鎖線方法圖片

A. 鎖線裝訂的簡介

這種方式大多用來裝訂結實、持久耐用的書籍，諸如網路全書、各種參考書、藝術類書籍及聖經等等。一百多年以來，最常用的鎖線裝訂方法是「Smyth」裝訂法，它是一種將裝訂線穿過書脊並將各頁書帖穿在一起的裝訂方法。使用這種方法的好處是書帖各頁被裝訂在一起後，還可以平鋪展開。

B. 怎麼用針線裝訂本子

用針線裝訂本子需要准備好如下材料和工具：針線、釘子、錘子、書頁，下面介紹一下詳細的操作方法，具體如下所述：

1、首先需要將書頁折疊整齊後用小夾子將書頁的兩側夾好就可以了。

C. 線裝書的穿線方法圖解

線裝書的穿線方法：古線裝、車線裝訂、裸背線裝、雙線圈。

1、古線裝

雙線圈是書籍印刷完成後沿邊打孔，然後用線圈穿起來的裝訂方式。

其他裝訂書籍的方法

1、騎馬釘

騎馬釘通常指的是「鐵絲平釘」，這種裝訂方法的裝訂周期短、成本較低，但是牢固度差，而且只適用於較薄的書刊。

2、無線膠裝

無線膠裝是指用膠水將印品的各頁固定在書脊上的一種裝訂方式。

3、鎖線膠裝

鎖線膠裝是指用線將各頁穿在一起，然後用膠水將各頁固定在書脊上的一種裝訂方式。用這種裝訂方式的書可以完整的將書頁展開。

4、活頁裝

活頁裝是指書籍的封面和書芯不作固定訂連，可以自由加入和取出書頁的裝幀形式。

5、蝴蝶裝

蝴蝶裝的書籍翻閱起來就像蝴蝶飛舞的翅膀，故稱「蝴蝶裝」。蝴蝶裝只用襁糊粘貼，不用線，卻很牢固。

D. 電動車電門鎖線是從哪裡進哪裡出來怎麼接線的

正確的方法是找到鎖線，把那兩根正負極線直接接鎖上。仔細的檢查一下，車體到控制器的線路里是否還有其他的正極線是由鎖控制的。

五根線的旋把，有兩根是控制變速 的按鈕線，接的時候不要管它。其他的三根就是旋把的正負極和信號線，按顏色接即可。

一般車體進控制器的線路，旋把和變速線是分開的，可以在原控制器的線路里判斷旋把的線色。

接線方法如下：

1、電瓶車的電門鎖一般安裝在把手或者中間的位置，這里有四根線，其中圖中紅色的箭頭為一組，綠色箭頭指示的為另一組。

E. 電動車電門鎖線接法

電瓶車電門鎖主要的作用就是用來點火和鎖車防盜的作用，接線方法如下：

1：電瓶車的電門鎖一般安裝在把手或者中間的位置，這里有四根線，其中圖中紅色的箭頭為一組，綠色箭頭指示的為另一組

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電動車注意事項：

1：電動車各緊固的螺釘螺母應是旋緊的，不得松動和脫落。各轉動部件應運轉靈活，不得有卡住、僵呆現象。

2：變速車在變速范圍內應變檔正確，變速位置應清晰，中間不得有空檔。鏈條應松緊適宜，運轉靈活。用手正向逆向反復搖動曲柄鏈輪，鏈條運轉靈活，不得有跳鏈和脫落現象。

3：用雙手握住鞍座上面的前後部分，一隻手用力下壓鞍座的前端，鞍座前端不得下塌。再用雙手水平轉動鞍座，鞍座亦不應轉動。車閘及剎車系統的挑選：雙手握住車把，分別進行左右剎車同時前後推拉電動車，此時車輪不應轉動；松開手柄，剎車系統應能迅速復位。

4：各零部件表面應清潔，無污漬、銹蝕，商標貼花應完整、清晰，無銳邊毛刺等，如泥板及鏈罩邊緣不應有扎手的感覺，剎車等鋼繩末端應裝有保護套等。觀察零部件的牌號或標簽。一般來講好的零部件都標明明顯的商標標記且圖案清晰精美，而劣質品則很少標注或較粗糙。

F. 電動車控制器的接線方法

找到電源正負極和電門鎖線：
正極指電源中電位（電勢）較高的一端；負極指電源中電位（電勢）較低的一端。所以我們用萬用表就可以找到正負極，先打直流檔上，看那個電位較高較低就可以區分開來了。



連接電源線和電門鎖線：
粗黑線為電瓶負極粗紅線為電瓶正極在這兩根線旁邊有根細紅線，為電門鎖線。正確的方法是找到鎖線，把那兩根正負極線直接接鎖上。接線的時候要仔細的檢查一下，車體到控制器的線路里是否還有其他的正極線是由鎖控制的。

G. 常見的手工鎖線方法(A、B、C、D

折頁的幾種常用方法:
A二折頁 ，B三折頁， C四折頁 ，D滾折， E打包折。
答文: A B D 。
粘頁的方法是:
A手工粘頁 ，B機器粘頁 ，C鐵絲訂裝 ，D縫線。

H. 蝴蝶裝和鎖線裝訂的區別

蝴蝶裝和鎖線裝訂的主要區別是，性質不同、形式不同、特點不同，具體如下：

一、性質不同

1、蝴蝶裝

蝴蝶裝是將印有文字的紙面朝里對折，再以中縫為准，把所有頁碼對齊，用糨糊粘貼在另一包背紙上，然後裁齊成書。

二、形式不同

1、蝴蝶裝

只用糨糊粘貼，不用線。

2、鎖線裝訂

①、側訂

側訂是將裝訂線沿平行於書脊的方向穿過書籍。

②、騎馬訂

騎馬訂是裝訂線沿中間摺痕穿過書帖，將書頁裝訂在一起的方法。

三、特點不同

1、蝴蝶裝

蝴蝶裝只用糨糊粘貼，不用線，卻很牢固。

2、鎖線裝訂

①、側訂方式裝訂牢固，但不能完全平鋪展開。

②、騎馬訂的書籍容易平鋪展開，所以這種裝訂方式較側訂更為普遍。

以上內容參考網路-蝴蝶裝、網路-鎖線裝訂

I. 新買的電門鎖是紅、灰、灰白、黑白、綠、黑線如何接

新買的電門鎖是紅、灰、灰白、黑白、綠、黑線如何接？電門鎖是黑、紅、綠、黑/白四沖顏色的，應該是交流點火的。在不同的車上，電線的顏色所代表的意義和功能也不一樣，但紅線肯定都是電源線，剩下的幾條線，就要結合車上電線和用電器來判斷了。先通過車上的用電器，如大燈、轉向燈等的接線，判斷搭鐵線是什麼顏色的，比如左右轉向燈有相同顏色的線，那麼那一條就是搭鐵線了。再找到點火器，找到點火器通到電門鎖的那條線，那個就是熄火線，最後剩下的一條就是向全車供電的電源線了，在這輛車的紅/白、紅、黑/白和黑四條線中，向全車供電的線即有可能是黑線，也有可能是紅/白線，這就要通過點火器的熄火線、電器件的供電線（比如閃光器、剎車開關等）等來判斷哪條是熄火線，哪條是電源線了，如果閃光器、剎車開關等的電源線是黑線，那麼紅/白線就是熄火線了。
這種鎖在打開鑰匙時，紅線與向全車供電的電源線導通，搭鐵線和熄火線斷開；在關閉鑰匙時，紅線與向全車供電的電源線斷開，搭鐵線與熄火線導通。

J. 有人知道裝訂圖書時用鎖線法裝訂的詳細圖示嗎有視頻的更好

將已經配好的書芯，按順序用線一帖一帖沿折縫串聯起來，並互相鎖緊，這種裝訂方法稱為鎖線訂。

鎖線訂是一種歷史悠久，質量較高的傳統訂書方法，是用線沿各書帖折縫處訂縫，不佔訂口，裝訂成冊的書籍容易攤平，閱讀時翻閱方便，可以裝訂各種厚度的書籍，並且對於膠質和各種外來條件的作用比較穩定，因此，鎖線訂書芯的牢固度高，使用壽命長。鎖線訂書方法的缺點是：鎖線機一般是單機操作，書芯中書帖的數量越多，鎖線勞動強度越大，與其它裝訂設備的生產效率不易平衡，難以實現裝訂聯動化；由於每個書帖的訂縫處都有兩根線，所以書芯的書脊處增厚，並且還要在量消耗價格昂貴的訂縫用線。

鎖線訂是一種牢固度高，使用壽命較長的一種訂書方法。採用鎖線方法裝訂的書芯可以製成平裝書冊，也可以製成精裝書冊。目前，質量要求高和耐用的書籍多採用鎖線訂。

鎖線訂的方法及工藝原理

鎖線訂的方法有手工鎖線和機械鎖線兩種。鎖線訂的方式分為平鎖和交叉鎖。平鎖又分為普通平鎖和交錯平鎖。

1.普通平鎖。是書脊背上不加紗布的普通鎖線方法。普通平鎖的書芯如圖4-2所示。紗線從針孔1穿入，沿書帖折縫內側由針孔2穿出，在書帖的外面形成線圈(活扣)，如此連續將書帖依次串聯，並相互鎖緊。普通平鎖書脊上訂線位置和距離彼此相同。平鎖方法的紗線在書帖折縫的中間，而線圈和線結則在書帖的外面。目前採用鎖線訂書的書冊，大部分用平鎖的方式加工。普通平鎖的工藝過程如圖4-3所示。在普通平鎖中，一根穿線針，一根牽線鉤爪和一根鉤線針構成一組配合完成鎖線過程。工作時書帖進入鎖線位置後，底針3向上運動，從書帖的中間沿折縫從裡面向外將所有的訂書孔打好如圖4-3a所示。然後穿線針4和鉤線針5一起向下移動，使穿線針和鉤線針從相應的訂孔中將線穿入書帖內，同時底針退回如圖4-3b所示。牽線鉤爪1從左向右移動，將紗線套拉成雙股，並將紗絲送入鉤線針的鉤槽中如圖4-3c，d所示。接著鉤爪退回原位如圖4-3e所示。然後穿線針和鉤線針同時被帶動回升，此時，鉤線針鉤出的紗線在書帖外面繞成一個活扣後，退回到原來位置如圖4-3f所示。至此完成一帖書的鎖線過程。

第二個書帖的鎖線過程與第一帖基本相同，只是鉤線針從第二帖鉤出和活扣被套在一第一帖的活結之中，如此一個套一個形成一串鎖鏈狀，直至一本書鎖線完畢。當一本書鎖線完畢之後，記機器空轉一次，這時最後一帖鉤出的線圈也被打成活扣留在書帖外面，將線割斷就是一本書芯。

一本書的鎖線針組數可以根據書芯開本的大小來確定。一般16開、大32開選用4～5組，32開書刊常採用3組，64開採用2組。其它開本則可做相應的增加或減少。決定針組數目之後，除留出25～30mm的天頭和地腳距離外，其針位的排列應盡量分布在書背中間。