汽車加了汽油的正確方法

A. 汽車加油正確方法

加油是每位車主都經常做的事，而且在加油的時候都會加滿滿一箱的油，這樣方便一些，不用常常找加油站，可以多跑一些路程。但有些人認為在給汽車加油的時候可以只加一半的油，臨近耗盡再去加油，這樣能減輕車輛負重，可以省油。這是真的嗎？
首先，加全滿對車不好的說法是錯誤的，加油時跳槍是一種正常現象。但是，如在第一次跳搶後還繼續加油，那在這種情況下那些多加的油就會成為負擔，所以在加油的時候，最好不要為了「湊整」（200、300）而多加。

其實平時加油加太滿的話，汽油很容易進入到活性炭罐管路里，嚴重時可能會造成碳罐的工作能力下降，甚至失效。而且，油箱太滿會導致油壓過高，也會對油路設施造成損害，影響其使用壽命。

那麼加油不加滿是不是省油呢？其實一輛車的油箱總容量就那麼多，加滿和不加滿之間差的那些油的重量簡直可以忽略不計。而且，如果長期不加滿，會影響油泵的散熱，影響其壽命。所以，長期加油不加滿也是對車有傷害的。

其實汽油除了作為汽車的燃料之外，它還有另外一種作用，那就是給油箱裡面的燃油泵散熱，如果說汽油太少的話，那麼就會低於燃油泵，這樣就會給燃油泵造成很大的影響，就會影響到燃油泵的散熱了，尤其是遇到一些比較顛簸的路面的時候。自然我們就會發現汽車晃動的非常的厲害，這樣就會引起燃油泵的空轉，對於我們汽車的發動機也是有影響的，所以說我們在加油的時候不能過多也是不能過少的。

B. 汽車怎麼放汽油

汽車放油的方法很簡單，具體步驟為：1、將車輛開到陡坡上，然後熄火拉起手剎。因為汽車油箱下面是U型的，汽車在平坦路面上不好放油。2、將汽車油箱打開，然後把塑料軟管放進去。3、將塑料軟管的另一頭放進口中用力吸，注意不要把油吸到嘴裡。4、看到油上來後，將塑料軟管的一頭放進盛油容器中，等其自然流干就好了。這種方法是汽車放汽油最傳統的方法，但是不能將汽油完全放干凈。當需要放油時，可以到修理廠或者4s店找專業設備進行放油。汽車加油時需要注意的事項：1、不同種類的燃油不能混加，如果混加了會對發動機產生損害，嚴重的會使發動機直接報廢。混加燃油後一定要及時對其放油換油。2、加油時不要加的太滿，否則會增加車重，引起車輛油耗的增加。3、加油時一定要到正規加油站加油，避免出現質量問題。4、汽車每行駛5000公里左右時，在加油時最好添加一瓶燃油寶來清潔油箱。

C. 汽車混加了92號和95號汽油怎麼辦

一兩次是沒什麼影響的，不過你應該按照車輛說明上的油號去加油。

92號汽油與95號汽油不能混用。長期混用不同標號的汽油，將影響汽車點火系統、噴油嘴及火花嘴的使用壽命，使車輛的大修時間提前。

嚴格來說，92號汽油和95號也不能混用，不過它們兩者的化學成分等各方面都比較接近，抗爆震性強，兩者混用一般不會有什麼太大題，短時間混用不同標號汽油後，一般不需要對車輛進行特殊保養。

但是建議車主在條件允許的情況下，應嚴格按照車輛本身的要求使用相應標號的汽油。如原本加92號油的車加95號油一般不會出問題，但是反之就可能導致車輛損壞，汽車如果用低標號的汽油可能引起車輛震，嚴重時可能導致車輛氣門彎曲、氣門室蓋損壞等問題。

(3)汽車加了汽油的正確方法擴展閱讀：

硫含量：是車用汽油中最關鍵的環保指標，為進一步提高汽車尾氣凈化系統的能力，減少汽車污染物排放，標准將硫含量指標限值由第四階段的50ppm 降為10ppm，降低了80%。

錳：對人體健康具有潛在風險，對車輛排放控制系統也會產生不利影響，標准採取預防的原則，將錳含量指標限值由第四階段的8mg/L 降低為2mg/L，並禁止人為加入含錳添加劑。

牌號：由於降硫、禁錳引起的辛烷值減少，以及我國高辛烷值資源不足，結合我國煉油工業的實際，將第五階段車用汽油牌號由90 號、93 號、97 號分別調整為89 號、92 號、95 號。

同時考慮汽車工業發展的趨勢，在標準的附錄中增加了98 號車用汽油的指標要求，如果企業生產和銷售98 號車用汽油，則必須符合附錄中的指標要求。

蒸氣壓：為防止冬季因蒸氣壓過低而影響汽車發動機冷啟動性能，導致燃燒不充分、排放增加，冬季蒸氣壓下限由第四階段的42kpa 提高到45kpa。

為進一步降低汽油中揮發性有機物質（VOCs）的排放，減少大氣污染，夏季蒸氣壓上限由第四階段的68kpa 降低為65kpa，並規定廣東、廣西和海南全年執行夏季蒸氣壓。

烯烴含量：烯烴含量由第四階段的28% 降低到24%。降低烯烴含量是為了進一步降低汽油蒸發排放造成的光化學污染，減少汽車發動機進氣系統沉積物。

密度：標准首次規定的車用汽油的密度指標為20℃時720 ～ 775kg/m3，這是為了進一步保證車輛燃油經濟性相對穩定。

參考鏈接：網路--92號汽油

網路--95號汽油

D. 怎麼正確的給汽車加油

一、按照要求選擇合適的標號，改加多少號的就加多少號的，汽油不是標號越高越好，而是適合你的車車才好；
二、盡量不要等指示燈亮了再加油，以免燒毀油泵，因為油泵是靠油液來降溫的；
三、不要一次加得太滿，要給郵箱留有適當的空間，一般以油槍跳槍為宜；
四、油槍跳槍後，不要為了湊整錢繼續加油，加油站坑害你的的貓膩往往就在這里；
五、夏季加油要避開午後高溫時間，盡量選擇在早晨，這時油溫最低；
六、如果看到加油站有油罐車停在那裡或正在卸油，不要加油，因為卸油時多年沉積在庫底的雜質就會泛起，這時油庫里的油最臟。
我就知道這些了，希望對你有點幫助。

E. 汽車加油怎麼加

汽車專業問答

汽車加油的正確方法是什麼？
有駕
2021-01-04 20:10:10
汽車加油的正確方法為：1、找到加油站，將車子從加油站入口開進去；2、將車輛停在加油機旁邊熄火；3、讓工作人員加油，也可以自己加油。需要注意的是在加油過程中，一定要將發動機熄火，一定不要在加油站內使用明火，也不要在加油站內接打電話玩手機，以免發生危險。在日常車輛的使用時，應養成在油表顯示還有一格油就進行加油的好習慣，另外在夏季加油不宜加的過滿，夏季溫度高，汽油又有揮發性，加油過多會造成郵箱壓力過大。

F. 給汽車加汽油該怎麼加，如果以後在加油站上班的話

直徑60厘米，高95厘米的圓形鐵皮油桶，立放。上面只有一個7厘米出入油的圓孔，有螺扣，可以擰上和桶體同樣材質的圓蓋子。注入油時，將其放在儲油罐旁邊，在儲油罐上摘下膠皮管子插入桶內，再打開儲油罐輸出閥門就可以。人工看護，快滿時關住閥門即可。方便運輸。往汽車里加油時，有一個鐵皮製的「打油器」，打油器下端提油管可達桶底，提油管下端有些小圓孔可以進油，提油桿兒下頭兒不但可達桶底，還有固定在提油桿兒上的皮錢兒，以便堵住進入提油管的油不下漏；提油管上端是一個高30厘米、直徑25厘米的下錐形鐵皮桶與提油管相連，提油桿兒的主桿兒是10個的圓鋼棍兒，最上頭焊接一個哼把兒，便於手抓，提油桿兒最長；打油器下錐形處有一個5厘米直徑外介面，向外接出里5厘米、外3.5厘米，且最外頭兒下彎30度的同樣鐵皮的接嘴。往外打油時，把一個橢圓形鐵皮加桶放在一個高板凳上，加油桶高40厘米、寬25厘米，上面有鐵提系、一頭兒扁處有和打油器下錐形外接管嘴一樣，但安裝方向相反的接嘴，另一頭兒扁處中下方焊接一個口兒向下開的半圓形抬口，便於手摳住上抬。人一手扶住打油器，一手上下提動提油桿兒，油如加油桶就可以了。人提加油桶到汽車油箱處，旋開油箱蓋，加油桶嘴少入油箱口，一隻手抬動加油桶半圓抬口，油徐徐入油箱，加到正好為止！！！

G. 怎麼正確的給汽車加油

一、按照要求選擇合適的標號，改加多少號的就加多少號的，汽油不是標號越高越好，而是適合你的車車才好；
二、盡量不要等指示燈亮了再加油，以免燒毀油泵，因為油泵是靠油液來降溫的；
三、不要一次加得太滿，要給郵箱留有適當的空間，一般以油槍跳槍為宜；
四、油槍跳槍後，不要為了湊整錢繼續加油，加油站坑害你的的貓膩往往就在這里；
五、夏季加油要避開午後高溫時間，盡量選擇在早晨，這時油溫最低；
六、如果看到加油站有油罐車停在那裡或正在卸油，不要加油，因為卸油時多年沉積在庫底的雜質就會泛起，這時油庫里的油最臟。

H. 加汽油時要注意什麼

1、加油不宜過滿

俗話說，吃飯不宜吃太飽，七分剛剛好，其實給車子加油何嘗不是這個理，加得太滿也是不好的。

若是汽油加太滿，夏季氣溫高，而汽車本身也會產生熱量，汽油會熱脹冷縮，為了防止油箱在汽油體積碰撞的時候不被撐破，上面有通氣孔。如果加油過滿的時候，汽油會通過通氣孔向外溢出，遇到明火會產生自燃，後果不堪設想。並且通過通氣孔溢出的汽油會滴落在車身上，對車身會造成一定的腐蝕。

注意事項

新車不要第一次就加滿，不然有可能會使油浮及感測器失靈，導致油表失真，好像一隻承重100公斤的新地噌的就躥上一個100公斤的胖子一般。

• 為安全起見，加到油槍跳槍即可，不建議把油加滿到油箱口，不要讓加油員在油槍跳槍後再把油槍往外提一點然後繼續加油。

• 建議加油時使用上汽大眾原裝燃油清凈劑。

I. 車用汽油如何正確使用

車用汽油牌號的選擇應與汽車發動機設計相匹配或相適應。引擎壓縮比高者應採用高辛烷值汽油，若壓縮比高而用低辛烷值汽油，會引起不正常燃燒，造成爆震、使汽車功率和動力性能下降、耗油及行駛無力等現象。而引擎壓縮比低者應採用相應標號辛烷值汽油，使用高標號汽油造成辛烷值資源浪費，並不能提升汽車動力性，也達不到節油的目的。
選用車用汽油時，主要是根據發動機壓縮比的大小來選擇適當的汽油牌號。壓縮比高的發動機應選用牌號（即辛烷值）較高的汽油；壓縮比低的發動機，應選用牌號（即辛烷值）較低的汽油。如果壓縮比高的發動機使用低辛烷值的汽油，則易引起爆震使功率下降、耗油量增加；反之，壓縮比低的發動機如使用辛烷值高的汽油，會造成不必要的浪費。所以，汽車「喝」什麼油，壓縮比說了算，不能「亂點鴛鴦譜」。一般來說，壓縮比為7.5～8.0應選90號車用汽油，壓縮比為8.0～8.5,應選90～93號車用汽油；壓縮比為8.5～9.5應選93～97號車用汽油；壓縮比為9.5～10.5則應選97號或更高標號的車用汽油。具體選用辦法，應先從購買汽車的說明書中查出該車的壓縮比，然後選用合適標號的汽油，這樣才能使發動機發揮出最佳的效能。
如果高檔轎車長期使用低標號汽油，輕則產生爆震（俗稱敲缸），降低汽車功率，增加油耗，重則導致發動機嚴重損壞。相反，若使用車用汽油辛烷值過高於發動機壓縮比要求，不但造成經濟上的浪費，而且還會導致引火慢，燃燒時間延長，功率下降，甚至燒壞排氣總管， 這也是不科學的。
有車主還指出有些加油站的油品質量不過關，高標號汽油比不上低標號汽油。專家分析說，事實上真正的高標號汽油由於含辛烷值更高，燃燒更充分，可以給汽車帶來更強的動力和更低的 廢氣排放。通常國有大加油站的高標號汽油來自國家大型煉油廠，出廠檢驗的手段和程序比較完備，有質量保證，是不會有問題的。而一些私人油站，不良商家貪圖便宜，認為高標號汽油價格高些，於是以次充好，從一些小煉油廠以低價購入97號汽油，而這些汽油大多數並不合格；或者 在一些低標號汽油內加入不該加的組分和添加劑，使得汽油的辛烷值飆高到97號汽油的程度。當轎車長期使用時，就會出現噴油嘴堵塞或汽缸剩餘雜質的問題，消費者要特別留意。

J. 加汽油應該注意哪些

應選擇正規的加油站加油。如果加的汽油質量不好，將造成氣門、噴油器、進氣道及燃燒室積炭，出現冷起動困難、發動機抖動、冷車敲缸的問題及三元催化轉化裝置堵塞、燒結的現象。建議定點加油並索要發票，即使出現向題也好找有關部門進行鑒定和投訴。在日常維護中，各位車主朋友也不要忘記定期清洗積炭，在發動機中容 易形成積炭的部位有以下幾個:氣門、噴油器、進氣道、燃燒室、息速電動機、節氣門體，建議到專業的修理廠進行清洗。對油箱的處理也很關鍵，有興趣的朋友可以參觀一下拆下的油箱。有時裡面會有大量的膠質、水、顆粒物，這些都足積炭的原料。