車刀使用方法

❶ 各種刀具的特點及使用方法。

加工各種外表面的刀具，包括車刀、刨刀、銑刀、外表面拉刀和銼刀等； 孔加工刀具，包括鑽頭、擴孔鑽、鏜刀、鉸刀和內表面拉刀等； 螺紋加工刀具，包括絲錐、板牙、自動開合螺紋切頭、螺紋車刀和螺紋銑刀等； 齒輪加工刀具，包括滾刀、插齒刀、剃齒刀、錐齒輪和拉刀等； 切斷刀具，包括鑲齒圓鋸片、帶鋸、弓鋸、切斷車刀和鋸片銑刀等等。 此外，還有組合刀具。 按切削運動方式和相應的刀刃形狀，刀具又可分為三類： 通用刀具，如車刀、刨刀、銑刀(不包括成形的車刀、成形刨刀和成形銑刀)、鏜刀、鑽頭、擴孔鑽、鉸刀和鋸等； 成形刀具，這類刀具的刀刃具有與被加工工件斷面相同或接近相同的形狀，如成形車刀、成形刨刀、成形銑刀、拉刀、圓錐鉸刀和各種螺紋加工刀具等； 特殊刀具，加工一些特殊工件，如：齒輪，花鍵等用的刀具。如、插齒刀、剃齒刀、錐齒輪刨刀和錐齒輪銑刀盤等。

❷ 車刀分為幾種類型

車刀在結構上可分為整體車刀、焊接裝配式車刀和機械夾固刀片的車刀。機械夾固刀片的車刀又可分為機床車刀和可轉位車刀。

1、硬質合金焊接車刀

所謂焊接式車刀，就是在碳鋼刀桿上按刀具幾何角度的要求開出刀槽，用焊料將硬質合金刀片焊接在刀槽內，並按所選擇的幾何參數刃磨後使用的車刀。

2、機夾車刀

機夾車刀是採用普通刀片，用機械夾固的方法將刀片夾持在刀桿上使用的車刀。

3、可轉位車刀

可轉位車刀是使用可轉位刀片的機夾車刀。一條切削刃用鈍後可迅速轉位換成相鄰的新切削刃，即可繼續工作，直到刀片上所有切削刃均已用鈍，刀片才報廢回收。更換新刀片後，車刀又可繼續工作。

4、成形車刀

成形車刀是加工回轉體成形表面的專用刀具，其刃形是根據工件廓形設計的，可用在各類車床上加工內外回轉體的成形表面。

(2)車刀使用方法擴展閱讀

車刀刀片特點與要求

1、定位精度高

刀片轉位或更換新刀片後，刀尖位置的變化應在工件精度允許的范圍內。

2、刀片夾緊可靠

應保證刀片、刀墊、刀桿接觸面緊密貼合，經得起沖擊和振動，但夾緊力也不宜過大，應力分布應均勻，以免壓碎刀片。

3、排屑流暢

刀片前面上無障礙，保證切屑排出流暢，並容易觀察。

4、使用方便

轉換刀刃和更換新刀片方便、迅速。對小尺寸刀具結構要緊湊。 在滿足以上要求時，盡可能使結構簡單，製造和使用方便。

❸ 車削的車刀

1.定義
車刀是應用最廣的一種單刃刀具。也是學習、分析各類刀具的基礎。車刀用於各種車床上，加工外圓、內孔、端面、螺紋、車槽等。
2.分類
車刀按結構可分為整體車刀、焊接車刀、機夾車刀、可轉位車刀和成型車刀。其中可轉位車刀的應用日益廣泛，在車刀中所佔比例逐漸增加。
（1）硬質合金焊接車刀 所謂焊接式車刀，就是在碳鋼刀桿上按刀具幾何角度的要求開出刀槽，用焊料將硬質合金刀片焊接在刀槽內，並按所選擇的幾何參數刃磨後使用的車刀。
（2）機夾車刀 機夾車刀是採用普通刀片，用機械夾固的方法將刀片夾持在刀桿上使用的車刀。
（3）可轉位車刀 可轉位車刀是使用可轉位刀片的機夾車刀。一條切削刃用鈍後可迅速轉位換成相鄰的新切削刃，即可繼續工作，直到刀片上所有切削刃均已用鈍，刀片才報廢回收。更換新刀片後，車刀又可繼續工作。
與焊接車刀相比，可轉位車刀具有下述優點:
A.刀具壽命高 由於刀片避免了由焊接和刃磨高溫引起的缺陷,刀具幾何參數完全由刀片和刀桿槽保證，切削性能穩定，從而提高了刀具壽命。
B.生產效率高 由於機床操作工人不再磨刀，可大大減少停機換刀等輔助時間。
C. 有利於推廣新技術、新工藝 可轉位刀有利於推廣使用塗層、陶瓷等新型刀具材料。
D. 有利於降低刀具成本 由於刀桿使用壽命長，大大減少了刀桿的消耗和庫存量，簡化了刀具的管理工作，降低了刀具成本。
可轉位車刀刀片的夾緊特點與要求：
A. 定位精度高 刀片轉位或更換新刀片後，刀尖位置的變化應在工件精度允許的范圍內。
B. 刀片夾緊可靠 應保證刀片、刀墊、刀桿接觸面緊密貼合，經得起沖擊和振動，但夾緊力也不宜過大，應力分布應均勻，以免壓碎刀片。
C. 排屑流暢 刀片前面上最好無障礙，保證切屑排出流暢，並容易觀察。
D. 使用方便 轉換刀刃和更換新刀片方便、迅速。對小尺寸刀具結構要緊湊。 在滿足以上要求時，盡可能使結構簡單，製造和使用方便。
(4) 成形車刀 成形車刀是加工回轉體成形表面的專用刀具，其刃形是根據工件廓形設計的，可用在各類車床上加工內外回轉體的成形表面。 用成形車刀加工零件時可一次形成零件表面，操作簡便、生產率高，加工後能達到公差等級IT8～IT10、粗糙度為10～5μm，並能保證較高的互換性。但成形車刀製造較復雜、成本較高，刀刃工作長度較寬，故易引起振動。 成形車刀主要用在加工批量較大的中、小尺寸帶成形表面的零件。
按用途分類
（1）車刀按用途可分
（a）90°車刀（偏刀）；
（b）45°車刀(彎頭車刀)；
（c）切斷刀;
（d）鏜孔刀;
（e）成形車刀;
（f）螺紋車刀；
（g）硬質合金不重磨車刀
（2）各種車刀的基本用途
（a）90°車刀：用來車削工件的外圓,階台和端面。
（b）45°車刀：用來車削工件的外圓.端面和倒角。
（c）切斷刀 ：用來切斷工件或工件上切出的溝槽。
（d）鏜孔刀：用來車削工件的內孔。
（e）成形車刀：用來車削階台處的圓角,圓槽或車削特殊形狀工件。
（f）紋車刀：用來車削螺紋 。

❹ 車刀的使用技巧

車刀一般根據材料分兩種,一種是硬質合金的,一種是高速鋼的.這兩種車刀由於材質不同,選擇的沙輪也不同.高速鋼在磨刀時還要蘸水冷卻.但這兩種車刀在磨時還是有共同點的,下面一一說明.
1.首先磨車刀的側面(如是切割刀是兩個側面)
2.磨出車刀的前面.
3.磨出車刀的上面.
4.開出卷屑槽.
5.用油石研磨.
這樣一把車刀就好了.但磨車刀是有技巧的,要注意以下幾點:
1.無論磨車刀哪個面,一定要注意留切削角度(如前角、後角等）；為了使車刀每個面都看起來是一個面，必須在磨削時緩緩移動車刀刀面；為了方便觀察在磨削時注意車刀刀刃始終保持在最上方。
2.在開卷屑槽前，要檢查砂輪圓柱面與側面的形狀、這里的r角不能太大（必要時修整砂輪或更換）；開槽時刀尖朝上，一定要使手上下移動在一條直線上，可以用手在砂輪機上找一個定位，這樣手就不會抖了；並且初開槽時要選擇車刀刀頭的後部往刀頭的移動次序，並不斷檢查到刃的情況。
3.磨螺紋刀還要藉助樣板，以免角度不對。
總之，磨好一把刀是真工夫，是多練的結果。

❺ CNC加工中心怎麼用車刀銑牙

如在加工中心上攻牙（內螺紋）的話，直接去買CNC專用螺旋絲錐就可以，然後根據機床的不同系統要在後處理的參數更改才能用。如加工外螺紋的話，可以把圓柱先鑼出來再套板牙擰出來可以了。

因為牙刀不是車床中的牙刀，有專門的銑床螺紋車刀，只要是賣數控刀具的地方都有，但是，有些銑床螺紋刀刀片和車床的一樣，有些不一樣，但基本上銑削方法是一樣；

而且在銑削的過程中，銑床主軸要轉動的快，如果加工的是孔，刀具在孔內轉，刀具每走一個圓，Z下一個螺距也就是2mm。如果加工的外螺紋，那麼刀具圍繞著圓柱轉，每走一個圓，Z下一個螺距2mm。主軸轉動要快，不然螺紋質量不好。

(5)車刀使用方法擴展閱讀：

螺紋車刀分為內螺紋車刀和外螺紋車刀兩大類，從機械製造初期使用的需要手工磨的焊接刀頭的螺紋車刀、高速鋼材料磨成的螺紋車刀、高速鋼梳刀片式的螺紋車刀及機夾式螺紋車刀等，機夾式螺紋車刀是被使用的機夾式螺紋車刀。

機夾式螺紋車刀分為刀桿和刀片兩部分，刀桿上裝有刀墊，用螺釘壓緊，刀片安裝在刀墊上，刀片又分為硬質合金未塗層刀片(用來加工有色金屬的刀片，如：鋁、鋁合金、銅、銅合金等材料)，硬質合金塗層刀片(用來加工鋼材、鑄鐵、不銹鋼、合金材料等)。

❻ 數控車床的刀具使用

數控車床常用刀具及選擇

1
．數控刀具的結構

數控車床刀具種類繁多，功能互不相同。根據不同的加工條件正確選擇刀具是編制
程序的重要環節，
因此必須對車刀的種類及特點有一個基本的了解。
在數控車床上使用的刀具有外圓車刀、
鑽頭、鏜刀、切斷刀、螺紋加工刀具等，其中以外圓車刀、鏜刀、鑽頭最為常用。

數控車床使用的車刀、鏜刀、切斷刀、螺紋加工刀具均有整體式和機夾式之分，除經濟型數控車床外，
目前已廣泛使用可轉位機夾式車刀。

(1)
數控車床可轉位刀具特點

數控車床所採用的可轉位車刀，其幾何參數是通過刀片結構形狀和刀體上刀片槽座的方位安裝組合形
成的，與通用車床相比一般無本質的區別，其基本結構、功能特點是相同的。但數控車床的加工工序是自
動完成的，因此對可轉位車刀的要求又有別於通用車床所使用的刀具，具體要求和特點如下表所示。

表
2-2
可轉位車刀特點

要求

特

點

目

的

精度高

採用
M
級或更高精度等級的刀片；

多採用精密級的刀桿；

用帶微調裝置的刀桿在機外預調好。

保證刀片重復定位精度，方便坐標
設定，保證刀尖位置精度。

可靠性高

採用斷屑可靠性高的斷屑槽型或有斷屑台和斷屑器的車刀；

採用結構可靠的車刀，
採用復合式夾緊結構和夾緊可靠的其它結構。

斷屑穩定，
不能有紊亂和帶狀切屑；
適應刀架快速移動和換位以及整個
自動切削過程中夾緊不得有松動的
要求。

換刀迅速

採用車削工具系統；

採用快換小刀夾。

迅速更換不同形式的切削部件，完
成多種切削加工，提高生產效率。

刀片材料

刀片較多採用塗層刀片。

滿足生產節拍要求，
提高加工效率。

刀桿截形

刀桿較多採用正方形刀桿，但因刀架系統結構差異大，有的需採用
專用刀桿。

刀桿與刀架系統匹配。

(2)
可轉位車刀的種類

可轉位車刀按其用途可分為外圓車刀、仿形車刀、端面車刀、內圓車刀、切槽
車刀、切斷車刀和螺紋車刀等，見表
2-3
。

表
2-3
可轉位車刀的種類

類型

主偏角

適用機床

外圓車刀

900
、
500
、
600
、
750
、
450
普通車床和數控車床

仿形車刀

930
、
107.50
仿形車床和數控車床

端面車刀

900
、
450
、
750
普通車床和數控車床

內圓車刀

450
、
600
、
750
、
900
、
910
、
930
、
950
、
107.50
普通車床和數控車床

切斷車刀

普通車床和數控車床

螺紋車刀

普通車床和數控車床

切槽車刀

普通車床和數控車床

(3)
可轉位車刀的結構形式

①杠桿式：

結構見圖
2-16
，由杠桿、螺釘、刀墊、刀墊銷、刀片所組成。這種方式依靠螺釘旋緊壓靠杠桿，由杠
桿的力壓緊刀片達到夾固的目的。其特點適合各種正、負前角的刀片，有效的前角范圍為
-
60°～+180°；
切屑可無阻礙地流過，切削熱不影響螺孔和杠桿；兩面槽壁給刀片有力的支撐，並確保轉位精度。

②楔塊式：

其結構見圖
2-17
，由緊定螺釘、刀墊、銷、楔塊、刀片所組成。這種方式依靠銷與楔塊的擠壓力將刀
片緊固。其特點適合各種負前角刀片，有效前角的變化范圍為
-60
～
+180
。兩面無槽壁，便於仿形切削或倒
轉操作時留有間隙。

③楔塊夾緊式：

其結構見圖
2-18
，由緊定螺釘、刀墊、銷、壓緊楔塊、刀片所組成。這種方式依靠銷與楔塊的壓下力
將刀片夾緊。其特點同楔塊式，但切屑流暢不如楔塊式。

此外還有螺栓上壓式、壓孔式、上壓式等形式。

2
、刀片材料

刀具材料切削性能的優劣直接影響切削加工的生產率和加工表面的質量。刀具新材料的出現，往往能
大大提高生產率，成為解決某些難加工材料的加工關鍵，並促使機床的發展與更新。

（
1
）對刀具切削部分材料的要求

金屬切削過程中，刀具切削部分受到高壓、高溫和劇烈的摩擦作用；當切削加工餘量不均勻或切削斷
續表面時，刀具還受到沖擊。為使刀具能勝任切削工作，刀具切削部分材料應具備以下切削性能：

① 高硬度和耐磨性

刀具要從工件上切下切屑，其硬度必須大於工件的硬度。在室溫下，刀具的硬度應在
60HRC
以上。刀
具材料的硬度愈高，其耐磨性愈好。

② 足夠的強度與韌性

為使刀具能夠承受切削過程中的壓力和沖擊，刀具材料必須具有足夠的強度與韌性。

③ 高的耐熱性與化學穩定性

耐熱性是指刀具材料在高溫條件下仍能保持其切削性能的能力。耐熱性以耐熱溫度表示。耐熱溫度是
指基本上能維持刀具切削性能所允許的最高溫度。耐熱性愈好，刀具材料允許的切削溫度愈高。

化學穩定性是指刀具材料在高溫條件下不易與工件材料和周圍介質發生化學反應的能力，包括抗氧化和抗
粘結能力。化學穩定性愈高，刀具磨損愈慢。耐熱性和化學穩定性是衡量刀具切削性能的主要指標。

刀具材料除應具有優良的切削性能外，
還應具有良好的工藝性和經濟性。
它們包括：
工具鋼淬火變形要小，
脫碳層要淺和淬硬性要好；高硬材料磨削性能要好；熱軋成形的刀具高溫塑性要好；需焊接的刀具材料焊
接性能要好；所用刀具材料應盡可能是我國資源豐富、價格低廉的。

（
2
）常用刀具材料

常用刀具材料有高速鋼、硬質合金、陶瓷材料和超硬材料四類。

① 高速鋼

高速鋼是一種含鎢、鉬、鉻、釩等合金元素較多的合金工具鋼，其碳的質量分數在
l
％左右。高速鋼
熱處理後硬度為
62
—
65HRC
，耐熱溫度為
550
～600°C，抗彎強度約為
3500MPa
，沖擊韌度約為每平方米
0.3MJ
。高速鋼的強度與韌性好，能承受沖擊，又易於刃磨，是目前製造鑽頭、銑刀、拉刀、螺紋刀具和齒
輪刀具等復雜形狀刀具的主要材料。高速鋼刀具受耐熱溫度的限制，不能用於高速切削。

② 硬質合金

硬質合金是由高硬度、高熔點的碳化鎢
(WC)
，碳化鈦
(TiC)
、碳化鉭
(TaC)
、碳化鈮
(NbC)
粉末用鑽
(Co)
粘結後壓制、燒結而成。它的常溫硬度為
88
～
93HRA
，耐熱溫度為
800
～1000℃，比高速鋼硬、耐磨、耐熱
得多。
因此，
硬質合金刀具允許的切削速度比高速鋼刀具大
5
～
10
倍。
但它的抗彎強度只有高速鋼的
l
／
2
～
1
／
4
，沖擊韌度僅為高速鋼的幾十分之—。硬質合金性脆，怕沖擊和振動。

由於硬質合金刀具可以大大提高生產率，所以不僅絕大多數車刀、刨刀、面銑刀等採用了硬質合金，而且
相當數量的鑽頭、鉸刀、其他銑刀也採用了硬質合金。現在，就連復雜的拉刀、螺紋刀具和齒輪刀具，也
逐漸用硬質合金製造了。

我國目前常用的硬質合金有三類：

鎢鑽類硬質合金

由
WC
和
Co
組成，代號為
YG
，接近於
ISO
的
K
類，主要用於加工鑄鐵、有色金屬等
脆性材料和非金屬材料。常用牌號有
YG3
、
YG6
和
YG8
。數字表示含
Co
的百分比，其餘為含
WC
的百分比。
硬質合金中
Co
起粘結作用，含
Co
愈多的硬質合金韌性愈好，所以
YG8
適於粗加工和斷續切削，
YG6
適於
半精加工，
YG3
適於精加工和連續切削。

鎢鈦鈷類硬質合金由
WC
、
TiC
和
Co
組成，代號為
YT
，接近於
ISO
的
P
類。由於
TiC
比
WC
還要硬，耐
磨、耐熱，但是還要脆，所以
YT
類比
YG
類硬度和耐熱溫度更高。不過更不耐沖擊和振動。因為加工鋼時
塑性變形很大，切屑與刀具摩擦很劇烈，切削溫度很高；但是切屑呈帶狀，切削較平穩，所以
YT
類硬質合
金適於加工鋼料。鎢鈦鑽類硬質合金常用牌號有
YT30
、
YTl5
和
YT5
。數字表示含
TiC
的百分比。所以
YT30
適於對鋼料的精加工和連續切削，
YTl5
適於半精加工，
YT5
適於粗加工和斷續切削。

鎢鈦鉭
(
鈮
)
類硬質合金

由
YT
類中加入少量的
TaC
或
NbC
組成，
代號為
YW
，
接近於
ISO
的
M
類．
YW
類
硬質合金的硬度、耐磨性、耐熱溫度、抗彎強度和沖擊韌度均比
YT
類高一些，其後兩項指標與
YG
類相仿。
因此，
YW
類既可加工鋼，又可加工鑄鐵和有色金屑，稱為通用硬質合金。常用牌號有
YWl
和
YW2
，前者用
於半精加工和精加工，後者用於粗加工和半精加工。

現在硬質合金刀具上，常採用
TiC C
、
TiN
、
等高硬材料的塗層。塗層硬質合金刀具的壽命比不塗
層的提高
2
～
10
倍。

③ 陶瓷材料

陶瓷材料的硬度、耐磨性、耐熱性和化學穩定性均憂於硬質合金，但比硬質合金更脆，目前主要用於精加
工。
現用的陶瓷刀具材料有氧化鋁陶瓷、
金屬陶瓷、
氮化硅陶瓷
(Si3N4)
和
Si3N4
—
復合陶瓷四種。
20
世紀
80
年代以來，陶瓷刀具迅速發展，金屬陶瓷、氮化硅陶瓷和復合陶瓷的抗彎強度和沖擊韌度已接
近硬質合金，可用於半精加工以及加切削液的粗加工。

④ 超硬材料

人造金剛石是在高溫高壓下，借金屬的觸媒作用，由石墨轉化而成。人造金剛石用於製造金剛石砂輪以及
經聚晶後製成以硬質合金為基體的復合人造金剛石刀片作刀具使用。金剛石是自然界最硬的材料，有極高
的耐磨性，刃口鋒利，能切下極薄的切屑；但極脆，與鐵系金屬有很強的親合力，不能用於粗加工，不能
切削黑色金屑。目前人造金剛石主要用於磨料，磨削硬質合金：也可用於有色金屑及其合金的高速精細車
削和鏜削。

❼ 車刀的使用

1.車刀尖型
(1)粗車刀：主要是用來切削大量且多餘部份使工作物直徑接近需要的尺寸。粗車時表面光度不重要，因此車刀尖可研磨成尖銳的刀峰，但是刀峰通常要有微小的圓度以避免斷裂。
(2)精車刀：此刀刃可用油石礪光，以便車出非常圓滑的表面光度，一般來說精車刀之圓鼻比粗車刀大。
(3)圓鼻車刀：可適用許多不同型式的工作是屬於常用車刀，磨平頂面時可左右車削也可用來車削黃銅。此車刀也可在肩角上形成圓弧面，也可當精車刀來使用。
(4)切斷車刀：只用端部切削工作物，此車刀可用來切斷材料及車度溝槽。
(5)螺絲車刀(牙刀)：用於車削螺桿或螺帽，依螺紋的形式分60度，或55度V型牙刀，29度梯形牙刀、方形牙刀。
(6)鏜孔車刀：用以車削鑽過或鑄出的孔。達至光制尺寸或真直孔面為目的。
(7)側面車刀或側車刀：用來車削工作物端面，右側車刀通常用在精車軸的未端，左側車則用來精車肩部的左側面。
2.刀刃外形的區分
(1)右手車刀：由右向左，車削工件外徑。
(2)左手車刀：由左向右，車削工件外徑。
(3)圓鼻車刀：刀刃為圓弧形，可以左右方向車削，適合圓角或曲面之車削。
(4)右側車刀：車削右側端面。
(5)左側車刀：車削左側端面。
(6)切斷刀：用於切斷或切槽。
(7)內孔車刀：用於車削內孔。
(8)外螺紋車刀：用於車削外螺紋。
(9)內螺紋車刀：用於車削內螺紋。
工欲善其事，必先利其器，為了在車床上做良好的切削，正確地准備和使用刀具是很重要的工作。不同的工作需要不同形狀的車刀，切削不同的材料要求刀口具不同的刀角，車刀和工作物的位置和速度應有一定相對的關系，車刀本身也應具有足夠的硬度、強度而且耐磨、耐熱。因此，如何選擇車刀材料，刀具角度之研磨都是重要的考慮因素。

❽ 車刀使用與保養的方法論文

她的保養的方法當然是有那專業的地方，然後去每年保養一次，也可以個人的一種保養

❾ PSK車刀的使用方法及其用途

金屬切削用刀具
車刀

、車刀種類用途

車刀應用廣種單刃刀具習、析各類刀具基礎

車刀用於各種車床加工外圓、內孔、端面、螺紋、車槽等

車刀按結構整體車刀、焊接車刀、機夾車刀、轉位車刀型車刀其轉位車刀應用益廣泛車刀所佔比例逐漸增加

二、硬質合金焊接車刀

所謂焊接式車刀碳鋼刀桿按刀具幾何角度要求刀槽用焊料硬質合金刀片焊接刀槽內並按所選擇幾何參數刃磨使用車刀

三、機夾車刀

機夾車刀採用普通刀片用機械夾固刀片夾持刀桿使用車刀類刀具特點：

（1）刀片經高溫焊接避免焊接引起刀片硬度降、產裂紋等缺陷提高刀具耐用度

（2）由於刀具耐用度提高使用間較換刀間縮短提高產效率

（3）刀桿重復使用既節省鋼材提高刀片利用率刀片由製造廠家收再制提高經濟效益降低刀具本

（4）刀片重磨尺寸逐漸變恢復刀片工作位置往往車刀結構設刀片調整機構增加刀片重磨數

（5）壓緊刀片所用壓板端部起斷屑器作用

四、轉位車刀

轉位車刀使用轉位刀片機夾車刀條切削刃用鈍迅速轉位換相鄰新切削刃即繼續工作直刀片所切削刃均已用鈍刀片才報廢收更換新刀片車刀繼續工作

1．轉位刀具優點

與焊接車刀相比轉位車刀具述優點:

（1）刀具壽命高 由於刀片避免由焊接刃磨高溫引起缺陷,刀具幾何參數完全由刀片刀桿槽保證切削性能穩定提高刀具壽命

（2）產效率高 由於機床操作工再磨刀減少停機換刀等輔助間

（3）利於推廣新技術、新工藝 轉位刀利於推廣使用塗層、陶瓷等新型刀具材料

（4）利於降低刀具本 由於刀桿使用壽命減少刀桿消耗庫存量簡化刀具管理工作降低刀具本

2．轉位車刀刀片夾緊特點與要求

（1）定位精度高 刀片轉位或更換新刀片刀尖位置變化應工件精度允許范圍內

（2）刀片夾緊靠 應保證刀片、刀墊、刀桿接觸面緊密貼合經起沖擊振夾緊力宜應力布應均勻免壓碎刀片

（3）排屑流暢 刀片前面障礙保證切屑排流暢並容易觀察

（4） 使用便 轉換刀刃更換新刀片便、迅速尺寸刀具結構要緊湊 滿足要求盡能使結構簡單製造使用便

五、形車刀

形車刀加工轉體形表面專用刀具其刃形根據工件廓形設計用各類車床加工內外轉體形表面

用形車刀加工零件形零件表面操作簡便、產率高加工能達公差等級IT8～IT10、粗糙度10～5μm並能保證較高互換性形車刀製造較復雜、本較高刀刃工作度較寬故易引起振

形車刀主要用加工批量較、尺寸帶形表面零件

第二節 孔加工刀具

、孔加工刀具種類用途

孔加工刀具按其用途兩類：

類鑽主要用於實材料鑽孔(用於擴孔)根據鑽構造及用途同麻花鑽、扁鑽、鑽及深孔鑽等；

另類已孔進行再加工刀具擴孔鑽、鉸刀及鏜刀等

（）麻花鑽

麻花鑽種形狀復雜孔加工刀具應用較廣泛用鑽精度較低表面較粗糙孔用高速鋼鑽加工孔精度達IT11～IT13表面粗糙度達6.3～25；用硬質合金鑽加工則別達IT10～IT113.2～12.5

（二）鑽

鑽用於加工孔三種形式：鑽、護錐60°復合鑽及帶護錐60°復合鑽

鑽結構與麻花鑽類似節約刀具材料復合鑽制雙端鑽溝般制直復合鑽工作部由鑽孔部鍃孔部組鑽孔部與麻花鑽同倒錐度及鑽尖幾何參數鍃孔部制60°錐度保護錐制120°錐度

復合鑽工作部外圓須經斜向鏟磨才能保證鍃孔部鍃孔部與鑽孔部渡部具角

（三）深孔鑽

般深徑比(孔深與孔徑比)5～10孔即深孔加工深徑比較深孔用深孔鑽深孔鑽結構種形式用主要外排屑深孔鑽、內排屑深孔鑽、噴吸鑽等等

（四）擴孔鑽

擴孔鑽用於已孔擴般加工精度達IT10～IT11表面粗糙度達3.2～12.5通作孔半精加工刀具

擴孔鑽類型主要兩種即整體錐柄擴孔鑽套式擴孔鑽

（五）鍃鑽

鍃鑽用於加工各種埋螺釘沉座、錐孔、凸檯面等

（六）鏜刀

鏜刀用擴孔及用於孔粗、精加工鏜刀能修鑽孔、擴孔等工序所造孔軸線歪曲、偏斜等缺陷故特別適用於要求孔距准孔系加工鏜刀加工同直徑孔鏜孔車床、銑床、鑽床、鏜床進行

根據結構特點及使用式鏜刀單刃鏜刀、刃鏜刀浮鏜刀等簡單介紹幾種單刃鏜刀保證鏜孔加工質量鏜刀應滿足列要求：

（1）鏜刀鏜刀桿要足夠剛度；

（2）鏜刀鏜刀桿既夾持牢固裝卸便便於調整；

（3）要靠斷屑排屑措施

（七）鉸刀

鉸刀用於孔半精加工精加工用於磨孔或研孔預加工鉸刀齒數、導向性、剛性、加工餘量、工作平穩般加工精度達IT6～IT8表面粗糙度達1.6～0.4