電動機制動常用方法有

① 交流電動機的制動方式有幾種各有什麼特點

交流電動機的制動方法主要有以下三種：
1、機械制動
採用機械裝置使電動機斷開電源後迅速停轉的制動方法。如電磁抱閘、摩擦片制動。
2、反接制動
在電動機切斷正常運轉電源的同時改變電動機定子繞組的電源相序，使之有反轉趨勢而產生較大的制動力矩
3、能耗制動
電動機切斷交流電源的同時給定子繞組的任意二相加一直流電源，以產生靜止磁場，依靠轉子的慣性轉動切割該靜止磁場產生制動力矩

② 使電動機斷電後立即停下來稱為電動機的制動,常用的制動方法有

常用的制動方法就是摩擦制動，利用剎車的剎車片的摩擦力，使電機轉動部分停下來。

③ 直流電動機有幾種電氣制動方式

1、反接制動（不常用）。

2、再生制動（回饋制動）向電池充電或用電阻消耗。

3、電磁製動。

當直流電源通過電刷向電樞繞組供電時，電樞表面的N極下導體可以流過相同方向的電流，根據左手定則導體將受到逆時針方向的力矩作用；電樞表面S極下部分導體也流過相同方向的電流，同樣根據左手定則導體也將受到逆時針方向的力矩作用。

(3)電動機制動常用方法有擴展閱讀：

直流電動機的性能與它的勵磁方式密切相關，通常直流電動機的勵磁方式有：直流他勵電動機、直流並勵電動機、直流串勵電動機和直流復勵電動機。掌握4種方式各自的特點：

1、直流他勵電動機： 勵磁繞組與電樞沒有電的聯系，勵磁電路是由另外直流電源供給的。因此勵磁電流不受電樞端電壓或電樞電流的影響。

2、直流並勵電動機: 電路並聯，分流，並勵繞組兩端電壓就是電樞兩端電壓，但是勵磁繞組用細導線繞成，其匝數很多，因此具有較大的電阻，使得通過他的勵磁電流較小。

④ 電機的制動方式及注意事項是什麼

電機制動是電機控制中經常遇到的問題，一般電機制動會出現在兩種不同的場合，一是為了達到迅速停車的目的，以各種方法使電機旋轉磁場的旋轉方向和轉子旋轉方向相反，從而產生一個電磁製動轉矩，使電機迅速停車轉動；另一是在某些場合，當轉子轉速超過旋轉磁場轉速時，電機也處於制動狀態。電機制動方式一般分為：反接制動，能耗制動(直流制動)及再生制動三種方式，下面就這幾種制動方式的原理及注意事項做一簡單介紹。
一、反接制動：
在電機斷開電源後，為了使電機迅速停車，使用控制方法再在電機的電源上加上與正常運行電源反相的電源，此時，電機轉子的旋轉方向與電機旋轉磁場的旋轉方向相反，此時電機產生的電磁力矩為制動力矩，加快電機的減速。如下圖示，利用開關Q將電樞兩端的電壓從電網斷開，並立即將它接到一個制動電阻RL上，這時，電機內的主磁場保持不變，電樞因由慣性繼續轉動此時的點此力矩為制動轉矩，故使電機轉速下降，直到停轉。

反接制動有一個最大的缺點，就是：當電機轉速為0時，如果不及時撤除反相後的電源，電機會反轉。解決此問題的方法有以下兩種：1、在電機反相電源的控制迴路中，加入一個時間繼電器，當反相制動一段時間後，斷開反相後的電源，從而避免電機反轉。但由於此種方法制動時間難於估算，因而制動效果並不精確。2、在電機反相電源的控制迴路中加入一個速度繼電器，當感測器檢測到電機速度為0時，及時切掉電機的反相電源。由於此種方法速度繼電器實時監測電機轉速，因而制動效果較上一種方法要好的多。正是由於反接制動有此特點，因此，不允許反轉的機械，如一些車床等，制動方法就不能採用反接制動了，而只能採用能耗制動或機械制動。
二、能耗制動：
在定子繞組中通以直流電，從而產生一個固定不變的磁場。此時，轉子按旋轉方向切割磁力線，從而產生一個制動力矩。由於此制動方法並不是象再生制動那樣，把制動時產生的能量回饋給電網，而是單靠電機把動能消耗掉，因此叫能耗制動。又由於是在定子繞組中通以直流電來制動，因而能耗制動又叫直流注入制動。如下圖示，利用倒向開關開關Q把點數電壓反接到電網，此時的電樞電流將變成復制，且電流大小相當，隨之產生很大的制動性質的電機轉矩，是電機停轉。

能耗制動是單純依靠電機來消耗動能來達到停車的目的，因而制動效果和精度並不理想。在一些要求制動時間短和制動效果好的場合，一般不使用此制動方法。如起重機械，其運行特點是電機轉速低，頻繁地起動、停止和正反轉，而且拖著所吊重物運行。為了實現准確而又靈活的控制，電機經常處於制動狀態，並且要求制動力矩大。而能耗制動則達不到上述要求。故起重機械一般採用反接制動，且要求有機械制動，以防在運行過程中或失電時，重物滑落。
三、再生制動：
再生制動和上述兩種制動方法均不同。再生制動只是電機在特殊情況下的一種工作狀態，而上述兩者是為達到迅速停車的目的，人為在電機上施加的一種方法。再生制動的原理：當電機的轉子速度超過電機同步磁場的旋轉速度時，轉子繞組所產生的電磁轉矩的旋轉方向和轉子的旋轉方向相反，此時，電機處於制動狀態。之所以把此時的狀態叫再生制動，是因為此時電機處於發電狀態，即電機的動能轉化成了電能。此時，可以採取一定的措施把產生的電能回饋給電網。達到節能的目的。因此，再生制動也叫發電制動。
再生制動會出現在以下兩種場合：1、起重機重物下降時，電機轉子在重物重力的手動下，轉子的轉速有可能超過同步轉速，此時，電機處於再生制動狀態。這時，電機的制動轉矩是阻止重物的下落，直至制動轉矩和重力形成的轉矩相等時，重物才會停止下落。2、當變頻調速時，當變頻器把頻率降低時，同步轉速也隨之降低。但轉子轉速由於負載慣性的作用，不會馬上降低，此時，電機也會處於再生制動狀態，直至拖動系統的速度也下降為止。

⑤ 什麼叫做電動機的電氣制動，有幾種方法，各有什麼優缺點及分別應用於什麼場合

電氣制動，就是在電機切斷電源後，產生一個和電機實際轉向相反的電磁力矩（制動力矩），使電機迅速停轉的方法。

1、反接制動

特點是制動迅速、效果好，但沖擊大，通常僅適用於10kW以下的小容量電動機。

2、能耗制動

特點是能耗制動比反接制動消耗的能量少，其制動電流也比反接制動電流小得多，但能耗制動不及反接制動明顯，且需要一個直流電源，控制線路相對比較復雜。適用於電動機容量較大和啟動、制動頻繁的場合。

採用電氣制動的原因

在水輪發電機停止轉動的過程中，由於轉速下降．導致發電機推力軸承的油膜破壞會損壞軸承。

因此，當轉速下降到一定程度時，要採取機械制動的方式使發電機組盡快停機，如頂起轉子的風間等，但對轉動慣量很大的發電機組採用這種方式則比較困難，因此引入了電氣制動的方法。

電氣制動採用定子繞組三相對稱短路，轉子加勵磁，使定子繞組產生額定電流大小的制動電流的方式，從而產生電磁製動力矩，實現電氣制動，迅速停機。

⑥ 感應電動機的制動方式有哪些

三相感應電動機電氣制動方式有：能耗制動、反接制動、再生制動三種。
(1)能耗制動時切斷電動機的三相交流電源，將直流電送入定子繞組。在切斷交流電源的瞬間，由於慣性作用，電動機仍按原來方向轉動，這種方式的特點是制動平穩，但需直流電源、大功率電動機，所需直流設備成本大，低速時制動力小。
(2)反接制動又分負載反接制動和電源反接制動兩種。
1)負載反接制動又稱負載倒拉反接制動。此轉矩使重物以穩定的速度緩慢下降。這種制動的特點是：電源不用反接，不需要專用的制動設備，而且還可以調節制動速度，但只適用於繞線型電動機，其轉子電路需串入大電阻，使轉差率大於1。
2)電源反接制動當電動機需制動時，只要任意對調兩相電源線，使旋轉磁場相反就能很快制動。當電動機轉速等於零時，立即切斷電源。這種制動的特點是：停車快，制動力較強，無需制動設備。但制動時由於電流大，沖擊力也大，易使電動機過熱，或損傷傳動部分的零部件。
(3)再生制動又稱回饋制動，在重物的作用下(當起重機電動機下放重物)，電動機的轉速高於旋轉磁場的同步轉速。這時轉子導體產生感應電流，在旋轉磁場的作用下產生反旋轉方向轉矩，但電動機轉速高，需用變速裝置減速。

⑦ 直流電機怎樣制動都有哪幾種方式

1、機械制動就是抱閘，是電動的抱閘，也稱剎車。

2、能耗制動。指運行中的直流電機突然斷開電樞電源，然後在電樞迴路串入制動電阻，使電樞繞組的慣性能量消耗在電阻上，使電機快速制動。由於電壓和輸入功率都為0，所以制動平衡，線路簡單；

3、反接制動。為了實現快速停車，突然把正在運行的電動機的電樞電壓反接，並在電樞迴路中串入電阻，稱為電源反接制動。制動期間電源仍輸入功率，負載釋放的動能和電磁功率均消耗在電阻上，適用於快速停轉並反轉的場合，對設備沖擊力大。

反接制動：當切斷正向電源後，立即加上反向電源，使電動機快速停止，當電動機速度降到零時，裝在電動機軸上的「反接繼電器」立即發出信號，切斷反向電源，防止電動機真的反轉。

4、倒拉反轉反接制動適用於低速下放重物。制動時在電路串入一個大電阻，此時電樞電流變小，電磁轉矩變小。由於串入電阻很大，可以通過改變串入電阻值的大小來得到不同的下放速度。

5、回饋制動。電動狀態下運行的電動機，在某種條件下會出現由負載拖動電機運行的情況，此時出現 N>n0、Ea>U、 Ia 反向，電機由驅動變為制動。

(7)電動機制動常用方法有擴展閱讀

直流電機里邊固定有環狀永磁體，電流通過轉子上的線圈產生安培力，當轉子上的線圈與磁場平行時，再繼續轉受到的磁場方向將改變，因此此時轉子末端的電刷跟轉換片交替接觸，從而線圈上的電流方向也改變，產生的洛倫茲力方向不變，所以電機能保持一個方向轉動。

直流發電機的工作原理就是把電樞線圈中感應的交變電動勢，靠換向器配合電刷的換向作用，使之從電刷端引出時變為直流電動勢的原理。

⑧ 三相非同步電動機有哪幾種電氣制動方法各適合什麼場合

三相非同步電動機電氣制動常用反接制動，能耗制動，再生制動發電制動。

電氣制動是電動機停轉過程中，產生一個與轉向相反的電磁力矩，作為制動力使電動機停止轉動。電氣制動的方法包括反接制動、能耗制動、電容制動、再生制動（也叫反饋制動、回饋制動、發電回饋制動）。主要應用在機床、起重機以及一些常用的自動控制系統中。

由於三相非同步電動機的轉子與定子旋轉磁場以相同的方向、不同的轉速成旋轉，存在轉差率，所以叫三相非同步電動機。

三相非同步電動機轉子的轉速低於旋轉磁場的轉速，轉子繞組因與磁場間存在著相對運動而產生電動勢和電流，並與磁場相互作用產生電磁轉矩，實現能量變換。

(8)電動機制動常用方法有擴展閱讀：

當向三相定子繞組中通入對稱的三相交流電時，就產生了一個以同步轉速n1沿定子和轉子內圓空間作順時針方向旋轉的旋轉磁場。

由於旋轉磁場以n1轉速旋轉，轉子導體開始時是靜止的，故轉子導體將切割定子旋轉磁場而產生感應電動勢（感應電動勢的方向用右手定則判定）。

由於轉子導體兩端被短路環短接，在感應電動勢的作用下，轉子導體中將產生與感應電動勢方向基本一致的感生電流。

⑨ 電機制動方式有幾種

電機制動方式有三種包括反接制動、能耗制動、再生制動。制動電機是全封閉自扇冷式鼠籠型具有附加圓盤型直流制動器的三相非同步電動機是在Y系列電動機的後端蓋與風扇之間附加一個直流盤式電磁製動電動機組成是Y系列的派生系列。以下是(9)電動機制動常用方法有擴展閱讀：1、反接制動：為了實現快速停車突然把正在運行的電動機的電樞電壓反接並在電樞迴路中串入電阻稱為電源反接制動。2、能耗制動：指運行中的直流電機突然斷開電樞電源然後在電樞迴路串入制動電阻使電樞繞組的慣性能量消耗在電阻上使電機快速制動。3、再生制動：亦稱反饋制動是一種使用在電動車輛上的制動技術。在制動時把車輛的動能轉化及儲存起來；而不是變成無用的熱。

⑩ 電動機有哪些制動方法

1.機械制動 2.電氣制動 （1）反接制動 （2）能耗制動 （3）再生發電制動