Ⅰ 如何粘貼碳纖維布
(1)確認粘貼表面乾燥。
(2)防止碳纖維布受損。
(3)纖維片縱向接頭必須搭接10cm以上。該部位應多塗粘結樹脂。纖維布橫向不需要搭接。
(4)粘結樹脂的主劑和固化劑應按比例稱量准確，裝入容器，用攪拌器均勻攪拌。一次調和量應以在可使用時間內用完為標准。
(5)貼片前用滾筒刷均勻的塗抹粘結樹脂，稱為下塗。
(6)貼片時，在碳纖維布和樹脂之間不應留有空氣。
(7)纖維布施工30min（根據乾燥程度）後，用滾筒刷均勻塗抹粘結樹脂，稱為上塗。
(8)進行空鼓檢查，並進行處理。
(9)需粘結兩層以上碳纖維布時，必須在首層修補完空鼓後進行，重復步驟5~8，並遵守(3)的規定。
(10)如碳纖維布加固不符合質量標准，則需進行相應處理。
那麼多，服了你！
Ⅱ 碳纖維布怎麼使用啊
首先針對粘貼碳纖維布的設計裁剪及塗改方面，下列四點是必須引起重視的：
①按設計描繪需求的尺度裁剪碳纖維布；
②製造浸漬樹脂並均勻塗改於所要粘貼構件；
③沿著纖維方向屢次滾壓，擠除氣泡，使浸漬樹脂充沛滲透碳布；
④碳布的外表均勻塗改浸漬樹脂。
再次要選擇質量過硬的碳纖維布才能保證工程的質量，這也是在使用SKO碳纖維布加固過程中客戶所反映的。現在就來教大家幾招。
第一，碳布要質量過關，有很多廠家用玄武岩纖維，芳綸纖維染上黑色來假充碳纖維布，會形成工程質量的不合格，所以要首要學會辨認碳纖維布，簡略的說好的碳纖維絲束比擬烏亮，用火燒一下，不會彎曲，會象細鐵絲相同發紅，用手摸滑潤，柔光，絲束均勻，導電性能好。
第二，就是碳纖維的粘貼質量，如今有《碳纖維施工檢驗標准》，做工程的和甲方可以向施工方借閱，保證張貼質量的合格。
第三，SKO碳纖維布是抗拉的，它的抗拉強度很大，抗折，抗彎作用差，就像上面說的一彎既折。
第四，碳纖維張貼後應該用防腐砂漿進行蔭蔽，長時間暴曬會影響碳纖維布的運用壽命。
答案摘自賽克碳纖維布網
Ⅲ 碳纖維布的施工方法是什麼
碳纖維布施工工藝的簡要介紹
1、卸荷。加固前應對所加固的構件盡可能卸荷保證達到最原始狀態使其加固徹底。
2、基底處理。混凝土表層出現剝落、空鼓、蜂窩、腐蝕等劣化現象的部位應予以鑿除，對於較大面積的劣質層，在鑿除後應用環氧砂漿進行修復。裂縫部位應首先進行封閉處理。用混凝土角機、砂紙等機具除去混凝土表面的浮漿、油污等雜質，構件基面的混凝土要打磨平整，尤其是表面的凸起部位要磨平，轉角粘貼處要進行倒角處理並打磨成圓弧狀(R≥30mm)。用吹風機將混凝土表面清理干凈，並保持乾燥。
3、塗底膠。按主劑∶固化劑=2∶1(或其他比例)將主劑與固化劑先後置於容器中，用彈簧秤計量，電動攪拌器均勻攪拌，根據現場實際氣溫決定用量並嚴格控制使用時間。一般情況下1h內用完。用滾筒刷將底膠均勻塗刷於混凝土表面，待膠固化後(固化時間視現場氣溫而定，以指觸乾燥為准)再進行下一工序施工。
4、基面找平。混凝土表面凹陷部位應用填平，模板接頭等出現高度差的部位應填補，盡量減小高度差。轉角處也應處理成光滑的圓弧，半徑不小於30mm。
5、粘貼碳纖維布。按設計要求的尺寸及層數裁剪碳纖維布，除非特殊要求，纖維布長度一般應在3m之內。調配、攪拌浸漬膠(使用方法與底膠相同)，然後均勻塗抹於待粘貼的部位，在搭接、混凝土拐角等部位要多塗刷一些。粘貼碳纖維布，在確定所粘貼部位無誤後剝去離型紙，用特製滾子反復沿纖維方向滾壓，去除氣泡，並使膠充分浸透纖維布。多層粘貼應重復上述步驟，待纖維布表面指觸乾燥方可進行下一層的粘貼。在最後一層碳纖維布的表面均勻塗抹面膠。纖維布沿纖維方向的搭接長度不得小於100mm，纖維布端部固定用橫向纖維布或粘鋼固定。
6、防護保護。加固後的纖維布表面應採取抹灰或噴防火塗料進行保護。
Ⅳ 碳纖維怎麼使用
你說的碳纖維布：要麼是預浸布，要麼是上膠的編織布。都是和數值結合後生產出來的材料，所以才叫復合材料嗎。
汽車車身：不是和鋼板貼的，而是碳纖維預浸布，經過模壓、成型、塗裝等工藝後成型的產品。
碳纖維材料：其實就是叫碳纖維復合材料，說復合材料必須是兩種以上結合才是啊。
所以碳纖維復合材料大部分是碳纖維和環氧樹脂等結合而成的材料，強度高，重量輕！
Ⅳ 碳纖維布怎麼粘貼效果最好
1、施工工具設備
主要機具設備有切割機、角磨機和滾刷等。
2、混凝土基底處理
(1)將混凝土構件表面的殘缺、破損部分清除干凈並達到結構密實部位。
(2)檢查外露鋼筋是否銹蝕，如有銹蝕，需進行必要處理。
(3)對經過剔鑿、清理和露筋的構件殘缺部分，用高於原構件混凝土強度的環氧砂漿進行修補、復原，達到表面平 整。
(4)裂縫修補。縫寬小於0.20mm的裂縫，用環氧樹脂進行表面塗抹密閉;大於或等於0.20mm的裂縫用環氧樹脂灌縫 。
(5)對貼片范圍的定位、劃墨線，按修復、補強設計要求進行。
(6)將構件表面凸出部分(混凝土構件交接部位、模板的段差等)打磨平整。修復後的段差要盡量平順。
(7)稜角的部位，用磨光機磨成圓角。圓角半徑宜≥30mm，最小不得小於20mm。
3、塗底層樹脂
(1)把底層樹脂的主劑和固化劑按規定比例稱量准確後放人容器內，用攪拌器拌合均勻。一次調和量應以在可使用 時間內用完為准，超過可使用時間不得再用。
(2)用滾筒刷均勻地塗抹底層塗料。
(3)指觸乾燥時間因氣溫不同，一般在3h到1d之間變化。
(4)底層塗料固化後，在構件表面有凝結凸起時，要用砂紙磨光。磨光後若露出混凝土基面，應再補塗底層塗料。
4、構件表面的殘缺修補
構件表面凹陷部位(蜂窩、麻面、小孔等)應用環氧膩子填平，修復至表面平整。內角(段差、起拱等)要用環氧膩子填 補，使之平順。
5、粘貼碳纖維布
(1)確認粘貼表面乾燥。
(2)防止碳纖維布受損。碳纖維布在運輸、儲存、裁切和粘貼過程中，嚴禁受到彎折。因此，貼片前應用鋼直尺與 壁紙刀按規定尺寸剪切碳纖維布，每段長度一般不超過6m為宜。要使用更長的片材時，除精心防止彎折外，對脫泡( 即趕出氣泡)、滲浸過程必須加倍謹慎操作。
(3)纖維片縱向接頭必須搭接10cm以上。該部位應多塗粘結樹脂。纖維片橫向不需要搭接。
(4)粘結樹脂的主劑和固化劑應按規定的比例稱量准確，裝入容器，用攪拌器攪拌均勻。一次調和量應以在可使用 時間內用完為准。
(5)貼片前用滾筒刷均勻地塗抹粘結樹脂，稱為下塗。下塗的塗量標准如下:200g/m2的碳纖維布為400~500g/ m2;300g/m2的碳纖維布為500~600g/m2。塗量是根據施工部位及施工面的粗糙程度而變化的。拱起部分、拐角部 分、纖維片搭接部位以及殘缺修補處要多塗一些。
(6)貼片時，在碳纖維布和樹脂之間不應留有空氣。為此，可用羅拉(專用工具)沿著纖維方向在碳纖維布上滾壓多 次，使粘結樹脂充分滲浸入碳纖維束中。
(7)纖維片施工30min(根據乾燥程度)後，用滾筒刷均勻塗抹粘結樹脂，稱為上塗。上塗塗量標准如下:200g/m2 的纖維片為200~100g/m2;300g/m2的纖維片為300~200g/m2。上塗時和(6)一樣，用脫泡羅拉沿纖維方向用力滾 壓2~3次，使纖維內部補充、滲浸粘結樹脂。
(8)進行空鼓檢查，並進行處理。
(9)需粘貼2層以上碳纖維布時，必須在首層修補完空鼓後進行，重復第5~8步驟，並遵守(3)的規定。
(10)如碳纖維加固不符合質量標准，則需進行相應處理，其中空鼓處理方法如下: ①注入粘結樹脂法。在碳纖維 布上打開2個以上的孔，使用注射器注入粘結樹脂(或低粘度型樹脂)。 ②割刀切入填充樹脂修補法。沿纖維方向切入 2~3刀，用橡膠刮板、毛刷沾上適量粘結樹脂，填進割開的縫內。③補丁補修法。當貼片完全固化後，無法用割刀切 開或注入樹脂，或纖維片表面出現褶皺或鬆弛時，應採用此方法割去不良部分，重新粘貼碳纖維布。
6、養護
(1)粘貼碳纖維布後，需自然養護24h達到初期固化，並應保證固化期間不受干擾。
(2)在每道工序以後樹脂固化之前，宜用塑料薄膜等遮擋以防止風沙或雨水侵襲。
(3)當樹脂固化期間存在氣溫降低到5℃以下的可能時，可採用低溫固化樹脂，或採取有效的加溫措施。
(4)碳纖維布粘貼後達到設計強度所需自然養護的時間:平均氣溫在10℃以下時，需要2周;平均氣溫在10℃以上 20℃以下時，需要1~2周;平均氣溫高於20℃時，需要1周。在此期間應防止貼片部分受到硬性沖擊。
7、塗裝。
塗裝應在樹脂初期固化後進行，並應遵守所用塗料的相關標准和施工規定。
Ⅵ 碳纖維布使用方法大全有哪些
碳纖維布使用方法：構件基底處理 → 材料准備 → 粘貼碳纖維布 → 固化養護→檢驗，具體可以觀看悍馬的碳纖維布施工工藝3D視頻。