㈠ 怎樣使用5053數據線調試新寶來功能
找電腦一頭插usb 一頭插obd口 在歇腳踏板附近 把電腦裝上驅動 軟體 打開。注意不能亂調。如果不會去4s
㈡ 奧迪c8使用方法 奧迪c8使用教程
1、通過摁「Menu鍵」+「Car鍵」進入綠色字的工程模式菜單進行修改。比如修改開機畫面、蓄電池電量等。
2、通過5053數據線進入vcds系統進行編碼控制修改，進行長編碼幫助功能進行修改。比如鎖車B聲等。
3、同樣是通過5053數據線進入vcds系統進行匹配操作，比如解鎖雙B聲。奧迪c8指的是2019款奧迪A6L。全新奧迪c8分別搭載了1.8TFSI、2.0TFSI、2.5FSI、3.0TFSI四款發動機。標志性的六邊形進氣格柵尺寸更大、前包圍的線條也更鋒利，整體視覺效果比較年輕化。
㈢ 明銳5053數據線插哪兒
就是你坐在駕駛座左腳旁邊，低頭看看。先熄火，關電源，接插頭。再開電源，用5053匹配一下，再開始操作。
㈣ 5053數據線如何注冊和授權激活
打開界面 右下角 系統設置 進去 點左上角 測試 前提是把5053插在電腦上 識別一下即可
㈤ 節氣門如何清洗
清洗節氣門的步驟：
1、首先要拔下車鑰匙，打開引擎蓋，找到發動機的節氣門。2、用平口螺絲刀拆下空濾和進氣管，拔掉節氣門上的電插座；然後用六角螺絲刀擰下節氣門上的三顆六角螺絲（這一步要注意，小心螺絲「玩失蹤」）。卸下螺絲後，節氣門即可隨之取出，接著用干抹布將發動機進氣口塞住，以免臟物進入發動機。3、先看看取下的節氣門黑不黑，然後噴上清潔劑，污垢就會慢慢化解，這時可以用紙巾擦一擦，再噴一遍清潔劑，節氣門就變得干凈漂亮了，之後不需要再用紙巾擦拭，讓殘余清潔劑保留在上面。4、把拆裝順序倒過來逐一復位；最後，把鑰匙開到點火檔（別啟動），過5秒以後關掉，這是「初始化」的一道程序。清洗節氣門的注意事項：
節氣門的清洗頻率與用車習慣和環境有很大關系。如果沒有出現怠速不穩、發動機抖動、油耗顯著大幅增加、加速無力等現象，無需清洗。出現以上情況再清洗不遲，積碳是緩慢積累的過程，不會直接出現嚴重故障，所以平時注意車況，有問題及時檢修就好了。
(5)5053數據線使用方法擴展閱讀：
清洗節氣門的原因：
汽缸每次工作時都是先噴油再點火，熄滅發動機的一瞬間點火會被馬上切斷，這時工作循環所噴出的汽油卻無法被回收，只能貼附在進氣門和燃燒室壁上。汽油雖然很容易揮發，但汽油中的蠟和膠質物卻殘留下來，長此以往汽油中的蠟和膠質物越積越厚，反復受熱後變硬就形成了積碳。
㈥ 大眾5053數據線怎麼驅動安裝
首先點安裝好的軟體圖標，右鍵進去屬性查看軟體安裝在什麼位置，一般默認安裝會裝在，C:\ross-tech\VCDS-ZHS\VCDS.exe，這個盤裡面，裡面有32位驅動跟64位驅動還有安裝驅動的圖示，XP，W7 32位系統的點安裝32位驅動，需要手動安裝，W7 64位驅動的可以自動安裝或者手動安裝。比如你安裝在D盤裡面，你就在D盤裡面找驅動。
然後在點我的電腦右鍵，進去設置管理器，如果驅動沒有安裝好會出現黃色的問號或者感嘆號，此時你點出現黃色圖片的那個驅動，點更新驅動程序，點手動安裝驅動，我的軟體安裝在C:\ross-tech\VCDS-ZHS\VCDS.exe這個盤裡面，驅動就在這個盤裡面找，XP跟W7 32位驅動的都選擇32位驅動。更新完驅動後，黃色的圖標會消失，這樣驅動就安裝好了
㈦ 節氣門清洗技巧
如果你的愛車出現怠速不穩的情況，那麼可能是節氣門臟了的緣故，是時候要洗一洗了。節氣門就像我們的鞋底，臟是肯定會臟的，若去4S店清洗，兩三百塊錢是逃不掉的，還不一定洗得干凈。其實，車主完全可以DIY清洗節氣門，操作並沒有想像中那麼復雜。在本詞條中，我們就來為大家簡單演示一下DIY清洗節氣門的操作。
節氣門臟原因 由於發動機的曲軸箱通風功能和活性碳罐電磁閥，都會將少量汽油蒸氣帶到節氣門上，節氣門上附著的機油和汽油，會繼續粘附塵土。節氣門多長時間會臟，取決於空濾質量、機油質量、行駛路況、空氣溫度狀況、發動機工作溫度、駕駛習慣等多個方面。機油臟了、空氣 濾清器 長時間不換、空氣濾清器質量不好等，都會加劇節氣門的骯臟程度。
註： 本文演示車型為一汽-大眾2011款高爾夫6 1.4TSI手動舒適型。採用大眾EA111 1.4T發動機的車型都可以參考本文介紹的方法清洗節氣門，1.8TSI、2.0TSI車型也可以酌情參考。本文是嚴格按照高爾夫6官方維修手冊來進行操作，不同品牌車型，其節氣門位置及拆卸方法都會有區別，在沒有維修手冊的情況下請不要輕易嘗試。
● 節氣門相當於發動機的「咽喉」
節氣門是用來控制空氣進入發動機的一道可控閥門，其上方（或前方）是空氣濾清器，下方是發動機缸體。節氣門所處的位置，相當於汽車的「咽喉」。空氣進入進氣管後需要經過節氣門，然後與汽油混合，成為可燃混合氣體，參與燃燒做功。汽車怠速是否穩定、加速是否靈活，與節氣門的清潔程度是很有關系的。
● 如何拆：普通螺絲刀就能應付
只要找到汽車的空氣濾清器，就能「順藤摸瓜」地找到節氣門。我們演示的這台高爾夫1.4TSI比較特殊，由於其配備了渦輪增壓發動機，因此空氣濾清器與節氣門之間的進氣管上還有一個泄壓閥，並且以壓力管連通。雖然結構有別於其他自然吸氣發動機車型，但拆卸節氣門也不算困難，只需要普通的螺絲刀就能解決。
首先，我們需要將發動機蓋板卸下，以便於拆卸壓力管及固定在其上的管線。車主們需要注意的是，在拆裝螺絲的過程中，要避免螺絲掉進發動機艙內。
移走壓力管後，我們就能看見高爾夫6的節氣門。由於節氣門位置比較靠下，而且周圍的管線較多，因此車主在拆卸節氣門時，要小心操作，避免損壞管線。
取出節氣門後，發動機缸體便暴露了出來，車主一定要守住這個空當，記得遮擋通氣管，阻止異物進入發動機缸體。
● 如何洗：噴塗清潔劑用布擦拭
取出節氣門後，我們可以發現節氣門內外都有不少油漬，還粘附了不少污物雜質。
將清潔劑噴塗在骯臟的部位後，就可以用布認真擦拭了。擦拭的時候不能偷懶，尤其要注意那些容易藏污納垢的縫隙。如果縫隙太小，可以用棉簽沾些清潔劑清洗。
只要我們認真擦拭，節氣門完全可以清潔得乾乾凈凈，像新的一樣。有了干凈的節氣門，愛車就能順暢自如地「呼吸」了。
● 清洗效果：發動機負荷值降至1.2%
高爾夫6維修手冊特別提示：將清洗干凈的節氣門安裝回去時，底部要塗些機油，以避免介面的橡膠件受損。安裝完畢後，我們使用車友提供的大眾車系專用VAS-5053數據線查看了節氣門的狀態。檢測需要在水溫90度，並且關閉空調的情況下進行。數據顯示，節氣門清洗之後的變化相當明顯，清洗前的負荷值是3.5%，清洗後下降至1.2%，負荷值已經接近優秀水平（負荷值越低越優秀）。
什麼是「5053數據線」？
5053數據線與VAS-5053程序匹配，是一套專供大眾車系的計算機進行診斷及配置的工具，既可以調整車輛的很多隱藏功能，也可以檢測車輛的各項指標和工作狀態。5053數據線可以通過網店途徑購買，價格100多元。目前的最新版本為11.12。
干凈的節氣門對油耗的改善也很有幫助。我們這輛高爾夫6關閉空調時的怠速瞬時油耗降到了0.5L，算是大眾1.4T發動機里最低的怠速瞬時油耗了。
總結： 將節氣門拆下，就是為了便於清洗。雖然自己操作是麻煩了一點，但勝在清潔徹底。4S店清洗節氣門，一般是不會把節氣門單獨拆下來清洗的，他們只會踩著油門讓節氣門打開，然後進行清洗，所以很難洗得十分干凈，還會有異物掉進去的風險。
節氣門臟原因 氣節門拆卸技巧 節氣門如何清洗 @2019
㈧ 用5053線大眾朗逸一鍵啟動防盜系統匹配方法
用5053線大眾朗逸一鍵啟動防盜系統匹配方法主要是利用5053線連接車內的OBD介面，用VCDS軟體進行匹配編碼。以下是基本方法步驟：
准備5053連接線，在電腦上安裝5053軟體VCDS和驅動並進行連接調試，記得帶筆記本電腦和5053線去車上。連接車時候記得斷掉電腦網路，切勿升級5053軟體版本，不然會導致不能使用。
確定A4驅動電腦的OBD介面，車輛通電，無需點火，用5053線將電腦和車輛的OBD埠連接，OBD插口就在方向盤側小儲物格下邊，記得電腦一定要斷網，連接之後打開VCDS軟體。
然後運行軟體，調試數據蠶食，此時首先單擊系統配置所屬的功能選項。
此時會彈出一頁面，在此頁面中選擇滑鼠點擊測試的功能選項。
匹配成功後可直接選擇需要的軟體，准備工作中測試保存之後回到主屏幕界面，然後按「選擇模塊」按鈕。
進入「控制模塊選擇後」，選擇「25-放啟動鎖」，之後點擊匹配後選擇要改變的通道。
㈨ 如何用5053數據線設置保養提醒
進儀表盤模塊 有提示的
：進入17儀表→10調整→通道號45，將調整值改為：1；
二：設置保養的各項參數：
1、最大保養里程數（公里）：17儀表→10調整→通道號43，設置公里數，以百位計算，如輸入50，那最大保養里程為5000公里；
2、最小保養里程數（公里）：17儀表→10調整→通道號42，設置公里數，以百位計算，如輸入50，那最小保養里程為5000公里；
3、最 大 保 養 天數（天）：17儀表→10調整→通道號44，設置天數，以一天計算，如輸入365，那最小保養里程為365天；
4、最 小 保 養 天數（天）：17儀表→10調整→通道號49，設置天數，以一天計算，如輸入365，那最大保養里程為365天；
三：多媒體交互系統（MMI）顯示屏保養數據提示調整：
1、17儀表→10調整→通道號02，輸入00000後保存；
2、17儀表→10調整→通道號40，輸入100保存（=5000KM）；
3、17儀表→10調整→通道號41，輸入275保存（=90天）；
4、儀表盤MMI將顯示離下次保養還有5000KM，還有90天；
復位：按住儀表盤上兩個按鍵，同時按照哦，然後開鑰匙電門，開後松開按鍵就可以了