『壹』 怎樣用汽車示波器對電磁式輪速感測器進行檢測
拆下輪速感測器的連線接頭 將車輛架起轉動車輪 用汽車示波器測量感測器兩插腳之間的信號波形 車輪轉速越快 信號波頻率越快 負值越大 這說明螺絲感測器性能良好 。
『貳』 汽車示波器的使用方法
點火的話用高壓探頭，常見的可以測到40000V，
如果低壓部分 就不用了，干擾肯定有
但是干擾本身就是存在的 也就是說電壓就是存在干擾的。
降低干擾的方法：降低測試帶寬、觸發耦合使用雜訊耦合、使用平均模式或者打開高解析度模式、注意測試點屏蔽減少天線效應。
示波器，是顯示被測量的瞬時值軌跡變化情況的儀器。利用狹窄的、由高速電子組成的電子束，打在塗有熒光物質的屏面上，就可產生細小的光點。在被測信號的作用下，電子束在屏面上描繪出被測信號的瞬時值的變化曲線，便於人們研究各種電現象的變化過程。普通示波器有顯示電路、垂直（Y軸）放大電路、水平（X軸）放大電路、掃描與同步電路、電源供給電路五個基本組成部分。另外，還可以用它測試各種不同的電量，如電壓、電流、峰峰值、頻率、相位差、調幅度等等。
『叄』 汽車示波器的使用方法
汽車發動機綜合分析儀又稱汽車發動機綜合檢測儀。指的是發動機在不解體的情況下，通過對其多種參數檢測，能夠對發動機進行性能分析和故障診斷的一種儀器。
汽車示波器，顧名思義就是用來檢測汽車電子電路故障的示波器。就是一個採集電壓信號的一個儀器，由於其採集的信號基於時間有一定的連續，故成「波」，將該「波」顯示出來即為示波。
『肆』 示波器在汽車在怎麼用
點火的話用高壓探頭，常見的可以測到40000V，
如果低壓部分 就不用了，干擾肯定有
但是干擾本身就是存在的 也就是說電壓就是存在干擾的。
降低干擾的方法：降低測試帶寬、觸發耦合使用雜訊耦合、使用平均模式或者打開高解析度模式、注意測試點屏蔽減少天線效應。
示波器，是顯示被測量的瞬時值軌跡變化情況的儀器。利用狹窄的、由高速電子組成的電子束，打在塗有熒光物質的屏面上，就可產生細小的光點。在被測信號的作用下，電子束在屏面上描繪出被測信號的瞬時值的變化曲線，便於人們研究各種電現象的變化過程。普通示波器有顯示電路、垂直（Y軸）放大電路、水平（X軸）放大電路、掃描與同步電路、電源供給電路五個基本組成部分。另外，還可以用它測試各種不同的電量，如電壓、電流、峰峰值、頻率、相位差、調幅度等等。