碼表使用方法

㈠ 碼表怎麼用

自行車碼表使用原理
.【碼表】用以計算里程及速度的電子產品。由安裝於前車圈鋼條上的感應磁鐵、前上的感應器、順著連接線、置於握把上面的碼表座和座上面的碼表。碼表的工作原理是：車圈旋轉時感應器捕捉到感應磁鐵帶來的信息，通過感測線傳輸至碼表，主機碼表對此進行處理後計算出時速、里程等信息.
(無線碼表) 還有另一種叫無線碼表,就是感應器和主機之間沒有感測線,感應部分數據通過發射出去,然後主機接收到數據後進行計算出速度,里程,卡路里等數據給騎手參考.

㈡ 碼表要如何使用安裝在哪裡

把表頭設置成你查出的周長數字、感應器、信號線可以用尼龍扎帶固定在前叉、感應磁鐵
1、閘線管上（信號線可以在閘線管上繞幾圈）
3、表坐安裝在把橫與把力交叉位置、根據自己的前輪外胎型號查出對應的周長數：表頭、感應磁鐵用螺絲刀松開後卡在輻條上擰緊，位置與感應器對齊即可。
4。
5、表坐，碼表可以使用首先有線碼表由，感應器固定在前叉的內側
2、設置好以後即可卡上表頭

㈢ 計時碼表怎麼用

對於很多朋友來說，一般都是入手基本的三針或小三針表款。由於價格的高昂，對於更為復雜的計時碼表款式很少有親自體驗。因此等入手一款計時碼表時，不少人會問計時碼表怎麼用？

相信大家都知道「陀飛輪」與計時碼表（機械式秒錶）難度不相上下。機械秒錶是真正意義上的復雜表，在普通機械手錶的基礎上增加一套計時裝置，在需要的情況時，可以測量時段。其實它的用法很簡單，按下啟動按鈕計時，而再次按下按鈕，則能讓計時秒針暫停，用以讀數；如果再次按按鈕，則可以繼續計時。可以反復進行若干次；而復位歸零按鈕，但是必須在計時秒針暫停的情況下進行。

㈣ 澳瑪仕橢圓機電孑碼表的使用

澳瑪仕橢圓機電孑碼表的使用方式。
1、自動顯示。按動功能按鈕(碼表下方大按鈕)，直至出現AUTO字樣，此時碼表自動顯示騎行距離，時間，總里程和時鍾，間隔時間為1秒。
2、手動顯示。按動功能按鈕，出現KM字樣，表示此時顯示的是旅行距離。按動功能按鈕，出現鬧鍾圖案，表示此時顯示的是旅行時間，精確顯示到秒。按動功能按鈕，出現Σ字樣，表示此時顯示的是從裝上碼表開始的累計騎行距離。
3、碼表清零。按住功能按鈕不小於3秒，此時碼表上的數字閃爍，繼續按住不動直到清零，清零不影響累計騎行距離。

㈤ 碼表要如何使用安裝在哪裡

碼表，就是安裝在自行車上用來顯示若干騎行數據的電子產品，比如當前速度、騎行里程、騎行時間等等，高端碼表還帶有海拔、氣壓、坡度顯示等等。

1.找出磁頭配件，通過十字螺絲刀把磁頭固定在前輪的輻條上，然後擰緊。

2.然後把感應器裝在前剎上，然後用2~3根扎帶把感應器固定住，兩者之間的直線距離控制住4mm左右，同時也可以用扎帶把凌亂的線條聚攏起來！

3.然後線條沿著前剎腳架上來到自行車把手進行碼表底座的安裝，我習慣安裝在右手邊，還是用扎帶把底座給固定在車把手上，防止運動過程中的滑動。

4.安裝好底座後，接下來就是給碼表裝上電子進行供電，由於電池蓋子不好打開，可以用鑰匙（或硬幣）等配件打開，放入電池倉，蓋上蓋子即可。。

5.裝好碼表電子後，把碼表的底部對准底座的凹槽進行卡住安裝，注意安裝方向，碼表與底座的接觸體要良好接觸方能感應到。。

㈥ 如何使用自行車碼表

問題一：自行車碼表如何使用？ 一般就兩個鍵，我的那個右面那個是切換，每按一下可以看見不同項，再長按另一個鍵直到閃爍就可提飢了反正是兩個鍵換著用就像原來的電子表一樣；都是英文縮寫，有幾個我也不知道scan是每一個項都依次自動切換，樓主說停止了什麼意思是騎得時候不顯示速度么？那應該是下面那個感應頭和輻條上的磁鐵距離太遠或者位置不對吧，離得近一點就好了，其他的停了應該出現得比減少

問題二：這個自行車碼表咋用？ 碼表設置：
同時按SET鍵+MODE鍵（長按3-5秒），進行碼表初始化
初始化後，首先 國語言選擇，按MODE鍵轉換為ENGL（英語）的模式
再按SET鍵，我們會看到KM模式，這個正常情況下不需要調節
再按SET鍵，進入設置輪徑模式，按MODE鍵設置輪徑（默認設置為2155MM）
再按SET鍵，進入總里程設置（一般第一次使用時不需要設置，當碼表數據丟失時我們可以進入總里程設置）
再按SET鍵進入保養設置，我們可以設置一定的行車距離對愛車進行一次保養
再按SET鍵，進入關機模式，碼表不使用的時候進入該模式進行關機，節省電池的消耗
再按SET鍵，設置體重單位公斤和磅
再按SET鍵，設置你個人的體重（默認65KG）
再按SET鍵，進入時間制設置（一般選擇24小時制）
再按SET鍵，進入時間設置
提示：按任意鍵啟動5秒的全屏背光，長按右鍵5秒進入拓展功能模式（EXPERT）
【單次里程清零設置】
按MODE右鍵TAGKM或英文TRIP法語DIS檔，然後按SET左鍵3秒以上就可以清零了。
主要功能：
即時速度
時間顯示（CLOCK）
路程顯示（TRIP）
騎行時間（RIDETM）
平均速度（AVSPD）
最大速度（MAXSPD）
總路程顯示（ODO）
拓展功能：
秒錶功能（STW）
即時溫度顯示（TEMP）
最低溫度（MNTEMP）
最高溫度（MXTEMP）
即時卡路里消耗（CAL）
總卡路里消耗（KCAL）
脂肪燃燒 （FAT）
目標路程向上設置（KM +）
騎行時間向上設置（TIME +）
開啟掃描模式（SCAN路程，騎行時間，平均速度）
提示：拓展功能全部關閉的話，就不會在主模式顯示出來（默認是全部關閉的）
（碼表自帶一顆電池，電池待機壽命3-4個月）

問題三：自行車碼表有什麼功能 不同碼表的功能不同，主要功能有：1行程、2時速、3平均時速、4時間、5溫度等。厲害一點的還有衛星導航。如果你想購買碼表，推薦你選購西格瑪的碼表，質量好。國產唬有順東，不過好像入水即死

問題四：山地車的無線碼表怎麼用？ 把碼表和感測器的電池裝上，然後把感測器綁在前叉上，那塊小磁鐵朝外安在輻條上，調整至磁鐵與感測器間距很小，最後把碼表安在車把上即可。最好試一下轉動車輪，如果碼表有數字動就說明調好了

問題五：自行車碼表怎麼用 看說明書啊。 而且安碼表的時候一般都是直接有師傅忙幫調試好啊。
建議西格瑪的碼表。
國產碼表，用不到一段時間就壞了，雖然便宜。但是這樣會讓你懊惱不已
樓主應該是網購的國產碼表吧。

問題六：請問這個在自行車車上的碼表使用方法？ 兩個鍵同時按是設置輪徑的，進入設置頁面後，左鍵調整數據，右鍵進入下一個數字，在顯示頁面，右鍵是切換示數的，在時間頁面長按左鍵可以設置時間

問題七：山地車碼表怎麼調 表的左上為RESET（復位）鍵，以下簡稱復位鍵
表的左下為SET（設置）鍵，以下簡稱設置鍵
表的右上為MODE2（模式2）鍵，以下簡稱B鍵
表的右下為MODE1（模式1）鍵，以下簡稱A鍵

要使用新碼表，就按以下操作步驟來吧。

一、初始設置

先按動B鍵顯示時鍾（CLOCK），然後按住設置鍵不放約3秒，就會出現主設置菜單。

此款碼表的基本設置步驟及方法：
先按A鍵切換到需改動的功能菜單，再按設置鍵進入二級菜單，此時能改動的地方會閃爍，然後按A或B鍵調整具體參數，調整完成後再按設置鍵確認改動，設置好後屏幕會顯示「SET OK」提示。

簡單操作提示：
復位鍵為清零復位，設置鍵為確認，A、B鍵為調整
打開或關閉背光：
同時按復位鍵和設置鍵一次。

各菜單內容及主要功能如下：

1、BIKE1 ACTV （活動自行車設定）
共有自行車1和自行車2兩種選擇。設置好後屏幕左上角自行車圓圈圖標會相應改變，BIKE1時圓圈內為I，BIKE2時圓圈內為II。如果只有一輛自行車，即只有一個原配BIKE1底座，就設BIK1 ACTV好了。

2、LANGUAGE （語言設定）
共有7國語言可選擇，這里我們設「ENGLISH」好了。

3、KMH/MPH （速度單位）
共有2種速度單位可選擇，這里我們設「KMH」好了。

4、WS BIKE1 （自行車1輪圈尺寸）
直接輸入輪圈的周長即可。 用公式L=2πR R為輪軸到外胎最邊緣的尺寸 單位取毫米
5、WS BIKE2 （自行車2輪圈尺寸）
設置方法同上。

6、CLOCK （時鍾設定）
設置當前時間。

7、SHOW CAD （踏頻顯示設定）
共有2種選擇，YES（顯示）或NO（不顯示）。如果沒有裝踏頻感測器，就選NO不顯示吧。
這里我們設NO（不顯示）。

8、ODO BIKE1 （自行車1總騎行里程）
設置總騎行里程的初始值。里程單位為KM。

9、ODOBIKE2 （自行車2總騎行里程）
同上。

10、TIME BIKE1 （自行車1總騎行時間）
設置總騎行時間的初始值。

11、TIME BIKE2 （自行車2總騎行時間）
同上。

12、CONTRAST （顯示對比度）
共有3個選擇，分別為1（淡）、2（標准）、3（濃）。
這里我們設2（標准）。

以上全部設置完成後，把碼表卡入表座，就可正常使用了。

二、使用

（一）按A鍵可切換：

1、TRIP DIST（單次騎行距離）
顯示本次騎行距離。
長按復位鍵可清零。

2、TRIP TIME（單次騎行距離）
顯示本次騎行距離。
長按復位鍵可清零。

3、CADENCE（踏頻）
顯示踏頻數。如果在初始設置中SHOW CAD設為NO（不顯示），就不會出現這個功能顯項。

4、AVG. SPEED（平均速度）
顯示騎行的平均速度。長按復位鍵可清零。

5、AVG. CAD（平均踏頻）
顯示騎行的平均踏頻。長按復位鍵可清零。如果在初始設置中SHOW CAD設為NO（不顯示），就不會出現這個功能顯項。

6、MAX. SPEED（最大速度）
顯示騎行的最大速度。長按復位鍵可清零。

（二）按B鍵可切換：

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問題八：自行車碼表 DST怎麼用？ 5分 多數情況下，碼表是自帶這個功能的。
首先，總里程和總時間是固定記錄的，甚至無法初始化。
碼表上的初始按鍵，一般用於將單次的里程，時間和平均速度歸零。這個歸零是不會影響總里程和總時間的。
不同品牌的碼表，有不同的按鍵操作方式，但是概念上大同小異，查一下使用說明就可以了。

問題九：如何設置自行車碼表？ 各品牌設置都不一樣，你還是看說明書操作吧。

㈦ cateye velo5碼表怎麼用

調試參數
1、找到碼表上面買的mode按鍵和set按鍵，一個在前面，一個在背面；

2、用尖銳的東西戳一下set按鍵；

3、第一個是里程單位，公里每小時或者英里每小時，對應的是km 和pm 設置好之後按set鍵確認；

4、設置好里程單位之後在按mode按鍵來切換下一個參數，其中比較難的是輪徑的設置。找到對應車輪上面的參數，再對照碼表說明書上面的輪徑設置；

5、安裝，要保證碼表磁頭和感應器在一定距離之內，不然感應器感應不到，行駛過程中碼表也沒有參數顯示。

碼表的使用：
對應的是
Max Speed最大速度
Odo 總里程
Dst 騎行里程

長按mode按鍵可以將Dst騎行里程清零，這樣可以記錄單趟里程，但是Odo總里程不會清零。

(7)碼表使用方法擴展閱讀：

碼表是安裝在自行車上用來記錄和顯示若干騎行數據的電子產品，比如當前速度、騎行里程、騎行時間等，高端碼表還帶有海拔、氣壓、坡度顯示等。

碼表的工作原理是：車圈旋轉時感應器捕捉到感應磁鐵帶來的信息，通過感測線傳輸至碼表，主機碼表對此進行處理後計算出時速、里程等信息。

參考資料來源：網路-碼表