排氣制動使用方法

1. 汽車的排氣制動怎麼使用

排氣制動是輔助剎車用的一種裝置，在長時間下坡的時候，通過發動機排氣制動輔助剎車。

在泥濘、雨雪路上行車需要減速或停車時，應盡量使用預見性制動，並盡可能地運用發動機的牽製作用制動，靈活運用手制動器制動，盡力避免腳制動，絕不能使用緊急制動，以免發生事故。使用腳制動，要間歇地使用，不可一腳踏死。由於泥濘、雨雪路面的制動距離比一般乾燥路面大得多。

下坡路制動失靈使用手制動：

下長坡時，腳制動器發生意外故障突然失靈時，要沉著處理，可用「搶擋」法增強發動機的牽製作用，同時要靈活正確地控制好方向，再運用手制動器減速直至停車。方法是把手制動操縱桿按鈕按下，逐漸拉緊手制動桿，讓車速在手制動器的作用下逐漸降低。

操縱時，可拉一下，松一下，再拉一下，再松一下，反復進行。當車輛接近停住時，再將手制動固定在拉緊位置。要注意的是：手制動桿不可一次拉緊不放，也不可拉得太慢。

因一下拉緊容易將手制動盤或制動蹄片「抱死」，很容易損壞傳動機件而喪失制動力；拉得太緊，會使制動盤或制動蹄片磨損燒蝕而失去作用。

以上內容參考：網路-汽車制動器

2. 排氣制動到底該怎麼用

排氣制動有2種形式：
折疊排氣管
以東風天龍車型為例，輔助制動採用排氣制動，且排氣制動與腳制動聯動，同時排氣制動受到車速控制。當車速為0km/h時，排氣制動不工作。排氣制動的使用方法是：
1、當車輛掛檔行駛時，踩下制動踏板，將自動啟用排氣制動（這時無需打開排氣制動開關），可提高車輛的制動能力，減少蹄片的磨損。松開制動踏板，排氣制動也自動解除。
折疊發動機
2、下長坡時，可單獨開啟排氣制動，以降低下坡時的車速。操作方法是：將排氣制動開關向前撥，松開油門和離合器踏板，排氣制動便開始工作。在排氣制動系統工作時，儀錶板上排氣制動指示燈點亮。當踩下油門或離合器踏板，可暫時解除排氣制動。將排氣制動開關向後撥（圖示2方向），可關閉排氣制動。
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3. 車輛排氣制動怎麼使用

排氣制動是輔助剎車用的一種裝置，在長時間下坡的時候，通過發動機排氣制動輔助剎車，分為兩個檔位：
1、向後撥動至第一檔位，4個缸啟用發動機制動，產生66%發動機制動力；
2、再向後撥動至第二檔位，6個缸啟用發動機制動，產生100%發動機制動力。

4. 排氣剎的正確用法教程

在發動機的排氣管上設置調節閥門，利用調節閥門的開關來增大排氣行程的壓力，利用這樣的方法獲取制動力。
正確使用排氣剎的步驟是：
1、打開位於方向盤組合開關的右手柄，向後扳動。
2、打開排氣制動開關，相應指示燈亮起即可。排氣剎是輔助剎車用的一種裝置，是一個輔助制動器，其作用是在不使用或少使用行車制動器的條件下，使車輛速度降低或保持穩定，但不能將車輛緊急制停。

5. 貨車排氣制動的正確使用方法有哪些

1、排氣制動一般以手動開關起動，為了防止停車時發動機熄火和在燃油噴射時排氣制動動作，踏下加速踏板或離合器踏板時，排氣制動即自動解除；

2、在發動機排氣管上設置調節閥，通過該閥的關閉增加排氣行程的壓力，利用產生的負壓獲得制動力。調節閥一般由利用了壓縮空氣或真空的控制；

3、排氣制動的正確使用可大大減少行車制動（剎車）的使用，從而減少蹄片（或碟片）磨損，大大降低蹄片（或碟片）連續制動過熱導致的行車安全風險。

(5)排氣制動使用方法擴展閱讀

排氣制動使用時的注意事項：

1、發動機制動不能代替行車制動用於緊急制動，也不能用於駐車制動。

2、使用發動機制動可以同時使用行車制動。

3、變速箱擋位處於非空檔；離合器必須處於嚙合狀態。

4、發動機制動模式下，噴油器停止噴油，用戶不必再考慮發動機經濟轉速區的問題。

5、在冰雪路面要禁止使用發動機制動，在濕滑路面要慎用發動機制動。

6、在一定的坡道，一定的負載的情況下，如果駕駛者想採用比穩定車速更快的車速下坡，可以在較高檔位下使用發動機制動，同時必須間歇地使用行車制動以防止發動機超速並使車輛保持在安全速度下行駛。

6. 排氣剎的正確使用方法是什麼

排氣剎的正確使用方法是：排氣剎開關通常位於方向盤組合開關右手柄上，向後扳動之後，打開排氣制動開關，即可使用，開關開啟後相應指示燈會亮起，不同的車型會有一些差異。排氣剎是柴油汽車上使用的一種輔助剎車的裝置，也是一個制動輔助器。排氣剎的主要作用是在不使用或少使用行車制動器的條件下，可以使汽車的行駛速度降低，或者是保持汽車穩定，但是不能將汽車急停。排氣制動的正確使用可大大減少行車制動的使用，在駕駛汽車的過程中可以減少碟片的磨損，大大降低了行車安全風險。需要注意的是，在陰雨天氣駕駛汽車的時候，不要使用排氣制動，會導致汽車打滑或者是出現翻車的危險，在濕滑的路面上減少排氣制動的使用可以保證汽車較佳的駕駛狀態，盡最大限度的減速慢行。

7. 汽車的排氣制動怎麼使用

1、排氣制動廣泛地應用在大型柴油車上。在發動機排氣管上設置調節閥，通過該閥的關閉增加排氣行程的壓力，利用產生的負壓獲得制動力。調節閥一般由利用了壓縮空氣或真空的控制；

2、機構驅動，多數情況下與主制動器使用同一動力源。排氣制動一般以手動開關起動，為了防止停車時發動機熄火和在燃油噴射時排氣制動動作，踏下加速踏板或離合器踏板時，排氣制動即自動解除；

3、由於在工作時要切斷燃油供給，因此，排氣制動無法用於汽油車。排氣制動的正確使用可大大減少行車制動（剎車）的使用，從而減少蹄片（或碟片）磨損，大大降低蹄片（或碟片）連續制動過熱導致的行車安全風險。

(7)排氣制動使用方法擴展閱讀：

排氣制動使用時的注意事項：

1、緊急制動或停車制動不能用發動機制動代替駕駛制動；

2、發動機制動可以同時使用；

3、油門為零；

4、變速箱齒輪處於非空擋狀態;離合器必須嚙合;

5、打開剎車請求；

6、在發動機制動模式下，燃油噴射停止，所以用戶不必考慮發動機的經濟速度區；

7、禁止在冰雪路面上使用發動機制動，在潮濕路面上使用發動機制動應謹慎。

8. 排氣剎的正確用法是什麼

排氣剎也叫排氣制動是一種輔助制動，不能代替行車制動。在發動機排氣管上設置調節閥，通過該閥的關閉增加排氣行程的壓力，利用產生的負壓獲得制動力。

排氣剎(俗稱廢氣剎)是輔助剎車用的一種裝置，是一個輔助制動器。其作用是在不使用或少使用行車制動器的條件下，使車輛速度降低或保持穩定，但不能將車輛緊急制停。

排氣制動的正確使用可大大減少行車制動的使用，從而減少蹄片(或碟片)磨損，大大降低蹄片(或碟片)連續制動過熱導致的行車安全風險。排氣制動的開關手柄一般位於方向盤組合開關右手柄上，向後扳動，打開排氣制動開關，相應指示燈會亮起，不同車型可能有異。

排氣剎使用注意事項：

1、排氣制動是一種輔助制動，不能代替行車制動用於緊急制動，也不能用於駐車制動，但排氣制動可以和行車制動同時使用。

2、排氣制動使用的時候油門踏板處於零位，噴油器停止噴油，如果踏下加速踏板或離合器踏板時，會自動關閉排氣制動，可以防止停車時發動機熄火和在燃油噴射時排氣制動動作。

3、冰雪路面或者濕滑路面最好不用排氣制動，車輛有發生驅動打滑和滑移的危險。

4、發動機排氣制動功率取決於發動機轉速(發動機轉速越高，制動效果越好)，為保證最佳制動效果，建議長下坡路況使用排氣制動時，選擇合適車輛擋位（變速箱檔位不能處於空擋），使發動機轉速處於1600-2400rpm之間。發動機轉速較低時，發動機制動效果有限，此時應切換至較低擋位或者使用常規行車制動。

（圖/文/攝： 齊賀松） 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X 摩卡 @2019

9. 排氣制動的正確使用

排氣制動的正確使用方法是將油門踏板處在零位的位置上，噴油器就會停止噴油，要是踩下加速踏板或者是離合踏板的時候。

排氣制動就會自動關閉了，那樣就能夠避免車輛在停車的時候，發動機熄火和在燃油噴射的時候出現排氣制動的動作。

汽車

我國國家最新標准《汽車和掛車類型的術語和定義》中對汽車有如下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：載運人員和貨物；牽引載運人員和貨物的車輛；特殊用途。2018年7月1日起，中國降低汽車整車及零部件進口關稅。

1879年，德國工程師卡爾本茨，首次試驗成功一台二沖程試驗性發動機。1883年10月，他創立了「本茨公司和萊茵煤氣發動機廠」。

1885年，他在曼海姆製成了第一輛本茨專利機動車，該車為三輪汽車，採用一台二沖程單缸0.9馬力的汽油機，此車具備了現代汽車的一些基本特點，如火花點火、水冷循環、鋼管車架、鋼板彈簧懸架、後輪驅動前輪轉向和制動手把等。