等人、等紅綠燈會需要臨時停車，對於自動擋汽車來說到底該選擇N擋還是D擋，爭論一直沒有停過。其實用N或者D擋都沒有錯，根據車主的習慣習慣來。不過這里還是比較推薦20秒內D不動，30秒以上就N擋。

三、超車的操作方法

當需要超車時，滿足超車條件時，需要自動擋汽車擁有更大的來驅使車輛加速並線。不僅僅只是踩油門踏板，還要進行換擋。自動擋車型可以將擋位換至"D3"或者"D2"；

手自一體車型則可以選擇手動模式後，降一檔或兩檔。這樣可以獲得更大的動力來超車。在超車完畢後換回D擋即可。

四、正確停車的操作方法

當結束停車時，不要停穩車後先將擋位推入P擋，要將擋位換至空擋。打開駐車制動器後，再將擋位推至P擋。然後關閉燈光及所有放電裝置，再熄火。

正確操作：踩剎車、D/R→N、拉手剎、N→P、熄火、松剎車。

五、自動擋車型爬坡

在自動擋車型使用D擋爬坡時，如果感覺使勁踩油門還動力不足時，應該先把速度降下來，然後把擋位切換到扭力相對較高的擋位。這樣可以省油，還能避免發動機磨損。

六、拖車時要注意

自動擋的車在拖車時要讓車的驅動輪離開地面，拖車總距離不能超過80公里，速度不大於30公里/小時。如果是4輪驅動，就不能直接拖了。需要用到平板車、貨車直接運走，讓四個輪子離開地面。

七、不要一直用D檔

有些車主喜歡一D到底，一直使用D檔。D檔適合在市區平坦的道路上，如果在其他道路上就該換檔了。爬坡的時候換到s擋。

八、推車啟動發動機

有些自動擋汽車不能啟動，採用人推或者其他車輛拖動來啟動，這是錯誤的，這不能將動力傳遞到發動機上，還會損壞三元催化轉換器。

自動擋的車怎麼開步驟教學3

1、自動擋汽車的起步

具體操作步驟：

1、踩剎車踏板啟動點火開關，儀表盤顯示OK，並拉變速桿到D擋。

2、松腳剎車，加油，並根據給油大小自動變換擋位。

3、根據路況踩剎車或加油踏板，無須來回變換擋位。

4、行駛中也可由D擋換N擋滑行，但會造成剎車變軟，且不省油。

2、自動擋汽車的行車技巧

1、行車

（1）平路行駛。

行駛時，可將選擋手柄置於D擋，根據油門大小和車速高低來自動變換擋位，車速達到一定值後，做到「收油門提前升擋，踩油門提前降擋」。

（2）坡道行駛。

一般的小坡道，可在D擋下用油門踏板和制動踏板來控制汽車的上、下坡速度。如遇到較長的陡坡，應將選擋操縱手柄從D擋移至S擋或L擋（視坡度而定）。

這樣可以避免在D擋上坡時，因高擋的動力不足而造成自動變速器「循環跳擋」（不斷地減擋、加擋、，加劇自動變速器換擋執行元件的磨損。而下坡時，在S擋或L擋下則可以利用發動機的怠速牽製作用來控制好車速。

（3）泥濘路面行駛。

將選擋操縱手柄從D擋移至S擋或L擋。對於有駕駛模式選擇鍵的自動變速器，還可按道路情況變換駕駛模式，然後以手動換入適當的擋位行駛。

自動擋車怎麼開 2、超車方法

當需要超車時，迅速將節氣門的開度增大，這時自動變速器會自動降低一個擋位，汽車的動力性增強，可獲得強烈的加速效果。

待加速達到要求後，應立即松開油門踏板（自動變速器又自動升入高擋、，以避免發動機的轉速過高和對高擋換擋執行元件造成過大的沖擊。

行駛中，若非緊急超車等情況，盡量不要將油門踏板迅速踩到底，因為這樣做自動變速器會進行「強制低擋」控制，即自動變速器立即強制換入低擋，容易使發動機轉速過高，造成自動變速器中摩擦片磨損加劇和自動變速器油溫過高。

另外，裝有自動變速器的汽車，不可使用N擋滑行，不然，不僅容易使自動變速器油溫過高而影響其使用壽命，而且還會造成高速旋轉的.齒輪得不到充分潤滑而燒蝕。

自動擋車怎麼開 3、換擋技巧

行駛中用選擋操縱手柄選擋時，不要踩下油門踏板，掛上擋位後也不要立即猛踩油門踏板，否則，會使自動變速器中的離合器、制動器受損。

切忌在車速很高的情況下從D擋換入S擋或L擋，否則會引起發動機強烈的制動作用，使低擋換擋執行元件受到較劇烈的摩擦而損壞，因此，應在車速下降以後再從高擋換入低擋。

另外，在換入低擋後，不要猛踩油門踏板，否則容易使發動機的轉速過高，造成自動變速器中的摩擦片磨損加劇和自動變速器油溫過高。

自動擋車怎麼開 4、倒車

需要倒車時，應在汽車完全停穩後再將選擋操縱手柄移至R擋，否則會損壞自動變速器中的換擋執行元件或停車鎖止機構。如果是在平坦的路面上倒車，松開制動踏板和手制動後，以發動機的怠速緩慢倒車即可，無須踩油門踏板。

如果倒車中要越過台階或其他障礙物，應緩慢踩下油門踏板，並在越過障礙物後及時制動。

自動擋車怎麼開 5、停車

停車時間很短，可在D擋下踩住制動踏板停車，這樣松開制動踏板可立即起步，但要注意制動踏板不能有松動，否則，汽車將出現蠕動，可能碰上前面的汽車。

停車時間稍長，可在D擋下踩住制動踏板的同時，拉緊手制動。

若時間較長，最好將選擋操縱手柄置於N擋，並拉緊手制動後松開制動踏板，以免造成自動變速器油溫過高和因制動時間過長而使制動燈消耗過多的蓄電池電能。

此外，不要讓發動機在N擋下長時間怠速運轉，否則會使自動變速器油因循環不暢而導致溫度升高。因此，如不想讓發動機熄火，最好在這期間踩幾次加速踏板，使油能循環流動，通過冷卻器使油溫下降。

汽車停下後，應踩住制動踏板，將選擋操縱手柄置於P擋，並拉緊手制動，然後關閉點火開關，使發動機熄火。

3、自動擋汽車中途熄火應急措施

裝備自動變速器的汽車沒有離合器，也就從根本上避免了因操作不當造成的發動機意外熄火，但一些自動擋車型由於機械故障，還是有可能中途意外熄火。

遇到這種情況時，把變速桿迅速推入空擋，點火開關轉到啟動位置，重新啟動成功後，再迅速把變速桿拉到D桿，即可正常行駛。如果多次嘗試，發動機仍無法啟動，說明故障比較嚴重，這時就應該果斷停車檢修。

應用這種方法，必須對車輛的操作比較熟悉，如果用力過大，把變速桿直接推入倒擋，會對變速器造成較大損害，還有些車的點火開關有防止二次啟動的功能

必須先轉回到關閉的位置，才能重新啟動，但一定小心不要讓方向盤鎖死，另外，發動機熄火後，制動和轉向助力也隨之失效，這時，需要更大的力量才能控制住車輛。

自動擋車怎麼開 自動擋汽車使用的注意事項

（1）只有在P、N兩擋時才可以發動車輛。

（2）自動擋汽車在行駛中切不可推入P擋。在行駛方向變動時，D擋與R擋切換一定要等車輛停穩後再操作。

（3）一般在N、D、3擋間切換時不按換擋按鈕，從3擋往下的限制擋上掛必須按換擋按鈕，從低擋往高擋掛不用按換擋按鈕。

（4）行駛中切不可掛入N擋滑行。

（5）行駛結束停車時，自動擋車必須熄火掛入P擋才能抽出鑰匙。

⑸ 自動擋汽車怎樣操作

一、自動汽車的檔位x0dx0ax0dx0a一般來說，自動檔汽車的自動變速器的檔位分為P、R、N、D、2(或S)、L(或1)等。下面分別詳細介紹如下：x0dx0ax0dx0aP(Parking)停車檔，或稱泊車檔：x0dx0ax0dx0aP用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。發動機運轉時只要選檔桿在行駛位置上，自動變速器汽車就很容易地行走。而停放時，選檔桿必須扳入P位，從而通過變速器內部的停車制動裝置將輸出軸鎖住，並拉緊手制動，防止汽車移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之後離開車輛前，應該拉好手制動及將撥桿推進「P」的位置上。要注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用P檔，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。另外，自動變速轎車上裝置空檔啟動開關，使得汽車只能在「P」或「N」檔才能啟動發動機，以避免在其他檔位上誤啟動時使汽車突然前竄。x0dx0ax0dx0a­­R(Reverse)倒檔：x0dx0ax0dx0aR是倒車時使用。自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯動，故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至「R」檔。要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至「R」檔，否則變速器會受到嚴重損壞。x0dx0ax0dx0aN(Neutral)空檔：x0dx0ax0dx0aN位是指空檔，可在起動時或拖車和暫時停車時（如紅燈），用此檔位。為防止車輛在斜坡上溜動，當掛空檔時一定要踩著剎車。將撥桿置於「N」檔上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥桿置於此檔並拉出手制動桿，右腳可移離剎車踏板稍作休息。在等待信號或堵車時常常將選檔桿保持在D位，同時踩下制動。若時間很短，這樣做是允許的，但若停止時間長時最好換入N位，並拉緊手制動。因為選檔桿在行駛位置上，自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，長時間踩住制動等於強行制止這種趨勢，使得變速器油溫升高，油液容易變質。尤其在空調器工作、發動機怠速較高的情況下更為不利。有些駕駛員為了節油，在高速行駛或下坡時將選檔桿扳到N位滑行，這很容易燒壞變速器，因為這時變速器輸出軸轉速很高，而發動機卻在怠速運轉，油泵供油不足，潤滑狀況惡化，易燒壞變速器。(女裝摩托車案例)x0dx0ax0dx0aD(Drive)前進檔，也稱驅動檔：x0dx0ax0dx0aD這個檔位下變速箱會在1～超速檔（相當於1～4檔）根據速度和油門情況自動切換，該檔位用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計，所以「D」檔一般包括從1檔至高檔或者2檔至高檔，並會因車速及負荷的變化而自動換檔。將撥桿放置在「D」檔上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。正常行駛時將選檔桿放在D位，汽車可在1～4檔(或3檔)之間自動換檔。D位是最常用的行駛位置。需要掌握的是：由於自動變速器是根據油門大小與車速高低來確定檔位的，所以加速踏板操作方法不同，換檔時的車速也不相同。如果起步時迅速將加速踏板踩下，升檔晚，加速能力強，到一定車速後，再將加速踏板很快松開，汽車就能立即升檔，這樣發動機雜訊小，舒適性好。D位的另一個特點是強制低檔，便於高速時超車，在D位行駛中迅速將加速踏板踩到底，接通強制低檔開關就能自動減檔，汽車很快加速，超車之後松開加速踏板又可自動升檔。x0dx0ax0dx0aS或2(SecondGear)2檔：x0dx0ax0dx0a2檔為低速前進檔，也表示限制檔，此檔時，啟動用1檔，啟動後，變速箱就在2檔上，用於濕滑路面起步，或者慢速前進時作為限制檔使用。在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啟動時，可以用此檔起步前進。把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位（相當於手動檔汽車的一檔和二檔）上切換，以保證汽車獲得最大前進動力。將撥桿放置在2檔位，汽車會由1檔起步，當速度增加時會自動轉2檔。2檔可以用作上、下斜坡之用，此檔段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩定地保持在1檔或2檔位置，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉檔。在落斜坡時，利用發動機低轉速的阻力作制動，也不會令車子越行越快(另個一種S檔表示的意思是Sport模式,介紹如下)。x0dx0ax0dx0aS表示運動模式（sport）x0dx0ax0dx0aS表示運動模式（sport）在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大。當然顯然這個會造成油耗增加。x0dx0ax0dx0aL(Low)或1(FirstGear)低速檔，也稱1檔：x0dx0ax0dx0aL檔也是低前進檔，在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔（相當於手動檔汽車的一檔）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。這時變速器只能在1檔內工作，不能變換到其他檔位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。x0dx0ax0dx0a二、S、L位低檔的使用x0dx0ax0dx0a自動變速器在S位或L位上處於低檔范圍，可以在坡道等情況下使用。下坡時換入S位或L位能充分利用發動機制動，避免車輪制動器過熱，導致制動效能下降。但是從D位換入S位或L位時，車速不能高於相應的升檔車速，否則發動機會強烈振動，使變速器油溫急劇上升，甚至會損壞變速器。另外在雨霧天氣時，若路面附著條件差，可以換入S位或L位，固定在某一低檔行駛，不要使用能自動換檔的位置，以免汽車打滑。同時必須牢記，打滑時可將選檔桿推入N位，切斷發動機的動力，以保證行車安全。x0dx0ax0dx0a三、自動檔汽車的使用x0dx0ax0dx0a1、發動機在啟動時，自動變速箱對檔位也做了限制，這是廠家出於安全的考慮而對變速箱所做的調整。一般只有當變速桿處於檔位P或N的位置，才可以啟動發動機。如果變速桿在行駛檔位，諸如D、R等位置，發動機不能啟動。這一限制的目的是為了防止汽車與前後的物體發生碰撞。如果新手啟動不了發動機，應該先檢查一下是不是掛錯了檔。如果不是P或者N檔，應該先調整過來，再啟動車子；x0dx0ax0dx0a2、利用N檔啟動的方法：當你車輛發動後，不需要倒車而直接向前行駛時，你可以先接通電源，踩住剎車把檔位推到N，再點火，之後掛入D檔直接前行，這樣可以避免在P檔打火後，需要經過R檔，使變速箱經過一次反向沖擊！另外的作用就是在行駛中突然熄火時，可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至N檔打火再啟動發動機；x0dx0ax0dx0a3、車子啟動要走時，只有踏下制動踏板，方可將變速桿從P檔或N檔移出，換入行駛檔位。松開制動踏板，車子就可以慢慢行駛了。之所以要提前踩剎車，目的也是為了司機和車子的安全。否則，發動機啟動後，掛上前進檔，車子就會發生移動，此時如果司機反應不夠，很容易發生碰撞事故；x0dx0ax0dx0a4、在行駛中可以自由地切換前進檔。這些檔位雖然限制可以達到的最高檔位，但是只要檔位與速度匹配，就可以自由切換；x0dx0ax0dx0a5、行駛中切不可掛入N檔滑行，因為自動變速箱內需要潤滑，當行駛中把檔位放在N上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內部件溫度升高，造成徹底損壞！另外高速空檔滑行也是非常危險的，而且並不省油。低速時滑至停止可以提前掛入N檔，倒沒有什麼影響；紅綠燈時x0dx0ax0dx0a6、在車輛行駛過程中千萬不可推入P檔，除非你不想要車了。需要改變行駛方向時，一定要等車輛停穩後再做切換檔位；x0dx0ax0dx0a7、由於自動變速箱內有液壓傳動機構，且液體流動有一定的慣性，不能猝然就發生變化，所以最好是在車子停穩後，再掛入倒檔。車輛未完全停穩前，絕對禁止把變速桿掛入P檔。停車後，必須熄火掛入P檔才能抽出鑰匙。很多人習慣停下來直接推到P檔再熄火，拉手剎。細心的人會發現這樣操作，熄火後一般車輛因路面不平會前後小小挪動一下，而這時P檔變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時的挪動會對變速齒輪造成一點沖擊！（即P檔是完全鎖死）正確的做法應該是：車進入停車位置後，踩住剎車將排檔桿拉到N檔，拉起手剎，松開腳剎然後熄火，最後再將排檔桿推入P檔！當然這也是屬於對變速箱精益求精的保護；x0dx0ax0dx0a8、長時間停車必須使用手剎，否則會破壞自動變速箱的鎖止機構。P檔和N檔的區別還在於，P檔時變速箱內有齒輪咬合，它不僅用於停車，而且會幫助車輛制動，在停車後一定要將檔位推到P檔，切不掛在N檔單單依靠手剎來制動！特別在有坡度的地方停車更是應該如此；x0dx0ax0dx0a9、等紅燈時，到底應該使用用N檔還是D檔，可以根據自己習慣，暫時停車踩住剎車掛在D對車子也沒有損害，因為變速箱內扭力轉換器設有一組附有單向離合器的反應輪，其作用是放大來自發動機曲軸的扭力，在發動機怠速下它是不會轉動的，只有待發動機轉速上升時它才會起作用。所以踩住剎車等紅燈也時沒有關系的，掛到N拉手剎也無妨。一般來說，如果停車在半分鍾以上你就掛入N拉手剎，如果停車時間很短那就踩著剎車等就好了。x0dx0ax0dx0a四、自動檔汽車行駛技巧x0dx0ax0dx0a一般正常行駛下自動檔的換檔區間在2000－2500轉之間。若你重踩油門，變速箱會自動延遲換檔時機，以獲得長時間的大功率輸出，一般會在3000轉以後才會升檔，全踩的情況下會到轉速達到紅線區才升入下一檔（這種設置基本就代替了S檔的作用）。相反若你緩踩油門變速箱會最早在轉速2000不到時就升入下一檔，以達到配合駕駛者意圖和節油的目的。x0dx0ax0dx0a自動檔踩一下松一下可以實現提前升檔是正確的（但也要選擇好踩、松的時機），但這是在犧牲加速的情況下達到相對節油的目的，並不能使車輛加速更快。當轉速上升到換檔區間後，你只要輕收油門，自動變速箱會自動作出升檔的指令，而在你收油的瞬間發動機轉速會下降一些，正好於剛升檔的齒比銜接，這時再加油前行，你會覺得整個換檔過程更加平順，乘坐也更加舒適。x0dx0a*需要注意的是：實現提前升檔後，再踩油門時不可度數過大，否則變速箱會認為駕駛者需要急加速，而當前檔位動力輸出無法滿足要求而自動降檔，又回到較低檔位上造成跳檔！這點車友們可以在操作中實驗幾次掌握好自己車輛變速箱的控制尺度。x0dx0a1/2檔（限制檔）兩個起作用的時候，那就是在上坡和下坡的時候。先來說上坡，如果坡度很大，甚至可以掛入2或者1來完成爬坡後再掛入行駛檔正常行駛。下坡的時候，限制檔就是作為輔助制動來使用，大家都知道手動檔車在山區行駛，下長坡、大坡時（當然下小坡就沒有必要這么操作了）可以掛在較低檔位作為輔助制動，而自動檔在D檔時是沒有輔助制動作用的，它只會越滑越快。在這個時候就可以掛入限制檔，利用限制檔位上升來實現用發動機作為剎車的輔助制動，以減輕剎車片的工作壓力。x0dx0ax0dx0a限制檔有時也可以作為強制降檔使用，就是說你長時間需要強大扭力輸出的時候，你可以用它把檔位控制在較低檔位上來實現，或者是超車時，你可以直接把檔位拉下來。不過自動變速箱也是會根據你踩油門的度數來決定是否降檔的，例如你要超前面的慢車，你可以先松開油門再一腳踩下去，這時變速箱就會自動降1檔甚至2檔來滿足你的動力要求，完成超車後松開油門，檔位又會回到你當前速度合適的檔位，這種情況下你就沒必要使用限制檔，光用油門來控制就可以了。x0dx0ax0dx0a五、自動檔的注意事項x0dx0ax0dx0a1）只有在P、N兩檔時才可以發動車輛，從P檔摘出排擋桿必需踩住剎車。N檔啟動的使用是當你車輛發動後就直接向前行駛時，你可以先接通電源（不打著發動機），踩住剎車把檔位拉到N，再點火，之後掛入D檔直接前行，這樣可以避免在P檔打火後，需要經過R檔，使變速箱經過一次反向沖擊！另外的作用就是在行駛中突然熄火時，可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至N檔打火再啟動發動機。x0dx0ax0dx0a2）一般檔位在N、D、3間切換時不用按換檔按鈕，從3往下的限制檔上掛必需按換檔鈕，從低檔往高檔掛不用按換檔鈕。x0dx0ax0dx0a3）行駛中切不可掛入N檔滑行，因為自動變速箱內需要潤滑，當行駛中把檔位放在N上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內部件溫度升高，造成徹底損壞！另外高速是空檔滑行也是非常危險的，而且並不省油！低速時滑至停止可以提前掛入N檔，倒沒有什麼影響。x0dx0ax0dx0a4）自動檔車在行駛中切不可推入P檔。在行駛方向變動時，D檔與R檔切換一定要等車輛停穩後再做操作。x0dx0ax0dx0a5）行駛結束停車時：車進入停車位置後，踩住剎車――排擋桿拉到N檔――拉起手剎――松開腳剎然後熄火―――排擋桿推入P檔―――拔鑰匙！x0dx0ax0dx0a6）臨時停車（如等紅燈）時，N或者D都沒有錯，根據自己習慣即可，如果停車在半分鍾以上你就掛入N拉手剎吧。x0dx0ax0dx0a六、自動檔駕車並非D檔一路到底x0dx0ax0dx0a自動變速系統和手動變速系統是兩種完全不同的設計，兩者除了最終的工作目的相同之外，其動作原理和表現方式都不相同。雖然自動檔駕駛很簡單，但如果要把自動檔車用得得心應手，也需要一定的技巧。理論上講，無論是手動變速，還是自動變速，若以正確的方式操作，應該會有近似的表現。感覺自動檔的車子不如手動檔的車有力，主要是因為操作不對。x0dx0a習慣手動檔的駕駛者通常都清楚最佳的換檔時機，用起來比較得心應手。可自動檔的車子，人們往往不太會用，常常是簡單地選用D檔，一路到底。這被認為是自動檔汽車最正確的駕駛方法，雖然沒有錯，但在找到輕松駕駛的感覺之後，又不免覺得它不夠味道，似乎在整體性能表現上總是稍遜於手動檔的車。事實並非如此，這裡面存在著很多使用問題。如果使用正確的操控方式，自動檔的汽車也會有凌駕於手動檔的優異表現。x0dx0ax0dx0a自動變速系統的設計讓D檔位可以根據車速自動在3-2(4速或3速自動檔汽車)或4-3-2(5速自動檔汽車)檔間自動變換。這樣的設計，在市區走走停停的情況下，自動變速箱就會在3-2、2-3或是檔間不斷地變換。車輛的加速性取決於發動機的扭矩表現，手動檔的汽車可由車主控制在最大扭矩輸出點換檔，而自動檔的車子頻頻上下換檔的動作當然會讓駕駛者感到車子表現「軟弱無力」。這樣的情形在持續上下坡的路段更為明顯。x0dx0ax0dx0a解決的方法之一，在不考慮耗油的前提下，平時用車也用大油門起步。現在多數的自動檔車的變速程序有學習功能，如果你油門踏板踩得較深，變速程序會自動改變原先換檔點。比如說原來的設定是2500轉升檔的，用大油門後會在4000轉或者以上才升檔，這樣車輛實際輸出的扭矩比之前就大得多，車輛的動力也更強。如果你經常用大油門，自動變速程序就會記住你的駕駛習慣，自動變速器的換檔點就會改變出廠時兼顧動力性和節能性的設定，自動調高升檔點發動機的轉速。另外如果你的車有運動模式設定的，選擇運動模式行車，也會有同樣的效果。費油x0dx0ax0dx0a解決的方法之二，摒棄D檔到底的習慣，正確地使用自動檔，改變一檔到底的習慣。許多自動檔車型除D檔外，還有1、2、3檔。市區車速不快時，可將檔位放在2檔或3檔，山路則放在2檔或1檔，你會發現愛車似乎脫胎換骨，跑起來不但有力，而且更加輕快。也許有人會懷疑，這樣的操作會不會對變速系統有不良影響？會不會比較耗油？答案是不但不會，而且還會更為有利。因為，既然變速系統設計有這些檔位，就表示它們各有所司，正確的操作絕對不會造成損傷。同時，可避免以較高檔位拖著車輛行駛，油耗必然也會較低，還能減少發動機積碳的現象。這種不拖檔的觀念手動檔車主很強。x0dx0ax0dx0a自動檔車子在市區行駛時，如果車速無法超過60公里/小時，就要用低於D檔的一個檔位，這樣可使加速凌厲，且避免積碳的產生；當車速超過60以後，使用D檔行駛，不但省油，也不會有損加速性。在山路行駛時，則要依據情況使用2檔或1檔，除了可以維持強勁的扭矩輸出外，發動機剎車的效果更可以避免過度使用腳剎，能夠確保行車安全。自動檔車的D檔不具備發動機剎車的功能，並會隨著下坡車速的增加不斷向高速檔位變換，使車速越來越快，必須不停地使用腳剎來控制車速，很容易讓剎車因使用過度而產生高熱失效，這是非常危險的。因此，駕駛自動檔的汽車走長下坡路時，一定不要用D檔行駛，以防不測。即便你買自動檔汽車的目的就是為了免掉換檔的麻煩，也要稍微勤快一點。在低速時，換入D檔以下的檔位，高速時再放心、省事地使用D檔大膽地往前開。這樣會有事半功倍的良好效果。

⑹ 自動擋汽車駕駛操作方法與技巧

自動擋汽車駕駛操作方法與技巧大全

現在最為流行的就是自動擋汽車,它不僅操作簡潔方面,也更能被新手駕駛者所接受。下面，我 為大家分享自動擋汽車駕駛操作方法與技巧大全，希望對大家有幫助!

起步緩加油

駕駛自動擋車起步時不能猛踩油門踏板，這樣只會使轉速增高而引起發動機的大聲轟鳴與變速器的磨損，導致燃油的浪費。

在起步時應該緩慢加油，使發動機的轉速均勻提高。車速提高後再輕輕松一下油門踏板，再繼續加油門，這樣汽車速度提高反而更快，車輛加速感覺也更順暢。

在行駛中，盡量不要將加速踏板迅速踩到底。因為這樣做自動變速器會進行“強制低檔”控制，即自動變速器立即強制換入低檔，這樣容易使發動機轉速過高，造成自動變速器中摩擦片磨損加劇和自動變速器油溫過高，這方面的駕駛技巧不能忽視。

空擋別滑行

一些司機駕駛手動擋車時習慣通過空擋滑行來省油，在開自動擋車時，也在紅燈前或下坡時把自動變速桿放入空檔中滑行。其實這樣會對自動擋車造成一定的損害。

因為此時汽車自動變速器里的齒輪會在車輪帶動下告訴運轉，瞬間達到3000轉/分鍾，而因為變速器油泵供油不足，齒輪容易因為得不到充分的潤滑而燒蝕，也容易使自動變速器油溫過高而影響壽命。

所以自動擋車型切記空擋滑行。

停車時只用P檔就可么?

一般情況下，停車直接用P檔是沒有問題的。但是前提是車要停穩。但是有幾種情況您需要注意，直接掛P檔會有問題!

1、車位後方有根防撞桿的情況下，不要直接掛P檔停車!如果您在碰到防撞桿後，直接掛上P檔，當您再次啟動車輛，想從P檔掛到D擋時，會發現非常的不好掛檔!並且有強烈的頓挫感!

那麼正確的操作方式是怎樣的呢?在停車撞倒防撞桿時，先掛N檔，松一下剎車，最後掛P檔。這樣，在下次掛D檔時，就沒有任何問題了!

2、在陡坡上停車，不要直接掛P檔!如果直接掛了P檔，在下次啟動，掛D檔時，非常的費勁，並且頓挫感特別大!對變速箱的傷害可想而知!那麼為什麼會這樣呢?

在坡上停車，直接掛P檔，等於將克服重力的'力量，全部加到了P檔的鎖上!自然在掛檔時就會費力!那麼正確做法是什麼呢?在停車，掛P檔之前，先拉好手剎!等於將下滑力加在了手剎上邊!只要遇見坡道停車，一定先拉手剎!再掛P檔!

等燈用N擋

部分駕駛自動擋車的司機在等待紅燈或堵車時，常將換擋桿保持在D擋，同時踩下制動踏板。如果時間很短，這種做法是可取的。如果時間長，還是建議換入N擋，並拉緊手制動。因為換擋桿在D擋時，汽車一般有微弱的前移，若長時間踩住制動踏板，等於強行制止這種前移，是的變速器油溫升高，油液容易變質，尤其在空調系統工作時，發動機怠速較高的情況下更為不利。

下坡過程中，只靠剎車么?

手檔車在下坡時，可以利用檔位，依靠發動機來制動!當然，自動擋車，在下坡時，我也推薦大家切換成手動模式!因為只依靠剎車的話，會造成剎車過熱，最終失靈的效果!

那麼手動模式，如何選擇檔位呢，下坡時，只需要選擇一個滿足當前情況下，能夠勻速下坡的檔位，速度不快，不慢，這樣就是效果最好的了!

啟動PN擋

又是駕駛者會誤將擋位放在”D“、”R"上啟動車輛，但發現啟動不了，例如，新手在車輛熄火後，馬上用鑰匙擰轉點火開關，但卻無法啟動車輛。

其實這是因為自動變速器上裝有空檔啟動開關，自動擋車一定要將擋位放在P或N擋上才能啟動，避免在其他擋位時誤啟動時導致汽車前竄。

雖然這時發動機不能運轉，卻有可能燒壞變速器的空檔啟動開關。因此，啟動發動機前一定要確認換擋桿是否在P擋或是N擋。

汽車檔位縮寫英文字母含義

D是一般的開車時用的檔，其中基本分D1，D2和D3。代表：

D1：最高檔等於手動檔的1-2檔(一般用在爬坡)

D2：最高檔等於手動檔的3-4檔(一般用在道路擁擠走走停停的時候)

D3：最高檔等於手動檔的5-6檔(最常用的檔位)

R是倒車檔 -- Reverse(倒退)

P是停車檔 -- Parking (停車)

N是空檔 -- Netural (中立，既不前進也不後退)

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⑺ 自動擋的車怎麼開

1.自動擋汽車比手動擋汽車更方便。現在很多人選擇自動擋汽車。你如何駕駛它們？我給大家分享一下自動變速器的正確駕駛方法。 2.自動擋汽車怎麼開？

3.1.先開電源(不發展動力)，踩剎車，掛檔(不踩是不能掛到P檔的)。但是，不是直接掛D擋，而是掛N擋，然後點火。然後，從n檔換到D檔，松開剎車，抬起腳剎，起步。

4.2.在等紅燈或者急停的時候，正確的做法是：拉手剎，把P換成N！不要踩剎車，長時間(30秒以上)保持檔位在D檔。

5.3.正確操作：踩油門。當轉速升到換擋區間(2000-2500轉左右)時，輕輕收回油門(自動變速器會給出升檔指令)加油，這樣升檔會比較平穩，升檔會一個一個的增加。

6.自動擋汽車怎麼開？

7.上下坡道時可使用4.1/2檔(限位檔)。上坡(陡坡)時，掛1檔或2檔。上坡後再放回D檔。下坡時(坡長且慢)會掛擋配合制動。

8, 5.如果要超車，可以先松開油門，然後再踩。這時候變速箱會自動降檔滿足動力要求。

9, 6.行駛結束時的正確操作。進入駐車位置，踩下剎車，拉緊手剎，推入P檔，輕輕抬起腳剎，拔出鑰匙。

10.以上介紹了如何駕駛自動擋汽車。我們來看看自動擋汽車的正確駕駛方法。

11、自動泊車汽車的正確駕駛方法

12, 1.自動變速器的加速

13.如果慢慢踩油門，自動擋車輛會平穩加速升檔。

14.如果想加速快，請用更大的力度踩油門。當電腦識別出你要加速時，會主動降檔。你可以獲得更大的扭矩來加速。

15, 2.滑入空擋。

16.高速行駛或下坡時，把變速桿換到n檔滑行，以為這樣可以省油？那你就大錯特錯了。

17.這對自動擋車型危害很大，會導致變速器油泵供油不足，液壓油路不循環，潤滑狀況惡化，最終損壞變速器。

18, 3.等紅燈，要不要掛n檔？

19.以現在的變速器技術，就算你掛D擋，踩剎車四五分鍾，問題也不大。

20.如果短時間等紅燈，不需要費心換擋，踩剎車就行。也就是踩剎車3354保持D擋不變。

21.當紅燈持續時間較長時，專業人士有兩種意見：

22.(1)用D擋的剎車，比N擋耗油多。所以，等待時間長。建議掛n檔，拉手剎。

23.(2)以前有一種說法，長時間的紅燈後可以掛P擋。其實不是這樣的。如果你在等紅燈的時候換到P檔，就會發生追尾，會徹底破壞你的變速箱。最輕的時候也會開裂。 @2019