冬天胎壓調節最佳方法

㈠ 冬季胎壓打多少合適

一般來說，冬季以標准氣壓為原則適當進行調高0.2 左右；夏季按汽車輪胎標准氣壓下限，夏天車子露天停放，比標准低0. 1 左右。
2、裝載負荷：空載或半載按汽車輪胎氣壓標准下限；滿載時按汽車輪胎氣壓標准上限。
3、胎壓測量環境：涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意，兩者差距約0.3 bar。
4、行車路況：顛幅較大路面適當按汽車輪胎標准氣壓調低胎壓0.1-0.2bar；顛幅較小，可以忽略，不必在意；跑長途高速，胎壓不能太低，適當按汽車輪胎標准氣壓下限調高胎壓0.2bar左右。
5、輪胎狀況：新胎的胎壓可以按汽車輪胎標准氣壓調高0.2 bar左右；舊胎適當按汽車輪胎氣壓標准調低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限；

四、綜合
胎壓異常會導致輪胎的不均勻磨損，駕乘的舒適度降低，更關繫到駕乘的安全，嚴重者可能致使爆胎，建議車主安裝使用胎壓監測，方便直觀觀測輪胎的胎壓、胎溫等參數是否正常。
一般來講胎壓在2.2-2.5左右。夏季要稍低一些。滿負荷時按上限，否則，按下限。另外，由於前輪長期支撐發動機，胎壓略比後輪高0.1左右。備胎由於不常用，氣壓最好高些，免得用時由於氣壓過低失去應急的作用。一般應高於2.5。用時調整到何時的胎壓，用後充氣至高胎壓。2.5---3.0。 再有就是，涼胎與熱胎的胎壓也不一樣，測時要注意。兩者差距約在0.2左右。

㈡ 冬天汽車胎壓多少才最合適教你如何正確調胎壓！

天氣轉寒之後，很多細心的車主都會注意到愛車的胎壓問題，因為合理的胎壓不僅能確保車輛的良好抓地力，還能降噪省油，要是胎壓調得不合理，太高或者太低，都可能會加劇輪胎的磨損與提高油耗，還會給行車帶來安全隱患。那麼，胎壓到底要調整為多少才合適呢？下面就給大家講講。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 冬天輪胎胎壓過低怎麼辦

冬天受天氣影響輪胎氣壓低，可以適當補充氣壓，天氣溫度回升後再檢查一下，如果高就放掉一些

㈣ 正常情況下，在冬天的時候，輪胎氣壓保持在多少為好

現如今汽車幾乎成為了家家必備的出行工具，它給我們的生活帶來了很大的便利。但是眾所周知，不是把汽車買回家就能一勞永逸，汽車的保養同樣重要。其中一個重要的汽車保養零件就是輪胎。除了要做好清理胎紋內的夾雜物，更換磨損程度大的輪胎的工作，還有注意胎壓的監測。而老司機都知道，冬天的胎壓要比夏天高，這是為什麼呢？

綜上所述，輪胎的壓力值要視情況而定。只要在標准范圍內進行小幅度的調整就可以。而且一般來說很多車輛配置的四季輪胎應付天氣變化是沒有問題的，不需要刻意調整胎壓值。同時，要想保養好車子，盡可能增加其壽命，最重要的還是將車子進行定期的檢查。

最好給車輛配置胎壓監測系統，如果在行駛過程中，胎壓出現異常情況，該系統可以發出報警信息或快速的進行調整，極大地提高了駕乘者的安全性。

因此如果是在一兩個人乘車，且路況良好的情況下，在冬季可以將胎壓進行小幅度的升高調整。而且如果車子沒有安裝胎壓監測系統，建議加裝或者長途駕駛情況下每隔兩三百公里自己進行一次胎壓檢測，提高安全性。

㈤ 冬天胎壓還敢調到2.5老司機：危險正向你逼近，這樣調才對！

說到汽車保養這是一個很大的學問，很多人在買完汽車以後對汽車並不是很了解，所以汽車保養做得也不是非常的到位，有些車主甚至連發動機跟變速箱都分不開。所以在汽車保養方面做的也是非常的不理想。汽車輪胎也是作為保養汽車的一部分，輪胎的任何細小變化都關繫到車內人員的出行安全，而胎壓調到多少最合適就成為了車主們必須要搞明白的一件事情。

由於冬天的氣溫過低，輪胎的胎壓就要格外的注意，為了確保出行的安全，修車工給出的建議是最好能上調0.1-0.2個點，大家都知道熱脹冷縮的原理，這樣做的目的也是為了防止胎壓突然變低。如果天氣變暖了之後，再重新調整就可以了。

胎壓對於我們的行車安全還是至關重要的，一定要調整到一個合適的范圍，才能夠安全的在路上行車。

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㈥ 冬季汽車輪胎氣壓多少才算合適能教教我們嗎

冬季氣溫較低，輪胎的氣壓就會相應調高一些，但也並不是說越高越好，有人在冬季把胎壓調到2.6以上，覺得這樣才能更加省油，也有人為了能夠使輪胎更有抓地力，把胎壓調到2.1以下，但其實這些做法都是不可取的。

首先我們要知道輪胎出廠時的建議胎壓

這些在車上都可以找到：比如車輛用戶手冊、駕駛室車門B柱附近旁邊的標簽、車輛駕駛座旁的抽屜、加油時油箱蓋的背面。有些車的原廠胎壓標簽會區分開滿載和空載工況，如果經常一個人開車上下班，就按空載的來。人多就按滿載的來。不過如果不確定的話我們一般還是取平均值。

* 冬季多少胎壓合適

一般來說，冬季以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。冷車狀態下前胎2.2-2.3，後胎2.4-2.5都屬於正常范圍。

有的是反過來，前胎2.4-2.5，後胎2.2-2.3，具體以每輛車標注的胎壓為准。

如果在路面結冰打滑的情況下，輪胎氣壓就不宜過高，雖可降低磨損，但胎壓高會影響輪胎的附著力。為了增加輪胎的附著力，這時又要適當減少胎壓。

有人覺得冬天胎壓要低，這樣可以增加胎面與地面的接觸面。這點絕對是錯誤的，如果胎壓過低，胎側變形加劇會造成損壞和爆胎，而且費油。根據熱脹冷縮的原理，夏天可以比正常值調低0.1-0.2，冬天可以比正常值調高0.1-0.2。這里的正常值需要參考汽車說明書。

不過也要注意各品牌輪胎之間的差異，汽車輪胎氣壓標准通常是對原配輪胎，如果更換了輪胎，需要了解各品牌之間的性能差異。

* 輪胎胎壓高低對車子的影響

胎壓高，省油，方向輕。給人有種動力提高的感覺。雖然高胎壓好處多，但是也有個缺點。

那就是使剎車距離變長，因為胎壓過高會把本來應該是平面的輪胎頂起，使接地面積變小，同樣會影響輪胎的花紋，讓輪胎附著力變差。還有就是高胎壓容易讓側壁鼓包。尤其是上馬路牙子時。

胎壓低，剎車距離變短，轉彎時抓地力更好，但同樣也有缺點，低壓會使車子更加費油，轉彎時打方向沉重，有種動力不足的感受。還有就是一般輪胎的側壁是非常脆弱的，低壓行駛時，會讓輪胎不斷的壓縮再還原，如此反復和容易讓輪胎發生疲勞，在這種情況下輪胎的升溫也是比較快的，當輪胎溫度超過80℃的時候就非常容易爆胎。

㈦ 冬天汽車胎壓低怎麼辦

壓低時補點氣即可，但也別太高，以汽車輪胎標准氣壓調高0.2bar左右，正常胎壓值為2.4-2.5bar。