雙離合車正確起步方法

① 7檔雙離合怎麼開

一、起車

1、首先圍繞車輛檢查一圈，看看4個輪胎是否有缺氣或者扎胎的情況，然後插鑰匙點火。

2、著火後大約1-2分鍾，看轉速下來到800到1000轉之間，右腳踩住剎車，掛檔，把檔位掛在D檔，然後松開手剎，再慢慢抬起右腳，這時車輛就開始前行了。根據路況的需要，右腳完全抬起，踩油門加油，車就正常行駛了。

3、行駛中遇到擁堵或者紅燈時，只要踩下剎車，車就停止前進了，不用變換擋位、等綠燈亮了，直接松開剎車就繼續前行了。紅綠燈時間比較長的，可以掛在P擋等候。

二、倒車

在車輛停下後，踩住剎車，把檔位換到R檔，松開手剎，右腳從剎車緩慢抬起，車就會倒著走了。

三、停車

到達目的地，把車停在指定的位置後，把檔位換到P檔，然後拉起手剎，松開腳剎，關鑰匙門，拔下鑰匙，下車鎖門就可以了。

七速雙離合駕駛技巧如下：

開車：開門→坐進車里→關門→系安全帶→踩下剎車→掛N檔→啟動→掛D檔→松剎車→給油→走！

超車時： 打轉向燈→松一松油門→再把油門踩到底→完成超車後松油門到正常時→關轉向燈

堵車時： 換S檔→踩剎車停→松剎車跟走。

上下長坡時： 在D檔或S檔→根據車速手動換低擋。

停車時候： 踩下剎車→將車停穩→掛入N擋→拉手剎→關車窗→熄火→掛入P擋→離開車子關門鎖車。

等紅燈或短暫停車時： 踩下剎車→將車停穩→掛入N擋→拉手剎→松剎車。 極短時間停車時：踩下剎車→將車停穩。

倒車時： 踩下剎車→將車停穩→掛入R擋→打倒車燈。

需重啟時： 踩下剎車→將車停穩→掛入N擋→按啟動。

(1)雙離合車正確起步方法擴展閱讀：

使用方便、駕駛輕松是自動擋車最大的優勢，但相比於同型號的手動擋車，自動擋在車價及使用成本上都相對較高也是它的劣勢。自動擋車售價固然要貴上一些，但對於經常在城市裡駕駛的車主而言，白天上班時已經忙得精疲力竭，晚上下班後哪還有精力開著手動擋車在擁堵的道路上反反復復地起步停車，這時候自動擋的好處就體現出來了。

不過，追求駕駛樂趣的人對此根本就不介意，原因是他們對自動擋車壓根兒就不「感冒」。他們堅持的觀點是，汽車裝上自動擋就像傻瓜相機一樣，根本體現不出什麼駕駛技術，也不知道是人在駕駛車，還是車在引導人。他們更願意開手動擋的車輛，在油離配合和加減擋的輕微沖擊中體驗「駕駛的樂趣」。

② 新手雙離合怎麼開

1、啟動的時候，注意踩住剎車，然後掛入N檔啟動，啟動完成後掛入D檔，松開剎車，加油門。這個時候車輛起步。

2、停車的時候，注意先踩剎車，等車子停穩以後，再掛入N檔，最後熄火掛入P檔才能停車。
3、等紅燈的過程中，應該踩剎車並掛入N檔，但注意起步時候別忘了松開手剎。
4、遇到堵車的時候，就需要換擋了。從N檔換入S檔。
5、超車的時候與普通手動擋轎車和自動擋轎車的駕駛方法相同，都需要打開轉向燈、加油門等。

6、倒車的時候掛入R檔，這個和一般自動擋轎車一樣。
7、距離較長的上下坡使用D檔或者S檔。
雙離合的車駕駛技巧：
1、輕油門、輕起步，切忌彈射起步
你也許會說：GTR就是雙離合變速器啊，但是，GTR的彈射起步僅能用5次，雖然這是網上說的，但是這說明了一個問題，雙離合傷不起……而輕起步是因為原始設計的時候，雙離合最大扭矩輸出為2檔，所以你會發現1檔只是曇花一現，所以要等到小油門平穩的過度到2檔後，這時候任你踩油，就不會有任何問題。
2、停車必須進N檔
開慣了AT、CVT、以及新手最常見、問題最多的就是，等紅燈時，死踩住剎車，什麼時候走，什麼時候松，這種習慣對於雙離合來說是大錯特錯了。
雙離合的原理同手動變速箱類似，停車的時候，離合器也並未完全分離，純機械連接的原理，在長時間踩住剎車卻帶檔的情況下，能量無處轉換，一部分磨損了離合器盤，多餘的只好化作熱量了。
而雙離合的過熱保護一啟動，就得歇著，這就不難理解頻繁堵車的情況下，雙離合壞掉的多。就當雙離合是個手動波箱就好了，停車掛上N，脫離動力輸出，讓變速箱歇一下。
3、經常使用手動模式
為什麼要經常使用手動模式?因為雙離合具有記憶程式設定，你經常使用手動模式會讓變速器產生記憶效應，並跟據你這個記憶的模式工作，這樣比較個性化並且有利於降低換擋頻率，減少故障發生的概率。
(2)雙離合車正確起步方法擴展閱讀：
雙離合汽車駕駛誤區：
1、高速行駛或下坡時掛N擋滑行
當高速行駛或下坡時，變速器輸出軸轉速很高，多片離合器的被動片在車輪帶動下高速運轉，而掛入N擋將導致發動機怠速運轉，變速器油泵就會出現供油不足，潤滑狀況惡化。
2、駐車時掛入P擋不拉手剎
許多車主在駐車時有掛入P擋不拉手剎的習慣，其實這是不可取的。
3、D擋走到底
為什麼許多人說開自動擋車簡單?是因為他們眼裡只有兩個擋位P擋(停車擋)和D擋(行車擋)。行車過程中，擋桿拔到D的位置就不管了，不論什麼路況全部由D擋應付。其實，真正理解自動變速箱工作原理的車友，是會在適當時候換擋的。
4、長時間停車時仍掛D擋
若長時間踩住制動踏板，等於強行制止這個牽引力，會使變速器油溫升高，油液容易變質，尤其在空調系統工作時，發動機怠速較高的情況下更為不利。
5、行駛途中沒有人工換擋的意識
雖然沒有離合器踏板，但傳統自動變速箱都還是有檔位的，那種深一腳淺一腳的駕駛習慣是最費油的。如果你能有意識地主動參與到自動變速箱的自動換擋中去，一定能為你剩下不少油錢。

③ 一汽大眾7速雙離合自動變速箱起動,停車操作步驟

一汽大眾7速雙離合自動變速箱起動和停車的具體操作步驟如下：

1、踩下大眾汽車的剎車踏板。

④ 雙離合的車怎麼開 雙離合汽車駕駛技巧

雙離合的車駕駛方法為：輕油門、輕起步，切忌彈射起步，停車必須進N檔。

雙離合的原理同手動變速箱類似，停車的時候，離合器也並未完全分離，純機械連接的原理，在長時間踩住剎車卻帶檔的情況下，能量無處轉換，一部分磨損了離合器盤，多餘的只好化作熱量了，而雙離合的過熱保護一啟動。

雙離合具有記憶程式設定，經常使用手動模式會讓變速器產生記憶效應，並根據這個記憶的模式工作，這樣比較個性化並且有利於降低換擋頻率，減少故障發生的概率。

(4)雙離合車正確起步方法擴展閱讀：

雙離合的車駕駛介紹如下：

當高速行駛或下坡時，變速器輸出軸轉速很高，多片離合器的被動片在車輪帶動下高速運轉，而掛入N擋將導致發動機怠速運轉，變速器油泵就會出現供油不足，潤滑狀況惡化。許多車主在駐車時有掛入P擋不拉手剎的習慣，其實這是不可取的。

行車過程中，擋桿拔到D的位置就不管了，不論什麼路況全部由D擋應付。其實，真正理解自動變速箱工作原理的車友，是會在適當時候換擋的。

⑤ 怎麼開雙離合自動車

雙離合自動車開發如下：

1、雙離合自動車在啟動的時候，注意踩住剎車，然後掛入N擋啟動。 啟動完成後掛入D擋，松開剎車。 加油門，這個時候車輛起步。

⑥ 雙離合車在坡上咋起步

首先，一定穿一雙軟底鞋，能夠感覺到離合器給你腳掌的壓力，這樣腳就能更好的控制離合器。如果是硬底鞋，腳感覺不到離合器，松離合器的時候，經常會松的太快

然後，才是上坡起步。非常緩慢的松離合器，同時注意發動機轉速表，當發動機達到800轉左右（具體多少轉，需要你在練車的時候根據車的情況試一試，以便達到既不熄火，也不後溜，一般就是700~1000轉附近），穩住離合，緩慢的鬆手剎，緩慢的抬剎車）。OK，車就起步啦，車起步後，慢慢把剎車松到底，再慢慢把離合松到底。

這裡面非常關鍵的就是穿的鞋。作為學車的新手，對離合的感覺不強，一定要換一雙軟底鞋，能感覺到離合器的存在。

雙離合變速箱原理與手動變速箱原理相同，手動變速箱可以空檔滑行，雙離合也可以。但是從電噴時代開始，老司機都不建議空檔滑行，因為空檔滑行並不省油，而帶檔滑行時油耗為0。

⑦ 雙離合如何正確使用

你好 1.
啟動的時候,注意踩住剎車,然後掛入N檔啟動,啟動完成後掛入D檔,松開剎車,加油門,這個時候車輛起步。

2.
在掛入D擋起步的時候,踩下油門車子並不沒有馬上走,這是因為離合片在你掛擋之後,會有0.7秒的時間去接合到半離合狀態,所以,之前踩下油門發動機就空轉了,而最好的辦法就是,掛上D擋後,等待怠速把車子帶起來後才踩油門前進。

3.
停車的時候,注意先踩剎車,等車子停穩以後,再掛入N檔,最後熄火掛入P檔才能停車。

4.
開慣了AT、CVT、以及新手最常見問題最多的就是,等紅燈時,死踩住剎車,什麼時候走,什麼時候松

⑧ 開大貨車雙離合掛檔正確的操作方法是如何操作

雙離合的操作方法：

升檔時，在當前檔位加大油門提速，換擋時踩離合同時松油門，將檔位摘到空擋，這時發動機轉速應經降下來了，然後松離合，如果發動機轉速還是很脯等到轉速降低後再踩下離合掛入高檔位。

降檔時：

再當前檔位松油門減速到低轉速，或者怠速，踩下離合摘到空擋松離合同時哄高油門，在轉速抬高後踩下離合掛入低檔松離合。

一般都需要踩兩腳離合。即摘擋需要踩離合，掛檔也需要踩離合。如果是12擋的變速箱，把變速桿往左面撥，會放入低速檔區，往右撥，會進入高速檔區。如果是16擋的變速箱，一般會有一個高低檔撥片，用於調節高低檔。當然，空車的話完全可以高速檔起步。

(8)雙離合車正確起步方法擴展閱讀：

雙離合，即雙離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT，有別於一般的自動變速器系統，它既屬於手動變速器而又屬於自動變速器，除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動力輸出。

而傳統的手動變速器使用一台離合器，當換擋時，駕駛員須踩下離合器踏板，使不同擋的齒輪做出嚙合動作，而動力就在換擋期間出現間斷，令輸出表現有所斷續。

參考資料：網路-雙離合

⑨ 雙離合車正確起步方法

雙離合變速箱的蠕行效果是不如AT變速箱的，所以起步時要輕柔，車動了以後再進行較大的動力請求。
望採納。

⑩ 濕式雙離合正確駕駛

啟動的時候，注意踩住剎車，然後掛入N擋啟動，啟動完成後掛入D擋，松開剎車，加油門，這個時候車輛起步。汽車的變速箱可分為手動變速箱（MT）和自動變速箱（AT）兩大類。而其中的自動變速箱，又可以細分為AT（自動變速箱）、AMT（辦自動變速箱）、DTC（雙離合變速箱）和CVT（無級變速箱）這四種。

雙離合變速器工作原理

雙離合變速器的結構類似於手動變速器，只是雙離合變速器的奇數擋在一根軸上，偶數擋則在另一根軸上，這兩根軸各自都有一個離合器。

換擋時通過切換離合器來實現，所以雙離合變速器有非常快的換擋速度。