金屬修補劑使用方法

① 粘金屬的膠水是如何使用 使用中有哪些注意事項

關於膠水，大家應該都比較熟悉吧，它是連接兩種材料的中間體，多以水劑出現，屬精細化工類，種類繁多。由此可見，膠水是一種化學葯劑，在我們的生活中經常被使用到。生活中常用膠水有520膠、絕緣膠帶、透明膠帶、粘貼膏、修補劑、橡膠粘合劑之類的，而今天我給大家介紹的這款膠水就是粘金屬的膠水，主要用於連接金屬類物質。下面我們就一起去了解下粘金屬的膠水是如何使用及在使用過程中應該注意些什麼。

粘金屬的膠水-粘金屬的膠水使用方法

1、表面處理。使用干綿布或砂紙將接著面的灰塵、油污、鐵銹等除去，再以丙酮或三氯乙烯等清洗劑擦拭，以清潔接著表面。打磨不能太粗糙，再次用溶劑擦拭，並要乾燥。如果殘留鹼性物質，會加速固化;殘留酸性物質，則減慢固化。

2、塗膠。擰開前蓋，即可使用;可套上針頭或PE滴管後使用，得以控制膠水流量，保證使用的效果。塗膠量要適當，盡量少些為好，膠層越薄強度越高。對於緻密，接觸良好的平板來說，塗膠量4mg/cm2~5mg/cm2已足夠，一滴膠約20mg，可塗100px2~125px2。對於小件組裝、嵌接、工藝固定、裂紋修補、針孔堵漏等可採用滲透法去塗膠，即先將被粘件定位，然後滴膠，借毛細作用吸入粘接面。被粘物體形狀和材質相同時，任何一面塗膠均可;若形狀和材質不相同時，塗膠於粘接面向上的一面，或面積較小的一面，或固化速度慢的面上，或難滲透的面上。

3、晾置時間。塗膠後最好不要馬上疊合，根據空氣濕度大小，晾置1-3秒，在空氣中暴露時間長短對粘接強度的影響極大，當晾置時間超過2分鍾，性能下降50%以上，3秒內粘接強度最高。

4、疊合。對准位置疊合，不能再錯動，否則影響粘接強度，加壓以保持被粘物緊密接觸，加壓時間一般為2秒-5分鍾。

5、固化。此膠固化速度與溫度和濕度有關。粘接部位的溫度和濕度高，固化速度快，粘接強度下降。最適宜的溫度為20℃-30℃，相對濕度為50%~60%，不能超過70%，否則容易產生白化現象，粘接面也要求乾燥，不能有水汽，汗液等，建議戴一次性塑料手套操作。疊合後30分鍾有較高的強度，但要達到最大強度則需24小時。如出現發白現象，可配合HY-252處理劑使用，或者直接使用HY-306無白化瞬干膠。

6、清除殘膠。可用HY-251專用解膠劑清楚殘膠。

粘金屬的膠水-粘金屬的膠水使用注意事項

1、勿穿戴編織手套使用，HY系列瞬干膠被手套的編織材料吸收會迅速發生聚合反應，反應時產生高熱量，會燒傷您的手，所以請千萬記住，勿穿戴編織手套使用。

2、假如眼睛不小心接觸到時，因固化後膠水堅硬會傷及眼球，勿用手搓揉，且馬上用大量清水沖洗或用溫熱毛巾熱敷，使眼皮發汗自然分開，切勿強行拉開，嚴重者並送醫緊急處理;皮膚接觸時以溫肥皂水浸泡、以丙酮、HY系列解膠劑去除。

3、HY系列瞬干膠蒸氣具刺激性，請在大量使用時工作場所應保持通風。

4、當有大量泄漏時可以用水固化後再刮除。

以上關於粘金屬的膠水相關使用方法與使用過程中需要注意的事項就介紹到這里了，希望通過上面的介紹，能讓大家對粘金屬的膠水的基本情況有一個徹底的認識與了解。粘金屬的膠水可以說是專門金屬與金屬之間的連接而使用的，我們在實際生活中還是應用比較多的。對於膠水，由於是化學葯劑，所以使用時要盡量保持室內通風良好。以上關於粘金屬的膠水的使用方法與使用注意事項，希望對你有所幫助。

② 金屬修補劑的案例應用

粘接部位主要受機械力、溫度、介質等綜合環境影響，其中最主要的是機械力，即拉伸力、剪切力、剝離力，不均勻扯離力。不同工況下受力狀況不同，因此使用金屬修補劑進行粘接時，結構設計也不同。
修補設備裂紋
(1)可採用鑲嵌及金屬加強鍵膠粘。例如發動機缺體、箱體、暖氣片裂紋，應將裂紋拓寬2mm以上，深1.5mm以上的V型坡口兩端打截止裂孔，進行清洗，塗敷HN112鋼質修補劑，底部浸潤膠，填滿壓實，如果震動很大的缺體，應在外部用同等尺寸增強帶上、下兩層均勻塗敷修補劑補強即可。
(2)可用於軸座、箱體裂紋、根據裂紋長度，分段做出5×20×20mm一個槽坑，做出略小0.4mm周邊尺寸合適的鋼板並在鋼板兩邊打孔與箱體連通做銷釘孔為3mm銷釘比孔要小0.2mm，將整個區域打毛、清洗，再將鋼板、銷釘、V槽（裂紋加工後的形狀）、正孔，全部採用HN112鋼修補劑一次壓入，上面塗膠加蓋增強帶再塗上膠壓實，固化後結合強度基本符合要求。
修補氣孔、砂眼
將氣孔、砂眼裡面用銼刀將疏鬆的材質除去，用丙銅清洗，塗膠底層要充分浸潤，填滿壓實，如果虛填氣孔，極易短期內脫落，待金屬修補劑固化後進行各種機加工。
修補導軌劃傷、油缸拉毛
導軌劃傷修復尺寸，深度為2mm以上，寬度應在2mm以上，底部應粗略清洗後，用汽油噴燈過火2-3秒清除滲在毛細孔內的油跡，再進行精細清洗，再塗敷減摩修補劑，底層充分浸潤填滿壓實，略高檯面0.3-0.4mm以備加工，固化後用油石細研，嚴禁用刮刀刮研。
修補軸、軸鍵、軸座
應用車床將軸車出螺紋狀，軸徑應大於13mm以上可視修復。螺紋距ø50以下為0.66mm，深0.33，ø50 mm以上螺紋距為1.30mm，深度為1.80mm，反復清洗干凈後，將攪拌好的耐磨修補劑塗敷表面與底部反復浸潤填滿，用手沾丙銅快速壓實，排出氣孔，留出加工量，厚度1-2mm，8小時以後上車床切削加工，切削速度不易快0.3/秒，進給量0.05mm-0.2mm，切削濃度粗切0.5-1mm，精切0.1-0.2mm。
不停車帶壓止漏
大於3kg－5kg壓力時可採用夾板聚漏式修復，做一塊5mm厚的鋼板，外形尺寸以漏點調整大小，將鋼板之中鑽一螺紋孔，並備同一尺寸螺釘，鋼板上塗上緊急修補劑，對准漏點與鋼板中相等距離一次接上，保證漏點全部由此排出介質，等鋼板與基體固化後，在螺釘上塗敷修補劑，快速擰進即可。
修復熱交換器
將熱交換器腐蝕點清洗、噴砂、打磨，將耐腐蝕修補劑填滿壓入刮塗平整，8小時固化後，取出塞子進一步用修補劑將整體端板、板槽、擋板、連同首次修復一並塗敷即可。
利用脫膜劑修復
將花健槽或單鍵槽，清洗打磨深度2mm以上，再清洗後塗敷修補劑，並將花鍵及單健塗上脫膜劑要飽滿，將其嵌入槽內，溢出膠用丙銅擦凈，（花健要做裝配線記號）。

③ 鑄件修補劑是什麼成分，怎麼使用的，哪個牌子的好

鑄件修補劑主要成分是高分子樹脂膠、合金為強化填充劑組成的，國內的回天膠業、好粘膠業的都不錯
HN-101鑄造缺陷修補劑的使用方法
1. 表面處理:打磨待修表面,露出金屬本體並使之粗糙化,用清洗劑清洗表面油污。
2. 配製:按質比量A:B=2:1或體積比A:B=2:1將A、B兩組份混合均勻,使之成為均一的顏色。
3.塗敷:將混合好的材料逐層塗敷於待修部位,第一層要用力壓實,使之與基材充分浸潤,排除膠層中的縫隙、氣孔。如後序需機械加工,要留出適量加工餘量。
4.固化:20�9�1～25°C固化8小時可以進行機械加工,18小時後投入使用,若溫度低應採用加熱,用紅外燈、碘鎢燈等熱源加熱,但熱源應距修復層400mm 以外(環境溫度不得高於100°C),不可用火焰直接加熱。

④ 鋼質修補劑的使用方法

不同種類鋼質修補劑使用方法大體相同，以HN112鋼質修補劑為例：
1. 表面處理：對待修表面進行粗化處理並用清洗劑進行清洗。
2. 配製：按質比量A:B=7:1或體積比A:B=4:1將A、B兩組份混合均勻，並在規定操作時限內用完。
3. 塗敷：將混合好的材料逐層塗敷於待修部位，第一層要壓實，使之與基材充分浸潤。如後序需機械加工，要留出適量加工餘量。
4. 固化：20～25℃固化8小時可以進行機械加工，24小時後投入使用，若溫度低應採用加熱或延長固化時間來促進固化。

⑤ 罐內噴鋁層補焊後如何修補

在焊接時，我們要注意兩點：
焊前清理。
要鏟除鋁材外表的氧化物，能夠運用不銹鋼的鋼絲毛刷或許溶劑腐蝕的辦法。在運用不銹鋼毛刷的時分，只能往一個固定的方向刷除。當心不要太用力和不細心：粗獷的動作會形成氧化物嵌入鋁制母材。一起，只在鋁材外表運用不銹鋼刷，不要運用在不銹鋼或許碳鋼上運用過的刷子。在運用化學溶劑的辦法的時分，要確保焊接前將溶劑鏟除潔凈。

修補焊件時，選擇合適的送絲方式。
送絲可分為外填絲、內填絲和依絲法三種。
外填絲：可以用於打底和填充，使用較大的電流，其焊絲頭在坡口正面，左手捏焊絲，不斷送進熔池進行焊接，其坡口間隙要求較小或沒有間隙。優點：因為電流大、和間隙小，所以生產效率高，操作技能容易掌握。缺點：用於打底的話，因為操作者看不到鈍邊熔化和反面余高情況，所以容易產生未熔合和得不到理想的反面成形。

內填絲：只能用於打底焊，使用左手拇指、食指或中指配合送絲動作，小指和無名指夾住焊絲控制方向。其焊絲則緊貼坡口內側鈍邊處，與鈍邊一起熔化進行焊接，要求坡口間隙大於焊絲直徑，是板材的話可以將焊絲彎成弧形。優點：因為焊絲在坡口的反面，可以清晰地看清鈍邊和焊絲的熔化情況，眼睛的餘光也可以看見反面余高的情況，所以焊縫熔合好；反面余高和未熔合可得到很好的控制。缺點：操作難度大，要求焊工有較為熟練的操作技能；因為間隙大，因此焊接量有相應增加，間隙較大所以電流偏低，工作效率比外填絲要慢。

修補需要在保證焊件焊縫強度的基礎上進行，不能影響工件的正常使用。