車床使用方法

① 怎樣安全使用普通車床

為了保證安全生產,普通車床工人必須做到合理使用機床。怎樣才能合理使用普通車床保證安全生產呢?我們認為應做到以下幾點: 1.操作者必須了解機床的結構、性能和特點,加強日常維護。 2.卡活時要根據不同的部件,卡緊、頂牢、架好,在卡偏心軸和曲軸時,要根據工藝要求上好平衡坨。 3.開車前要檢查各個搬把和油路,如有危險因素,要及時排除。還要注意機床刀架和溜板的位置,以免開車後被所加工部件的凸部沖撞壞而造成事故。 4.走刀前和走刀時要保持機床各導軌的清潔,以免研磨。要選擇適當的進刀量,不超過刀架和車刀的承受力和機床的扭別力。在粗車時,要在刀架前墊好棉紗,以免氧化皮進入刀架與導軌間研磨。 5.在加工過程中,要勤看、勤聽、勤檢查,做到「眼觀六路,耳聽八方」,勤看車刀在進刀過程中 (上接第26頁)的情況;勤聽機床各部運轉的聲音;勤檢查卡盤、頂尖、中心架(托滾或跟刀架)的情況和搬把的位置。 6.要及時退刀和抬閘,以兔刀架和車刀與卡盤和加工的部件撞擊,造成設備事故。 7.要嚴格遵守車工安全操作規程。

② 普通車床的使用方法是什麼

(1)檢查油壓、氣壓、開關、電氣等系統是否正常，然後打開電源總開關，啟動車床，操作車床的各個坐標軸返回普通車床參考點，以保證普通車床的後續操作正常無誤。

(2)檢查普通車床各系統的運行情況是否正常。

(3)清理工作檯面，防止有上次操作加丁後的切削未完全清理於凈而劃傷車床或丁件，正確裝夾工件，並校正工作平面。

(4)建立車床坐標系，更換刀具，進行對刀．

(5)開啟丁作液壓泵，調節噴嘴流量，使之適合本次切削所需。

(6)傳輸數控加工程序，開始加工井調節加工參數。

(7)時時監控普通車床的運行狀態，防止出現非正常的切削而造成普通車床或者是丁件的損壞。

敷控車床的操作的注意事項

(1)每次開機前都要檢查？？的潤滑、液壓、氣動、切削液以及電源和電子電路等系統是否正常。

(2)普通車床的開機，關機的操作步驟，一定要按照給定的規定操作。

(3)普通車床在正常運行時不允許開啟電氣櫃，以防止十現意外。

(4)普通車床在正常運行的情況下，禁止按下？？急停」或是「復位」按鈕，如果不小心按到或是車床進行空運行後和車床鎖定運行後，都要進行手動返回車床參考點的操作。否則，車床數控系統就會對車床零點失去記憶而造成事故。

(5)車床發生故障時，操作者一定要注意保留現場，並向維修人員如實說明故障發生前後的情況，以便分析問題，查找故障原因。

(6)操作人員沒有得到相關的批准前，不得隨意更改控制系統內生產廠家設定的參數。測儀器來檢測和發現。

大部分機械設備，特別是一些手動操作的機床都有高速旋轉的部件，例如車床的主軸、走刀光桿、絲桿等。帶著手套操作會導致觸覺不靈敏，感覺麻木，反應遲鈍。一旦手套接觸到這些部件，會很快的纏繞在旋轉件上，進而造成肢體的傷害。

③ 普通車床操作步驟

第一步、車床開機前，首先檢查油路和轉動部件是否靈活正常，開機時要穿緊身工作服，袖口扣緊，切削工件和磨刀時必須戴眼鏡。

④ 數控機床的操作方法

數控機床的操作方法：

1、用G92指令建立坐標系的程序。

2、系統軸參數應與編程方式一致，此時應設為直徑編程方式（如更改需重新開機）。

3、Z軸對刀。在「點動操作」工作方式下，以較小進給速率試切工件端面，讀出此時刀具在機床坐標系下的Z軸坐標值Z2，此時刀具在工件坐標系下的Z軸坐標值Z1為0，（如果工件坐標系在後端面則Z，為工件長度值L）。

4、 X軸對刀。在「點動操作」工作方式一下，以較小進給速率試切工件外圓，先讀出此時刀具在機床坐標系下的X軸坐標值X2，再退出刀具，測量工件的直徑值。則刀具在機床坐標系下的X軸坐標值為X2時，其在工件坐標系下的X 軸坐標值X1為工件直徑值D。（如是半徑編程方式即為半徑值）

5、計算起刀點（B點），在機床坐標系下的坐標值（X2 ',Z2'）A點在工件坐標系下的坐標值為（X1,21) ，在機床坐標系下的坐標值為（XZ、Z2)，故該兩坐標系的位置關系即確定。

6、刀具偏置值的測量、計算。選擇外圓刀作為基準刀。先在工件上切出基準點，讀出刀具在基準點A時，其在機床坐標系下的坐標值（既試切時的讀數值XZ,Z2)，再退刀、換刀，移動第二把刀使刀位點與工件基準點重合，讀出此時的機床坐標值X22, Z22。則第二把刀的刀偏值。

螺旋進刀的G功能（G 指令代碼)：

G00快速定位

G01主軸直線切削

G02主軸順時針圓壺切削

G03主軸逆時針圓壺切削

G04 暫停

G04 X4 主軸暫停4秒

G10 資料預設

G28原點復歸

G28 U0W0 ；U軸和W軸復歸

G41 刀尖左側半徑補償

G42 刀尖右側半徑補償

G40 取消

G97 以轉速 進給

G98 以時間進給

G73 循環

G80取消循環 G10 00 數據設置 模態

G11 00 數據設置取消 模態

G17 16 XY平面選擇 模態

G18 16 ZX平面選擇 模態

G19 16 YZ平面選擇 模態

G20 06 英制 模態

G21 06 米制 模態

G22 09 行程檢查開關打開 模態

G23 09 行程檢查開關關閉 模態

G25 08 主軸速度波動檢查打開 模態

G26 08 主軸速度波動檢查關閉 模態

G27 00 參考點返回檢查 非模態

G28 00 參考點返回 非模態

G31 00 跳步功能 非模態

G40 07 刀具半徑補償取消 模態

G41 07 刀具半徑左補償 模態

G42 07 刀具半徑右補償 模態

G43 17 刀具半徑正補償 模態

G44 17 刀具半徑負補償 模態

G49 17 刀具長度補償取消 模態

G52 00 局部坐標系設置 非模態

G53 00 機床坐標系設置 非模態

G54 14 第一工件坐標系設置 模態

G55 14 第二工件坐標系設置 模態

G59 14 第六工件坐標系設置 模態

G65 00 宏程序調用 模態

G66 12 宏程序調用模態 模態

G67 12 宏程序調用取消 模態

G73 01 高速深孔鑽孔循環 非模態

G74 01 左旋攻螺紋循環 非模態

G76 01 精鏜循環 非模態

G80 10 固定循環注銷 模態

G81 10 鑽孔循環 模態

G82 10 鑽孔循環 模態

G83 10 深孔鑽孔循環 模態

G84 10 攻螺紋循環 模態

G85 10 粗鏜循環 模態

G86 10 鏜孔循環 模態

G87 10 背鏜循環 模態

G89 10 鏜孔循環 模態

G90 01 絕對尺寸 模態

G91 01 增量尺寸 模態

G92 01 工件坐標原點設置 模態

(4)車床使用方法擴展閱讀：

掌握好數控機床的方法：

1、了解機床的機械結構：要了解機床的機械構造組成；要掌握機床的軸系分布；更要牢牢地掌握機床各個數控軸的正負方向；要掌握機床的各部件的功能和使用，譬如簡單的氣動系統原理和功能，簡單的液壓系統工作原理和功能。

2、另外要掌握機床各輔助單元的工作原理和功能，譬如刀庫、冷卻單元、電壓穩壓器，電器櫃冷卻器等等單元的工作原理，功能和使用方法，以及機床各個安全門鎖的工作原理、功能和使用方法。

3、牢牢地掌握機床的各操作按鈕功能：知道怎麼執行程序；怎麼暫停程序後檢查工件加工狀態後，恢復暫停狀態後繼續執行程序，怎麼停止程序；怎麼更改程序後再執行程序，諸如此類。

4、了解你所操作機床是什麼樣的操作系統；簡單了解數控系統的控制原理和工作方法；系統使用什麼樣工作語言，機床加工使用的軟體及其使用的語言。

⑤ 普通車床操作技巧

這個問的有點籠統，普通車床有很多種的！普通車床操作技巧也有很多，還是去（模具技術大全網）自己去看吧！www-shiton-cn它上面資料多，自己去看，我也不知道你要哪個！呵！

⑥ 普通車床怎麼使用

想提高精度就要盡量少的裝卸工件，盡量用工件一個部位定位！同時對工件先找正依工序：粗車～粗車～餘30絲-50絲加工量、然後精車，測量！如果工件批量很大，可製作工件車床專用模具，工件統一定位，對同一工序統一加工，這樣可提高工件精度質量和加工效率

⑦ 怎麼使用車床

懂車床使用操作，懂加工方法，能看懂圖紙，懂刀具磨法，懂各類工量具使用，以上你辦到了就可以使用車床

⑧ 普通車床CA6140的使用問題（方法）

我是個十幾年的車工了，首先你要知道的有幾點：
1 車床絕對不允許在開車狀態下變速，即使你已經停車了，但機器還未完全停止。
2 機器的油要加到油窗一半位置。
3 每天開機前要低速運行10分鍾，所謂預熱。
4 卡盤扳手禁止停放在卡盤上閑聊，有時會忘了拿下來直接開機，會死人的。
5 卡盤位置不要站人。
6 夾工件要穩，視工件大小，必要時上頂針。
7 鐵屑要及時清理，但不要用手直接接觸，找個鐵絲做個鉤子。
8 對於你自己的機器，贈送個秘訣。你加工的是鑄鐵，機器導軌上要先加油，加好後就插掉，因為鑄鐵粉會進導軌變成研磨導軌的利器；45#鋼之類，加工時要放切削液，銅件的，油也可以少加，油加多了，清理銅屑不方便
現在來回答你的問題
機器在變速時，是用床頭箱里的齒輪相互調整來實現，那麼，剛好那兩個齒輪沒對上，肯定要把卡盤左右動動，讓齒輪咬上，有聲音是肯定的，不用理會，只要你換速時手柄扳動不要用蠻力，換不過去就把卡盤轉一下就可以了。
車床要換絲杠，肯定要停車，雖然不停也能換過去，但對你機器沒好處。床頭箱下面應該有3個手柄，其中兩個有標示檔位的，那個是拿來調自動走刀時速度的，剩下那個就是調絲·光杠的，你可以試一下。但個人建議，車絲杠是個技術活，要對機器很了解，你要得牙距，刀具等等，你剛學習，肯定不熟，萬一在車到底要反車時，你忘了或不及時，刀子打爛事小，床子爛了，就不劃算了，還有一般師傅車牙時人基本都站在卡盤位置，反應不及時也很危險的，勸你還是有師傅在邊上教教。
車牙的銘牌上左邊是表示手柄的位置，右邊的表示牙距上面的表示車速。

⑨ 在普通車床方面的正確操作

普通車床 車螺紋的步驟與方法：（低速車削三角形螺紋Vく5米∕分）1、車螺紋前對工件的要求：1）螺紋大徑：理論上大徑等於公稱直徑，但根據與螺母的配合它存在有下偏差（—），上偏差為0；因此在加工中，按照螺紋三級精度要求。螺紋外徑比公稱直徑小0.1p。螺紋外徑D=公稱直徑—0.1p2） 退刀槽：車螺紋前在螺紋的終端應有退刀槽，以便車刀及時退出。3） 倒角：車螺紋前在螺紋的起始部位和終端應有倒角，且倒角的小端直徑く螺紋底徑。4） 牙深高度（切削深度）：h1=0.6p 2、調整車床：先轉動手柄接通絲杠，根據工件的螺距或導程調整進給箱外手柄所示位置。調整到各手柄到位。3、開車、對刀記下刻度盤讀數，向右退出車刀。4、合上開合螺母，在工件表面上車出一條螺旋線，橫向退出車刀，並開反車把車刀退到右端，停車檢查螺距是否正確（鋼尺）。5、開始切削，利用刻度盤調整切深（逐漸減小切深）。注意操作中，車刀將終了時應做好退刀、停車准備，先快速退出車刀，然後開反車退回刀架。吃刀深度控制，粗車時t=0.15~0.3mm，精車時tく0.05mm。數控車床普通螺紋的尺寸分析
數控車床對普通螺紋的加工需要一系列尺寸，普通螺紋加工所需的尺寸計算分析主要包括以下兩個方面：
1、螺紋加工前工件直徑
考慮螺紋加工牙型的膨脹量，螺紋加工前工件直徑D/d－0.1P，即螺紋大徑減0.1螺距，一般根據材料變形能力小取比螺紋大徑小0.1到0.5。
2、螺紋加工進刀量
螺紋加進刀量可以參考螺紋底徑，即螺紋刀最終進刀位置。
螺紋小徑為：大徑－２倍牙高；牙高=0.54P（P為螺距）
螺紋加工的進刀量應不斷減少，具體進刀量根據刀具及工作材料進行選擇。
普通螺紋刀具的裝刀與對刀
車刀安裝得過高或過低過高，則吃刀到一定深度時，車刀的後刀面頂住工件，增大摩擦力，甚至把工件頂彎，造成啃刀現象；過低，則切屑不易排出，車刀徑向力的方向是工件中心，加上橫進絲杠與螺母間隙過大，致使吃刀深度不斷自動趨向加深，從而把工件抬起，出現啃刀。此時，應及時調整車刀高度，使其刀尖與工件的軸線等高（可利用尾座頂尖對刀）。在粗車和半精車時，刀尖位置比工件的出中心高1％D左右（D表示被加工工件直徑）。
工件本身的剛性不能承受車削時的切削力，因而產生過大的撓度，改變了車刀與工件的中心高度（工件被抬高了），形成切削深度突增，出現啃刀，此時應把工件裝夾牢固，可使用尾座頂尖等，以增加工件剛性。
普通螺紋的對刀方法有試切法對刀和對刀儀自動對刀，可以直接用刀具試切對刀，也可以用G50設置工件零點，用工件移設置工件零點進行對刀。螺紋加工對刀要求不是很高，特別是Z向對刀沒有嚴格的限制，可以根據編程加工要求而定。
普通螺紋的編程加工
在目前的數控車床中，螺紋切削一般有三種加工方法：G32直進式切削方法、G92直進式切削方法和G76斜進式切削方法，由於切削方法的不同，編程方法不同，造成加工誤差也不同。我們在操作使用上要仔細分析，爭取加工出精度高的零件。
1、G32直進式切削方法，由於兩側刃同時工作，切削力較大，而且排削困難，因此在切削時，兩切削刃容易磨損。在切削螺距較大的螺紋時，由於切削深度較大，刀刃磨損較快，從而造成螺紋中徑產生誤差；但是其加工的牙形精度較高，因此一般多用於小螺距螺紋加工。由於其刀具移動切削均靠編程來完成，所以加工程序較長；由於刀刃容易磨損，因此加工中要做到勤測量。
2、G92直進式切削方法簡化了編程，較G32指令提高了效率。
3、G76斜進式切削方法，由於為單側刃加工，加工刀刃容易損傷和磨損，使加工的螺紋面不直，刀尖角發生變化，而造成牙形精度較差。但由於其為單側刃工作，刀具負載較小，排屑容易，並且切削深度為遞減式。因此，此加工方法一般適用於大螺距螺紋加工。由於此加工方法排屑容易，刀刃加工工況較好，在螺紋精度要求不高的情況下，此加工方法更為方便。在加工較高精度螺紋時，可採用兩刀加工完成，既先用G76加工方法進行粗車，然後用G32加工方法精車。但要注意刀具起始點要准確，不然容易亂扣，造成零件報廢。
4、螺紋加工完成後可以通過觀察螺紋牙型判斷螺紋質量及時採取措施，當螺紋牙頂未尖時，增加刀的切入量反而會使螺紋大徑增大，增大量視材料塑性而定，當牙頂已被削尖時增加刀的切入量則大徑成比例減小，根據這一特點要正確對待螺紋的切入量，防止報廢。
普通螺紋的檢測
對於一般標准螺紋，都採用螺紋環規或塞規來測量。在測量外螺紋時，如果螺紋「過端」環規正好旋進，而「止端」環規旋不進，則說明所加工的螺紋符合要求，反之就不合格。測量內螺紋時，採用螺紋塞規，以相同的方法進行測量。除螺紋環規或塞規測量外還可以利用其它量具進行測量，用螺紋千分尺測量測量螺紋中徑，用齒厚游標卡尺測量梯形螺紋中徑牙厚和蝸桿節徑齒厚，採用量針根據三針測量法測量螺紋中徑。

⑩ 普通車床使用方法是什麼

普通車床使用方法：

1、開車前的檢查：

根據機床潤滑圖表加註合適的潤滑油脂。檢查各部電氣設施，手柄、傳動部位、防護、限位裝置齊全可靠、靈活。各檔應在零位，皮帶松緊應符合要求。

床面不準直接存放金屬物件，以免損壞床面。被加工的工件、無泥砂、防止泥砂掉入拖板內、磨壞導軌。未夾工件前必須進行空車試運轉，確認一切正常後，方能裝上工件。

2、操作程序：

上好工件，先起動潤滑油泵，使油壓達到機床的規定，方可開動。調整交換齒輪架，調掛輪時，必須切斷電源，調好後，所有螺栓必須緊固，扳手應及時取下，並脫開工件試運轉。裝卸工件後，應立即取下卡盤扳手和工件的浮動物件。

機床的尾架、搖柄等按加工需要調整到適當位置，並緊固或夾緊。工件、刀具、夾具必須裝卡牢固。浮動力具必須將引刀部分伸入工件，方可啟動機床。使用中心架或跟刀架時，必須調好中心，並有良好的潤滑和支承接觸面。

加工長料時，主軸後面伸出的部份不宜過長，若過長應裝上托料架，並掛危險標記。進刀時，刀要緩慢接近工作，避免碰擊；拖板來回的速度要均勻。換刀時，刀具與工件必須保持適當距離。切削車刀必須緊固，車刀伸出長度一般不超過刀厚度的2.5倍。

加工偏心件時，必須有適當的配重，使卡盤重心平衡，車速要適當。盤卡超出機身以外的工件，必須有防護措施。對刀調整必須緩慢，當刀尖離工件加工部位40－60毫米時，應改用手動或工作進給，不準快速進給直接吃刀。

用銼刀打光工件時，應將刀架退至安全位置，操作者應面向卡盤，右手在前，左手在後。表面有鍵槽，方孔的工件禁止用銼刀加工。用砂布打光工件外圓時，操作者按上條規定的姿勢，兩手拉著砂布兩頭進行打光。禁止用手指夾持砂布打磨內孔。

自動走刀時，應將小刀架調到與底座平齊，以防底座碰到卡盤。切斷大、重工件或材料時，應留有足夠的加工餘量。

3、停車操作：

切斷電源、卸下工件。各部手柄打倒零位，清點工器具，打掃清潔。檢查各部保護裝置的情況。

(10)車床使用方法擴展閱讀：

普通車床運行中的注意事項：

1、嚴禁非工作人員操作機床。

2、嚴禁運行中手摸刀具，機床的轉動部分或轉動工件。

3、不準使用緊急停車，如遇緊急情況用該按鈕停車後，應按機床的啟動前規定，重新檢查一遍。

4、不許腳踏車床的導軌面，絲桿、光桿等，除規定外不準用腳代替手操作手柄。

5、內壁具有砂眼，縮孔或有鍵槽的零件、不準用三角刮刀削內孔。

6、氣動後液壓卡盤的壓縮空氣或液體的壓力必須達到規定值，方可使用。

7、車削細長工件，在床頭前兩面伸出長度超過直徑4倍以上時，應按工藝規定用頂尖。中心架或跟刀架支扶。在床頭後面伸出時，應加防護裝置和警告標志。

8、切削脆性金屬或切削易飛濺時（包括磨削），應加防護擋板，操作人要戴防護眼鏡。