6at變速箱的使用方法

1. 通用六at變速箱怎樣才可以把有多放出來

D檔使用：手自一體的D檔位，S檔使用：起步時用S檔不合適。
原因在於6檔前進的車，2檔齒在1、2檔停留時間過長速度是上不去的，而在車身沒有大負重的情況下，反而浪費了速度提升。
夏天開空調行駛，請你用s檔。高轉速產生的高動力，是能更好的提供空調運行的，而且也讓愛車動力損失減少的最小，而且省油（保守點說，總之是不增加油耗，普通D檔開空）調後提速不快，加深油門反而更加耗油。

2. 6AT變速箱的優缺點

6AT自動變速器，又稱自動檔。自動變速器由，液力變扭器、行星齒輪變速器、控制機構組成。能根據路面狀況自動變速變矩，駕駛者可以全神貫地注視路面交通而不會被換檔搞得手忙腳亂。

6AT自動變速器優點：平順，樂趣兼備，質量穩定，體積小，傳動范圍廣；
6AT自動變速器缺點：結構精密，成本高，機械製造難，一般來說效率相對DCT較低；
相對來說，6AT不容易壞，但換擋有頓搓， 油耗高。CVT換擋平順 ，但承受不了太大的扭矩。

綜上所述，6AT自動變速箱使駕駛變得簡單，避免了煩瑣的換檔，而手動變速箱卻可以讓車主感受到駕駛的樂趣，手自一體變速箱則可以在2者之間切換。

3. 大貨車AT變速箱手動模式怎麼用

參考如下方法。
在使用前進擋D擋的時候，向右推，就到了手動擋，手動擋有6個檔位。手動擋可以加減檔位。地下車庫都有坡度：我用1擋在地下車庫的上直行大爬坡，利用發動機的牽製作用掛1擋或2擋，剎車，備剎車就能平穩下去，其他庫內路段回撥到D擋或用手動3擋就可以。
D擋前進擋，剛開始接觸6AT，可以掛D擋後一D到底，變速器自行調節檔位（不得手動調節D擋），掛D擋靠油門和剎車控制速度，簡單方便不熄火，直奔目的地。

4. 6速手自一體變速箱 怎麼使用手動換檔

就是把撥擋桿撥到D擋的位置，然後往身邊一靠，就進入了手動操作擋位。當需要增加或是減少擋時，就將撥擋桿往前或者往後輕輕一撥就行了。當你撥到任何的擋位儀表盤會顯示出當前擋位的數字的。你自己可以在末行駛之前，先踩 下剎車踏板反復試一試，熟悉了解清楚再行車。
手自一體變速器，它屬於自動變速器的一種，只是在自動擋的基礎上增加了人為換擋的功能，兩者在本質上並無太大區別。

關於手自一體的手動模式以下圖所例，首先踩住剎車將檔位向下拉掛入"D」檔，然後向右推動檔桿，此時及掛入手動模式，當需要增減檔位時，在此基礎上向前推動檔桿為升1檔，向後拉為降1檔。注意當你的車速及發動機轉速不到要求時是升不上擋位的，你的每一步操作要經過變速箱控制單元的允許。手動模式下車速低了，變速箱會幫你降檔但是不會主動為你升檔。向右回撥恢復自動模式，手動和自動可以隨時切換，無需剎車。
變速箱:6擋AT手自一體變速箱怎麼使用？

正確使用辦法：

一、D擋前進擋，剛開始接觸6AT，可以掛D擋後一D到底，變速器自行調節檔位（不得手動調節D擋），掛D擋靠油門和剎車控制速度，簡單方便不熄火，直奔目的地。

二、手動擋：在使用前進擋D擋的時候，向右推，就到了手動擋，手動擋有6個檔位。手動擋可以加減檔位。地下車庫都有坡度：我用1擋在地下車庫的上直行大爬坡，利用發動機的牽製作用掛1擋或2擋，剎車，備剎車就能平穩下去，其他庫內路段回撥到D擋或用手動3擋就可以。

三、起步，車頭向里，倒車出來，起步階段就P擋拉到R倒檔。車頭向外，直行出來，插入鑰匙、旋鑰匙到車輛自檢，但不啟動發動機。將檔位從P擋拉到N檔；N擋打火啟動發動機。N擋啟動，避免點火後擋桿路過倒檔R的啟動沖擊動作，保護變速器（若點火後，P擋到D擋時經過R，倒檔有啟動沖擊動作），掛D擋，踩下腳剎，松開手剎，松開腳剎，加油門走車。利用怠速慢行同時備剎車，如果在居民區或廠區，D擋時手動推到2擋度過復雜路段，利用發動機牽製作用，即使油門誤擋剎車踩，速度也快不了多少，發動機咆哮聲會提醒司機踩錯了地方。

四、停車，踩腳剎將車停住；將檔位從D擋拉到N檔，拉緊手剎，熄火；松開腳剎，但不要關閉電源 ，踩下腳剎，將檔位從N擋拉到P檔，松開腳剎 ，旋迴鑰匙，關閉電源，拔出鑰匙。

5. 科沃茲6at變速箱怎麼用AT變速箱使用方法

1.P(Parking)擋的使用在交通標志上「P」就是停車的意思，自動變速箱擋位的「P」，也是用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的輸出傳動部分，使汽車不能移動，但是發動機與變速箱之間的動力並未切斷分離。所以每當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之後離開車輛前，駕車者應該熄火並拉好手制動及將撥桿推到「P」的位置上。當汽車停駛時或完全停穩後，應將變速手柄推入P擋，這時，發動機仍可自如運轉。汽車在行駛中，不可掛入P擋。如果長時間停車，P擋是最佳的選擇。2.R(Reverse)擋的使用「R」是倒車擋，倒車時可將撥桿移至R擋。需要注意的是，當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至R擋，否則變速箱內的離合器片會受到嚴重損壞。3.N(Neutral)擋的使用「N」一般視為空擋。將撥桿置於N擋上，發動機與變速箱之間的動力已經切斷分離。如在平坦路面作短暫停留可將撥桿置於此擋並拉上手制動，右腳可移離剎車踏板稍作休息，但是在斜坡路面上最好不用N擋，因為在斜坡上使用N擋和手制動駐車，其實真正起作用的是手制動，這樣對手制動的使用壽命和制動效果都不利，所以在駐車時用P擋和手制動相接合的方式效果最佳。N擋適用於發動機熄火、車輛停駛、需要啟動發動機或汽車行駛時熄火再重新啟動或被其他車輛牽引時。

6. 愛信6AT的變速箱，不踩剎車就進行D檔與N檔的切換有什麼壞處

事實上，對變速箱沒有傷害，尤其是對於帶液力變矩器的6at。當發動機即將停止或車輛靜止時，發動機和變速器之間沒有剛性連接，動力通過液體傳輸。無論是直接從d檔到n檔還是從n檔到d檔都沒有問題！不會造成任何損害。從自動變速器的操作規則來看，車輛停穩後D檔和n檔切換是可行的，並且可以切換。理論上，它對傳播沒有危害。當紅燈變綠時，您可以在不踩剎車的情況下從n檔切換到d檔。實際操作不會對變速箱有害。僅僅從車輛安全的角度來看，車輛停穩後不需要踩剎車，還要記住拉手剎，即使在平坦的路面上，兩種剎車方式中的一種也必須起作用，以確保車輛和乘客的安全。

7. 通用6at變速箱重置方法

1、將車輛通電，把油門踏板踩到底，隨後關閉通電。
2、斷電後，將油門輕輕提起，等幾分鍾後變速箱就會自動復位。
3、注意整個過程中不需要啟動車輛，此功能需在車輛不啟動狀態下完成。

8. 6at變速箱汽車的啟停步驟

1、6at變速箱汽車的啟停步驟是：

（1）系好安全帶。

（2）踩住剎車發動車。

（3）踩住剎車掛擋。通常擋把上有個按鍵需要按下才能從P檔掛到別的檔上。

（4）鬆手剎。

（5）抬剎車，車輛就可以正常行駛了。

（6）停穩後掛N檔，然後手剎，然後P檔，熄火。

9. 吉利6AT變速箱匹配方法

一、D擋前進擋，剛開始接觸6AT，可以掛D擋後D到底，變速器自行調節擋位（手動調節D擋），掛D擋靠油門剎車控制速度，簡單方便熄火，直奔目。
二、手動擋：在使用前進擋D擋時候，向推，就到手動擋，手動擋有6個擋位。手動擋可以加減擋位。車庫都有坡度：我用1擋在車庫直行爬坡，利用發動機牽製作用掛1擋或2擋，剎車，備剎車就能平穩去，其他庫內路段回撥到D擋或用手動3擋就可以。
三、起步，車頭向里，倒車出來，起步階段就P擋拉到R倒擋。車頭向外，直行出來，插入鑰匙、旋鑰匙到車輛自檢，但啟動發動機。將擋位從P擋拉到N檔；N擋打火啟動發動機。N擋啟動，避免點火後擋桿路過倒擋R啟動沖擊動作，保護變速器（若點火後，P擋到D擋時經過R，倒擋有啟動沖擊動作），掛D擋，踩腳剎，松開手剎，松開腳剎，加油門走車。利用怠速慢行同時備剎車，如果在居民區或廠區，D擋時手動推到2擋度過復雜路段，利用發動機牽製作用，即使油門誤擋剎車踩，速度也快，發動機咆哮聲會提醒司機踩錯方。
四、停車，踩腳剎將車停住；將擋位從D擋拉到N檔，拉緊手剎，熄火；松開腳剎，但要關閉電源 ，踩腳剎，將擋位從N擋拉到P檔，松開腳剎 ，旋迴鑰匙，關閉電源，拔出鑰匙。