只要掌握方法,不要憑感覺開,學會看點,多加練習,科目二其實可以很簡單。
1、方向盤正對著第二根控制線左端進入,保持車身與左側邊線約1.3米至1.5米;
Ⅱ 科目二練了好幾次總是學不會,每次都害怕去駕校練車
俗話說萬事開頭難,這么點苦都吃不了幹嘛還要去學車?既然花錢學車了,就要學好它啊。不然幾千塊都扔水裡了,你不心疼啊?針對題主的疑問,最好的辦法就是多去駕校練車,多認識幾個學車的人一起練,這樣比較快些。千萬不要害怕,害怕會使你畏縮不前。
Ⅲ 科目四怎麼練題最有效
一、科目四練習題一共有多少題呢
科目四一共800道題,考試時只有50題,判斷。選擇,45-50題為多項選擇題。
1、惡劣氣候和復雜道路條件下駕駛常識(165題)
2、常見交通標志、標線和交通手勢辨識(215題)
3、交通事故救護及常見危化品處置常識(35題)
4、違法行為綜合判斷與案例分析(37題)
5、緊急情況下避險常識(94題)
6、安全行車常識(192題)
7、駕駛職業道德和文明駕駛常識(62題)
二、如何穩過科四呢
1、考前多做幾套模擬題。
2、圖案類似也是個問題,就是最好把幾種相似的圖案放在一起做對比,這樣才比較明了。然後,還是沒事兒就多看兩眼。
3、每次做題都會有錯的,把錯題用筆勾起來,下次做的時候用心一點,看看到底錯不錯,有時候重復錯的題可以硬記下來,因為這樣的情況很少。
4、對於不理解的東西不要死記硬背,最好是翻翻前面的理論章節,弄清楚到底是怎麼回事,把你的理解寫在題邊上。就這么一翻、一寫就有很大的好處,基本上這道題就記住了。當然,最後是在幾個小時以後再看一遍,這個鞏固記憶的科學方法大家肯定都理解。在這里建議廣大的學車朋友去這里學習練習。
5、認真對待判斷題,尤其是錯題,到底錯在哪裡,正確的是什麼?稍微辛苦一下翻翻理論,答案都在裡面,實在懶的找上網查也可以。明白哪裡錯了,做題時就不會有似對非對不敢判斷的感覺。
Ⅳ 考駕照科目幾最難
駕駛證,你說的是A1呢,B1呢,還是C1呢,我考的是C1,那麼我就站在我的角度,來和你談談駕駛證哪科最難,哪科最容易。
考駕駛證,一共分為四個科目 ,科目一、科目二,科目三、科目四,中間還有個長途,2017年4月取消了,我考的時候還有。
科目二如果考過了,就可以報名參加科目三考試,考試前一個星期去練車。練車的都是考試項目,考試前還可以到考場跑一圈兩圈,增加了考試成功率。
重生一遍,科目三長途考試從2017年取消了,考了科目二,直接可以約考科目三,考完科目三,科目四就更簡單了,只要多用心看題,成功就沒問題,考完當天就宣誓,第二天就可以拿到駕駛證了。
Ⅳ 練科目二的技巧與方法有哪些
1、正確看點位
看點很重要,養成上車後,第一件事就是調整座椅和後視鏡的習慣。由於身高體型的差異,每個人通過後視鏡看的點都是不一樣的。因此,一定要將後視鏡和座椅調整到最適合自己的位置。考試時也這么調,點位肯定不會找錯。
調整的原則:左腳能將離合踩到底膝蓋微曲,膝蓋不被頂住;雙臂前伸搭在方向盤,手腕剛好在上方。然後調整後視鏡:車身占鏡面1/4,左後視鏡能看見左後車輪,右後視鏡能看見兩道門把手。(不同車型,調整方式都存在差異,看清車身與線間距、軌跡即可)
2、把握方向
科二控制車輛行進方向是十分重要的,最基本的就是要知道,無論前進還是後退,想讓車走哪邊,就往哪邊打方向盤。通常,教練告訴學員到哪個點打多少方向,都是固定的,別打多了或者打少了。打方向時,一定要記得打了多少,不要弄混了。切記打多少回多少。同時,打方向要反應迅速,過點以後再慢吞吞動手,就只能壓線了。
3、控制速度
科目二全程幾乎都是用離合控制速度,踩好離合要點就是准、微、穩。
准:找准半聯動;
微:腳掌踩抬幅度要小;
穩:達到半聯動或特定速度時,腳掌要穩住。
找點位、對點位時,踩點離合減慢速度,利於及時修正方向;
上坡、尤其是起步時,稍微多松點離合,避免後溜;
方向盤打死時,也松一點離合,避免中途停車。
4、注意細節
很多學員在練習的時候總是覺得自己有把握了,但是考試的時候就是不行,為什麼呢?其實還是總結沒有到位,很多項目自己善於總結,去找出屬於自己的弱項,然後加強練習,做到心裡有數。
練習科二,還有一些細節也是不能落下的:比如系好安全帶、關好車門、打燈等等。
(5)練科目幾的最佳方法擴展閱讀:
1、車速慢了,方向就好控制,就可以順著點去你需要到的地方;同時,要注意,車速快的時候,轉
方向盤的速度一定要快,車速慢的時候轉方向的時候也要稍微慢點。
2、一定要踩好離合,車速慢了松一點,車速快了踩一點,總之得溫柔點,不能得罪它了,要不
然它一耍脾氣不走了,就意味著你可以下車回家繼續修煉了。
3、還有考試的時候轉向燈起步的時候要打轉向燈,側方位停車出來的時候,半坡起步的時
候,安全帶是尤為重要的,只要漏了一步依然是回家修煉。
4、只要車速控制好,問題一般都不大。雖然這些聽起來都很容易,但操作起來未必是那麼得
心應手的。
Ⅵ 我想知道,考駕照練車的科目,一般練幾天呢!
三天左右。最快的練習方法是:第一天,把所有的題看一遍,把不會做的題,圈起來;把法律法規,交通指示牌等容易錯的題,總結一下;第二天,上機模擬測試,半天做三次,多總結錯題;第三天,強化練習,加真題測試。平時練習,連續3次在95分以上,或者連續5次在90分以上,考試就沒問題的。加油!
Ⅶ 練科目二倒車入庫要記住幾種方法
考個駕駛證是非常辛苦的,多則半年之久,少則45天。特別是科目二,為了練上五六把,每天都起早貪黑,今天就來分享一下我的經驗,希望對你有所幫助。
科目二中多少學員反映倒車入庫比較難,教練在這項考試項目給大家的練習時間也是相對較多的,其實倒車入庫並沒有大家想的那麼難考,只要記住這幾個關鍵點,多加練習,基本上就能萬無一失。
易錯點總結
1、30cm的距離把握不準
可以在練車的時候時不時的下車來觀察一下。通過在後視鏡中庫角的位置來對其有一個大概得把握,這樣就可以順利做到30cm。
2、輪胎總壓庫邊線
如果是右輪壓線的話說明你在倒車入庫時打方向盤太早。在知道快壓線時又不能及時調整或者車速太快來不及調整。可以將速度慢下來,如果是左輪壓線的話說明在倒庫時方向盤打得太晚啦。
3、入庫時壓到兩邊實線
倒車入庫是一個動態調整的過程,車速一定要慢下來給調整車身更多的時間。
倒庫入庫使用後視鏡早打或晚打補救方法
倒庫時,如方向盤打早,會出現後視鏡左邊黃線與車身相隔非常遠,右邊黃色與車身距離相隔非常近,險些壓線,這個時候我們可以適當左打方向盤調整即可。(45度方向盤)。如方向盤晚打,也會出現右邊後視鏡黃線與車身相隔非常遠,左邊黃色與車身距離相隔非常近,險些壓線,這個時候我們可以適當右打方向盤調整即可。
方向盤正確的使用方法
方向盤的正確握姿是左右手分別握住方向盤左右兩邊9點鍾和3點鍾的方向。這樣的握法不僅安全,便於做出精準的反應,而且在你打完方向盤後能感知到打了幾圈,該回幾圈。
還有一點,倒車入庫操作時,車輛進入車位以後是需要停穩再開出去的,如果停准在適當的位置,語音播報系統不會發音,假如沒有停准,系統將會發出語音提示,這個時候你必須保持倒擋再往後退一點點,所以倒車入庫停車後不要急於掛一檔,中途停車只扣五分。
Ⅷ 如何快速學科目二
您好,科目二一共包括倒車入庫,半坡起步為首的五個路考項目。除此之外還包含一些其他的操作,比如上車准備,調整座椅後視鏡等等,都是非常重要的。
想要快速通過,您可以先看視頻了解,看多種、多部視頻,再自行分析圖文拆解步驟,最後跟隨教練練車,歸納出一套屬於自己的看點方法。
視頻和圖文拆解步驟可以在網上搜索,更可以直接進入元貝駕考獲取。
【元貝駕考知識拓展-科目二5大要點】
1、離合要踩好
在整個科目二這里,離合是非常重要的點,這也是整個科目二最基礎的知識,你是否能夠掌握好下面的這四點也是建立在離合器是否能夠踩好的前提條件下。在科目二這里基本上汽車啟動行駛的離合,能夠去考試的都能掌握,只是有些人踩得不到位,要麼是熄火,要麼是溜車。
這就要來分析問題,熄火的原因是你松的太快,可能是跟教練車與考試車輛離合高度不同導致,因此你要在上車以後開往考試區域的時候,深踩兩次離合,掌握其高度,在考試的時候,可以快速地松到半離合點,不會因為不了解而導致熄火的情況。
那在坡道起步這里溜車的情況,就是要注意離合器抬的一定要慢,並且看到車頭明顯翹起後,再松剎車。
2、速度控制不好
在科目二的練習中,通常教練會要求車速慢下來,慢下來才好看點,才能快速完成方向盤調整,但是如果你車速過慢,調整不到位,很有可能就會導致車輛停下來,特別容易出現的情況就是倒車入庫,打死方向盤的時候,因為這個時候車輛的阻力變大,你還是之前的動力,就會導致車速下降,所以正確的做法是合理的控制,在打死方向盤的時候緩緩送一丟丟離合器,再回方向盤的時候再踩下一丟丟離合器。
另外一個需要注意的就是,有一部分學員在打方向盤的時候,會不自然的去動離合器,很容易導致車速不穩,出現手忙腳亂的情況,從而錯過點位,那結果就是掛科。
視頻截圖
3、坐姿要正
在科目二中壓線掛科的特別多,那壓線的原因中,大部分是因為看點不準確,這其實是和我們的坐姿有關系,因為每一次練習的時候,你都沒能調整好坐姿,使得每一次練習的時候,自己也發現點位都有區別,但是就是不知道問題在哪裡,其實就是和你的坐姿有問題,你只有每次練習都保證好正確的坐姿,才能在考試的時候,也調整好跟練習時候一樣的情況,並且保證好每次看點都是同樣的位置,能夠很好地尋找到適合自己的點位,那這就要你不管是考試還是日常練習,一定要調整好固定坐姿。
4、打方向要快
在科目二這里打方向盤一定要快,那如果你自己本身打方向盤就比較慢的話,那這邊建議你可以稍微早於點位就開始打,因為點位打的早,在後面會修方向是能夠保證完成考核,但是如果你方向盤打的慢的話,再修方向就比較困難。這里就要自己結合自己看點進行調整。在日常練習中,多去練習如何快速地完成一圈的打法和一圈半的打法。
5、修方向
掌握好修方向的技巧,通過科目二考核就比較容易。如何修方向,那就要掌握好車輛行駛軌跡的預判,在倒車的時候,想要車尾往哪邊,就往那邊打方向;
那在修方向這里,還有一個需要掌握的就是靠邊30cm的技巧,不管是側方位停車,直角轉彎還是坡道定點停車都要用到,要學會如何前進的時候修方向,使得車輛緩緩靠邊。
Ⅸ 科目二想要一把過,怎麼練習才最好
近年來伴隨著交通設施的愈加完善,路面上的車輛也越來越多,雖說汽車的排放會影響空氣質量,但是汽車已經是一個家庭的必須工具,這時駕校學車的重要性也越來越重要,但是學車需要大量的時間,尤其是駕校中的科目二,更是讓無數學車者頭疼,怎樣快速學習通過科目二的考試呢?其實這跟練多久沒有太大關系,關鍵是看個人領悟的快慢,有人練半個月甚至一個月還考掛,有人練三五天一把過。科目二主要是壓穩離合,控制好速度。
1、想必大家在練科目二時,一定都被倒車入庫所難到,對於這一點,只要大家勤加練習,一般都能夠克服。首先曲線的關鍵是沿著曲線路的凹側、且保持30cm距離即可:凹在左側時直接目視,凹在右側時用側方停車、直角拐彎、坡上停車判斷右前輪距右邊線30厘米的方法即可…不用記什麼點,只要方向感不太差就行。
2、側方停車
側方停車,整體來說都還比較容易,值得注意的一點就是方向盤右打死後,何時回正,接著左打死,這一系列動作要一氣呵成,時機的把握很重要!最後出庫別忘記轉向燈就行!
3、考前模擬
考試之前,大多數教練會帶領學員去考試場地進行考前模擬,學員要按照考試項目順序以及要求,將考場內容完整地熟悉幾遍,如果遇到考試場地與平時練車場地有差距的話,及時調整,可以問一下教練,吸取一下經驗。除此之外,一定要保持平常心,不要過於緊張。其實,科二考試沒什麼大不了的,相信自己,別人能過,自己也一定能。精神放鬆,輕松過關。
另外,想要一次性通過,天時地利人和都要佔據到。「考試要有個好天氣」如果考試時下著瓢潑大雨,根本無法看清地下的線,考試壓線就在所難逃了。很多人平時練的都挺好,偏偏到他考試時雨就下大了,導致車輪壓線,考試不及格。未通過。所以盡量預約一個好的天氣考試。