A. 冠道1.5T的音響怎麼使用
冠道1.5T的音響可以直接安裝並進行使用。冠道1.5T是7個揚聲器的，應該跟之前歌詩圖一樣，原車帶的這套已經很夠用了，音質比較清晰，帶點環繞效果。如果對這方面有要求，那肯定要自己改了。
2016年4月23日晚廣汽本田在其廣本之夜發布了全新SUV車型——冠道（AVANCIER），本田冠道是基於2015年上海車展首發的CONCEPT D概念車打造，採用現在流行的轎跑SUV風格，是一款與漢蘭達、銳界具有相同競爭級別的SUV，動力性和空間是其最大的優勢。
B. 本田冠道收音機說明書，冠道收音機按鈕圖解
本田冠道的收音機可以在中控區域的電腦打開，就在屏幕左上角部分的FM或者AM按鈕都可以打開，如下圖所示。車載收音機是安裝在汽車上的一種語音娛樂配置，是車載影音娛樂系統最早最常見配置之一。作為廣汽本田旗下Honda品牌的旗艦車型，冠道不僅擁有刷新SUV設計風尚新標桿的驚艷造型，而且在內飾上也非常考究，致力於營造出尊貴、優雅的車內氛圍，以尊貴感木紋飾板點綴，目光所及之處，豪華而不失動感，凸顯扎實質感和非凡氣質。冠道擁有2820毫米的超長軸距，實現了超寬綽的舒適乘坐空間。而搭載遍布儀錶板、門飾板、門內把手、儲物格、頂棚的柔光氛圍燈，營造出高質感、穩重的氛圍，為車主帶來專屬的奢華享受。冠道配備了磨砂真皮座椅系統，在Honda品牌車型中首次採用了前排座椅快速加熱和通風、駕駛席12向電動調節等功能，而駕駛席、副駕駛席、後排3區獨立控制空調，以及創造性地在車輛B柱增加了出風口，讓冠道的每一個座椅均擁有極佳的乘坐舒適性。 @2019
C. 冠道音響怎麼調成最佳效果
冠道音響怎麼調成最佳效果冠道音響怎麼調成最佳效果 冠道音響怎麼調節選擇聲音設置後，皇冠聲道聲音的音效模式有四個選項:高音、中音、低音、低音四個頻段，前後左右四個平衡。只需將平衡模式設置為零。車尾採用了時下非常流行的後滑設計，整體設計非常厚實又不失運動感。尾燈眉尖，整體設計與前大燈相呼應，尾部中部向外突出，尾部採用鍍鉻飾條裝飾。尾部下部充滿輪廓線條，雙邊排氣的黑色尾部飾板增強了尾部的運動感。內飾空車廂非常寬敞，有足夠寬敞的頭空和腿空車廂，分別放駕駛員座椅、乘客座椅和後排座椅。尤其是後座，即使三個大人坐在後座，也不會覺得擁擠。同時後備箱容積510L，後排座椅可放倒，最大深度2米。空之間的音量可以算是同級別中最好的。為了讓坐在後排的乘客有極致的享受體驗，官道的設計團隊專門為後排中央扶手配置了超科技的液晶屏和功能齊全的多媒體按鍵，方便操控天窗和音響系統。 @2019
D. 冠道音響怎麼調
選擇音響設置後， 冠道 （ 查成交價 | 車型詳解 ）把音響的音效調式有四種選擇：高音、中音、低音、重低音4個頻段……前後左右4個平衡，平衡模式選取置中歸零就好。
車尾部採用了時下非常流行的溜背式設計，整體設計非常厚實且不失運動感。車尾燈眼眉鋒利，整體設計與前頭燈相呼應，車尾中間部位向外凸出，且採用了鍍鉻飾條修飾點綴，車尾下半部分輪廓線條飽滿，黑色車尾飾板搭配雙邊排氣提升了車尾的運動感。
車內空間十分寬敞，不管駕駛座、副駕駛座還是後排座位，都有足夠寬敞的頭部空間和腿部空間。尤其是後排座位，即使是三個成年人坐後排，也不覺得擁擠。同時，後備箱容積為510L，後排座位支持放倒，最大縱深能達到2米，空間容積堪稱同級產品中的佼佼者。
為了讓坐在後排的乘客也擁有極致尊享體驗，冠道的設計團隊特地為後排中央扶手配置了超有科技范兒的液晶屏和功能齊全的多媒體按鍵，輕松控制天窗和音響系統。
（圖/文/攝： 李水清） @2019
E. 冠道平衡重低音怎麼調
【太平洋汽車網】將整個聲場往前調整2或3格；高中低音+-不要超過3；例如，高音+1，低音+2，把娛樂設置的低音調到8-9（如果低頻失真就再調小些）中音調到2-3，高音調至5-6，左右均衡調到中間，前後均衡也調至中間。
中型SUV本田冠道採取了5座設計，讓它擁有寬大的後排乘坐空間，稍顯銳氣的外觀設計讓它集力量與美感於一身。冠道車主是位發燒友，對於音響系統有著高於常人的音質要求，對於德國鼓動GLADEN+義大利舞仕剛柔MOSCONI的組合也是聽說已久，在試音間試聽後就覺得果然名不虛傳。
本田冠道有前後聲場分別選擇了德國鼓動GLADEN獅蕾系列的三分頻和兩分頻套裝喇叭，再加上朗詩系列的超低音喇叭；這些聲道喇叭分別由義大利舞仕剛柔MOSCONI兩台四路功放推動，加上全車隔音處理，為音響器材提供了一個良好的聲學環境，最後由DSP音頻處理器進行最後調試，讓整個聲場音效發揮到最佳，給車主極致的音樂享受。
前聲場的三分頻是由ZEROPRO165.2PP兩分頻套裝喇叭，與ZEROPRO80中音喇叭組合而成。帶有相位錐的ZEROPRO165.2PP，對於聲音的還原有很高的保真度，並且定位精準，中低頻聲能密度好；後腔體的高頻有很好的音域寬度，對於細節的還原十分細膩。再加上ZEROPRO80補充了醇厚有中頻，讓前聲場得到了完美的三分頻音效。
高音和中音單元A柱倒模安裝中低音單元車門安裝後聲場的德國鼓動GLADENZERO165兩分頻套裝喇叭，採用了三層復合音盆技術，使中低音單元的音盆不僅輕盈有韌性，還有很好的穩定性，擅長音樂細節的還原。與前聲場是同系列的套裝產品，有著一致的音色，能夠讓前後聲場完全的融入到一起，形成環繞聲場，無論是坐在哪個位置都可以有優質的音樂可以聆聽。
義大利舞仕剛柔MOSCONIDSP6TO8PRO，其強大的專業音頻處理功能，保證了聲音信號達到最佳效果，提高了整個系統的性能，達到高保真效果。AS200.4和D2100.4兩台四路功放，擁有強大功率輸出和完美的音頻控制力，讓聲場喇叭能夠有最佳的音質呈現。這三台機器都安裝在尾箱擋板上，不會佔用到尾箱空間。
德國鼓動GLADENRS-X12SB超低音喇叭，改裝技師特意根據冠道（參數|圖片）尾箱側體定製了補形箱體，讓超低音喇叭不會佔用到尾箱空間，又有穩定強勁的低音效果。
小結：所有器材安裝完成之後，調音師做專業的調試，讓每一件器材都發揮最大的潛能，器材與器材之間都能夠有更為完美的配合，將聲音的每個細節都能夠得到清晰細膩的還原，讓車主享受到最為真實自然的音樂樂趣。