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全液壓鑽機使用方法

發布時間:2022-12-25 02:33:37

如何正確使用和維護液壓鑽機

正確使用和維護液壓系統是全液壓鑽機使用中最重要的工作,是全液壓鑽機正常工作、延長使用壽命的重要保證。
3.1液壓系統中安裝油管的注意事項
(1)吸油管不應漏氣,各接頭要緊牢和密封好;
(2)吸油管道上應設置過濾器;
(3)回油管應插入油箱的油麵以下,防止飛濺泡沫和混入空氣;
(4)電磁換向閥內的泄漏油液,必須單獨設回油管,以防止泄漏回油時產生背壓,避免阻礙閥芯運動;
(5)溢流閥回油口不許與液壓泵的入口相接;
(6)全部管路應進行兩次安裝,第一次試裝,第二次正式安裝。試裝後,拆下油管,用20%的硫酸或鹽酸溶液酸洗,再用 10%的蘇打水中和, 最後用溫水清洗,待乾燥後塗油進行二次安裝。注意安裝時不得有砂子和氧化皮等。
3.2 選擇適合的液壓油
液壓油在液壓系統中趁著傳遞壓力、潤滑、冷卻的作用,液 壓油選擇不恰當是液壓系統早期故障和耐久性下降的主要原因。應按隨機使用說明書中規定的牌號選擇液壓油,特殊情況需要使用代用油時,應力求其性能與原牌號性能相同。不同牌號的液壓油不能混合使用,以防液壓油產生化學反應、性能發生變化。深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質油,不能使用。
3.3 定期保養注意事項
(1)250h檢查保養: 檢查濾清器濾網上的附著物,如金屬粉末過多,往往標志著油泵磨損或油缸拉缸。對此,必須確診並採取相應措施後才能開機。如發現濾網損壞、污垢積聚,要及時更換,必要是同時更換液壓油。
(2)500h檢查保養:鑽機運行了500h,不管濾芯狀況如何,均應更換,因為憑肉眼難以察覺濾芯的細小損壞情況,如果長時間高溫作業還應提前更換濾芯。
(3)1000h檢查保養:此時應清洗濾清器、清洗液壓油箱、更換濾芯和液壓油,長期高溫作業換油時間要適當提前。
(4)7000h和10000h檢查維護:此時鑽機液壓系統需由專業人員檢測,進行必要的調整和維修。根據實踐,進口液壓泵、液壓馬達工作10000h後必須大修,否則液壓泵因失修可能損壞,對液壓系統是致命的破壞。
3.4 防止固體雜質混入系統
清潔的液壓油是液壓系統的生命。液壓系統中有許多精密 偶件,有的設阻尼小孔或縫隙等。若固體雜質入侵將造成精密偶件拉傷、油道堵塞等,危及液壓系統安全運行。一般固體雜質入侵途徑有:液壓油不潔;加油工具不潔;加油和維修、保養不慎;液壓元件脫屑等。

② 誰有ZDY4000LD井下液壓鑽機的操作指南

(1)利用操縱台的操作手把來控制鑽桿的旋轉和推進。操作手把由空檔位向前推動時.鑽頭順時針方向旋轉,可以進行鑽孔或安裝鑽桿:操作手把由空檔位向後拉時,鑽頭反時針方向旋轉,可拆卸鑽桿。
(2)推移給進油缸的操作手把,可控制鑽頭前進或後退向前推時鑽頭前移,向後拉時鑽頭後退。
(3)需快速推進或後退時,可操縱快速操作手把。操作方式與給進油缸相同。即推前進、拉後退。
(4)利用節流閥控制給進速度.手柄順時針方向轉動時速度加大,反時針方向轉動時速度減小。鑽進時可根據岩性隨時調節節流閥.以便加大或減小推進壓力。
(5)鑽機試運轉達到要求後,清理作業現場,將不用的工具配件暫時裝箱。鑽機的油管、水管、電纜排列整齊,在人員經常通過處將其吊掛好,做到文明生產。
(6) 開孔鑽進時,司機必須按照使用說明書和作業規格要求進行操作。裝卸鑽桿時,嚴格控制推進速度,以免損壞絲扣。

(7)停機前,必須使液壓系統處於空載狀態。

③ 鑽機的操作方法

一、安全警示

1)液壓系統額定壓力不得擅自超調。

2)壓力油管不得在漏油、滲油情況下工作。

3)滲漏油液應及時掩埋處理。

4)高壓膠管具有阻燃抗靜電性能,不得隨意更換。

二、操作方法

鑽機各操作手把、手輪的位置如圖3-17所示,各自功能如下所述。

圖3-17 操縱台示意圖

1.操作手把

1)馬達回轉操作手把1———用以改變馬達的轉向。手把向前推,回轉器正轉;手把往後拉,回轉器反轉;手把置於中間位置,回轉器停轉,馬達浮動。

2)給進起拔操作手把3———操作此手把可使回轉器在機身導軌上前進、後退和停止。手把向前推,回轉器前進;手把往後拉,回轉器後退;手把置於中間位置,油缸浮動。

3)起下鑽功能轉換手把5———用以改變卡盤、夾持器與給進油缸的聯動方式。下鑽時,手把推向前位;起鑽時,手把拉向後位;鑽進時,手把置於前位或中位(中位時聯動功能失效)。

4)鑽進操作手把6———操作此手把可使回轉器在機身導軌上前進、後退和停止。手把向前推,回轉器前進;手把往後拉,回轉器後退。

5)夾轉聯動功能轉換手把8———用於控制夾持器的聯動關系。有三個位置:手把前推,夾持器與給進、起拔油缸聯動;手把後拉,夾持器與回轉油馬達聯動;手把置於中位時,夾持器油路關閉。

6)鑽進方式轉換手把10———手把前推,Ⅱ泵的壓力油經鑽進操作閥全部進入給進迴路,調節溢流閥可以調整給進壓力。手把向後拉,Ⅱ泵的壓力油一部分進入卡盤,用於提高卡盤的工作壓力,使卡盤在大轉矩、大給進力的情況下仍能可靠地卡緊鑽桿(此時溢流閥應關閉),另一部分壓力油通過減壓閥進入給進油缸,調節減壓閥可以調整給進壓力的大小。減壓閥手輪順時針旋轉,壓力增大,反時針旋轉,壓力減小。同時,壓力油可經過截止閥進入抱緊裝置使回轉器制動(採用孔底馬達鑽進時使用)。

7)Ⅱ泵分流操作手把14———用以控制Ⅱ泵壓力油的流向。手把前推,壓力油進入穩固調角多路閥;手把後拉,壓力油經Ⅱ泵油路板進入鑽進系統。

8)絞車馬達操作手把16———用來控制絞車馬達的回轉。

9)穩固調角油缸操作手把17———分別控制位於履帶車體四個角位置上的八隻油缸,實現鑽機的穩固和角度調整。

10)鑽機行走操作手把21、23———用以分別控制兩側履帶的前進、後退和停止。手把前推,履帶車體前進;手把後拉,履帶車體後退;回復中位,履帶車體停止並制動。手把一前一後,鑽機轉彎。

11)孔底馬達鑽進限壓手柄24———孔底馬達鑽進中對回轉轉矩進行限定,對孔底馬達鑽進的鑽具進行保護。

2.操作手輪

1)起拔迴路節流調節手輪12———順時針旋轉,過流口增大,背壓減小;逆時針旋轉,過流口減小,背壓增大。

2)溢流給進壓力調節手輪13———順時針旋轉時,給進壓力增加;反時針旋轉時,給進壓力減小,壓力大小由給進壓力表25指示。

3)減壓給進壓力調節手輪15———順時針旋轉時,給進壓力增加;反時針旋轉時,給進壓力減小,壓力大小由給進壓力表25指示。

4)油馬達變數手輪———位於油馬達上,用於改變油馬達排量,調整回轉速度。手輪順時針旋轉排量增大,回轉速度減小;手輪反時針旋轉,馬達排量減小,回轉速度增大。

3.開機前的裝備

1)通過位於油箱蓋上的空氣濾清器濾網向油箱內加註清潔的N46抗磨液壓油,鑽機正常工作後,油麵應在油位指示計的中上部約2/3處。

2)檢查鑽機各部分的緊固件是否牢固。

3)給需要潤滑的部位加註潤滑油或潤滑脂。為保證回轉器減速裝置行星齒輪軸承的潤滑,在初次使用前應通過回轉器後蓋上的變速箱回油口往箱體內注入液壓油,油麵應與回油口的高度相同。

4)操縱台上各手把均置於中位,減壓閥、調壓閥手輪調至壓力最小的位置。馬達變數手輪按需要調節,一般調在中等排量。

5)關閉主操縱台左邊的截止閥(採用孔底馬達鑽進時先打開,通入高壓油後再關閉),打開主操縱台右邊的截止閥。

4.啟動

1)接通電源,試轉電動機,注意其轉向是否與油泵的轉向要求一致。

2)啟動電動機,觀察油泵是否正常運轉(應無異常聲響,操縱台上的回油壓力表應有指示),檢查各部件有無滲漏油現象。

3)使油泵空載運轉3~5min後再進行操作。如油溫過低,空轉時間應加長,待油溫升高至20℃左右時,才可調大排量進行工作。

5.試運轉

1)油馬達正轉、反轉雙向試驗,運轉應平穩、無雜音,最低轉速時系統壓力表讀數不超過4MPa。

2)反復試驗回轉器的前進、後退,以排除給進油缸中的空氣,直到運轉平穩為止,此時系統壓力不應超過2.5MPa。

3)試驗卡盤、夾持器,開閉要靈活,動作要可靠。

4)試驗履帶鑽機車體的前進和後退,確信其運轉平穩,無卡滯現象。

5)在以上各項試運轉過程中,各部分應無漏油現象,如發現應及時排除。

6.車體穩固與機身調角

1)將穩固車體處地面處理平整。

2)調整好車體位置後,操作穩固調角油缸手把,將下面四個油缸桿伸出至底板使履帶不受力。

3)調俯角時,調整油缸使後方下面兩油缸桿伸出長度大於前方下面兩油缸桿伸出長度,利用高度差實現設計傾角;調仰角時,松動機身前後橫梁的夾頭螺釘,用附屬裝置將機身吊起至設計傾角,擰緊夾頭螺釘。

4)伸出上面四隻油缸至頂板穩固好車體,必要時加接伸縮桿。

注意:1)為確保鑽機鑽進時的穩定性,鑽機平台前後應根據實際情況增加必要的輔助支撐,並使輔助支撐頂緊巷道岩煤壁,確保鑽機前後不竄動。

2)每班次開鑽前及長時間連續工作後需檢查穩固油缸,如有松動需重新加壓頂緊。

7.開孔(孔口回轉鑽進)

1)從回轉器後端插入一根鑽桿,穿過卡盤,頂在夾持器端面上(因此時夾持器閉合,不能穿入)。若因卡瓦在回油壓力作用下閉合,鑽桿不能插入卡盤,可關掉電機,待卡盤自動松開,穿過鑽桿後,再重新啟動電機。

2)將起下鑽功能轉換手把和夾轉聯動功能轉換手把推到前位(即「下鑽聯動」、「夾轉聯動分離」位),再向前推給進起拔手把至「給進」位,夾持器自動張開(若夾持器張開不充分,可逆時針旋轉節流閥手輪人為背壓使夾持器張開),即可使鑽桿通過夾持器,將給進起拔手把扳回「中位」。在夾持器前方人工擰上鑽頭。

3)在鑽桿末端接上送水器(水便),開動泥漿泵送入沖洗液,開孔鑽進。

8.鑽進

開動泥漿S泵向孔內送入沖洗液。待孔口見到返水後按如下程序操作:

1)打開夾持器,然後關閉截止閥使夾持器常開,再將給進起拔手把置於中位,將起下鑽功能轉換手把置於前位,即「下鑽聯動」位。

2)扳動馬達回轉手把讓回轉器正向旋轉(切勿反轉)。再通過馬達的變數手輪調整回轉速度,使之達到規定值。

3)給進可以採用溢流給進或減壓給進。

4)待鑽頭接觸孔底岩石後,調節給進壓力緩慢到規定值,開始正常鑽進。

注意:1)在回轉轉矩較小,系統壓力較低時,夾轉聯動狀態下夾持器不能充分打開,卡瓦與鑽桿易發生摩擦,因此從保護鑽桿的角度考慮,盡管這種操作比較簡單,也盡量不要過多使用夾轉聯動功能。操作者應在鑽進時完全打開夾持器(方法有多種)、同時關閉截止閥,而在倒桿時,則要先打開截止閥;

2)在鑽進過程中要隨時注意觀察各壓力表的讀數變化,發現異常情況及時處理;

3)鑽機在鑽進過程中,嚴禁在夾持器打開的情況下反轉回轉器,防止發生掉鑽事故;

4)在鑽進過程中必須先回轉,然後再給進,嚴禁相反順序操作。

9.倒桿

1)在一個回次結束時,先減小給進壓力,停止給進,然後停止回轉,打開截止閥,夾持器夾住鑽具。

2)後拉鑽進操作手把退回回轉器(也稱「倒桿」)後,打開夾持器,然後重新開始鑽進(操作同前)。

10.加桿(接長鑽具)

1)減小給進壓力,停止給進和回轉,關閉夾持器,使之夾緊鑽桿。

2)停供沖洗液,卸下送水器。

3)接上加尺鑽桿,接上送水器。

4)退回回轉器,打開夾持器,將夾持器功能轉換手把扳到中位(或關閉截止閥),開始下一回次鑽進。

11.停鑽

1)減小給進壓力,停止給進和回轉。

2)後退回轉器,將鑽具提離孔底一定距離,前推夾持器功能轉換手把(或打開截止閥),使夾持器夾緊鑽桿。

3)停供沖洗液。

12.起鑽

1)停鑽,卸下送水器。

2)將起下鑽轉換手把置於起鑽位置,回轉器馬達排量調到最大。

3)操作給進起拔操作手把,後退回轉器向孔外退出鑽桿,反復向外倒桿,待欲卸的鑽桿接頭處於回轉器和夾持器之間、距夾持器250~300mm時停止倒鑽桿,馬達反轉擰松鑽桿絲扣。

4)操作給進起拔手把和鑽進操作手把,繼續向外倒鑽桿,當已擰松的鑽桿全部退出回轉器主軸後,人工卸下鑽桿。

5)重復上述3)至4)項操作,拉出下一根鑽桿,直到拔出孔內全部鑽桿。

6)在拉出最後一根鑽桿時,仍需在夾持器前方人工卸下鑽頭。

注意:1)卸鑽桿時回轉器不能後退到極限位置,須留70mm以上的空位,使回轉器能在卸扣過程中隨著絲扣的脫開而自動後退,否則會造成鑽機或鑽桿螺紋的損壞。

2)為避免鑽桿螺紋損壞,用回轉器擰松鑽桿即可,剩餘部分仍要人工卸出。

13.下鑽

1)按照開孔的操作,將第一根鑽桿插入回轉器和夾持器,並安裝好鑽頭,將起下鑽轉換手把置於下鑽位置,同時也將鑽進方式轉換手把前推至「溢流給進」位。

2)操作給進起拔手把,回轉器的往復移動將鑽桿送入孔內,反復倒桿,待鑽桿尾端接近回轉器主軸後端面時停止。

3)從回轉器後端人工接上一根新鑽桿。

4)繼續向孔內下鑽,當新擰上的鑽桿接頭移到卡盤和夾持器之間時,回轉器正轉(卡盤自動夾緊)擰緊鑽桿螺紋。

5)重復上述2)至4)項操作,繼續向孔內鑽桿。

注意:孔內有鑽具時,除按規定程序卸鑽桿外,不允許回轉器反轉。

14.孔底馬達定向鑽進

孔底馬達定向鑽進依靠高壓水驅動孔底馬達實現回轉,帶動鑽頭切削煤岩,配合隨鑽測斜(量)等輔助測量技術手段。對鑽孔軌跡進行較精確的定向控制,鑽桿不回轉並且要求可靠定位。

1)加接鑽桿及起下鑽參見回轉鑽進。

2)定向鑽進中主軸制動、卡盤加緊鑽桿、夾持器松開,用Ⅱ泵加壓鑽進。

④ 鑽機操作

1.鑽機的校平

用液壓支腿使鑽機穩定,4個支腿牢固地支撐鑽機。如果有必要應使用枕木墊在4個支腿下面。

分別操作4個液壓支腿控制手柄,把鑽機調整到水平位置。

2.立桅桿

(1)立桅桿前,先松開桅桿與雙層滑架上的固定螺母或拔出定位銷軸,使其自由活動。

(2)確保上方沒有電線、樹木或建築物等障礙物。

(3)立桅桿前,還應確認所有油管、接頭和線纜等可自由活動,桅桿升起時不會被絆著。

(4)立桅桿前,將動力頭置於桅桿轉軸的上方處。

(5)向前推立桅桿控制手柄,給起桅桿液壓缸供油,慢慢開始升桅桿。

(6)立桅桿動作應均勻緩慢地進行

避免急劇和不規則開始或停止動作。一旦桅桿開始上升直到桅桿用支撐桿可靠固定前,禁止任何人員在其影響范圍內活動。

(7)桅桿一直持續上升到垂直位置。

當桅桿接近垂直時,立桅桿液壓缸與桅桿的幾何關系超過中心轉折位置,桅桿的移動速度會加快。因此,應減慢速度讓桅桿緩慢地停下來。

(8)操縱雙層滑架液壓缸,使桅桿落在堅實的地面或枕木上。

(9)固定螺母 (或插入定位銷軸)使桅桿與雙層滑架固定。

(10)安裝支撐桿。在沒安裝支撐桿前,切勿操作鑽機,危險。

3.啟動泥漿泵

檢查泥漿泵吸水管是否在良好狀態。吸水過濾器應當清潔無堵塞。啟動泥漿泵,觀察泥漿壓力表、泥漿流量表是否正常。

4.啟動動力頭回轉器

(1)在啟動動力頭旋轉之前,先選擇主軸轉速,用變速器變速手柄選擇需要的擋位。

(2)把鑽具連同岩心管和鑽頭一起下放到距孔底上方大約50cm 處。

(3)操縱動力頭的回轉手柄使鑽機主軸回轉,調節轉速,使之達到顯示屏上期望的轉速值。並且隨著鑽孔加深,必須調節轉速。

5.啟動鑽孔給進

鑽進時施加鑽頭上的力約等於鑽桿質量加液壓缸向下的給進力。

(1)加壓給進

先將主卷揚機浮動控制閥拉出旋轉一下,使主卷揚處於浮動位置。然後將給進操縱手柄放在 「給進」位置,通過加壓調節輪 (單向節流閥)調節動力頭下降速度。

加壓給進時,須將給進速度調節手輪完全打開 (如果有),通過給進壓力調節手輪調節給進壓力,觀察孔底壓力變化達到所需壓力值為止。鑽具自重鑽進時,也需將給進速度調節手輪打開。

(2)鑽具稱重

將給進操縱手柄放在 「提升」位置,通過給進壓力調節手輪調節給進壓力,觀察動力頭由緩慢下降變為停止,此時動力頭處於平衡位置 (再微加壓動力頭上行,微減壓動力頭不動或下行),觀察此時的鑽壓表稱重數值,即可實現鑽具稱重。

(3)減壓鑽進

將給進操縱手柄放在 「提升」位置,通過給進壓力調節手輪調節給進壓力,觀察動力頭由緩慢下降變為停止,此時緩慢松開提升壓力調節手輪,動力頭會下降 (如果動力頭不下降,調節給進壓力手輪,調節給進壓力使其變小,再觀察動力頭是否下降),此時即為減壓鑽進;同時觀察孔底鑽壓表數值,達到鑽進時所需鑽壓值。

6.停止鑽孔

(1)把給進操縱手柄,移到中間位置,停止鑽孔給進。

(2)把鑽機回轉操縱手柄,移到中間位置,停止回轉。

(3)建議在停止鑽孔之後,再沖洗鑽孔5分鍾,盡量帶出岩屑,將孔底清洗干凈。

7.卷揚機

(1)控制卷揚機鋼絲繩下降:

a.緩慢地把控制手柄往前推,液壓馬達驅動捲筒就把鋼絲繩從捲筒上放出。

b.為了增加放繩速度,把控制手柄再往前推。

c.松開控制手柄,彈簧力將使控制手柄回到中間位置,停止鋼絲繩下降。

(2)控制卷揚機鋼絲繩收回:

a.慢慢地把控制手柄往回拉,捲筒開始旋轉。

b.為了增加收繩速度,把控制手柄再往回拉。

c.平穩地停下卷揚機。如果突然停止卷揚機,會引起鑽具急劇震動,岩心管內的岩心會落入孔內。

d.松開控制手柄,彈簧力將使控制手柄回到中間位置,停止收繩。

8.動力頭浮動 (螺紋補償)

(1)在完成一根鑽桿鑽進後,需要旋開螺紋接頭加接鑽桿。旋開螺紋接頭時,要求鑽桿有一軸向位移。動力頭浮動功用是能平衡鑽桿的質量,並且防止鑽具質量載入在螺紋上。

(2)卸開鑽桿時,控制手柄往後推,使給進液壓缸向上移動。

(3)連接鑽桿時,控制手柄往回拉,使給進液壓缸向下移動。連接鑽桿時,為了保證螺紋正確嚙合,先用手動鉗子把鑽桿旋轉一整圈,然後再用動力頭回轉完成餘下的連接。

什麼是全液壓坑道鑽機

1.用途及使用范圍

全液壓鑽機主要用於煤礦井下鑽進瓦斯抽、排放孔、注漿滅火孔、煤層注水孔、防突卸壓孔、地質勘探孔及其他工程孔。適用於岩石堅固系數f≤10的各種煤、岩層。要求巷道及鑽場斷面大於6.5㎡,高度≥2.5m,寬度≥2.8m。

2.主要結構和工作原理

2.1鑽機整體結構由泵站、操作台、動力頭、機架、立柱、鑽具等7部分組成。

2.2 泵站
泵站主要由電動機、雙聯齒輪泵、油箱、粗過濾器、精過濾器、冷卻器、溢流閥、空氣濾清器及底座等組成。泵站是鑽機的動力源,將電能轉化為液壓能(壓力油),電動機通過彈性柱銷聯軸器帶動油泵工作,油泵從油箱吸油並輸出壓力油。油箱內裝上稠40#液壓油150升,為避免在井下加油時臟物進入油箱,須通過空氣濾清器加油。

2.3 操縱台主要由台架、多路換向閥組、節流閥、壓力表、膠管、快換接頭等部分組成。操縱台是將泵站提供的壓力油通過多路換向閥組分配到各液壓執行元件,實現鑽機的各種功能。多路換向閥組由五片閥組成,分別控制動力頭的正、反轉、進給油的正常量才進退和快速進退、液壓卡盤和夾持器的夾緊或松開及鑽機傾角調定等動作。鑽機工作時,可通過調節節流閥(微調)的手柄,改變進給油缸的流量,而改變鑽機給進速度。

2.4動力頭主要由液壓馬達、變速箱、卡盤等組成。動力頭是將液壓能轉換成機械能的機構。壓力油驅動液壓馬達、經變速箱變速後帶動中空主軸、卡盤、水辮(圖6)和鑽具旋轉,輸出轉速和扭矩。變速箱為兩速一級齒輪傳動機構,採用齒輪離合器變速。變速箱前端面設有調速手輪,旋轉調速手輪實現高速、空位、低速三個檔位。卡盤採用碟簧夾緊,油缸打開。卡盤可直接夾緊鑽桿或前置水辮。

2.5 夾持器主要由活塞、殼體、卡瓦等組成,是給鑽桿提供導向和上、下鑽桿時用,安裝在機架的前端。

2.6 機架主要由底座、上機架、拖板組件、支撐柱、升降油缸、旋轉軸組件、拉桿等組成。伯於安裝動力頭。在推進油缸的作用下,帶動拖板及動力頭沿著上機架的導軌做往復運動;調整機架的安裝位置,適應鑽孔的水平角,上機架可沿支撐柱上、下運動,適應鑽孔的開孔高度;升降油缸用來調整上機架的位置,適應鑽孔的傾角;拉桿是將上機架與底座連接成一體。

2.7 立柱由千斤頂組件、內外管、絲桿等組成,用於錨固鑽機。調整內外管、絲桿適應鑽場巷道的高度,內注式單體液壓支柱提供錨固力。由於採用內注式液壓支柱,提高了立柱的錨固力,增加了鑽機的穩定性。

2.8鑽具包括鑽桿、鑽頭和前置水辮或後置水辮。

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