判斷汽車車身距離的正確方法

『壹』 怎麼判斷汽車和汽車之間的距離

1、根據視鏡判斷距離。

(1)車影占後視鏡全部——車距為3m;

(2)車影占後視鏡2/3——車距為 5m；

(3)車影占後視鏡1/2——車距為 9m；

(4)車影占後視鏡1/3——車距為 12m。

2、用車輪位置判斷距離。

（1）左輪的位置的判別。
車主必須曉得左輪會從甚麼地方壓過，用以免輪胎壓到實線，或者躲避路上的坑洞石塊等。當車主的視野經過左雨刮器崛起的結點和空中上的物體重應時，車的左輪在行進時就會在該物體處壓過。比方經過雨刮器結點和空中中間線重合，那末輪胎就會從中間線上壓過。

（2）判別右輪的位置。

當車主視野經過右雨刮器和目的訂交時，輪胎會從該目的上壓過。

3、根據人的距離判斷。

以轎車為例，假定後方有一個身高1.7至1.8米左右的人，腳面高在10厘米左右，膝蓋高在45厘米左右，臀部在70厘米左右。

（1）當看到車前端由空中向人體腳面或腳跟上移並逗留此處時，車前端與人體之間的間隔為3米。

（2）當看到車前端降低到人體膝蓋高度處時，車前端與人體間隔為1米。

(1)判斷汽車車身距離的正確方法擴展閱讀：

判斷車與車之間距離100米的方法：

大部分採取的辦法是比較法和判別法。

比較法就是把要測的間隔和已知間隔比擬較。也可將要測量的間隔分紅若干段，分段比較，推算全長。

判別法就是依據目的明晰水平來斷定間隔，以下表，但因大家的目力不一樣，加入目的受大小、色彩、氣象、光線和角度等要素的影響，運用時可依據本人的經歷靈敏應用把握。

『貳』 新手司機開車時，應該如何判斷與前車的距離

汽車之間的距離是新手在路上要知道的最重要的事情，因為判斷汽車之間的距離好，可以避免緊急情況下剎車不好造成的事故。同時合理的跟車距離可以大大減少追尾事故的發生。判斷車輛之間的距離從以下幾個方面來看，與前車的距離是通過目視觀察車輛前部擋住前車後部的區域來確定的。不同車型前視不同，所以不同車型判斷前方車輛間距的標准也不同，需要車主根據自己車輛的實際情況來確定。可以看到前車輪胎的下緣，前車與後車的距離為5米。可以看到前車保險杠的下沿，前車與後車的距離為1.2米。如果我們的前車是SUV，底盤更高。如果前面的車是汽車，那麼在後面的車這個距離已經看不到前面車的保險杠上緣了。

在用後視鏡觀察之前，我們應該先調整駕駛姿勢，然後再調整後視鏡。這個順序一定不能反過來，不然就百搭了。當後車前半部分出現在左後視鏡時，兩車距離約為3米。距離太近時不要合並。當車身剛出現在前車左後視鏡時，兩車距離約為5米，在擁堵的路況下高速行駛相對安全，而高速行駛仍有危險。當後車占據前車左後視鏡三分之一時，兩車距離約為9米，以40km/h的速度合並相對安全。其實我們在變道的時候，不僅要判斷兩車之間的距離，還要判斷兩車的速度。變道必須在不影響後車行駛的情況下進行。所以你的速度要大於等於後面車的速度，換車道才能保證安全。

『叄』 開車怎樣判斷車距

你好，汽車車距保持方法如下：
1、左輪位置的判斷
我們需要知道左輪會從什麼地方壓過，用以避免輪胎壓到實線，或者規避路上的坑洞石塊等。
當我們的視線通過左雨刮器突起的結點和地面上的物體重合時，我們的左輪在行進時就會在該物體處壓過。
比如在下圖中我們通過雨刮器結點和地面中心線重合，那麼輪胎就會從中心線上壓過
左輪壓住了中線
2、離中線60公分行駛當我們正常行駛時，離中心線60公分是比較安全的。
當我們的視線通過棉板和a柱的交角和中線重合時，車身正好離中線是60公分。
車身離中線60公分
3、判斷右輪的位置
當我們視線通過右雨刮器和目標相交時，輪胎會從該目標上壓過
右輪已經壓線
...展開1、左輪位置的判斷
我們需要知道左輪會從什麼地方壓過，用以避免輪胎壓到實線，或者規避路上的坑洞石塊等。
當我們的視線通過左雨刮器突起的結點和地面上的物體重合時，我們的左輪在行進時就會在該物體處壓過。
比如在下圖中我們通過雨刮器結點和地面中心線重合，那麼輪胎就會從中心線上壓過
左輪壓住了中線
2、離中線60公分行駛當我們正常行駛時，離中心線60公分是比較安全的。
當我們的視線通過棉板和a柱的交角和中線重合時，車身正好離中線是60公分。
車身離中線60公分
3、判斷右輪的位置
當我們視線通過右雨刮器和目標相交時，輪胎會從該目標上壓過
右輪已經壓線
4、右側離路邊60公分行駛
當右噴水器和路面邊目標重疊時，車身離路邊還有60厘米。
離路邊還有60厘米
5、右方靠邊停車
當右雨刮器結點和路邊重合時，方向稍向左拉，就可以達到離路邊10厘米靠邊停車的效果。
離路邊10厘米
以下是另一篇文章。我認為很實用。
如何判斷轎車前端與人的距離以及與前車的距離。
判斷轎車前端與人的距離：
以轎車為例，假設前方有一個身高1.7至1.8米左右的人，腳面高在10厘米左右，膝蓋高在45厘米左右，臀部在70厘米左右。
1、當你看到車前端由地面向人體腳面或腳跟上移並停留此處時，車前端與人體之間的距離為3米。
2、當你看到車前端升高到人體膝蓋高度處時，車前端與人體距離為1米。
3、當你看到車前端升高到人體臀部下端時，車前端與人體之間的距離為0.3米。
判斷前車距離：
1、從擋風玻璃下沿看到前車保險杠上沿時約一米；
2、從擋風玻璃下沿看到前車保險杠下沿（人的腳膝蓋）時約兩米；
3、從擋風玻璃下沿看到前車後輪胎下沿（或看到地面）時約三米；
4、左後視鏡下緣看到的相對地面的橫線就是自己車頭位置。
右後視鏡判斷後車距離：
1、後車影占後視鏡全部時，車距約3米；
2、後車影占後視鏡三分之二時，車距約5米；
3、後車影占後視鏡二分之一時，車距約9米；
4、後車影占後視鏡三分之一時，車距約12米；
5、左後視鏡看到後輪蓋罩中間（後門手握柄、車身橫線或後視鏡底線反射）相對地面就是車尾位置。
6、通過車內後視鏡透視過後窗擋風玻璃下沿判斷後車距離：若看到後車大燈上緣,則後尾箱距後車為三米半左右；若看到後車機倉蓋與前擋玻璃交界處，則後尾箱距後車為一米；若看到後車前擋玻璃的水平三分之一，則基本靠上了。
判斷車輛位置（車輪位置、前後位置）：
1、判斷路邊在擋風玻璃中的位置（左輪在擋風玻璃左柱往右10-15cm位置；右輪在擋風玻璃中心線往左5-10cm位置）；離路邊距離可以從後視鏡看到。
2、判斷右輪位置（車頭中部或右雨刮器）：在車頭蓋板右邊三分一處的相對地面

『肆』 開車時如何判斷四周車輛的距離掌握哪些方法才能判斷車距

開車時判斷自己的車與四周車輛的距離，不是讓你去猜測你的車離其他車輛的距離有多遠，不用管那個距離的具體數字，不用管是0.5米還是0.8米，你只需要知道，你正常行駛，會不會與對方車輛發生刮擦，判斷車距只有三種情況：

一是車距可能會導致刮擦，也可能不會導致刮擦，這個車距自己沒把握，不確定。

二是雙方的車距足夠遠，不會導致刮擦。

三是雙方的車距太近，會導致刮擦，注意避讓。

第一個情況是不確定，後兩個是確定。有一個原則是：開車不確定的車距，不要開，先避讓有足夠的空間再開，任何情況下開車都要有百分之百的把握才會去做，因為開車一旦判斷失誤，就是要出事故的，所以寧願錯過，也不能放過一次出錯的機會。

那麼如何來判斷車距呢？

開車的感覺都是從經驗中得來的，自己的車開得時間長了，哪個輪子會壓到哪裡，後視鏡到哪個地方，車頭在什麼位置，都有感覺的，就像過那個限寬墩一樣，看一眼，然後轉動方向盤直接就過去了，這種感覺是在不斷地實踐中得出來的，開多了車你就會明白，這種感覺比拿捲尺測量還要准。

人難免會有第一次，第一次過限寬墩把握不好車距，可以讓人在下面幫你看看，然後以很慢很慢的速度自己試，不要怕颳了車不敢試，只有這樣才最能鍛煉人，才能提升技術，才能有開車的感覺，當你經過限寬墩不需要停留的時候，你就能准確把握自己的車與周圍車的距離了。

把握車距沒有捷徑，需要大量的實踐操作來培養這種感覺，越是復雜的路況，越能鍛煉司機的感覺，當開車的感覺一旦形成，就要相信自己的感覺，如果在某次開車出了差錯，在下一次開車中就把錯誤糾正過來，人是在不斷進步和熟練的。

『伍』 怎麼判斷車兩邊距離。。。。

這個判斷不只是新手撓頭，老司機也一樣視為難點。
一，開車時360度判斷車子四周動態。
二，提前預判動態的發展預期，留出提前量。
三，對方向盤的掌控能力以及四周障礙物的距離判斷，其中就包括右前角的最小距離。如果拿到一台沒開過的車。
我的做法是首先測試一下剎車狀況，然後把車開到一個牆邊，按自己的判斷盡可能地將右前角靠近牆壁停下。
然後下車觀察距離，再坐回車內，找准可視范圍右前角的極限和牆壁的距離參照值。
至此，現在這台新拿到的車就可以完全掌控了。

『陸』 車身距離判斷

一般普通的轎車，正視前方，頭稍偏左側，當你的眼睛、左側反光鏡、地面的停車線正好形成三點一線時，你的保險杠正好在停車線的上方；此時向右看，停車線看起來距離右側反光鏡大約（向後）25到30厘米。
當你坐在駕駛室里直線行駛時，正坐，向右看，眼睛、第二片雨刮片、地面的任何一個物體形成三點一線時，你的右前輪必定要壓過該物體，也就是說，此時的車輪是和地面物體是在一條線上的。
熟練以後憑感覺，因為車行走與前右方道路或右物體對比產生動、靜態差異的感覺。再者，小車來說，你從方向盤中心直視前道路，距右則約1.3~1.4米就是右側距離。

『柒』 新手開車怎麼判斷左右車距

1、左輪位置的判斷

需要知道左輪會從什麼地方壓過，用以避免輪胎壓到實線，或者規避路上的坑洞石塊等。當我們的視線通過左雨刮器突起的結點和地面上的物體重合時，我們的左輪在行進時就會在該物體處壓過。

(7)判斷汽車車身距離的正確方法擴展閱讀

措施方法

1、控制車速

如果達不到安全距離要求，往往表明本車速度相對前車來說太快了，此時減速慢行是最有效的方法。

2、變道超車

當前車壓速行駛導致己方車輛難與之保持安全車距時，就要在確保安全的情況下進行變道乃至超車。

3、避開車流

法定節假日高速公路免費期間，車流密度很大。由於中國司機多半安全意識不強，跟車會很緊，加之很多人喜歡各種穿插，往往迫使己車無法保持安全車距。盡可能避開高峰期或車流量大的路段利於路上保持安全車距。

4、參照標識

高速公路上每隔一段路都有車距確認標識，可以很方便清晰判斷自己是否保持了安全車距。

5、學會跟車

對轎車而言，不要跟在客車貨車、計程車或新手車等這些行駛中常常冒險變道急剎的車輛。

6、剎車輔助

剎車輔助系統，簡稱「EBA」或"BAS"，能夠通過判斷駕駛者的剎車動作（力量及速度），在緊急制動時增加剎車力度，減少司機因猶豫判斷而增加的反應時間，從而將制動距離縮短，現在很多車都有這配置。

7、防撞雷達

現在很多中高級車型會配有防追尾系統，可通過雷達或紅外線等方式感應到車輛之間的距離，在安全車距不足的情況下會主動剎車減速。

『捌』 如何判斷車距

文/林文軒

隨著社會經濟的快速發展，國內的機動車保有量也呈爆炸性增長。我們不妨來看一組數據：截至2017年底，全國機動車保有量達3.10億輛，汽車保有量達2.17億輛，與2016年相比，全年增加2304萬輛，增長11.85%。

由於不同車型，駕駛員以及坐姿都會對判斷造成影響，因此判斷方法僅供參考，實際操作中會有差別。總而言之，上路行車不僅僅靠主觀判斷，更多是要操作規范。遵守交通規則才是王道。而提高開車技術的最好方法是熟能生巧。

『玖』 開車時如何判斷車距

保持車距是行車安全的重要法寶，我國交通安全法規定，機動車在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里時，安全車距為100米以上；車速低於每小時100公里時，最小安全車距不得少於50米。然而，部分駕駛員，特別是新手，都會遇到判斷車距的困難。
判斷車子位於我們駕駛車輛後方多遠，我們一般是通過左、右後視鏡來進行觀察：
一、左側後視鏡判斷車距
我國路上行駛的車輛都為左舵車，駕駛員位於車輛的左側，因而對於車輛左側的視野比較好掌握。
後車與你的車車距較大，可以正常地進行轉向操作。
後車位於後視鏡中央，說明後車與你的車車距有15-20米，可以正常地進行轉向操作。
後車車身左側已貼近安全區與危險區邊界，我們應該提高警惕，但此時打燈轉向依然是安全的。
後車車身已經進入後視鏡虛線左側的危險區域，說明後車與你的車車距很近，此時不能轉向。
二、右側後視鏡判斷車距
後車占據外後視鏡1/3的區域，能看到整台車。此時，後車離你的車距離約有15米，可以進行轉向操作。
後車占據外後視鏡一半的區域，能看到整台車。此時，後車離你的車距離約有10米，在車速較慢的情況下可以打燈後進行轉向操作。
後車占據後視鏡一半的區域，車身只有一半被看到。此時，後車離你的車距離很近，你的車應保持現有車道行駛，不應轉向。
上面的方法可以幫助我們判斷後面跟車車距，但是由於盲區無法完全消除，我們在轉向前除了要看後視鏡外，在安全的情況下，還要扭頭看看側窗外是否有車，才能確保轉向時無礙。