蓄能器使用方法

㈠ 蓄能器的分類

蓄能器按載入方式可分為 它通過提升載入在密封活塞上的質量塊把液壓系統中的壓力能轉化為重力勢能積蓄起來。其結構簡單、壓力穩定。缺點是安裝局限性大，只能垂直安裝；不易密封；質量塊慣性大，不靈敏。這類蓄能器僅供暫存能量用。

這兩種蓄能器因為其局限性已經很少採用。但值得注意的是，有些研究部門從經濟角度考慮在這兩種蓄能器的結構上做一些改進，在一定程度上克服了其缺點。比如國內某廠採用改進彈簧式蓄能器的結構。如圖2所示，加大彈簧外徑（大於液壓腔直徑）、限定彈簧行程（將彈簧最大載荷限定在許用極限載荷以內）的方法提高了蓄能器的工作壓力和容量，降低了成本。
它以波義爾定律（PVn=K=常數）為基礎，通過壓縮氣體完成能量轉化，使用時首先向蓄能器充入預定壓力的氣體。當系統壓力超過蓄能器內部壓力時，油液壓縮氣體，將油液中的壓力轉化為氣體內能；當系統壓力低於蓄能器內部壓力時，蓄能器中的油在高壓氣體的作用下流向外部系統，釋放能量。選擇適當的充氣壓力是這種蓄能器的關鍵。這類蓄能器按結構可分為管路消振器、氣液直接接觸式、活塞式、隔膜式、氣囊式等。

㈡ 液壓系統中蓄能器起什麼作用

蓄能器內腔由皮囊分為兩個部分：囊內裝氮氣，囊外充液壓油。當液壓泵將液壓油壓入蓄能器時，皮囊就受壓變形，氣體體積隨壓力增加而減少。液壓油逐步儲壓。若液壓系統工作需要增加液壓油，則蓄能器將液壓油排出，使系統的能量得到補償。 1、蓄能器應油日向下垂直安裝。使氣體封在殼體上部，避免進人管路。 2、不得用焊接、鉚接或機械加工等方法來固定蓄能器。 3、蓄能器嚴禁充氧氣或空氣。必須充氮氣或其它惰性氣體。 4、能量儲存時，充氣壓力應低於系統最低工作壓力的90％（一般為60％～80％） 5、蓄能器安裝後，應檢查介面處是否漏氣、漏油。 6、蓄能器設置後，應按規定期進行氣壓檢查和技術檢驗。 檢查和維修 1、檢查漏氣： 蓄能器設置後，開始每月檢查膠囊氣壓一次，半年後，半年檢查一次。 2、檢查方法： 在蓄能器的進油口和油箱連接的油路上設置一個截止閥，並在截止闊前裝上一個壓力表，慢慢打開截止閥，使壓力油流回油箱，同時注意壓力表，壓力表指針先是慢慢下降，達到某壓力值後急速降到零，指針移動的速度發生變化的數值，就是充氣壓力。此外，還可以利用充氣工具直接檢查充氣壓力，但每檢查一次都會放掉一點氣體。 3、當皮囊破損，卸下蓄能器前必須泄去壓力油，然後才能拆下各零部件。 http://www.shpurun.com/cnqcs.htm

㈢ 小機安全油蓄能器安裝在壓力油上還是安全油上

壓力油，液壓無件中蓄能器的正確安裝方法
蓄能器在液壓體系中裝置的方位，由蓄能器的功能來斷定。在裝置和使用蓄能器時應注意以下疑問。
①蓄能器通常筆直裝置，油口向下。歪斜或水平裝置會使蓄能器的氣囊與殼體觸摸磨損，影響蓄能器的使用壽命。②裝置在管路上的蓄能器必須用支架或擋板固定，以接受蓄能器蓄能或開釋能量時所發作的動量反作用力。③泵與蓄能器之間應設置單向閥，防止泵停止工作時，蓄能器內的壓力油向泵倒流而使泵反轉。④轉移或拆裝蓄能器時，應先將充入蓄能器內的壓縮氣體排出。⑤蓄能器充入氣體後，各部分肯定禁絕拆開或松動螺釘，避免發作危險。⑥開始裝入氣體時，一星期後查看一次，今後每月查看一次。若氣體壓力降低超越0.5MPa時，應查看是不是漏氣。

㈣ 蓄能器安裝在哪

蓄能器在每個機械的安放位置不同。

一般蓄能器都用在給液壓瞬間補壓的功能，較常見的用在液壓油缸控制的閥門處。

安裝注意事項：

1.蓄能器應安裝在檢查、維修方便之處。

2.用於吸收沖擊、脈動時，蓄能器要緊靠振源，應裝在易發生沖擊處。

3.安裝位置應遠離熱源，以防止因氣體受熱膨脹造成系統壓力升高。

4.固定要牢固，不允許焊接在主機上，應牢固地支持在托架上或壁面上。
1）蓄能器安裝前的檢查

安裝前的檢查不可忽略。安裝前應對蓄能器進行如下檢查：產品是否與選擇規格相同；充氣閥是否緊固；有無運輸造成影響使用的損傷；進油閥進油口是否堵好。

2）蓄能器的安裝的基本要求

蓄能器的安裝的基本要求是：

蓄能器的工作介質的黏度和使用溫度均應與液壓系統工作介質的要求相同。

蓄能器應安裝在檢查、維修方便之處。

用於吸收沖擊、脈動時，蓄能器要緊靠振源，應裝在易發生沖擊處。

安裝位置應遠離熱源，以防止因氣體受熱膨脹造成系統壓力升高。

固定要牢固，但不允許焊接在主機上，應牢固地支持在托架上或壁面上。徑長比過大時，還應設置抱箍加固。

囊式蓄能器原則上應該油口向下垂直安裝，傾斜或卧式安裝時，皮囊因受浮力與殼體單邊接觸，有妨礙正常伸縮運行，加快皮囊損壞，降低蓄能器機能的危險。因此一般不採用傾斜或卧式安裝的方法。對於隔膜式蓄能器無特殊安裝要求，可油口向下垂直安裝、傾斜或卧式安裝。

泵和蓄能器之間應安裝單向閥，以免泵停止工作時，蓄能器中的油液倒灌入泵內流回油箱，發生事故。

蓄能器與系統之間應裝設截止閥，此閥供充氣、調整、檢查、維修或者長期停機使用。

蓄能器裝好後應充填惰性氣體(如N2)，嚴禁充氧氣、氫氣、壓縮空氣或其他易燃性氣體。

裝拆和搬運時，必須放出氣體。

㈤ 榮威e550蓄能器怎麼拆裝

蓄能器的拆裝方法 用清潔劑將零件表面的油污，銹跡及機械 雜質清洗掉，乾燥後用後不起毛的布擦乾 凈。 拆卸蓄能器，注意拆裝順序。按拆裝順序 編號，在指定位置擺放好零件。 組裝順序和拆裝順序相反 一：蓄能器的拆卸 (1)先旋開防護帽，使用充氮工具釋放膠 囊內的氮氣，再用氣閥扳手取出閥芯。並 把螺帽及密封依次取下（注意順序）。 (2)把另一面的止退螺栓，法蘭，止退螺 母及密封卸下，使油閥滑入殼體內，把油 閥上的橢圓型墊圈取出就可以拿出膠囊。 二：蓄能器的安裝 (1)蓄能器內部要求干凈，沒有污染物。 1)萃能器內部必須賠入廷是的沖液成下(3)擠壓皮囊，排除裡面的空氣，並折疊 皮囊裝入殼體內。皮囊必須被拉直，不能 將其絞妞。 (4)皮囊裝入後，將氣閥處的密封及螺帽 按拆卸時相反的順序裝好擰上，以防皮囊 滑回殼體。 (5)在確保皮囊處於自然狀態下，將油閥 插入殼體。把墊圈推入其適當位置。 (6)拉出油閥，裝入閥芯，對皮囊進行預 充氮氣（最多預充5Mpa），以確保油閥處 於正確位置。 (7)蓄能器預充氮氣後必須等5分鍾，然 後再次檢查預充壓力並根據情況進行調 整。

㈥ 液壓系統如何保壓

可採用液壓泵保壓迴路的方式保壓。以下為幾種保壓方式：

1、保壓迴路的分類

保壓迴路主要分 輔助泵保壓迴路，液控單向閥保壓迴路，蓄能器保壓迴路，壓力補償變數泵保壓迴路四種基本迴路。

2、輔助泵保壓

輔助泵保壓就是利用大小兩個不同流量的油泵，當壓力達到設定壓力時，大流量 泵關閉，此時由小流量泵來做泄漏時補充。由於小流量泵功率小，所以對整個系統發熱影響不大。

3、液控單向閥保壓

液控單向閥保壓 就是當壓力達到設定值時，油泵停止工作，此時利用單向閥密封功能對液壓缸進行保壓。

4、蓄能器保壓

蓄能器保壓是當壓力達到一定時，油泵停止工作，由蓄能器來補充泄漏，保壓時間的長短是看蓄能器容積大小與泄漏程度。

5、壓力補償泵保壓

採用壓力補償泵保壓，壓力穩定，效率高，其原理是利用壓力補償泵具有流量隨壓力增高時流量變小的特性來保壓。

保壓迴路的功用是使液壓傳動系統在液壓缸不動或因工件變形而產生微小位移的工況下保持穩定不變的壓力。

在保壓過程中，液壓泵仍然輸出較高的壓力。如果液壓泵為定量泵,則其輸出的壓力油除少部分用於補償泄漏外,其餘壓力油幾乎全經溢流閥流回液壓油箱，這樣波壓傳動系統功率損失很大,發熱嚴重，適合於保壓時間較短的小功率的液壓傳動系統使用。

㈦ 使用氣囊式蓄能器時應注意哪些

1、安全使用產品，必須遵守設置地的相關法規及安全守則。
2、請按照說明書的使用方法，即一般機械的操作常識來進行操作。未記述的按專業人員的指示進行。
3、為了保證生產安全，設備使用時，請遵照當地法律/法規進行作業。
4、必須保證在最高使用壓力以下使用。使用壓力超過最高使用壓力值(使用可能的最高壓力)時，可能導致產品的損壞。
5、分解時，必須把蓄能器內的液壓、氣壓降低到大氣壓。在蓄能器內的壓力高於大氣壓的狀態下分解蓄能器時，液體、氮氣及飛散的零件可能造成人員受傷事故。 7.禁止進行加工與改造。對產品進行焊接等的熱加工(不含焊接法蘭)、切削及研削等的機械加工，有可能造成各機器損壞。
6、禁止對蓄能器進行加熱。蓄能器內的氮氣，因溫度上升會形成高壓。對蓄能器加熱導致蓄能器內的氮氣壓力超過最高使用壓力時，造成蓄能器的損壞。
7、必須保證螺紋型號一致。螺紋型號不同的(規格、公稱直徑、螺矩)零件進行連接，壓力上升時有可能損傷螺紋部分。
8、禁止在腐蝕性環境中使用。在腐蝕性環境中使用時，有可能造成產品的損壞。
9、請使用專用緊固夾具固定。產品固定時請使用復數專用固定夾具進行固定。產品支架與液壓迴路振幅不一致時，可能造成迴路連接部的損壞。保證給排油閥與配管的中心線在一條直線上，然後連接蓄能器殼體、配管，分別將各接續部適當固定。
10、氮氣排放時，臉部要避開排氣口，並且必須進行作業空間換氣。排放氮氣時如果臉部靠近排氣口，有可能會因高壓氣能、帶動飛散的垃圾等導致身體受傷。在密閉或狹小的房間里排放氮氣時，會導致缺氧症發生。
11、吊起時，請使用專用吊裝工具。使用普通的鋼絲繩、纜繩等捆綁吊裝蓄能器時，可能發生蓄能器脫落事故。

注意：蓄能內嚴禁充填氧氣，有引發爆炸的危險。蓄能器內，只能充填氮氣。

㈧ 請問採用蓄能器的液壓迴路流量如何計算

首先要計算一下，負載瞬時動作時需要的液壓油容積是多少。然後根據油泵的流量，計算油泵能提供的液壓油容積是多少，容積的差值就要由蓄能器提供。蓄能器的供油速度非常快，通常不必計算流量。

需要蓄能器提供的容積，就叫做蓄能器的有效容積，然後要根據絕熱過程的公式，計算真正的容積，和充氣壓力。這個公式很復雜，不好打字，上網找一下吧。

㈨ 請問各位大俠，蓄能器的公稱壓力是什麼，充氣壓力最高工作壓力還是最低工作壓力

公稱壓力是蓄能器最高的耐壓值。就是你在使用中壓力要始終小於這個公稱壓力就可以了。

㈩ 蓄能器有哪些功能

1、作為輔助動力源，給系統提供一定量的壓力油。

2、作為應急動力源，短時間供給液壓系統一定流量的壓力油，以保證液壓裝置安全運行。也就是說，當電機了液壓泵組出現故障或發生停電事故時，蓄能器可以繼續給液壓裝置提供一定流量的壓力油，以便系統的執行元件能夠按照工藝(序)要求繼續完成指定動作。

3、作為液壓系統液壓油泄漏損失的補償裝置，從而較好地保證了系統工作壓力的穩定。

4、消除液壓系統因油流速度或油流方向急劇變化而產生的液壓沖擊。

5、吸收液壓系統的壓力和流量脈動。

蓄能器解釋：

蓄能器它能在適當的時機將系統中的能量轉變為壓縮能或位能儲存起來，當系統需要時，又將壓縮能或位能轉變為液壓或氣壓等能而釋放出來，重新補供給系統。當系統瞬間壓力增大時，它可以吸收這部分的能量，以保證整個系統壓力正常。

活塞式蓄能器它通過提升載入在密封活塞上的質量塊把液壓系統中的壓力能轉化為重力勢能積蓄起來。其結構簡單、壓力穩定。缺點是安裝局限性大，只能垂直安裝；不易密封；質量塊慣性大，不靈敏。這類蓄能器僅供暫存能量用。