雙嘴打氣筒使用方法

『壹』 自行車打氣筒有兩個氣嘴的

自行車打氣筒的兩個氣嘴使用方法：

1、打氣的孔有一個針腳，只有當針腳被按下去的時候，才會通氣，有點像活塞。
2、只有當有氣流的時候，才會頂開針腳，這樣才能往車輪胎里重啟，而沒有氣的時候，他是封閉的。
3、根據這2個原理，就可以保證，只有把一邊的管子插在車圈充氣的時候 他才能通氣。
懂么，就是中間那個柱狀體 必須按下去 才不會漏氣。

『貳』 藍球李寧打氣筒三個塑料嘴用法

藍球打氣筒的使用方法是：用腳踩雙手推拉或是左右手推拉的方式充氣都行，每次拉到底，推到底，確保氣都被打進球里，不漏氣即可快速充氣。同時也要注意打氣不能打太多，尤其是在夏天天氣炎熱的時候，以打氣適中為宜。
第一步，將籃球，氣針，打氣筒准備好；
第二步，將氣針粗的一端塞進打氣筒的氣嘴內，安放緊密；
第三步，尋找到籃球的氣孔，將氣針細的一端插進氣孔；
第四步，用打氣筒打氣；
第五步，將氣充足後，快速將氣針拔出，即可完成整個打氣過程。

『叄』 自行車打氣小妙招

自行車打氣小妙招：

操作方法
01
首先要准備一個打氣筒，以前普通的打氣筒充氣量小，打完氣，人累得夠嗆，現在大多是高壓打氣筒，只需要打十幾下，就能把輪胎打滿。

02
把打氣筒的嘴和輪胎上的氣嘴連接好，連接時，一定要直著按下氣嘴，並把卡子卡好，如果歪了，就容易漏氣，打半天也打不滿。

03
把氣筒擺正，一隻腳踩在打氣筒的活動桿上，一隻腳站在地面上，雙手握著打氣筒的橫桿，直上直下地打氣，往下按的時候，要按到底。

04
在打氣的過程中，估計差不多了，就用手捏捏輪胎，看看是不是滿了，如果用手按著輪胎感覺脹滿了，就快速拔下氣嘴，把打氣筒中的余氣放出去，收好，就可以了。

溫馨提示：

螺絲式，就好像上螺絲一樣，把打氣嘴扭進氣嘴帽即可。（由於是螺紋固定，如果是高壓胎使用這種打氣嘴可以承受更大的迴流氣壓，因為打氣嘴不怕被氣壓頂脫）

法嘴的打氣方法：如果你使用的是常規打氣筒（只要能直接打美嘴氣嘴的打氣嘴），那麼你可以使用法美嘴轉換頭。然後把法嘴上的氣門開關用手扭開（注意，一定要扭到頂部，否則氣門芯的下壓空間不足是無法充氣的）。然後把法美嘴轉換頭扭如法嘴氣嘴（注意，法美嘴轉換頭是螺紋設計的，是扭進去，不是套進去）。最後在把打氣嘴直接套入法美嘴轉換頭，把夾緊板鉤拉開即可固定。

『肆』 現在許多打氣筒的氣嘴是兩用的，一個孔可以給自行車打氣 另一個孔給電動車打氣，我不知道當其中一個孔接

打氣筒可以給汽車打氣。打氣筒的原理是在打氣筒內部製造比車胎內部更高的氣壓，把氣體壓進車胎里。以磚叔自己的折疊車為例，車胎氣壓可以輕松靠打氣筒打到6.4個氣壓，對於需求為2.5個氣壓的汽車輪胎而言，可謂太簡單了。

主要優勢：

打氣的難度跟車胎的大小以及需求胎壓有關系，上邊說了汽車輪胎氣壓比自行車氣壓需求低得多（山地自行車胎壓為3-4個氣壓左右、公路自行車胎壓在4-8個氣壓左右。

汽車只要2.5個氣壓左右）。但因為汽車輪胎較大，打氣筒每次打氣的量不多，所以要打較多次。但只要體力不太弱，稍微用長一點時間把車胎打到標准值是完全沒問題的。

『伍』 雙嘴打氣筒怎麼轉換

打氣筒兩個孔可以自行切換,如果您需要一個孔您可以把那個頭給他放上就行了,如果需要另一個孔,則需要把頭摘下來。

氣筒是騎友們的必備的修理與維護的工具，但新騎友對氣筒的使用可能會略有不適，現將美嘴與法嘴的轉換以及美嘴與法嘴的充氣為大家做個簡單的解析，如有不妥之處還望大家指正。

演示用的氣筒是便攜氣筒里的基礎款，便宜實用（美嘴法嘴皆可適用），選購裝備的原則就是安全、夠用即可。

打氣筒氣嘴轉換頭使用方法。1，如果使用的是常規打氣筒（只要能直接打美嘴氣嘴的打氣嘴），那麼可以使用法美嘴轉換頭。

2，把法嘴上的氣門開關用手扭開（注意，一定要扭到頂部，否則氣門芯的下壓空間不足是無法充氣的）然後把法美嘴轉換頭扭進法嘴氣嘴（注意，法美嘴轉換頭是螺紋設計的，是扭進去，不是套進去）。

3，最後再把打氣嘴直接套入單車法美嘴轉換頭，把夾緊板鉤拉開即可固定，然後就可打氣了。

『陸』 打氣筒怎麼用

氣管夾頭部需要插入打氣的介面裡面，腳踩著最下面的踏板，手動上下抽插壓氣桿，就開始注入氣壓了。

原理

使用打氣筒時，要把它的出氣管接到自行車輪胎的氣門上，氣門的作用是只允許空氣從打氣筒進入輪胎，不允許空氣從輪胎倒流入打氣筒。

老式皮碗打氣筒的原理：打氣筒的活塞和筒壁之間有空隙，活塞上有個向下凹的橡皮碗。向上拉活塞的時候，活塞下方的空氣體積增大，壓強減小，活塞上方的空氣就從橡皮碗四周擠到下方。向下壓活塞的時候，活塞下方空氣體積縮小，壓強增大。

使橡皮碗緊抵著筒壁不讓空氣漏到活塞上方，繼續向下壓活塞，當空氣壓強足以頂開輪胎的氣門芯時，壓縮空氣就進入輪胎.同時筒外的空氣從筒上端的空隙進入活塞的上方。

新式外管滑動的打氣筒就是一個最簡單的單向閥。當外管往上提時,空氣即從氣筒外管下端的中套上的小孔進入氣筒內,這時將手柄往下壓時,氣體就會經過設置在內管頂端的單向閥門進入氣筒內管，順著皮管進入輪胎的氣門!

『柒』 打氣筒原理是不是有兩個口一個進氣一個出氣，但兩個都有用單向閥對嗎也就是進的那個口不能出氣

打氣筒原理有兩個口，使用打氣筒時，要把它的出氣管接到自行車輪胎的氣門上，氣門的作用是只允許空氣從打氣筒進入輪胎，不允許空氣從輪胎倒流入打氣筒.

老式皮碗打氣筒的原理：打氣筒的活塞和筒壁之間有空隙，活塞上有個向下凹的橡皮碗。向上拉活塞的時候，活塞下方的空氣體積增大，壓強減小，活塞上方的空氣就從橡皮碗四周擠到下方。

向下壓活塞的時候，活塞下方空氣體積縮小，壓強增大，使橡皮碗緊抵著筒壁不讓空氣漏到活塞上方，繼續向下壓活塞，當空氣壓強足以頂開輪胎的氣門芯時，壓縮空氣就進入輪胎.同時筒外的空氣從筒上端的空隙進入活塞的上方。

(7)雙嘴打氣筒使用方法擴展閱讀：

特性

1、適用於自行車、籃球、排球、足球等各種球類和自行車充氣。具有通用性，緊密式設計，結構堅固。

2、高壓打氣筒可打前、後避震器亦可當一般隨車迷你打氣筒。

3、美、法式兩用氣嘴-適用任何自行車型。

4、球類與其他充氣物品均適用。

5、打氣軟管除了可隨意變換角度外，關節處更可以360度旋轉，方便任何角度打氣。

6、氣嘴收納固定座-貼心小設計，收納超方便。

『捌』 自行車打氣筒怎麼用怎麼給自行車打氣。

1、首先，擰開自行車輪胎上的蓋子，找到打氣口。

『玖』 美法兩用氣筒怎麼打氣

這款氣筒需要手動切換美、法嘴打氣方式。
旋開氣嘴上的小蓋子，按氣筒上的說明書轉換好法嘴式排列，然後裝好。
（如是智慧型氣嘴，則跳過這一步，因為智慧型氣嘴會自動識別氣嘴方式）
內胎拿到手是密閉狀態，上面有個小氣嘴，在充氣前需要旋轉到「基本靠近頂端」，以便打開進氣口，最好再按一下氣嘴，以便確定內部氣針活絡。
下面開始使用氣筒充氣。
把轉換好氣嘴方式的氣筒垂直套緊氣嘴（少許用一點力，但要小心把氣嘴搞歪）
此時銀色小扳手還是在原始狀態（未鎖定氣嘴）
然後把銀色小扳手往上扳到頭（這樣就完全鎖定了氣嘴了），可以雙手放開進行充氣了。
如鎖定方式正確到位，氣嘴也沒有歪斜，那應該充氣是非常緊密的，沒有一點漏氣聲。
最後：
充氣完畢，把氣筒上的銀色小扳手放下至原始狀態（解開鎖定），垂直把氣筒拔離氣嘴。
等於是前面的步驟相反。很多原理方面的東西不能老是靠圖解去解釋，要思考。

最後一步提醒下，打氣完畢，把法嘴內胎上的密封小嘴歸位（旋轉到底）。則充氣完畢。

『拾』 怎麼給自行車打氣的

一般打氣的孔，有兩種，一種是美式嘴，一種是法式嘴，那兩個洞就是對應的兩種不同的氣門嘴的，你看看你的車胎是什麼嘴，就用那一個孔。
吧口對好，然後把後面的那個白色固定開關按下去，這樣你的打氣的嘴就和氣門嘴完全的堆在一起了。
然後一隻腳踩住打氣筒底下的那個鐵絲框，固定住打氣筒和地面，然後雙手將打氣筒拉起，按下去，一下一下的打氣就可以了。打的過程中，不要太快也別太慢，太慢打不進去，弄不好還撒氣，太快，也打不進去。節奏要勻速。還有打幾下，要敲敲輪胎，一方面是試試打滿了沒有，另一方面，也是要打氣後內胎和外胎之間不要留下空隙，均勻受壓，避免爆胎。