老駕駛員起步的常用方法

Ⅰ 開車起步7個步驟

開車起步7個步驟

開車起步7個步驟，相信很多會開車的人都知道，開車起步是很重要的，任何事都有步驟可言，開車也是一樣，掌握了方法就能學會開車起步的步驟了，下面分享開車起步7個步驟相關內容，一起來看看吧。

開車起步7個步驟1

1、左腳深踩離合；

2、掛到一擋；

3、打開左轉向，通常車輛是靠右停放；

4、鳴喇叭提醒周圍車輛或行人；

5、放手剎；

6、啟車前要穩住油門；

7、車輛平穩起步後，左腳可以從離合踏板放下。主要控制上坡阻力，以免汽車後溜。手動擋汽車相對於自動擋汽車來說能適應更多情況，但手動擋的汽車開車起動步驟比自動擋要復雜，無論是等紅綠燈還是上坡時，起步熄火都是非常常見的現象。

開車起步7個步驟2

一踩，踩離合器。左腳深踩，離合器踏板一定要注意要踩到最底部。離合器踏板沒有踩到底時，離合器無法完全分離，發動機輸出的動力與變速器半聯動，此時換擋，變速器不僅會發出齒輪碰撞的異常聲音，還會損傷零件。

二掛，掛在一檔。如果第一次掛擋不成功，則使變速桿返回空擋位置，直到第二次掛擋完成。換擋時的動作要干凈利落，注意不要拖泥帶水。

三轉，打開左轉向燈，通常我們的車輛停在右邊，所以必須打開左轉指示燈，提醒後方的車輛。

四鳴，鳴喇叭，這也是為了提醒周圍的.車輛和行人注意。

五放，放手剎，很多新人忘了這個，熄火的概率特別高。

最後的六穩和七抬，是穩定油門，抬起離合踏板。發現離合器聯動點後，輕輕踩下油門會使車輛稍微搖晃，然後左右腳的動作相反，左腳向上慢慢松開離合器踏板，右腳慢慢踩下油門踏板，所以動作應該緩和。車輛順利起步後，左腳可以離開離合器踏板。

Ⅱ 起步開車的動作要領

學車考駕照對很多人來說都是勢在必行的事，可是我們很多人考完駕照卻並不會開車。今天和大家一起探討下起步動作，相信對廣大學員和新手都有幫助哦！
就開車的目的而言，首先就是要起步，那麼在起步之前我們有哪些動作要完成呢？

一、調整好位置。前後距離，手動檔主要調左腳，腳掌把離合踩到底後，腳略有餘度為准。自動檔調油門。腳調好，手一般不會有太大問題，以能舒服轉動方向盤為原則。靠背以舒適為准，每個人的要求都不同，但從安全形度看，盡量不要放得太低，躺著開車會影響安全帶發揮作用。
二、准備打火。手動檔左右搖動波棍，看看是否已經入檔。自動檔觀察檔位情況，標得很清楚的了。為保險起見，應該養成手動檔踩離合及剎車打火的習慣，即使車入了檔，這樣啟動也不會有什麼問題。自動檔踩剎車。
三、打火。應該都會了吧。如果鑰匙擰不動，很可能是方向盤鎖死了，邊輕輕轉動方向盤，邊擰就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先熱著車。打火後，左腳先勻速慢慢松開離合，確認無掛擋後，右腳松剎車。
四、調鏡。左右倒車鏡以看到車門把手為左右的標准。上下的標准為地平線(平路)在鏡子上部1/3處。車內後視鏡以看到整個後窗為准。
五、系安全帶。只要座位有安全帶就提醒乘客繫上。
六、熱車。冷車起步，雖然有人說為了省油可以打火即走，不超過20公里就行。不過用腦子想想就知道，無論現在的工藝如何先進，帶負荷的發動機和無負荷的發動機相比，在機油未到工作溫度的情況下，傷害必然就必然更嚴重。何況，起步時，發動機的負荷是非常大的。所以，如果不是救人救火的，最好熱車3-5分鍾再走。其實也沒多少油，大概相當於跑一公里而已。
六、起步。先打左燈(車停在左側的打右燈)，看鏡(切記)，確認安全後開始起步。踩離合，入一檔(切記)。離合松開的步驟是：快-停-慢。快速找到半聯動點，這個時候車開始輕微抖動。停在這個位置。松開手剎，老司機很多習慣先踩剎車再鬆手剎，所以你排隊的時候，看到前面的剎車燈亮了，就是他准備走了，建議新手也養成這個習慣。松開手剎後，右腳慢慢放開剎車。很多新手一直放離合不會放剎車，車抖得厲害他也感覺不到，這個行為非常傷車。右腳輕柔加油，把轉速提高到1200轉。這個時候需要用到傳說中的油離配合了：左腳勻速松開離合，右腳同時輕輕加油，保持轉速在1200轉左右，直至完全松開離合。
七、回燈。很多新手會忘掉，搞得後面的司機以為他一直要變到最左道。至此，完整的起步動作完成。
八、試剎車。如果不是你常開的車，起步後，盡快找機會試一下剎車。

Ⅲ 開車起步前的幾個步驟是

1、一檔起步

先將鑰匙插入點火鎖內，打開點火開關，然後觀察各儀表工作是否正常，起動發動機;踏下離合器踏板，將變速桿掛入1檔位置;開左(右)轉向燈，鳴喇叭，同時觀察車輛前方、左右、上方及後視鏡，看有無妨礙起步的情況，尤其要注意安全;放鬆駐車制動桿，握穩方向盤，抬起離合器踏板。

2、安全的跟車距離

新手駕車經常判斷不好與前車的距離，前後車之間必須保持一個安全距離。

3、轉彎技巧

在還沒有進入彎道，仍然保持直線行駛時，應該先踩剎車讓車子減速，一旦彎道比較急，則應該進一步降低車速，同時還需先降一擋；

以低速進入彎道，之後先選擇轉彎路線和修正方向，然後踩油門，此時因為車輛加速會使重心後移而讓車頭稍微浮起，方向盤變得較輕，後輪也會出現少許的橫向側滑，車子就可以簡單轉彎。

4、並線時打轉向燈

並線時先打轉向燈，然後加速駛入要並入的車道，完全進入車道後回正轉向盤，並將轉向燈回位。並線時要講究公德，不要強行並線，造成後車減速讓行。

(3)老駕駛員起步的常用方法擴展閱讀：

新手開車要避免的危險動作

一、開車接電話或玩手機

開車玩手機或接電話是一大危險動作，無論在堵車路上還是行駛路上都是不可取的，這樣做會分散你的注意力，萬一路上發生什麼突發事件，致使你反應不過來很有可能發生事故。

二、單手控制方向盤

現在很多的車主都喜歡單手控制方向盤開車，騰出另一隻手做其他的事情或這樣開車比較帥之類的。這樣做很容易發生事故的，例如突然有車從側面出來，一隻手控制方向盤肯定會比較慢的，這樣就很可能發生碰撞。

Ⅳ 正確的開車起步方法

1、離合器的操作要領：一快、二慢、三聯動

起步時，踩離合器踏板時動作要利落，一腳到底，使離合器徹底分離。
抬起離合器踏板時，則要遵循「一快、二慢、三聯動」的操作原則。
所謂「一快、二慢、三聯動」就是離合器踏板抬起的過程分三個階段，
一開始快抬，當感覺到離合器壓盤逐漸結合至半聯動後，
踏板抬起的速度開始放慢，在半聯動到完全結合的過程中，
離合器踏板是慢慢抬起的。在離 合器踏板抬起的同時，
應根據發動機動力的大小，逐漸再把油門踏板踩下去，
使汽車能平穩地起步。油門的操作要平穩適當，
只有在離合器完全結合時才能增大油門。

2、兩快一慢一停頓
起步時的正確操作。起步時離合器踏析的操作要領是一快、二慢、三聯動。即在踏板抬起開始時快抬；當離合器出現半聯動時(此時發動機的聲音有變化)，踏板抬起的速度稍慢；由聯動到完全結合的過程，將踏板慢慢抬起。在離合器踏板抬起的同時，根據發動機阻力大小逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩起步。

3、*右停車如何掌握好距離

停車口訣
准備停車開右燈，
先踩腳剎降車速，
慢慢*右看右鏡，
掌握目標與右沿。
待到低速踏離合，
均勻剎車防闖動。
車停定後拉手剎，
空擋、關 燈、放離合，
腳剎最後慢慢放，
預防滑動補措施。
如無滑動可熄火。
4、坡道起步應把握的關鍵點

坡道起步是指汽車在一定角度的坡道上起步，它是新駕駛員必須具備的基本技能。據統計，由於坡道起步後溜造成的車輛事故呈逐年上升趨勢，同時，它也是新訓駕駛員的難點科目。其實汽車坡道起步並不難，只要正確掌握操作要領，把握幾個關鍵點，就可以順利起步。
1、現象
從汽車坡道起步操作失敗的現象來看，主要有兩種情況，一是起步熄火，二是起步後溜。
2、原因
主要有三個方面：一是油門跟不上；二是鬆手制動的時機不當；三是油門和離合器配合不好。
3、正確操作方法
（1）有手制動起步方法。保持正確的駕駛姿勢，注意前方道路的各種交通情況，不得低頭下看。其操作順序是左腳踏檔，左腳除徐踏下加速桿掛入低速檔，右腳徐徐踏加速踏板，當反映至發動機聲音有變化或車身稍有抖動時，迅速松開手制動，並再稍踏下加速踏板，慢抬離合器踏板。注意，此時不能立即放鬆離合器踏板，而是要先跟油門後松離合器。因為上坡時汽車阻力大，起步所需動力也要大一些。關鍵點是鬆手制動的時機。若松得過早，會使車輛後溜：若松得過遲會造成熄火。最佳時機是當離合器踏板抬至半聯動位置，發動機聲音有變化時，立即松開。坡道起步要領可歸納為音變車抖稍一停，緊跟油門松制動，油門大小看坡度，不溜不沖不熄火。

（2）無手制動起步方法。因無手制動或手制動有故障時，應採取無手制動起步 方法。操作程序是左腳踩下離合器踏板，右手將變速桿掛入低速檔；右腳腳跟踏下制動板，左腳前掌踏在加速踏板上。起步時，右腳前掌踏下加速踏板，左腳前掌稍踏下加速踏板，左腳慢抬離合器。起步後，應完全松開離合器踏板。關鍵點是右腳前掌與腳跟隨的配合。這種坡道起步方法難度較大，不易掌握，一般配情況下不提倡使用，只作為一種應急方法。

5、如何打好方向盤

新手經常因為剛學不久，里程太少，找不到感覺； 視線太近； 握方向盤太重； 心理緊張、糾偏太多造成忽左忽右。

糾正的最常用的方法是進行操場方向訓練和彎道行駛訓練。

倒車方向要注意以下兩點：
1、倒車時，方向向左打，車尾向左，方向向右打，車尾向右——方向的打法跟向前是相同的，
很多人（尤其是有知識的人）總是想著跟前進的方向相反。這是不對的。
2、當車尾向一邊偏時，也知道向另一邊回（修）正，當發現還是向這邊偏時，
總以為自己回（修）錯了——其實沒錯，只有當方向回（修）正後，繼續向另一邊打方向才能
改變車尾的朝向，而沒回正前的回方向只能使車尾偏向的幅度減小。

6、開車總是老走不直怎麼辦

不要看方向盤，不要看車頭，直看前方路上，最重要的是方向盤不要握得太緊，要把手輕輕放在上面，不要用力（只是放在上面），跑方向的最主要原因就是握方向盤太緊。如在直路上你可試試雙手離把看看（注意安全），是不是方向永遠不會跑。在轉彎是要先帶點剎車，穩著車速再打方向。打方向要跟著路打，不要亂打。打方向速度大小要跟車速成比例，車速快方向打得慢而小，車速慢方向打得稍快一點大一點

Ⅳ 汽車起步怎麼操作

操作步驟：

（1）左腳踩下離合器踏板。

（2）右手掛入1擋。

（3）右手打開左轉向燈。

（4）左手按一下喇叭。

（5）右手鬆開駐車制動器操縱桿。

（6）左腳慢抬離合器踏板至半聯動。

（7）右腳慢慢踩加速踏板加油。

（8）左腳在車開動後放開離合器踏板。

（9）右腳加油提速至正常車速後，將車駛入正常車道並關閉轉向燈。

我國國家最新標准《汽車和掛車類型的術語和定義》（GB/T 3730．1—2001）中對汽車有如下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和（或）貨物的車輛；特殊用途。

汽油

1885年是汽車發明取得決定性突破的一年。當時和戴姆勒在同一工廠的本茨，也在研究汽車。他在1885年幾乎與戴姆勒同時製成了汽油發動機，裝在汽車上，以每小時12公里的速度行駛，獲得成功。這一年，英國的巴特勒也發明了裝有汽油發動機的汽車。

此外，義大利的貝爾納也發明了汽車，俄國的普奇洛夫和伏洛波夫兩人發明了裝有內燃機的汽車。

Ⅵ 開車起步步驟是什麼

開車起步步驟

1.從車後方饒到駕駛座窗外，向教官喊報告。教官一般會示意上車。

2.戴安全帶。調整駕駛座，儀器後視鏡，雨刷等工作是否正常。

3.點火，踩離合器，掛一檔。

4.打左轉向燈。鳴喇叭提示前後行人車輛等。

5.鬆手剎。

6.松離合器、適當點油門，起步向左道靠上

7.起步走上正常行車道後，打回轉向燈。

開車起動注意事項

1.新手開車時，一定要注意，起步應該從一檔起步，二擋起步會導致離合器早期磨損。

2.在抬離合的時候，速度一定要慢

3.在上坡起步時，車子容易出現後溜的現象，所以要先在油門聲音平時，再放開手剎;上坡起步另外一個注意事項是，要隨著坡度的大小改變踩油門的力度，坡度小的話，踩油門的力度可以小一些。

4.平路起步的時候先松開制動桿，再踩油門和抬離合也是可以的。

手動擋汽車開車起動步驟比較考驗駕駛員的駕駛技術，起步是開車的第一步，無論是什麼原因導致汽車起步熄火，都應該冷靜處理，不能急躁，相信大家很快就能掌握。

新手開車起步技巧及常見問題解決方法

起步時熄火起步熄火，是由於離合器踏板抬得太快，沒有在「半聯動」位置停住，同時跟油又小造成的，或是把應該「停頓」的位置錯過了。

起步時有空油聲起步時有空油聲，是由於初學者害怕起步時熄火，不敢抬離合器踏板或是抬得太慢，還沒到「半聯動」位置就停住了，形成無聯動空油。

起步時前沖起步時前沖，是由於抬離合器踏板時，錯過了「半聯動」應該停頓的位置，同時跟油又較大造成的.。如果此時跟油較小就不是前沖了，而是熄火。

起步時存在緊張心理現象有的初學者在汽車起步時，兩眼發直，伸著脖子，張著嘴，上身幾乎趴在方向盤上，這些都是過於緊張的表現。尤其是在交通崗附近，左右車輛較多或是調整公路收費口附近橫向距離較窄，以及眾人在車旁送行時，會產生一種想快起步，又害怕熄火的矛盾心理。其原因主要是起步操作的基本功不扎實。其實，快速平穩起步的「秘訣」就在於能還掌握好快與停的關系。也就是說在汽車街之前，掛擋、鬆手制動、抬離合器踏板至「半聯動」位置，這些動作都可以「快」，惟獨到了「半聯動」位置的「停」不能省略，只有做到操作程序心中有數，才能克服緊張心理，從容起步。

起步後左腳總不捨得放下這主要是由於初學者對離合器踏板有作用，剛剛有了些粗淺的認識，認為只要左腳踩住離合器踏板，汽車就不會熄火。其實這是個誤區。這個「毛病」只能增加離合器的磨損，並且是作為一名汽車駕駛員最不成熟的表現，請初學者千萬要改掉這一不良習慣。汽車起步後，只要是在行走沒有拖擋，發動機就不會熄火。

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Ⅶ 汽車安全起步的六大方法

汽車的安全起步，就是指汽車由靜止狀態到汽車安全行駛之間的過程。該過程是駕駛員必須掌握的最基本的操作技術。如果操作不當，不僅起步不順利、車輛抖動，還會損傷汽車機件。因此，汽車起步時應遵循必要的操作程序。

汽車起步前，應檢視車前、車後有無人、畜和障礙物以及乘客、貨物均就位並關好車門。啟動發動機，聽察其運轉情況，觀察各儀表的指示狀況，若屬正常，待水溫、制動氣壓(指氣壓制動系統的車輛)均達到標准後，方可起步。

一、切斷離合器

發動機啟動運轉正常後，經確認汽車周圍無障礙，具備汽車起步的`一切條件，用左腳將離合器踏板踩踏到底，使離合器徹底分離。如果離合器踏板未踩到底，離合器不能徹底分離，發動機輸出的動力與變速器之間半聯動，此時換檔，不僅變速器會發出齒輪撞擊的異響聲，同時還會對機件造成損傷。

二、變速器置入檔

將變速器換檔桿置入檔，如第一次換檔不順利，可將換檔桿拉回空檔位置，緊接著進行第二次換檔，直至順利完成。換檔動作要求准確、迅速，一定要辨認清楚變速器各檔位置，防止掛錯檔造成的不必要損失，換檔動作要乾脆利落，不要猶豫不決、拖泥帶水。

三、放鬆手動制動器拉桿

先將手動制動器拉桿向上拉一點使保險鎖松開，然後再將手動制動拉桿向前下方推，一直推到底，使制動器完全放鬆。此時要觀察儀表盤上的手動制動器指示燈的指示狀況，若指示燈亮，則手動制動器未完全放鬆，應進一步向前推手動制動拉桿，直到手動制動器指示燈熄滅。手動制動器如放鬆不徹底，會產生制動拖滯現象，則使汽車不能順利起步，就是勉強起步，在行駛中也會因手動制動器拖滯而使車速不能提高，同時還會造成手動制動器損壞。

四、觀察汽車周圍情況

汽車起步前，一定要觀察周圍情況，進一步確定是否安全。汽車前方情況可從前窗觀察，一目瞭然，汽車側方及後方情況可通過後視鏡觀察，或降下車窗玻璃將頭伸出窗外觀察。

五、試踩踏油門踏板

左腳繼續踩住離合器踏板，維持離合器脫離狀態。用右腳尖踩下油門踏板，並注意傾聽發動機運轉聲音的變化，油門踏板踩下去後，發動機轉速應隨之上升，到離合器踏板自由行程完全消除時，汽車會稍微有一點抖動，證明離合器開始接合，此時要將油門踏板繼續往下踩，然後，左、右兩腳動作方向恰好相反，左腳向上繼續緩慢放鬆離合器踏板，右腳配合緩慢向下踩油門踏板，動作宜緩和，不宜過急，以防汽車起步抖動。

六、起步後的處理

汽車平穩起步後，左腳應從離合器踏板上移下來，使離合器踏板完全放鬆，不要將腳閑置在離合器踏板上，因為左腳有時不由自主地稍微向下一用力，就容易造成離合器半聯動，長此以往，會很快磨壞離合器摩擦片。