正確的掛檔方法

⑴ 掛擋的正確手法圖示

1、一擋起步

車輛點火起步時踩死離合，然後輕輕的點油門，看轉速表到2000轉左右，放離合，送手剎，車輛起步。

(1)正確的掛檔方法擴展閱讀：

新手開車建議

1、要增強自己的駕駛信心，對於第一次上路的新手來說最擔心的就是怕出車禍，可越是這樣越容易犯錯，因為你始終很緊張。像小編第一次開車就是背挺得老直了，雙手死死握住方向盤，看上去就像一個木雕。那麼我們應該怎麼去增加駕駛信心？當然需要我們放鬆心態，不能帶有一種緊張感去開車，相信自己的駕照是貨真價實的。

2、不要懼怕惡劣天氣，新手一般對霧天、雨天、雪天等惡劣天氣是非常害怕的。又特別是遇到下雨天起霧路面打滑，這時候面對能見度低和路況復雜時，就會不知所措，開始慌亂，出現描述1中的問題。而這時，我們應該提高專注度，保持行車安全距離，慢速行駛，切勿超車，保持心態的平靜，適當時深呼吸幾口，這樣就不會緊張了。

3、遵守交通規則，不少新手可能會比較怕交警，看到交警就緊張，心理自然而然產生一種恐懼感，甚至出現手忙腳亂的情況。這種心態完全就是自我誇大了，根本沒有必要，你只要遵守交通規則，出發前證件帶齊，就不怕有交警攔你。

⑵ 掛擋的正確手法是什麼

從高檔換到低檔(減檔)。汽車需要減檔時，將車速降低到一定程度後，先抬加速踏板，同時踏下離合器踏板，將變速桿由高檔位撥入空檔位，隨即抬起離合器踏板，並稍加一點空油，再一次踏下離合器踏板，並將變速桿掛入低一級檔位。

最後迅速放鬆離合器踏板至半聯動位置，再一邊松開離合器踏板一邊平穩地踏下加速踏板，使汽車繼續前進。減檔加空油的原則是車速快空油大，車速慢空油小，發動機低速空油大，高速空油小，平路空油大，上坡空油小。

(2)正確的掛檔方法擴展閱讀

大貨車採用的都是手動擋，也就是通過離合器配合來掛上檔位，使用大貨車擋位的具體操作步驟如下：

1、打開大貨車的駕駛員車門。

⑶ 怎樣正確換擋

換擋正確手法:

換擋技術要求可歸納為八個字：及時、正確、平穩、迅速。

1、及時：掌握合適換擋時機，即不應加擋過早，也不應減擋過晚。

2、正確：離合器踏板、加速踏板、變速桿的配合要正確、協調，位置要准確。

3、平穩：換入新的擋位後，放鬆離合器踏板要及時平穩。

4、迅速：動作要迅速，以縮短換擋時間，減少汽車動能損失，降低燃料的消耗。

操作要領

1、加擋

汽車加擋前，應根據道路、交通情況，平穩的踏下加速踏板，逐漸提高車速，這一過程稱為「沖車」。當車速適合換入高一級擋位時，立即抬起加速踏板，踏下離合器踏板，將變速桿換入高一級檔位；

然後邊抬離合器踏板，邊徐徐踏下加速踏板，使汽車繼續平穩行駛。根據情況用同樣的方法，換入更高一級的擋位。

2、減擋

放鬆加速踏板，迅速踏下離合器踏板，將變速桿移入空擋，隨即放鬆離合器踏板，右腳快速踏一下加速踏板（加「空油」），再迅踏下離合器踏板，將變速桿移入低一級擋位，按快—停—慢的要領放鬆離合器踏板，使汽車在新的擋位繼續行駛。

(3)正確的掛檔方法擴展閱讀:

錯誤換擋方法:

1、換擋時離合不踩到底

踩不到底致使離合器不能徹底分離，使發動機和變速器第一軸不能徹底脫開，傳動時離時合，造成換擋時發響，特別容易打壞齒輪。

2、換擋時方向跑偏

很多人右手換擋時，左手不自覺地向下拉方向盤使方向朝路中心偏移，造成汽車突然越線或佔道行駛，這在道路行駛中是非常的危險。

3、切忌換擋不到位

換擋時一次不到位，硬推硬拉，特別容易打壞齒輪，這不但損壞零件，還易導致汽車事故。

4、長時間用低速擋行駛

長時間低速行駛，車速低但轉速高，在單位時間內行駛里程少，相對地增加耗油量，此時油耗應是正常的2-3倍。所以車輛起步以後，只要不是低溫冷車，就應盡快將擋位升高到合適等級。相對來說，高速擋比低速擋要省油。

⑷ 掛檔手法圖解

手動擋換擋一定要確保到位，如果擋位沒有卡准就抬離合器，這樣對變速箱的損害還是比較大的。因此換擋一定要換到位，通常來說：

一檔向左靠邊，然後再往前推掛擋；

掛2擋，左靠邊往後拉到空擋停一下，再往後拉；

掛3擋，緩緩發力推回到空擋，接著順勢向前推；

掛4擋，輕輕用力，回到空擋停頓一下，然後一拉到底；

掛5擋，緩緩發力推回到空擋，然後向右靠，靠到盡為止，然後順勢前推；

倒擋掛法比較特殊，因為不同車輛的倒擋擋位位置會不一樣，有的車輛向右靠盡，然後往後一拉；有的車輛倒擋在1擋位置的左邊，也就是在空擋時，向左一格是選擇1或2擋，在向左然後往前推才是倒擋。

說完了怎麼掛擋，我們說一下換擋時機，首先從1擋起步，車速達到15 km/，可以換到2擋；車速達到25 km/，可以換到3擋；車速達到35 km/，可以換到4擋；車速達到45 km/，可以換到5擋。

以上內容參考車主指南-掛擋的正確手法圖示，手動6檔位掛擋圖解

⑸ 新手學車如何正確掛擋

換擋技巧：

1、一擋起步

車輛點火起步時踩死離合，然後輕輕的點油門，看轉速表到2000轉左右，放離合，送手剎，車輛起步。

(5)正確的掛檔方法擴展閱讀：

1、變速換擋要牢記「加擋先加速，減擋先減速」的原則，在加擋前「轟」油門把車速先提起來，在減擋前「收」油門把車速先降下來。

2、加速換擋。在換擋時，要採用「雙腳離合法」，加擋時按照「踩(離合器)、掛(空擋)、踩(離合器)、掛(高速擋)」的原則，快速踩兩腳離合器踏板，可以很輕松地增加擋位。

3、減速換擋。在減擋時，按照「踩(離合器)、掛(空擋)、抬(離合器)、轟(油門)、踩(離合器)、掛(低速擋)」的原則，踩兩腳離合器，並在第一腳離合器後轟一腳空油，並保持一會兒，然後再踩下第二腳離合器踏板，在這個時候把變速桿變換到低速擋。

⑹ 自動擋汽車，是怎麼正確掛檔的

起步時需要剎車踩到底掛擋，自動擋車型在發動車輛時擋位必須也只能在P擋或N擋，但是有的車型為了安全的考慮只能在P擋啟動車輛比如大眾品牌的車型，因為N擋啟動車輛時可以不用踩剎車，直接掛入D擋或R擋，這樣做存在一定安全隱患,所以我們不建議N擋啟動車輛。

如果發動車輛時擋位在倒擋或前進擋，如果司機忘記踩剎車，車輛就會直接開動，這種情況很容易發生事故，所以現在很多廠商都會對自動擋車型設計一個保護程序，就是如果擋位不在P擋或N擋，車輛就不會啟動。

有的車輛在啟動時，需要踩住剎車再掛擋，比如大眾速騰等車型;有些車輛還需要按下擋桿上的解鎖按鈕，比如別克昂科拉、雪佛蘭愛唯歐等車型。這些設計都是為了車輛在掛擋時不會出現危險而設計的。

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掛擋注意事項：

1、紅綠燈請勿掛P檔，P檔是停車擋，通常不掛P檔車輛是無法拔出鑰匙或者鎖車的，檔位在P檔時，變速箱處於鎖死狀態，也就是說不存在溜車的風險。

2、自動擋請勿空擋溜車，長期駕駛手動擋的車主知道，如果遇到下坡，可以掛在空擋滑行，有效節約油耗，但是自動擋盡量不要這么做。

3、切勿沒停穩車時就切換檔位，手動擋車主會有明顯感受，如果車輛還在前行突然掛倒車檔，變速箱會「咔咔」的異響，齒輪相互抵抗。自動擋汽車雖然不會有異響，但是同樣會有損壞。很多車主在倒車入庫或者掉頭時，為了節省時間，車輛沒有完全停止，就切換檔位（前進擋和倒車檔的切換），這樣對變速箱的磨損非常大，甚至造成齒輪的損壞。

⑺ 掛擋的正確手法圖示是什麼

手動擋換擋一定要確保到位，如果擋位沒有卡准就抬離合器，這樣對變速箱的損害還是比較大的。因此換擋一定要換到位，通常來說，一檔向左靠邊，然後再往前推掛擋。

掛2擋，左靠邊往後拉到空擋停一下，再往後拉。

掛3擋，緩緩發力推回到空擋，接著順勢向前推。

掛4擋，輕輕用力，回到空擋停頓一下，然後一拉到底。

掛5擋，緩緩發力推回到空擋，然後向右靠，靠到盡為止，然後順勢前推。

倒擋掛法比較特殊，因為不同車輛的倒擋擋位位置會不一樣，有的車輛向右靠盡，然後往後一拉；有的車輛倒擋在1擋位置的左邊，也就是在空擋時，向左一格是選擇1或2擋，在向左然後往前推才是倒擋。

注意：

我們要記住，無論是加擋，還是降檔，速度是要與擋位相匹配的，只有當速度與擋位相對應的時候，汽車的運行性能處於最佳狀態，燃料油的熱效率最高。那麼二擋退回一擋，首先要踩剎車減速，減速完成後，立即松開剎車踩住離合，然後二擋迅速推到一擋，接著把離合器踏板迅速抬至半聯動狀態，離合器吻合後輕輕放開離合器踏板。

⑻ 手動擋掛檔正確方法

摘要 你好，正常一檔起步，車速到15-20 掛二擋，25-30掛三擋，35-40掛四擋，45以上掛五檔

⑼ 手動擋汽車換擋正確的步驟是

手動擋的汽車在行駛時是根據車速和發動機的轉速來選擇合適的檔位，如果檔位選擇不還是會導致車輛動力不足，油耗增加，嚴重的會導致發動機熄火。

介紹下手動擋汽車的各個檔位的作用：

一般常見的手動變速箱油都是5檔變速箱。就是有5個前進擋和一個倒車檔。

手動變速箱的1檔是起步使用，就是車里從靜止狀態到行駛狀態的切換，這個時候就使用1檔。

當車速達到10碼，發動機轉速達到2000轉左右時就可以切換至2檔。

當車速達到20碼，發動機轉速達到2000轉左右時就可以切換至3檔。

當車速達到40碼，發動機轉速達到2000轉左右時就可以切換至4檔。

當車速達到60碼，發動機轉速達到2000轉左右時就可以切換至5檔。

手動檔因為是駕駛員操控檔位的，所以在正確的車速和發動機轉速切換檔位是很有必要的。

千萬不要低速高檔或高檔低速行駛，這樣會增加車輛的油耗。