選址的常用方法

Ⅰ 定性選址方法和定量選址方法有什麼優缺點

第一章現代倉儲管理概述現代物流從供應商開始到最終客戶整個流通階段所發生的商品運動是作為一個整體來看待的，因此這對管理活動本身提出了相當高的要求。具體來說，伴隨著商品實體的運動，必然會出現「場所移動」和「時間推移」這兩種物理現象，其中「時間推移」在當今產銷緊密聯系、流通整體化、網路化的過程中，已成為一種重要的經營資源。倉儲在「時間推移」過程中的作用不可或缺，現代倉儲管理活動決定著物流時間效率化的水準。1.1倉儲及現代倉儲業1.1.1倉儲業及其特點所謂倉儲,是以改變「物」的時間狀態為目的的活動，通過倉庫或特定的場所對物品進行保管、控制等管理，從克服產需之間的時間差異中獲得更好的效用。在物流系統中，倉儲和運輸被視為兩大支柱的原因是：運輸承擔了改變「物」的空間狀態的重任，而倉儲則承擔了改變「物」的時間狀態的重任。倉儲是伴隨著社會產品出現剩餘和產品流通的需要而產生，當產品不能被及時消費，需要專門的場所存放時，就產生了靜態的倉儲。而將儲存物進行保管、控制、加工、配送等的管理，便形成了動態倉儲。現代倉儲管理主要研究動態倉儲的一系列管理活動，從而達到促進倉儲業加速現代化進程的目的。我國的倉儲業具有以下特點：1．條塊分割造成重復建設嚴重2．倉庫的宏觀布局不合理3．倉儲存量巨大但管理水平較低4．倉儲技術水平差別懸殊5．倉儲管理法規不夠健全1.1.2傳統倉儲向現代倉儲的轉變隨著現代消費者需求的個性化和多樣化的發展，產品的生命周期縮短，新產品投放市場的速度加快，企業從少品種、大批量的生產方式必然向多品種、小批量的生產方式轉化。這種變化要求物流活動從少品種、大批量物流方式向多品種、小批量、多批次小數量的方式轉變。從而使傳統的以被動型「儲存」概念為基礎的以提高儲存效率為中心的儲存型倉儲方式向現代的以主動型「流通」概念為基礎的以提高客戶物流服務水平為中心的流通型倉儲方式轉變。流通型倉儲方式不僅要求提高儲存效率，更要求及時、准確、迅速地滿足客戶物流服務需求。傳統倉儲向現代倉儲的轉變對倉儲管理提出了更高的要求,同時,給倉儲作業帶來了新的挑戰。這種挑戰表現在以下三個方面。1．增加了倉儲作業的難度和細化程度2．對作業的效率和速度提出了更高的要求3．更深層次滿足客戶物流服務1.1.3倉儲業在物流系統中的地位和作用倉儲在物流體系中扮演「節點」的角色。不僅化解了供求之間在時間上的矛盾，同時也創造了新的時間上的效益(如時令上的差值等)。由此可見，倉儲業在物流系統中地位的重要。倉儲在現代物流中的主要作用如下：（1）調節「供給」和「需求」（2）保證物品在物流過程中的質量（3）倉儲是加快商品流通、節約流通費用的重要手段（4）提高服務質量，增加企業收益（5）市場信息的感測器（6）提供信用保證（7）現貨交易的場所1.2倉儲的功能1.2.1基本經濟功能1．儲存功能（基本功能）2．拼裝功能（常用功能）圖1-1倉儲過程中的拼裝流程3.分類和交叉功能分類的倉庫作業與拼裝倉庫作業相反。分類作業接收來自製造商的客戶組合訂貨，並把它們分類或分割成個別的訂貨，裝運到個別的客戶處去。下圖說明了這種分類流程。圖1-2倉儲過程中的分類流程倉庫運用轉運組合點（如交叉站台設施）實施分類和交叉功能。它與分類作業功能類似，但它接收多個製造商的訂貨。零售連鎖店廣泛地採用交叉站台作業來補充快速流轉的商店存貨。其應用流程為：交叉站台接收多個製造商處運來的整車貨物；收到貨物後，對有標簽的貨物，就按客戶進行分類，對沒有標簽的貨物，則按地點進行分類；然後，在交叉站台上完成發往不同客戶的裝車作業。由於省去了儲存環節，降低了交叉站台及倉庫的搬運、裝卸成本，使倉儲企業和供應商從分類和交叉功能中都得到了各自的經濟利益。下圖說明了分類和交叉功能的應用。圖1-3倉儲過程中的分類和交叉流程4.加工／延期功能倉儲企業可以通過承擔少量的生產加工和製造活動來延期或延遲生產。具有包裝能力或簡單加工能力的倉庫可以把產品生產的最後一道工序一直推遲到知道該產品的需求時為止。例如，罐頭生產廠可以將罐頭生產的最後一道工序-貼標簽延遲或推遲到產品在倉庫出庫之前進行。倉庫中沒有貼標簽的罐頭是沒被訂貨的貨物，一旦接到客戶訂貨，倉庫就給產品加上標簽，完成最後一道工序的生產，表明該批貨物已經被訂貨，然後根據訂貨特性確定包裝形式和送貨。這種加工／延期功能使倉儲企業和製造商都得到利益。一方面，製造商可以為特定的客戶提供定製化的產品，適應了特定客戶的需求，降低了盲目生產帶來的風險；另一方面，倉儲企業通過增加加工業務擴大了收益，並通過識別產品最後一道工序是否完成來檢查庫存貨物的庫存水平，達到控制庫存、降低庫存成本的目的。1.2.2增值服務功能增值服務的幾種類型：（1）以客戶為核心的增值服務（2）以促銷為核心的增值服務（3）以製造為核心的增值服務（4）以時間為核心的增值服務增值服務的主要途徑：（1）增加便利性的服務（2）加快反應速度的服務（3）降低倉儲成本的服務（4）延伸服務1.3現代倉儲管理1.3.1倉儲管理的發展過程1．簡單倉儲管理階段2．復雜倉儲管理階段3．現代倉儲管理階段1.3.2倉儲管理的研究對象和內容倉儲管理的研究對象：倉儲管理研究的是商品流通過程中貨物儲存環節的經營管理。即研究商品流通過程中貨物儲存環節的業務經營活動，以及為提高倉儲企業經營效益而進行的計劃、組織、指揮、監督以及調節活動。倉儲管理的內容：（1）倉儲的規劃與組織；（2）倉儲資源的獲得；（3）倉儲經營決策與計劃；（4）商務管理；（5）倉庫業務管理；（6）倉庫庫存管理；（7）安全管理；（8）人事勞動管理；（9）倉儲成本核算與績效分析。1.3.3現代倉儲管理的任務（1）利用市場經濟的手段獲得最大的倉儲資源配置（2）建立高效的管理機構和完善管理隊伍（3）不斷滿足社會需求為原則開展商務活動（4）以高效率、低成本為原則組織倉儲生產（5）以優質服務樹立企業形象（6）從技術到精神領域提高員工素質【課題】第二章現代倉儲的規劃與設計（8學時）【課型】理論課【學習目標】•了解倉儲系統的布局與規劃的目標、原則•掌握倉儲選址決策的常用分析方法的要點•了解倉庫布局的主要模式與內容•掌握進行倉庫與堆場設計時的常用計算分析方法【主要內容】•倉儲系統選址的目標及原則•倉儲選址考慮的因素•使用定性或定量的方法進行選址決策•倉儲的結構與布局•懂得如何對倉庫、堆場進行科學合理地布置•設計、計算倉庫、堆場的規模•集裝箱堆場設計與平面布置【重點】•倉儲系統規劃、設計的原則、分析方法要點•倉儲規模的計算分析【難點】•案例分析中定量方法的恰當運用【教學方法】•講授•案例討論【教學設計】【教具學具准備】水彩筆、白板、電腦課件。【參考書目】1李永生《倉儲與配送管理》機械工業出版社北京20032梁軍《物流倉儲管理》高等教育出版社北京2003年7月3真虹等《物流企業倉儲管理與實務》中國物質出版社北京2003【教學過程】【作業】1.何種動機促使企業進行倉儲選址？2.一家生產化肥的製造廠，要為它的三個工廠（工廠、、）建立倉庫，假設運輸量與運輸成本存在線性關系，三個工廠的位置和年生產量如圖及表所示，試利用重心法計算倉庫的位置。表2.1每家工廠的生產量表工廠噸/年生產量600082007000圖2-1廠房布置矩陣3.倉儲選址的考慮因素有哪些？4.如何對倉庫、堆場進行科學合理地布置？5.倉庫、堆場的規模計算有哪些方法，各種方法的特點是什幺？6.某廠新建倉庫，預計最高儲備量為200t。據了解，本廠其它倉庫的面積為500m時，最高儲備量為150t，且存儲能力沒有得到充分利用。求新建倉庫的面積。7.擬新建一棟倉庫，設計最高儲備量為1200t，單位面積貨物堆存量為3t/m，倉庫有效面積利用系數為0.5，求其倉庫的面積。8.如何減少集裝箱的倒箱？9.如何進行集裝箱堆場的布局？【作業參考答案】2、解：由重心公式得===172===262.7所以倉庫的地址（，）=（172，262.7）。6、解：根據上面公式，取=0.9，得：=5000.9=600m7、解：將數值代入公式，得=800（m）【教學反思】第二章現代倉儲的規劃與設計課程導入：企業物流系統規劃中倉儲系統的規劃與設計是個很關鍵的部分，它關繫到企業商品的流轉速度、流通費用，企業對顧客的服務水平、服務質量以及倉儲的運作效率，最終影響企業的利潤。關繫到企業競爭優勢的確立。本章將要重點討論倉儲系統規劃、設計的原則與方法。教學內容：2.1倉儲系統的布局與規劃盲目地進行倉儲的選址與規劃就會造成巨大的浪費。規劃是指在整體設計的觀念上,事先對全部程序周詳地、有系統地分析,再定出一個明晰的架構，以便於系統的建立。顯然在倉儲系統規劃層面需解決的核心問題是倉庫的在市場區域的布局與規模的把握。2.1.1倉儲規模的確定影響倉庫規模的因素：1、需要倉庫進行儲存的商品數量。2、商品儲存的時間合理確定規模的經濟意義：設計的倉儲大於實際需要，將降低倉儲設施設備的利用率；反之，對於倉儲的規模估計不足，倉儲的建設就會小於實際進出貨物需求，會嚴重影響商品的儲存和倉儲各項技術作業的正常進行。2.1.2倉儲系統選址概述倉儲系統選址包括兩個層次的問題：一是選位，二是定址。圖2-21、倉儲系統選址的意義倉儲系統選址對商品流轉速度和流通費用產生直接的影響，並關繫到企業對顧客的服務水平和服務質量，最終影響企業的銷售量和利潤。一旦選擇不當，將給企業帶來很多不良後果，而且難以改變。因此，在進行倉儲系統選址時，必須充分考慮到多方面因素的影響，慎重決策。2、倉儲系統選址的目標及原則選址目標設定：倉儲系統選址與該倉庫所屬企業的類型有很大的關系。附屬於工業企業的倉儲其選址追求成本最小化；附屬於物流企業的倉儲其選址追求收益最大化或服務水平的最優化。定性分析時的原則：1）費用原則。經濟效益對於任何類型的倉儲都是重要的。2）接近客戶原則。以降低運費、提高對客戶需求的反映速度。3）長遠發展原則。戰略意識。選址工作要考慮到服務對象的分布狀況及未來發展。3、倉儲系統選址考慮的因素1）客戶條件。2）自然地理條件。3）運輸條件。4）成本因素。5）當地的環境水、電是否能夠保障供給；6）時間。歸納：只有顧客密集分布、交通與裝運條件方便、地價低廉的主要條件得到滿足的地方，才是合適的倉儲選址。4、倉儲系統選址的程序1）確定倉庫選址的目標和原則。2）收集選址所需的基本條件。如明確倉庫的業務類型、預測業務量、掌握費用及客戶資料。3）初步確定可供選擇的地點。4）評估分析後確定地點。2.1.3倉儲系統的選址方法1、因素評分法：是一種對具有多個目標的決策方案進行綜合評判的定性與定量相結合的方法。它通過把多個目標化為一個綜合的單目標，據此評價、比較和選擇決策方案。設有個方案(),其中每個方案都有個目標值,每個目標值的評價分記為（）,按目標的重要性，其權重分別為,（）,則:,(2—1)用這個線性加權值作為新的評價准則（目標評價），使最大的方案就是多目標選址問題的最優決策，即,(2—2)其中，目標權重一般由專家給出。如果有個專家，對發表意見，其中第人對估值為,，則可按下式計算：(2—3)圖2-32.線性規劃法找出物流網路中倉庫的數量、規模和位置，目標是使得通過該網路運送所有產品的成本在以下約束條件下降至最低：1）不能超過每個工廠的供貨能力。2）所有產品的需求必須得到滿足。3）各個倉庫的吞吐量不能超過其吞吐能力。4）必須達到最低吞吐量，倉庫才可以開始運營。5）同一消費者需要的所有產品必須由同一倉庫供給。例：某物流公司根據公司的發展規劃，需要建設一個倉庫。倉庫可以在，，，這四個地點中選擇。由於各地點的具體條件不同，建設費用以及建成後倉庫的吞吐量也不同。表示在地點建倉庫後的吞吐量大小，表示在地點建倉庫的費用。倉庫建好後可以向，，，，這五個地點配送物質；表示的需求量。表示從到的單位運費。在滿足各個配送點的條件下，如何選擇倉庫地點，使建設費用及運費的總和為最小，可建立以下數學模型解決。設表示由供應的物質數量，並設該問題的數學模型為：3.重心法重心法是一種布置單個設施的方法，基本原理為：設有一系列點分別代表生產地和需求地，各自有一定量的貨物需要以一定的運輸費率運向待定的倉庫，或從倉庫運出，則倉庫應建在總運輸成本最小的點。即(2—4)式中：——總運輸成本；——點的運輸量；——到點的運輸費率；——從位置待定的倉庫到點的距離；——到點的運輸成本。求出成本運輸最低的位置坐標和，重心法使用的公式為：=(2—5)=(2—6)式中：——重心的x坐標；——重心的y坐標；——第個地點的坐標；——第個地點的坐標；——運到第個地點或從第個地點運出的貨物量。4.德爾菲分析模型使用該模型的步驟如下：1）成立兩個小組。2）識別存在的威脅和機遇。3）確定組織的戰略方向和戰略目標。4）提出備選方案。5）優化備選方案。2.2倉儲系統的設計2.2.1倉庫規模計算及平面布置1.倉庫平面布置倉庫平面布置是根據倉庫的總體設計，科學、合理地對兩區（庫區、生活區）、四場（業務場所、輔助業務場所、生活區辦公場所以及生活場所）和其它設施進行具體布置，其目的是為了充分利用存儲空間、提高存貨的安全性、有效利用搬運設備、提高倉庫的運作效率和服務水平。倉庫平面布置應按照「布局整齊、緊湊適用、節省用地、方便生產、便於管理」的原則進行。2.倉庫布局的模式1)輻射型倉庫2)吸引型倉庫3)聚集型倉庫4)扇型倉庫圖2-4輻射型倉庫圖2-7扇型倉庫圖2-5吸引型倉庫圖2-6聚集型倉庫3.倉庫布局的主要內容（1）倉庫結構類型的選擇主要根據倉庫的功能和任務來確定。主要包括：1）倉庫的主要功能是單純儲存還是兼有分揀、流通加工、配送等功能。2）儲存的對象，儲存物品的性質、類型、數量、外形尺寸。3）倉庫內外環境要求是常溫、冷藏還是恆溫，以及防盜、防火、防污染等條件。4）經濟能力，投資額的大小，對經營成本的要求等。（2）倉庫設施、設備的配置表2.2倉儲功能與設備類型功能要求設備類型存貨、取貨貨架、叉車、堆垛機械、起重運輸機械等分揀、配貨分揀機、托盤、搬運車、傳輸機械等驗貨、養護檢驗儀表、工具、養護設施等防火、防盜溫度監視器、防火報警器、監視器、防盜報警設施等流通加工所需的作業機械、工具等控制、管理計算機及輔助設備等配套設施站台（貨台）、軌道、道路、場地等（3）倉儲面積及參數的確定倉庫面積取決於存儲商品的總量、種類以及構成。對於單間的無大型設備的倉庫，取500:700m為宜，而對於機械化程度高的大型倉庫，其面積可達1000:2000m。倉庫的長度應大於裝卸線的長度；倉庫的寬度可取長度的1/8:1/3。小型倉庫的寬度一般在10:13m；中型倉庫為20:25m。倉庫高度視庫內使用設備以及貨物堆存高度而定，單層倉庫一般為5m，多層倉庫的底層為4:5m，上層為3.5:4m，一些採用起重機的倉庫，其高度可達8m以上。（4）確定倉庫主體構造倉庫主體構造分類包括：基礎、地坪、骨架構成、立柱、牆體、屋蓋、樓板、地面、窗、出入口、房檐、通風裝置等。1）倉庫框架問題。2）防火問題。3）出入口尺寸問題。4）站台（貨台）的高度問題。（5）倉庫附屬設施、設備1）保管設備。2）分揀裝置、裝卸設備。4.倉庫平面面積倉庫平面面積主要由存儲貨物數量確定，但還受到其它因素的制約，如地面結構的承受能力的大小便影響到單位面積堆存量，貨物的包裝強度影響著堆存高度，又如庫房內裝卸搬運貨物的機械化程度對庫房面積的確定也產生影響。計算倉庫平面面積的方法有如下三種：1)定額計演算法2)比較類推法3)直接計演算法2.2.2堆場規模設計與平面布置1.圖表確定法在一張坐標圖中，坐標線將圖分成四個象限，每一象限有一組變化的曲線。它反映出兩個變數之間的關系。圖2—7散貨堆場主要面積參數圖2.容積計演算法容積計演算法的基本出發點是在貨種、堆存方式以及料堆數一定的情況下，根據料堆幾何形狀確定的堆場容積應等於由堆場容量所確定的容積。由此我們可以導出堆場的主要幾何計算方法。其中，堆場長度是關鍵參數，可由下式確定：(2—12)式中：——堆場長度（m）——堆場寬度（m）——堆場料堆高度（m）——堆積角——堆場的條數。當採用不同堆場設備時，該值與設備數有關，一般可取下列數值：堆取料設備合一：堆取料設備分設：採用龍門起重機時：——機械數——堆場容量（t）——貨物容量(t/m)——堆場高度利用系數——堆場長度利用系數——堆場寬度之和，該值的確定方法為：堆取料設備合一：2堆取料設備分設：採用龍門起重機時：——兩邊的堆場（單邊作業）寬度(m)——中間的堆場（兩邊作業）寬度(m)上述計算假設堆場形狀為規則的幾何台形體。如果進一步考慮不同貨種之間的隔離道，堆場的實際長度將增加。經分析，貨物間隔條數與堆場條數以及布置形式有關，由此引起的每條堆場長度增加的平均值應為：式中：——堆場上貨物總堆數——貨堆間隔寬度（m）所以，堆場長度最後計算公式為：+(2—13)在上式中，對計算結果影響較大的是容積利用系數、。因為，在實際堆存作業中，貨物堆存不可能堆得如此理想，導致堆場的長度和高度都不能充分利用。當引用該公式時，須對此進行實地測算。要提高這一系數的准確性，可進行多個堆場的統計，作為取值的參考。這里給出一個初步的取值范圍，即堆場的長度利用系數可取0.6:0.8，高度利用系數可取0.7:0.8。2.2.3集裝箱堆場設計與平面布置1.裝箱堆場管理的一般方法1）堆場堆垛規則①輪胎龍門吊作業的堆垛規則。a.箱區的編碼方式。b.箱區的高度與輪胎吊的起吊高度的關系。c.安全要求。集裝箱進場選位時，應充分考慮堆放的安全系數。相鄰排孤立的層高之差不得大於3。②不同箱型的堆垛規則。a.基本原則：重、空箱分開堆放；冷藏箱、危險品箱、特種重箱成堆放在相應的專用箱區；進口箱和出口箱分開堆放；出口重箱按裝船要求分港、分噸堆放；空箱按不同持箱人，不同的尺碼，不同的箱型分開堆放，污箱、壞箱分開堆放；重箱按堆場載荷要求堆放。b.出口箱進場安排。c.進口箱進場安排。d.空箱進場安排。2）箱區分類按不同的分類方法可分出不同的箱區。①按進出口業務可分為進口箱區和出口箱區；②按集裝箱貨種可分為普通箱區、危險品箱區、冷藏箱區、特種箱區和中轉箱區；③按集裝箱空、重箱可分為空箱區、重箱區。3）碼頭各類作業在集裝箱進場時的堆場安排流程①進口箱卸船進場。根據船代理提供的卸船船圖或集裝箱清單，遵循堆場堆垛規則安排場箱位。②出口箱進棧進場。根據船代理提供的預配清單或工作聯系單，登陸卸貨港、目的港，制定「進棧分港分噸要求」，堆場計劃員遵循堆垛規則編制「進場堆存計劃表」。4）集裝箱堆場內的歸位、並位、轉位歸位是指碼頭堆場內箱狀態發生變化後，從變化前的箱區，歸入狀態改變後的指定箱區的作業過程。並位一般指同一堆場箱區同一位內，將零星分散的集裝箱整理合並在一起的作業過程。轉位一般指同一堆場內不同箱區間，或同箱區不同箱位間集裝箱整理轉移的作業過程。一般需兩台場內作業機械及水平運輸機械配合才可完成作業。集裝箱堆場內的歸、並、轉主要目的是為了提高堆場利用率，提高箱區的作業效率，減少碼頭作業出差錯的可能性，減少翻箱。

Ⅱ 倉庫有幾種選址方法

1 物流中心選址的原則
物流中心的選址過程應同時遵守適應性原則、協調性原則、經濟性原則和戰略性原則。

1．1適應性原則
物流中心的選址須與國家、以及省市的經濟發展方針、政策相適應，與我國物流資源分布和需求分布相適應，與國民經濟和社會發展相適應。

1．2協調性原則
物流中心的選址應將國家的物流網路作為一個大系統來考慮，使物流中心的設施設備，在地域分布、物流作業生產力、技術水平等方面互相協調。

1．3經濟性原則
物流中心發展過程中，有關選址的費用，主要包括建設費用及物流費用（經營費用）兩部分。物流中心的選址定在市區、近郊區或遠郊區，其未來物流活動輔助設施的建設規模及建設費用，以及運費等物流費用是不同的，選址時應以總費用最低作為物流中心選址的經濟性原則。

1．4戰略性原則
物流中心的選址，應具有戰略眼光。一是要考慮全局，二是要考慮長遠。局部要服從全局，目前利益要服從長遠利益，既要考慮目前的實際需要，又要考慮日後發展的可能。

2 物流中心選址的影響因素分析
運用現代物流學原理，在城市現代物流體系規劃過程中，物流中心的選址主要應考慮以下因素：

2．1自然環境因素
（1）氣象條件
物流中心選址過程中，主要考慮的氣象條件有溫度、風力、降水量、無霜期、凍土深度、年平均蒸發量等指標。如選址時要避開風口，因為在風口建設會加速露天堆放的商品老化。
（2）地質條件
物流中心是大量商品的集結地。某些容重很大的建築材料堆碼起來會對地面造成很大壓力。如果物流中心地面以下存在著淤泥層、流砂層、鬆土層等不良地質條件，會在受壓地段造成沉陷、翻漿等嚴重後果，為此，土壤承載力要高。

（3）水文條件
物流中心選址需遠離容易泛濫的河川流域與上溢的地下水區域。要認真考察近年的水文資料，地下水位不能過高，洪泛區、內澇區、故河道、干河灘等區域絕對禁止。

（4）地形條件
物流中心應地勢高亢、地形平坦，且應具有適當的面積與外形。若選在完全平坦的地形上是最理想的；其次選擇稍有坡度或起伏的地方；對於山區陡坡地區則應該完全避開；在外形上可選長方形，不宜選擇狹長或不規則形狀。

2．2經營環境因素
（1）經營環境
物流中心所在地區的優惠物流產業政策對物流企業的經濟效益將產生重要影響；數量充足和素質較高的勞動力條件也是物流中心選址考慮的因素之一。

（2）商品特性
經營不同類型商品的物流中心最好能分別布局在不同地域。如生產型物流中心的選址應與產業結構、產品結構、工業布局緊密結合進行考慮。

（3）物流費用
物流費用是物流中心選址的重要考慮因素之一。大多數物流中心選擇接近物流服務需求地，例如接近大型工業、商業區，以便縮短運距，降低運費等物流費用。

（4）服務水平
服務水平是物流中心選址的考慮因素。由於現代物流過程中能否實現准時運送是服務水平高低的重要指標，因此，在物流中心選址時，應保證客戶可在任何時候向物流中心提出物流需求，都能獲得快速滿意的服務。

2．3 基礎設施狀況

（1）交通條件
物流中心必須具備方便的交通運輸條件。最好靠近交通樞紐進行布局，如緊臨港口、交通主幹道樞紐、鐵路編組站或機場，有兩種以上運輸方式相連接。

（2）公共設施狀況
物流中心的所在地，要求城市的道路、通訊等公共設施齊備，有充足的供電、水、熱、燃氣的能力，且場區周圍要有污水、固體廢物處理能力。

2．4其他因素
（1）國土資源利用
物流中心的規劃應貫徹節約用地、充分利用國土資源的原則。物流中心一般佔地面積較大，周圍還需留有足夠的發展空間，為此地價的高低對布局規劃有重要影響。此外，物流中心的布局還要兼顧區域與城市規劃用地的其它要素。

（2）環境保護要求
物流中心的選址需要考慮保護自然環境與人文環境等因素，盡可能降低對城市生活的干擾。對於大型轉運樞紐，應適當設置在遠離市中心區的地方，使得大城市交通環境狀況能夠得到改善，城市的生態建設得以維持和增進。

（3）周邊狀況
由於物流中心是火災重點防護單位，不宜設在易散發火種的工業設施（如木材加工、冶金企業）附近，也不宜選擇居民住宅區附近。

3 物流中心選址時的注意事項
大中城市的物流中心應採用集中與分散相結合的方式選址；在中小城鎮中，因物流中心的數目有限且不宜過於分散，故宜選擇獨立地段；在河道（江）較多的城鎮，商品集散大多利用水運，物流中心可選擇沿河（江）地段。應當引起注意的是，城鎮要防止將那些佔地面積較大的綜合性物流中心放在城鎮中心地帶，帶來交通不便等諸多因素。

下面，分別簡要分析各類物流中心在選址時的注意事項：
3．1不同類型物流中心選址時的注意事項
（1）轉運型物流中心
轉運型物流中心大多經營倒裝、轉載或短期儲存的周轉類商品，大都使用多式聯運方式，因此一般應設置在城市邊緣地區的交通便利的地段，以方便轉運和減少短途運輸。

（2）儲備型物流中心
儲備型物流中心主要經營國家或所在地區的中、長期儲備物品，一般應設置在城鎮邊緣或城市郊區的獨立地段，且具備直接而方便的水陸運輸條件。

（3）綜合型物流中心
這類物流中心經營的商品種類繁多，根據商品類別和物流量選擇在不同的地段。例如與居民生活關系密切的生活型物流中心，若物流量不大又沒有環境污染問題，可選擇接近服務對象的地段，但應具備方便的交通運輸條件。

3．2經營不同商品的物流中心選址時的注意事項
經營不同商品的物流中心對選址的要求不同，應分別加以注意，以下典型分析冷藏品、蔬菜、建築材料、危險品等物流中心的選址特殊要求。

（1）果蔬食品物流中心
果蔬食品物流中心應選擇入城幹道處，以免運輸距離拉得過長，商品損耗過大。

（2）冷藏品物流中心
冷藏品物流中心往往選擇屠宰場、加工廠、毛皮處理廠等附近。因為有些冷藏品物流中心會產生特殊氣味、污水、污物，而且設備及運輸雜訊較大，可能對所在地環境造成一定影響，故多選擇城郊。

（3）建築材料物流中心
通常建築材料物流中心的物流量大佔地多，可能產生某些環境污染問題，有嚴格的防火等安全要求，應選擇城市邊緣對外交通運輸干線附近。

（4）燃料及易燃材料物流中心
石油、煤炭及其他易燃物品物流中心應滿足防火要求，選擇城郊的獨立地段。在氣候乾燥、風速較大的城鎮，還必須選擇大風季節的下風位或側風位。特別是油品物流中心選址應遠離居住區和其他重要設施，最好選在城鎮外圍的地形低窪處。

4 物流中心選址方法
物流中心的選址應綜合運用定性分析和定量分析相結合的方法，在全面考慮選址影響因素的基礎上，粗選出若干個可選的地點，進一步藉助比較法、專家評價法、模糊綜合評價等數學方法進行量化比較，最終得出較優的方案。

Ⅲ 倉庫選址可以採用什麼選址方法

倉庫選址步驟和方法：
倉庫的選址可分為兩個步驟進行，第一步為分析階段，具體有需求分析，費用分析，約
束條件分析，第二步為篩選及評價階段，根據所分析的情況，選定具體地點，並對所選地點進行評價。具體方法如下：
(一)分析階段
分析階段有以下內容：
第一需求分析
根據物流產業的發展戰略和產業布局，對某一地區的顧客及潛在顧客的分布進行分析供應商的分布情況，具體有以下內容：
1.工廠到倉庫的運輸量
2.向顧客配送的貨物數量(客戶需求)
3.倉庫預計最大容量
4.運輸路線的最大業務量
第二費用分析
主要有：工廠到倉庫之間的運輸費、倉庫到顧客之間的配送費、與設施和土地有關的費用及人工費等，如所需車輛數、作業人員數、裝卸方式、裝卸機械費等，運輸費隨著距離的變化而變動，而設施費用、土地費是固定的，人工費是根據業務量的大小確定的。以上費用必須綜合考慮，進行成本分析。
第三約束條件分析
1.地理位置是否合適，應靠近鐵路貨運站、港口、公路主幹道，道路通暢情況，是否符合城市或地區的規劃。
2.是否符合政府的產業布局，有沒有法律制度約束。
3.地價情況
(二)選址及評價階段
分析活動結束後，得出綜合報告，根據分析結果在本地區內初選幾個倉庫地址，然後在初選幾個地址中進行評價確定一個可行的地址，編寫選址報告，報送主管領導審批。
評價方法有以下幾種：
1.量本利分析法
任何選址方案都有一定的固定成本和變動成本，不同的選址方案的成本和收入都會隨倉庫儲量變化而變化。利用量本利分析法，可採用作圖或進行計算比較數值進行分析。進行計算比較數值要求計算各方案的盈虧平衡點的儲量及各方案總成本相等時的儲量。在同一儲量點上選擇利潤最大的方案。
2.加權評分法
對影響選址的因素進行評分，把每一地址各因素的得分按權重累計，比較各地址的累計得分來判斷各地址的優劣。步驟是：確定有關因素；確定每一因素的權重；為每一因素確定統一的數值范圍,並確定每一地點各因素的得分；累計各地點每一因素與權重相乘的和，得到各地點的總評分；選擇總評分值最大的方案。
3.重心法
重心法是一種選擇中心位置，從而使成本降低的方法。它把成本看成運輸距離和運輸數量的線形函數。此種方法利用地圖確定各點的位置，並將一坐標重疊在地圖上確定各點的位置。坐標設定後，計算重心。
選址報告主要有以下內容：
⑴選址概述
扼要敘述選址的依據(需求分析)、原則，制定幾個方案，選出一個最優方案。
⑵選址要求及主要指標
應說明為適應倉庫作業的特點，完成倉儲作業應滿足的要求，列出主要指標，如庫區佔地面積、庫區內各種建築物的總面積、倉庫需用人工總數，年倉儲量，費用總量(包括拆遷費用)。
⑶倉庫位置說明及平面圖
說明庫區的具體方位，外部環境，並畫出區域位置圖。
⑷地質、水文、氣象情況，交通及通訊條件。
⑸政府對物流產業的扶持力度。
審查通過後，確定選址結果。
特殊儲存品種的倉庫選址應注意的事項
(一)果蔬食品倉庫在選址時應選擇入城幹道處，以免運輸距離過長，商品損耗過大。
(二)冷藏品倉庫應選擇在屠宰場、加工廠附近，由於設備雜訊較大，所以應選擇在城郊。
(三)建築材料倉庫因流通量大，佔地多，防火要求嚴格，有些還有污染，所以應選擇在城市周邊，交通干線附近。
(四)燃料及易燃材料倉庫應選擇在城郊獨立的地段，在氣候乾燥、風大的城鎮，應選擇大風季節的下風位，應遠離居民區，最好在地勢低窪處。

Ⅳ 選址分析主要包括哪些方面

一：投資前調查

通過商圈調查，對商圈內的顧客的消費能力和商業動向予以分析。對顧客的消費能力調查分析，主要包括以下內容：1.有關該地區消費者的生活特性、消費習慣的資料;2.人口結構，包括現有人口的年齡;性別、職業、文化程度及人口密度、增長速度等基本情況;3.家庭戶數及構成，包括家庭戶數總數的變動情況、家庭人口的增減狀況;4.消費者的收入水平，包括個人及家庭的收人情況。5.消費者的消費狀況，包括消費者的消費水平、消費購買力情況及消費意識。

二：競爭情況

主要了解市場競爭對手的情況，包括競爭對手的商場類型、位置、數量、規模、營業額、營業方針、經營商品及服務對象的階層等等

三：所在地區客流情況

主要調查分析商場所在地的客流量、客流的狀態、方向、速度、客流的目的以及本店的吸收量。

四：交通情況

店鋪選址必須調查交通情況，要考慮距離車站的遠近、道路狀況、車站的性質、交通聯結狀況、搬運狀況及流動人員的數量和質量等。

五：周邊情況

著重調查周圍有無市場、娛樂街，是不是商業集中區或居民區，這些因素影響著店鋪店址的選擇。

六：基礎設施情況
對以上這些因素，商場在設立之前，必須進行詳盡的調查研究，掌握所有可能對商場產生的有利或不利影響因素，並以發展的觀點分析商場布局的選擇，以正確預見未來。
店鋪選址成功需要考慮的因素有很多，商家需要思考全面，考慮到影響店鋪選址的所有因素才能夠成功選址。以上分享只是作為一個參考，各位投資商可以多多學習，不可錯過。

Ⅳ 選址論證一般採取的方法

摘要 重心法，物流作業量法，啟發式方法，線性整數規劃都可以

Ⅵ GIS選址方法

歸納起來，GIS選址方法主要有層次分析法、重心法、網路覆蓋模型和模擬模擬法等幾種方法，下面對這幾種方法進行簡要的分析。

1.層次分析法

層次分析法是美國運籌學家T.L.Saaty教授於20世紀70年代提出的一種實用的多方案或多目標的決策方法。它合理地將定性與定量的決策結合起來，按照思維、心理的規律把決策過程層次化、數量化，特別適合那些難於完全定量進行分析的復雜問題。它首先將所要分析的問題層次化，即根據問題的性質和要達到的總目標，將問題分解成不同的組成因素，按照因素間的相互關系及隸屬關系，將因素按不同層次聚集組合。形成一個多層分析結構模型，最終歸結為最低層（方案、措施、指標等）相對於最高層（總目標）相對重要程度的權值或相對優劣次序的問題。

層次分析法的優點是：(1)簡單明了，提供了層次框架，便於整理思路；(2)通過對比進行標度，增加了判斷的客觀性；(3)把定性判斷與定量推斷結合，增強科學性和實用性。

然而層次分析法也存在明顯的不足：(1)層次分析法客觀性很高，因素較多（超過9個）時，標度工作量太大，易引起標度專家反感和判斷混亂；(2)層次分析法也有致命的缺點，它只能在給定的策略中去選擇最優的，而不能給出新的策略；(3)層次分析法中所用的指標體系需要有專家系統的支持，如果給出的指標不合理則得到的結果也就不準確；(4)構造判斷矩陣時，由於受資料、信息和分析人員水平的限制，很難准確地用「稍微！ 重要」、「較為重要」 和「極端！ 重要」 等模糊字眼來表示兩元素間的關系，評價結果受人為主觀因素影響大，且判斷矩陣的一致性不甚理想。

層次分析法可用於CO₂地質封存選址工作中，這主要是由地質封存選址的多因子性決定的（參見第六章第四節多因子排序選址技術的GIS實現）。在因子權重分配結構表中可以看出，因子根據特性劃分為指標層A、指標亞層B、指標亞層C和具體指標層D。在劃分層次時，要考慮因子的歸屬關系。另外，具有一票否決的因子應予以關注，並在評價時單獨考慮，不計入同一層級的因子權重計算中。

2.重心法

重心法是單個設施選址最常用的方法，如物流配送中心、油庫選址、庫房、工具設備存放點、停車場等，重心法也常常用於剔除一些不合適的備選方案。重心法是一種靜態的方法，將需求點看成是分布在某一平面范圍內的物體系統，各點的需求量和資源量分別看成是物體的重量，物體系統的重心點將作為選址空間的最佳設置點。

GIS中的最短路徑分析是重心法中常用的方法。

重心法的優點是：(1)計算簡單，數據容易搜集，易於理解；(2)對於單一設施定位時應用解析方法簡便易行；

重心法的不足有：(1)自由度過多導致計算量較大；(2)迭代法計算求得的最佳地點實際上往往很難找到；(3)對於復雜的選址問題，使用重心法常常感到困難，通常需要藉助其他更為綜合的分析技術。

若碳源分布清楚，目標靶區地質條件相似，為求得最佳CO₂運輸路由，即可用該方法進行選址。

3.網路覆蓋模型

網路覆蓋模型可用於移動基站覆蓋、服務網點覆蓋、油庫最大覆蓋面積選址等多方面，可解決對於需求已知的一些需求點，如何確定一組服務設施來滿足這些需求點的需求，也就是需要確定服務設施的最小數量和合適的位置。可分為兩種不同的模型：集合覆蓋模型（用最小數量的設施去覆蓋所有的需求點）和最大覆蓋模型（在給定數量的設施下，覆蓋盡可能多的需求點）。前者常用啟發式演算法；後者常用貪婪演算法。移動基站覆蓋等選址可以首先根據GIS中地圖進行場址初選，根據數字地形圖，生成正射三維影像，或進行三維瀏覽，從而能夠快速地把握整個地區的地形特點，同時參考已有的站點、居民區位置、道路位置，就可以初步推測若干個比較合理的站址。初選出部分地址點後可以使用DEM分析方法優化站址選擇方案，使用GIS中的同時分析計算出幾個候選站點的可視域，並把可視域疊加到地圖上，依此衡量是否能夠覆蓋決策者感興趣的區域。

在綜合考慮碳源（需求點）、場地封存規模（最大覆蓋模型）、交通條件或道路位置，在選址地質條件清楚的情況下，可用此法確定場地范圍，為灌注井布置提供經濟上的依據。

4.模擬模擬法

模擬模擬方法是將實際問題用數學方法和邏輯關系表示出來，建立數學邏輯模型，利用計算機來運行模擬模擬模型，模擬時間系統的運行狀態及其隨時間變化的過程，對一個系統按照一定的作業規則由一個狀態變換為另一個狀態的動態行為進行描述或分析，並通過對模擬模擬運行過程的觀察和統計，得到被模擬模擬系統的輸出參數和基本特徵，以此來估計和推斷實際系統的真實參數和真實性能，然後通過模擬計算及邏輯推理確定最佳布局方案。

模擬模擬法的優點有：(1)直觀形象，清晰明了；(2)研究結果相對解析方法更接近於實際的情況。

其缺點是：(1)進行相對比較嚴格的模型的可信性和有效性的檢驗；(2)有些模擬系統對初始偏差比較敏感，往往使得模擬結果與實際結果有較大的偏差；(3)要求設計人員必須具備豐富的經驗和較高的分析能力，面對相對復雜的模擬系統。

模擬模擬方法在CO₂地質封存選址工作中主要應用於具體的單點位置選取及灌注井施工選點等工作。在具體使用時應結合其他數值模擬方法綜合運用。

當然，應用空間選址方法進行選址不是單一方法的簡單運用，可以是好幾種方法綜合的使用，另外，還可以使用模糊聚類法、遺傳演算法等眾多演算法進行數學建模。

Ⅶ 店鋪選址的方法有哪些

店址通常被認為是商店的三個主要資源之一，理想的店址對經營的成敗有著舉足輕重的影響。「酒香也怕巷子深」，如若店面位置選擇不當，再好的商品、再好的服務也會因地理條件限制也是無法得以展現，縱使你是經營高手，顧客依然不會前來消費。文章從此入手，對商鋪如何選址進行一些淺顯的分析，以便與大家共同探討、共同進步。古人雲「良禽擇木而棲」，這在現代商品社會而言則深含著另一層寓意。如果我們手中有商品，人員也都很到位，但如果在店鋪的選址上出了問題就相當於良禽不能找到一棵適合棲息的樹木一樣，最終的結果是精力耗盡而亡。店鋪的開設地點決定了店鋪客流量的多少，也決定了店鋪銷售額的高低。
為何要如此重視店面選址 (一)店鋪投資數額較大且時期較長，店址的選擇關系著店鋪的發展前途 店鋪不管是租借的還是自有的，一旦確定經營，就需要大量的資金投入來對店鋪進行建設。而當外部環境發生變化時，店址卻不能像人、財、物等經營要素一樣隨時做出相應調整。店址一旦確定就類似於一種沉沒成本，因此，確定店址前應進行周密規劃，深入調查，妥善安排，以提供最好的選擇。
(二)店址的確定是商家制訂經營目標和經營策略的重要參考依據 每個地區在消費文化、人口構成、交通狀況、市政規劃等方面都有著自己區別干其他地區的特徵，這些特徵制約著該地區店鋪的顧客來源、消費特點以及店鋪對經營品種、商品價格和促銷力度的選擇。所以，經營者在制定經營目標和經營策略時，必須要考慮店鋪所在地區的特點，使目標與策略的制訂更加符合實際。
(三)店址是影響店鋪經濟效益的一個重要因素 「天時不如地利」，店址選擇得當，意味商家擁有優越的「地利」優勢。在同行業商店規模相當，商品構成和營銷服務水平基本相同的情況下，有利的店址無疑會占據較大的優勢，更能為商家帶來良好的經濟效益。所以，在分析經濟效益的過程中，絕不可忽視店址的影響效果。
理想店址的條件和要素 (一)選址要有前瞻性 店鋪選址是一項長期投資，關系著企業經營發展的前途。對於一個企業來說，新選定的店址應具有一定的商業發展潛力，在該地區具有競爭優勢，以保證在以後一定時期內都是有利可圖的。但是網點所在地區的狀況隨時都在發生變化，交通條件在改變，同業競爭者在窺視，周圍環境更是在不斷變化和發展，如果遇到市政規劃變動，再熱鬧的地段也有可能出現門可羅雀的境況。而當外部環境發生變化時，其他經營因素都可隨之進行相應調整，以適應外部環境的變化，唯獨店址一經確定就難以變更。這就要求我們選址時要有前瞻性，不僅要研究現狀，還要多了解該地區將來的發展狀況和可能出現的變數，以便正確地預測未來。
(二)店址周圍應具有規模性的目標顧客群 一個選址優良的店鋪離不開一批穩定的消費群體，這是保證其經營達到一定規模的重要條件。許多店鋪都設在人口密度大且具有一定購買力的地區，其中的一個重要原因，就是為了保證自身具有持續且旺盛的生命力。對於任何一個店鋪而言，它的目標顧客群隨時都有可能發生變化。市政規劃、消費習慣的改變等都能引起顧客群的增減情況。顯然，商家在對未來目標顧客群進行測定時，必須考慮到這些外部環境的變化，對其商圈范圍內的中心圈、次級圈和邊緣圈內各自居民或特定目標公眾的收入狀況、人口結構、職業分布、消費特點等都要進行了解。只有這樣，才能對顧客的數量和質量有個較為准確的認識，也為店址的選擇提供了可靠的參考依據。
(三)店鋪要接近進出暢通的道路 優良的店址必然會靠近進出暢通的道路，因為道路的暢通與否不僅影響商品的安全性，而且影響商品的運達時間和運輸費用。只有在交通方便的地方設立店鋪，才能給消費者提供方便，吸引更多的顧客。一般來說，與店鋪有關的街道應盡量交通便利、道路寬闊且店鋪附近最好有車站和大型停車場。店鋪設在幾個車站的交匯點附近，往往能吸引大量顧客前來購物。而店鋪前擁有一個大的停車場，則可以接納遠距離的顧客，擴大自己的商圈范圍，特別是對於大型綜合超市或倉儲式商場來說這一點尤為重要。因此，商家必須調查城市內區域間及區域內的交通條件，對店鋪商圈的交通網路進行分析。特別要注意城市規劃如街道開發、道路拓寬、地鐵、輕軌、高速、高架公路的建設，區域開發規劃等對店鋪的顧客群的影響。企業必須及時、准確地捕捉和把握這一方面的發展動態。
如何進行選擇 有了選址的標准，接下來就是具體的操作了。具有100多年歷史的韓國朴秀秀集團擁有遍布全球的一萬余家飾品終端店，有專業的部門長期負責研究選址，其選址的成功率幾乎接近百分之百，這也是朴秀秀品牌的核心競爭力之一。其在多年經營實戰中所形成的開店選址規劃，值得我們借鑒。朴秀秀品牌在目標商圈的選擇上，把重點集中在商圈是否符合品牌的市場定位及商圈的穩定性和成熟度上，其選址目標主要是以下幾種：第一，首選目標確定於目標市場經常出沒的人氣旺盛的商場、服裝城、女性專用品商場。第二，目標市場人口密度高、人口數量多的居民小區底層營業房。很多地方已經建設了不少頗具規模的特色小區，根據目前城市建設規劃的發展趨勢來看，住宅「社區化」的趨勢愈演愈烈，社區經營的商店往往可以取得不俗的業績。第三，同行聚集的街道和區域。同行聚集在同一個區域甚至同一條商業街上，這種現象為人們熟悉，因為顧客都希望能以盡可能少的錢買到質優價廉的產品，往往他們會貨比三家，朴秀秀飾品利用自身產品優勢明顯、富有個性特色和競爭實力強等優點進入同業「扎堆」的商圈，往往能夠迅速爭奪並佔領目標市場。第四，專院校等學區周邊地區。大學生處於風華正茂的年紀，活力四射，對魅力的敏感度很靈敏，對時尚飾品有執著的追求，但由於經濟能力受到限制，所以對價格很敏感，朴秀秀飾品質優價低的市場定位可以最大程度地迎合他們的需要。遵循同一原則，哈根達斯在選址的時候，別聘請了專業的、熟悉當地生活形態的房產代理來挑選旗艦店的地址。所有的門店一律設在城市最繁華的地段，人流量大，廣告效果也明顯，並盡力營造一個絕對的小資情懷的意境。在上海，哈根達斯濱江店身處浦東，面對著外灘，萬國博物館和新興現代建築群的迷人夜景，成為新上海時尚潮流的必去之處。在杭州，哈根達斯將煙雨江南的西湖美景作為專賣店的背景，中西合璧的創意成為了吸引消費者光顧的一大動力。在青島，坐落在陽光百貨這座現代化購物廣場，哈根達斯提供了一個躍層式的寬敞空間，面對著新建成的奧運廣場，更多了幾分憧憬與希望，讓人們享受到一份來自異國他鄉的甜蜜滋味。
對選址問題的補充 選址中會出現很多不可預測的變數。因此我們要學會在一個商圈內尋找細微的差異。例如，方向不同、當地主要建築物的不同或地勢不同等等原因往往都會對店鋪的營業額造成影響。通常在有紅綠燈的地方，越過紅綠燈的位置最佳，因為它便於顧客進入，又不會造成店鋪門口的擁擠堵塞現象。不同氣候的城市店址也有優劣差別，在北方城市，如果店門朝風(一般朝西北方向)，冬季寒風不斷地侵襲，就會趕走顧客，因此風口位置要慎選。而有的門店前有樹木、建築物等，這些障礙物可能會影響店鋪的能見度，從而影響客流。正因為這樣，我們要通過細微的對比來獲取位置上的最大優勢。總之，對創業者來說，店鋪的選址是一項關乎生意興衰的重要因素。在選址的過程中，不僅要從人口密度、地理環境、地形特點等常規的方面進行考量，還要從區域經濟、收入水平、居住區規劃等發展趨勢加以考慮。

Ⅷ 簡答題在選址決策包括哪幾種方法

定性分析法
1.優缺點比較法
2.德爾菲發
3.專家評議法
定量分析法
1.盈虧分析法（量本利分析法）
2.因素評分法
3.重心法

Ⅸ 工廠選址方法

工廠選址需要考慮的因素

1、運輸成本
對於大多數製造業工廠和從事分配的企業來說，運輸成本在總成本中均佔有較大的比重。運輸距離越遠近、運輸環節多少、運輸手段的不同，均對運輸成本枃成直接影響。因此，通過合理選址，使運輸距離最短、減少運輸環節中裝卸次數，盡量靠近碼頭，公路，鐵路等交通設施，可以使運輸成本最低、服務最好。

2、原料供應
某些行業對原料的量和質均有嚴格的要求，這類部門長期以來分布在原料地附近，以降低運費，減少時間阻延，得到較低的采購價格。

3、動力、能源的供應量和成本
對於火力發電廠、有色金屬冶煉、石油化工等行業來說，動力、能源因素的考慮將占據重要地位。

4、水力供應
不同企業對於生產用水的質量和數量要求是不一樣的。中國傳統釀酒工業對於水質的要求與礦泉水生產一樣，幾乎到了苛刻的地步；而鋼鐵工業、電造紙廠則必須靠近江河水庫，一般的城市供水是無法滿足其水量要求

5、勞工成本
不同的產品和生產方法，所要求的勞工數量和質量是有區別的：技術密集型工業如儀器儀表生產、集成電路生產和電腦生產等對勞工的質量有較高的要求；而勞動密集型工業如紡織業、服裝業等對勞工的數量有較大的需求。
許多國家勞動力資源的分布是很不平衡的。這種不平衡既表現在數量方面也表現在質量方面。

因此，設施選址時勞工的供應狀況是一個重要的條件。

另一方面，不同地區勞工工資的水平是不一致的，但是工資水平本身並不是重要的參數。這里起決定作用的是勞工成本。低工資水平或許是一種誘惑，但是若低工資水平與低勞動生產率象孿生兄弟一樣聯系在一起，則有可能抵銷低工資水平所帶來的收益。同樣地，勞工供應的短缺，也會導致工資標准今後上升到超出地區調查時的標准。

6.建築成本和土地成本
不同的設施選址方案，在土地的徵用、賠償、拆遷、平整上所花費是不同的。一般來說，應盡可能避免佔用農業用地，而盡量選取不適於耕作的土地作為工業設施的地址。同樣，不同方案的建築成本往往也不相同，高建築成本導致未來產品成本中固定成本部分加大，於競爭不利。

另外要考慮周邊社區情況、環保等其他政策要求。

Ⅹ 企業選址的技巧有哪些

1、地理位置

不管是買賣商品房、租賃鋪位，首先考量的第一個因素就是：位置！絕大多數人選址都會首先考慮「位置」——即區位優勢。這里的區位指的不僅是地段，而是產業銜接更四通八達！好的區位，不僅是企業茁壯成長的商業沃土，更是城市繁榮發展的強勁動力。

2、政策支持

地方優惠政策是影響企業投資行為的另一重要因素，包括土地、稅收、人才、補貼、產業政策等各個方面。豐厚的優惠政策，能為企業帶來不少紅利。

3、運營成本

企業是自負盈虧、獨立自主的市場競爭主體，經濟利益對於企業來說當然是極其重要。在以往經濟發展較為落後的城市背景下，人們將硬體設施與位置作為企業成敗的決定性因素。

4、營商環境

如今全國各地都在部署改善營商環境，將制度環境的優化作為釋放企業活力的基礎。營商環境主要包括：軟環境、生態環境、商務成本、城市基礎設施、城市社會服務、市場環境等方面。

5、產業聚集

在「大眾創業、萬眾創新」的時代，企業已不再滿足於獲取公共會議室、路演廳等基礎硬體設施，而是更加關注如何獲得投資人青睞、獲取市場空間和精準的資源對接，以及有高效產業聚集效益的孵化基地。

6、園區增值服務

除完善的產業孵化之外，園區是否能為入駐企業打造豐富的運營服務內容，包括但不限於政策服務、人才服務、產業鏈服務、產學研服務、公共服務等，聚集企業生長的各種資源與要素，一站式為企業提供生命周期精準服務，這都是至關重要的。