防凍液的正確使用方法圖片

A. 冷卻液一般加到什麼位置最佳

冷卻液一般都是有水位刻度線的，有最高水位和最低水位，一般建議添加量在4升左右，要根據車的實際情況進行調節。汽車防凍液過少會導致發動機或水箱將凍裂，引起發動機故障。

防凍液一般建議加到防凍液壺最高水位與最低水位之間的位置。如果沒有水位線，按照水壺的中線添加，略高一點即可。

如果加多了可能會溢出，防凍液具有一定的腐蝕性，可能會對車輛內橡膠部件造成一定的腐蝕。加少了會導致發動機或水箱在寒冷氣候下結凍甚至凍裂，也起不到足夠的冷卻效果，會引起發動機故障。

(1)防凍液的正確使用方法圖片擴展閱讀：

若發動機過熱，就會導致充氣效率降低，發動機功率下降；使早燃、爆燃傾向加大，過早損壞零部件；惡化運動件之間的潤滑，加劇其磨損等。

若發動機過冷，就會導致進入氣缸的混合氣品質差，使發動機功率下降，燃料消耗增加；燃燒生成物中的酸性物質腐蝕零部件；未燃的燃料沖刷和稀釋運動件表面的潤滑油膜，使其磨損加劇。這就要求使用者必須了解冷卻液的性能特點，掌握冷卻液的正確使用方法。

B. 汽車防凍液(冷卻液)怎麼加註、添加方法、添加位置、注意事項

我們建議所有車主都應學習一些有關易耗品的使用知識，這對於日後用車有很大的幫助。汽車防凍液(冷卻液)是易耗品之一，今天我們就來看看防凍液，從加註到使用注意事項各方面去全方位了解它。

防凍液添加位置

防凍液儲液罐在發動機艙里算是比較明顯的，如圖所示2號位置，並且可以明顯觀察到防凍液是帶有顏色的。大家一定要找准防凍液儲液罐，否則加註錯了位置，很有可能造成嚴重後果。

防凍液添加註意事項

1、加註防凍液時，請勿在發動機過熱狀態下進行，否則打開儲液罐的蓋子，很有可能被燙傷；

2、防凍液盡量不要混加，因為不同種類的防凍液成本也有所差異；

3、防凍液不需要兌水使用，除非是濃縮型防凍液。

C. 防凍液的正確使用方法是什麼

防凍液正確使用的方法如下：1、加註防凍液前要對發動機的冷卻系統進行一次清洗；2、防凍液使用中要定期檢查防凍液的有效期一般為2年左右添加時應確認防凍液在有效期之內同時要檢查防凍液的顏色、質地等發現防凍液變質、變味、變渾濁等現象應及時更換；3、一般的防凍液都不可以兌水使用那樣會生成沉澱嚴重影響防凍液的正常功能盡量使用同一品牌的防凍液；4、不要直接加註濃縮型防凍液直接加註濃縮型防凍液不但不能滿足防凍液對冰點的要求還會出現防凍液變質、黏度增大以及發動機溫度升高等現象因此使用濃縮型防凍液時一定要按要求進行調制。

D. 防凍液怎麼換正確方法

防凍液更換：散熱器的下水管拆掉，排干凈以後安好水管加註新的防凍液。

擰開水箱蓋，打開水箱放水閥，一般在汽車底部，放出防凍液。清洗冷卻系統，不斷往發動機冷卻系統內注入清水。在沖洗過程中，要使發動機怠速運轉，保持內部清水的流通，直至水箱放出清水為止。停止注入清水，等待清水流盡，關閉水閥。

加註新的防凍液，加註至液面在max和min水位刻度之間位置即可。蓋好蓋子，啟動汽車，使發動機怠速運行兩三分鍾後，冷卻系統會排掉內部的空氣，防凍液液面會有所降低，這時應再次補充防凍液。

防凍液加多了會有什麼後果

正規品牌的防凍液加多了是不會有什麼影響的，加多的防凍液在汽車使用過程中，會受到熱膨脹，從泄壓閥中溢出，沒什麼危害，只不過會留下一些污跡而已，但最好是用針筒抽出超過最高水位的防凍液。

防凍液是有保質期的，保質期一般在2年左右，優質長效的有5年的。防凍液一旦超過保質期，發動機水道容易引起生銹，從而造成堵塞，引起發動機高溫甚至開鍋現象。

注意：另一方面，一些劣質的廠家生產的防凍液具有腐蝕性，不僅對冷卻系統會造成損害，加多的防凍液溢出對發動機艙的電線等設備造成傷害，嚴重時直接燒蝕水箱流入發動機。

E. 汽車防凍液怎麼用

1、使用同一品牌的防凍液。不同品牌的防凍液所使用的金屬緩蝕劑不相同，因此不同品牌的防凍液不能混用。

2、避免兌水使用，傳統的無機型防凍液不可以兌水使用，那樣會生成沉澱，嚴重影響防凍液的正常功能。有機型防凍液則可以兌水使用，但水不能兌得太多。

3、有的防凍液存放一年後，會出現少量絮狀沉澱，這種現象多半是添加劑析出造成的，不必扔掉。如果出現大量的顆粒沉澱，表明該防凍液已經變質，不能再使用了。

4、使用了防凍液的車輛，切勿直接補充自來水，應該加入蒸餾水或去離子水，若實在沒有條件，加冷開水也比加自來水好。如果防凍液因泄漏損失，應補充同品牌的防凍液。防凍液應四季使用，夏天使用自來水的方法是不科學的，也是得不償失的。

(5)防凍液的正確使用方法圖片擴展閱讀：

防凍液注意事項：

1、儲存方式

確保防凍液儲存在陰涼、不受陽光直射的地方，同時應擰緊蓋子避免防凍液與空氣接觸而發生氧化，影響防凍性能；

2、定期更換防凍液

為了確保發動機冷卻系統的正常工作，請定期更換防凍液。

F. 防凍液的正確更換方法

方法如下：

⑴擰下水箱蓋，打開水箱放水閥，放出防凍液。

(6)防凍液的正確使用方法圖片擴展閱讀：

選擇

天氣轉冷使水箱容易因為結冰而脹裂，防凍液的選擇，是事關汽車「心臟」健康的頭等大事。

防凍液全稱汽車防凍冷卻液，它具有冬天防凍、夏天防沸的功能，保護發動機的冷卻系統，改善散熱效果，提高發動機效率。那麼，消費者在選擇使用汽車防凍液時，應該注意哪些問題呢？

冰點越低越好：防凍液的基本指標是冰點與沸點。通常情況下，所選用的防凍液的冰點一般應低於當地最低氣溫10℃以上，以備天氣突變。如長城潤滑油生產的多效防凍液，其冰點范圍在-25℃到-50℃之間，可以滿足我國北方絕大多數地區的車輛防凍需求。

-15℃選擇什麼規格的防凍液--市場上防凍液的冰點 有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等幾種規格，一般要選擇比所在地區最低氣溫低10℃以上的為宜。在冬季應選擇使用低冰點的防凍液，冰點越低，防凍液的抗凍性能越強。在北京一般選擇冰點為-30℃的防凍液。

應重視防腐功能：市面上防凍液種類眾多，質量難免魚龍混雜，一般小調和廠生產的防凍液則只對防凍液的冰點測定後即投放市場。

參考資料來源：網路：汽車防凍液

G. 換防凍液的正確方法

更換防凍液步驟如下：

1、在徹底更換防凍液之前，要先做個全面檢查，看看個個管道有無泄漏的痕跡，是否有裂縫，重點就是要檢查五通水管，五通管因為有五個連接各個部位的介面而得名，防凍液就是在流經五通管後，被分配到汽車不同的部分發揮作用。如果這個部分有泄漏防凍液的現象，就應該根據情況更換水管或重新固定介面。

2、將舊的防凍液放出，之後用清水清洗液體通道。將清水加入防凍液補充罐，隨後往罐里注入清水，使清水連續不斷地流經發動機冷卻系統，隨後著車怠速3至5分鍾，讓水循環起來。開始從水罐里流出的水有點淡淡粉紅色，繼續注入清水，直至流出來的水是干凈的。注意別忘了將暖風水管拆掉，把暖風水箱的水放干凈。

3、放水大約1小時後，將新的防凍液由水箱(散熱器)的水管加入，這是讓防凍液快速流入水箱的方法。隨後將另一桶防凍液加入防凍液罐，加到防凍液罐快滿了為止，打著車10分鍾左右，這時冷卻系統由於排除了部分空氣，液面有所下降，再把防凍液加進去，加註儲液罐的最高標記"MAXT"為止。

H. 汽車怎樣防凍

汽車防凍技巧：

1、及時換上冬季潤滑油

及時更換潤滑油，可以保證汽車機件運轉流暢。但如果氣候發生劇烈變化，潤滑油的粘度也會隨之發生變化。更換不及時的話，會加劇機件的磨損，從而使發動機等重要機件受到不同程度的損壞。

2、學會使用防凍液，冰天雪地里輕松打火

冬天行車，也需要檢查一下防凍液，防凍液的量要合適。溫度驟降，如果發動機冷卻水中的防凍液濃度太低，發動機水就會結冰，造成車輛在早晨無法啟動。因此，就需要加大防凍液的濃度，一般保持在70%為宜。如果平時加一瓶，此時就需加兩瓶。

3、隨時注意檢查輪胎

相信很多車主都有這個感覺，輪胎一到冬季，橡膠會變硬，從而降低輪子的摩擦系數。所以輪胎氣壓不可太高，但是更不可過低。「外部氣溫低，輪胎氣壓過低，軟胎如果嚴重，會加速輪胎老化，並且加劇輪胎跟地面的接觸，會加速摩擦，降低輪胎壽命。」

(8)防凍液的正確使用方法圖片擴展閱讀：

冬天用車注意事項：

1、入冬及時保養電瓶

電瓶缺電是這個季節最容易出現的問題，所以檢查電瓶電量尤為重要。如果發現電極接線處有白色氧化物，需要用溫開水沖掉，因為這些氧化物會引起發電機電量不足，使電瓶處於虧電狀態，嚴重時還會導致打不著車以及電瓶報廢。

2、及時更換冬季玻璃水

入冬後，天氣逐漸轉冷，北方部分地區的最低溫度已經達到零攝氏度以下，所以需要您及時更換防凍型玻璃水。防凍型玻璃水同樣要選擇低於所在地區最低溫度的才可以，不然玻璃水壺與管線會出現被凍裂的情況。

I. 汽車加防凍液時，應該怎麼加註

確保防凍液儲存在陰涼的地方，沒有陽光直射。同時，擰緊蓋子，避免防凍液與空氣接觸而氧化，影響防凍性能。更換防凍液時，如果不清洗發動機的冷卻系統，會有一些水垢和其他沉積物留在裡面，使防凍液在短時間內顏色發生顯著變化。如果防凍液顏色發生變化，說明已經變質。因此，在更換防凍液之前，請確保舊的防凍液已經完全排出，並且冷卻系統已經過內部清潔。

判斷什麼時候換冷卻液，看冷卻液的使用說明書，會有對其產品的描述；一般是在水箱中加入冷卻液，使用壽命不到2年。也可以自己操作，打開水箱，檢查水箱內液體的渾濁程度。如果已經很渾濁，有浮物腐蝕罐體金屬，建議更換。冷凍液應在低於液位時加入。一般小型車的水箱容積在2kg左右，防凍液價格10-50元一瓶。防凍液不僅可以提高水箱中水的冰點，還可以提高沸點，去除水箱里的水垢。

J. 防凍液怎麼使用

• 加註防凍液前一定要對發動機冷卻系統進行一次認真的清洗有些司機朋友在整個夏季都用水做冷卻液,使發動機冷卻系統內結下了一層水垢。防凍液中加有除垢劑和清洗劑,使用前如果沒有對發動機冷卻系統進行認真的清洗,直接加入防凍液後,發動機冷卻系統中原有的水垢與防凍液接觸後脫落,使防凍液變濁、變稠,甚至變色、變味,嚴重時堵塞水管、水道或沉澱在水箱下部彎管接頭部位,造成散熱不良,防凍液不能循環,致使發動機溫度過高。為防止這些現象的發生,在加註防凍液前,應使用水箱清洗劑浸泡水箱一個小時,再將清洗液排放,然後用軟化水反復沖洗2-3次,以清除發動機冷卻系統中原積存的水垢,沖洗完後才能加註防凍液。

• 無條件的可以不這么復雜,添加些防凍液到水箱後放掉就可以。加註防凍液前要檢查發動機冷卻系統有無滲漏現象,並應及時排除後才能使用防凍液。

• 禁止直接加註防凍液母液。有些駕駛人員及修理人員以為防凍液越純越好,乙二醇濃度越大越好,而直接加註防凍液母液,其實乙二醇與水的比例有一個最佳點,此時冰點最低;過了此點,如果再提高乙二醇濃度,冰點反而又會升高,不但不能滿足防凍液對冰點的要求,還會出現一些意想不到的現象,如防凍液濃度、密度、低溫粘度均增大,冷卻效果變差,造成發動機溫度高。所以在使用防凍液母液時,一定要按要求進行配製,禁止直接使用。

• 防凍液使用中要實行定期檢查。防凍液的有效期為2-4年,因此使用中有連續性。對於冷卻系統容積大、車輛集中管理的大型車隊,為了減少浪費,防凍液加註後不要隨意更換,可對使用中的防凍液實行定期定項檢查,如每年可結合換季保養對防凍液進行檢查。檢查內容應包括冰點檢查、比重檢查。同時還可對使用中的防凍液進行外觀檢查,發現防凍液變稠、變濁、變質、變味、發泡等應及時更換。

• 不同廠家生產的防凍液不能混加。冬季寒冷,在這種季節里,機油的粘度會隨氣溫降低變大,從而造成了汽車的冷啟動困難,而發動機在啟動時造成的磨損是平時的兩倍多。在這種關鍵時刻,就要求機油粘度小,從油槽到達發動機潤滑點的速度一定要快!好的機油應該在點火1秒鍾之內迅速流到發動機潤滑部位,即使在零下二三十度的低溫下,仍能給發動機提供最好的保護。



在冬季的幾個月里選擇的機油,在性能上一定要優於其他季節更換的機油,好的機油要根據SAE粘度級別和API質量級別來選擇。API質量級別汽機油以字母S開頭,後面加從A到M各字母,字母越高,質量越好。SAE指粘度級別,W指適合冬季用的油,W前面的數字越小,說明這種機油的低溫啟動性越好,後面的數字10、20、30、40等指高溫粘度的大小,數字越大,粘度越高。