at變速箱使用方法

1. AT變速箱使用方法

1.P(Parking)擋的使用 在交通標志上「P」就是停車的意思，自動變速箱擋位的「P」，也是用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的輸出傳動部分，使汽車不能移動，但是發動機與變速箱之間的動力並未切斷分離。所以每當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之後離開車輛前，駕車者應該熄火並拉好手制動及將撥桿推到「P」的位置上。當汽車停駛時或完全停穩後，應將變速手柄推入P擋，這時，發動機仍可自如運轉。汽車在行駛中，不可掛入P擋。如果長時間停車，P擋是最佳的選擇。
2.R(Reverse)擋的使用 「R」是倒車擋，倒車時可將撥桿移至R擋。需要注意的是，當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至R擋，否則變速箱內的離合器片會受到嚴重損壞。
3.N(Neutral)擋的使用 「N」一般視為空擋。將撥桿置於N擋上，發動機與變速箱之間的動力已經切斷分離。如在平坦路面作短暫停留可將撥桿置於此擋並拉上手制動，右腳可移離剎車踏板稍作休息，但是在斜坡路面上最好不用N擋，因為在斜坡上使用N擋和手制動駐車，其實真正起作用的是手制動，這樣對手制動的使用壽命和制動效果都不利，所以在駐車時用P擋和手制動相接合的方式效果最佳。 N擋適用於發動機熄火、車輛停駛、需要啟動發動機或汽車行駛時熄火再重新啟動或被其他車輛牽引時。

2. 自動變速箱的正確操作方法是什麼

在起動自動變速器汽車發動機時，必須將選擋操縱手柄置於P擋位或N擋位，並拉緊手制動或踩下制動踏板。汽車起步時應先踩下制動踏板，掛擋後，松開手制動，然後平穩地抬起制動踏板，待汽車緩慢起步後再逐漸踩下油門踏板。汽車起步時還應注意：發動機起動後、汽車起步前，不要踩油門踏板;掛擋時，不要松開制動踏板;起步後，油門踏板不要踩得過急、過猛，應緩慢地踩下。

平路行駛行駛時，可將選擋手柄置於D擋位，根據油門大小和車速高低來自動變換擋位，不是「只要D擋起步一直加大節氣門開度就可以升入高速擋」。正確的操作是在車速達到一定值後，做到「收油門提前升擋，踩油門提前降擋」。

坡道行駛一般的小坡道，可在D擋位下用油門踏板和制動踏板來控制汽車的上、下坡速度。如遇較長的陡坡，應將選擋操縱手柄從D擋位移至S擋位或L擋位(視坡度而定)。這樣可以避免在D擋位上坡時，因高擋位的動力不足而造成自動變速器「循環跳擋」(不斷地減擋、加擋)，加劇自動變速器換擋執行元件的磨損，而下坡時，在S擋位或L擋位下則可以利用發動機的怠速牽製作用來控制好車速。

泥濘路面此時，應將選擋操縱手柄從D擋位移至S擋位或L擋位。對於有駕駛模式選擇鍵的自動變速器，還可按道路情況變換駕駛模式，然後以手動換入適當的擋位行駛。

當需要超車時，迅速將節氣門的開度增大，這時自動變速器會自動降低一個擋位，汽車的動力性增強，可獲得強烈的加速效果。待加速達到要求後，應立即松開油門踏板(自動變速器又自動升入高擋)，以避免發動機的轉速過高和對高擋換擋執行元件造成過大的沖擊。行駛中，若非緊急超車等情況，盡量不要將油門踏板迅速踩到底，因為這樣做自動變速器會進行「強制低擋」控制，即自動變速器立即強制換入低擋，容易使發動機轉速過高，造成自動變速器中摩擦片磨損加劇和自動變速器油溫過高，同時，瞬間油耗也會倍增。

另外，裝有自動變速器的汽車，不可使用N擋位滑行，不然，不僅容易使自動變速器油溫過高而影響其使用壽命，而且還會造成高速旋轉的齒輪得不到充分潤滑而燒蝕。

需要倒車時，應在汽車完全停穩後再將選擋操縱手柄移至R擋位，否則會損壞自動變速器中的換擋執行元件或停車鎖止機構。如果是在平坦的路面上倒車，松開制動踏板和手制動後，以發動機的怠速緩慢倒車即可，無需踩油門踏板。如果倒車中要越過台階或其他障礙物，應緩慢踩下油門踏板，並在越過障礙物後及時制動。

3. 自動變速箱使用方法是什麼

自動變速箱使用方法是：1、啟動熄火都應在P擋完成，沒必要掛入N擋啟動熄火；2、掛入P擋時，把剎車踏板完全踩到底，車完全停定了之後前後掛入擋位；3、等紅燈時如果超過一分鍾，應該把擋位掛入N擋並拉好手剎；4、坡道停車時踩剎車，先把擋位放在N擋，後拉手剎，車子利用手剎的力固定之後，在掛入P擋位。自動變速箱的工作原理是：利用行星齒輪機構進行變速，能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速，而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。