① 汽車怎麼樣研磨氣門座
① 研磨前，將氣門、氣門座及導管清洗干凈，按順序將氣門做 標記。
② 在氣門工作面上塗上一層薄薄的研磨砂，氣門桿上塗上少許 機油，套上一隻細軟螺旋彈簧，將氣門桿插入導管內。
③ 利用橡膠捻子或螺釘旋具往復旋轉氣門，轉角一般以 10° ~ 30。為宜，並適時地提起和轉動氣門以改變接觸位置。研磨 要輕，不要用力敲擊，避免出現砂痕，不要使研磨砂進入導管，以 免磨損導管。
當氣門和氣門工作面出現一整齊無斑痕、麻點的接觸帶時, 取出氣門，洗掉粗研磨砂，換細研磨砂，繼續研磨，直至工作面岀 現一條整齊、灰色、無光澤的環帶時，再洗掉細研磨砂，塗上機油， 繼續研磨幾分鍾，然後進行密封性試驗
② 使用氣門研磨機要脫手套嗎
使用氣門研磨機要脫手套嗎？
要脫手套。
據了解，使用氣門研磨機要脫手套，否則容易發生手套被絞。
請確認，謝謝。
③ 什麼是磨氣門機
磨氣門機即氣門座研磨機，本機床主要適用於汽車、拖拉機上內燃機氣門和氣門座的配研工作（對v型內燃機、需採用特殊附件---可回轉工作台），也可做其他類似工作，如研磨某些大批量生產配件等。
技術參數
名稱 單位 數值 備注
磨頭數量 個 12
磨頭往復旋轉角度 deg 420
磨頭往復旋轉次數 mmin 70
磨頭座升降行程 mm 27
磨頭座升降次數 次/min 140
磨頭座每升降一次移角 deg 1.167 1º；10ˊ
研磨工件最大長度 mm 840
研磨工件最大高度 mm 405
工作台最大上升高度 mm 250
電動機功率 kw 0.75 n=1390r/min
機床外形尺寸（長X寬X高） mm 1700x585x1350x460
機床凈重 kg 460
④ 氣門的研磨
用氣門座鉸刀根據氣門密封面角度鉸銷氣門座，密封帶度為1.5--2.0毫米即可，放入適量研磨膏研磨至氣門與氣門座密封帶均勻、光滑且沒有斷續現象即可。
⑤ 發動機怎麼研磨氣門
手工研磨氣門可採取「一次塗砂兩次檢查」的方法。先將氣門及其座圈和導管清洗干凈，在氣門斜面上塗少許氣門砂(先用粗砂再用細砂)後插人導管，用氣門皮碗吸住氣門頭，用手指轉動木柄進行研磨(如氣門頂上有凹槽，可在氣門桿上套一根軟彈簧，用起子嵌人凹槽內轉動研磨)。在研磨過程中，略施壓力使氣門與座貼合後轉動約1/4圈，放鬆壓力離開座面後回轉1/4圈。如此連續往復旋轉，並經常變換氣門與氣門座的相對位置，使工作面上各點均能相互研磨。檢查研磨質童應先用煤油洗凈(臟油千萬不能進人導管)，擦凈後將氣門裝人氣門孔，輕拍數下檢查其接觸面。研磨氣門不是以研磨的時間長短為標准，而是以密封程度為標准。研磨後的氣門密封線要求在氣門錐面的中部偏下位置，進氣門帶寬為1.2一1.5mm:排氣門為1.5一2mm，其寬度過大、過小都將不利於密封的要求。氣門面與座圈之間應為線接觸，可提高氣門面與座圈間的接觸壓力，有利於密封。
研磨氣門五忌一忌方法不對研磨氣門必須用氣門吸子吸住氣門，蘸少量氣門研磨膏後，一邊旋轉，一邊拍擊，不能只注意拍擊，而不旋轉氣門。二忌用研磨膏過多會使砂粒進入氣門導管內，引起氣門與氣門導管磨損。三忌時間過長研磨時間過長，會使氣門密封帶過寬，而不能密封引起漏氣。四忌新氣門不用研磨膏有些機工在換新氣門與氣門座時，不用研磨膏，只是將氣門桿插入氣門導管內，輕輕敲擊幾下。如此，由於氣門密封帶過窄，易引起氣門與氣門座燒損。五忌不檢查氣門桿與導管的配合間隙間隙過大，導致氣門中心線偏移，進而密封帶偏移引起漏氣。希望能幫到您。！