汽車空調按鈕正確使用方法

1. 怎麼正確使用汽車空調

汽車空調一般先開啟內循環，然後交替使用外循環就可以了，一般不要和外面的溫差太大的。

2. 汽車空調怎麼開正確求圖解

1、避免一上車就立即開啟空調，這樣做不僅不能很快的降低車內溫度，還會增加汽車運作壓力，增加耗油，應該先開啟車窗，實在太熱進不去車內，就先開到陰處晾一下，待溫度適宜後，繼續讓車窗保持開啟狀態行使一段路程，差不多時，就關窗開啟空調製冷。

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1、汽車空調使用注意一：空調總是開最小風量

誤區：大多車主都誤以為空調開到最大檔會比較耗油，所以會盡量選擇開小風量。其實不然，空調在使用過程中，往往會吸進一定灰塵，從而形成污垢，待時間一長，則會發生霉變，若長期以小量風為主，是很難把空調內的積垢吹出來的，反而會影響身體健康。

提示：每隔一段時間，需將空調開到最大檔，約10分鍾左右即可有效杜絕灰塵積聚。或者在洗車時順便清洗空調濾網，如有可能，適當使用空調清洗劑也是有幫助的。

2、汽車空調使用注意二：在車內開空調吸煙

誤區：有煙癮的朋友會誤以為在車內吸煙開空調會降低煙霧濃度，其實不然，即使是「冷空氣來襲」，但如果車內不透風，煙霧依然會刺激到呼吸系統，也就等於一直在吸二手煙。

二手煙：二手煙又稱側流煙，主流煙和側流煙雖出自同一煙支，但因它們的形成條件有很大不同，故其化學成分和數量差異極大。主流煙燃燒溫度高達900℃，富氧、多蒸餾、偏酸性，而側流煙燃燒溫度600℃，貧氧、多還原、偏鹼性。無論主流煙還是側流煙均含有幾千種化學成分，其中致癌物達幾十種，但兩者相比，側流煙更具毒性。

3. 汽車空調怎樣使用

夏季來臨，天氣炎熱，啟動車輛後打開AC開關，啟動製冷

4. 汽車空調的正確使用方法及注意事項

選好風速擋位
汽車正常運行中，為防蒸發器過度結霜，影響空調系統的運行，空調的送風速度及溫度控制，不能同時--長時間打在最低。
當車速低於25km／h時，應將風速開關置於低速擋位，避免發電量不足和冷氣不足。
空調出風口吹冷/熱風時，方向的正確調整習慣
根據冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的調整做法是「開冷氣時，將出風口向上吹；
開暖氣時，將出風口向下吹。
冬季要定期啟動空調
一些地區的冬季比較暖和，比如廣東、海南地區，有的車主整個冬天都不使用空調。
長時間不用空調會導致其橡膠圈老化，空調內部各部件上的潤滑油也會變干，定期啟動空調能讓各部件接受潤滑油的潤滑，維持良好狀態.
因此，冬季空調也最好每1到3周啟動一次
單次使用空調時間，不要太久
如果車內溫度已經達到舒適的溫度，就可以把空調關掉，或隔一會兒再開。
不要上車後就一直開著空調，長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對製冷系統造成損耗，因此每次使用空調時間不宜過久。
夏天：開車前先通風降溫，再開內循環
在夏天，很多車主習慣一進車內就打開空調的內循環，認為這樣可以讓車廂內溫度下降得快一點。因為車內的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。
剛進入車內的時候，應該先開窗通風，並開啟外循環，把熱氣都排出去。
等車廂內溫度下降之後，再換成內循環。
不可長時間使用空調內循環
因為內循環是空氣在車內封閉空間內的循環，車內的含氧量會不斷下降，而且如果汽缸中的汽油燃燒不完全，發動機未燃燒盡的一氧化碳也可能漏進車廂內，因此車內的空氣質量會越來越差，甚至對人體產生危害。因此應該開一定時間內循環，再開一會兒外循環，讓新鮮空氣進入車廂。
有報道開空調在車內睡覺中毒，就是這個來由。
停車時：先關空調-再熄火
先熄火再關空調，對發動機有害，因為這樣在車輛下次啟動時，發動機會帶著空調的負荷啟動，這樣的高負荷會損傷發動機。
因此每次停車後，要關閉空調再熄火，而且也應該在車輛啟動後至少兩三分鍾、發動機得到潤滑後，才打開空調。
5000KM換一次空調濾芯，一年至少檢查2次空調進風口及空濾情況，網路搜索一下「車里進老鼠」，幾十萬條信息，都是從空調進風口來的，如果發現開空調有異味，要及時檢查空濾或更換，並安裝專用的不銹鋼材質的「汽車防鼠網」，可以擋老鼠、雜物等於空調進風口外面
注意事項
不能長時間開空調，特別是內循環。對身體不好，缺氧
車啟動後，切記不能立即開空調，對發動機有損傷的。

5. 汽車空調怎麼開

汽車空調打開：開啟前先通風；合理運用內循環；及時關空調；出風口向上；高速開空調。

1、開啟前先通風

當汽車經過長時間暴曬後，車內溫度較高，這時候直接開空調沒有什麼太大的作用。應該先把4個車門和天窗打開，讓車內的空氣流動3分鍾，這樣能很快降低車內溫度，此時開空調製冷效果更好。

2、合理運用內循環

內循環把車外的熱空氣阻隔在外，使車內形成密閉空間，讓車內空氣力在空調作用下快速循環流動而達到迅速降溫的效果。不過，當車內溫度降下來以後，建議每30分鍾開啟一次外循環，以凈化車內空氣，5分鍾之後再切回內循環。

3、及時關空調

如果空調開關處於開啟狀態就停車熄火，下次上車點火的時候空調就會直接開啟，這樣加大發動機的瞬間負擔。正確的方法是在停車前5分鍾就關閉空調，這樣既保護了發動機，又能省油。

4、出風口向上

空氣的對流原理是熱空氣向上升，冷氣向下降。因此，車內空調開啟後，最好把空調出風口調整成朝上吹的位置，吹出的冷空氣在下降過程中，更快地與熱空氣交換，可以讓車內降溫速度更快，更節能。

5、高速開空調

有些車主為了省油，在高速公路上行駛時會選擇不開空調而是開車窗降溫。其實汽車在高速行駛過程中，有80%的油耗都是用在抗拒空氣阻力，開車窗通風時，阻力更大，更耗油。這時關閉車窗打開空調反而更加省油。

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汽車空調的種類：

1、手動空調

手動空調大部分都是旋鈕式，轉動旋鈕調節風向,鼓風機大小還有溫度，內外循環。

2、自動空調

自動空調，顧名思義，可以根據溫度自己進行調節，使溫度一直保持在自己調節的溫度。按鍵有鼓風機調節，內外循環，風向，准確的溫度調節，前後玻璃除霧按鍵，AUTO是自動空調，根據溫度自動調節。

6. 汽車空調上的這幾個按鍵，你真的知道怎麼用嗎

三個旋鈕：第一個是風速檔位旋鈕，調節吹風風速第二個叫吹風模式旋鈕，設定吹風方向第三個旋鈕為溫度控制旋鈕，調節出風溫度設定。這三個旋鈕功能比較明顯，應該不會錯。你問的可能是下面的三個按鈕：第一個是A/C即空調開關，按下時，壓縮機工作，即製冷空調開啟第二個是進風模式，按下時，是回風模式（車內空氣進行循環），反之是新風模式（將車外新鮮空氣引入車內）。第三個是除霜模式/玻璃窗電熱模式。用來除冰除雪。

7. 汽車的空調怎麼使用

汽車空調的正確使用方法：

1、一般汽車左邊那個按鈕藍色的代表冷風，而紅色的代表暖氣，而中間的代表冷暖適中。

2、要開冷風的話這圖的左邊按鈕往藍色的地方調節，當要暖風時就往紅色的地方調，再按下AC開關，另外中間的那個鍵是開風的大小，靠最右邊的那個是調模式的你可以調到只吹腳或手或玻璃，也可以兩更模式同時使用。

3、左邊白色的線是調溫度的，當你感覺到太暖時你可以調到中間，在不開空調的情況下你只要關閉中間的風扇就可以了。

8. 冬天汽車空調的正確使用方法

冬天氣溫驟降，經過長時間嚴寒侵襲，車里到處冷冰冰，坐上去的一瞬間十分酸爽。點火、開空調的動作一氣呵成，就想在最短時間內吹出暖風，那麼，冬季到底如何正確使用汽車空調呢?

外循環

汽車內是一個密閉的獨立空間，開啟汽車空調並處於外循環狀態下，可以讓車外的空氣進入到車內，實現空氣交換。




內外循環空調按鍵

進入車內的空氣要經過空調濾清器過濾，將空氣中的雜質、顆粒過濾。

空調濾清器可分為普通型和活性炭型，普通型濾清器以無紡布等過濾材質為主體，可以將空氣中的塵土、花粉等微小顆粒物過濾掉;活性炭型濾清器在夾層中均勻分布了活性炭物質，吸附微小顆粒、有害物質效果更好。

內循環

內循環狀態下實際則是關閉了空調系統的進風通道，將汽車與外界空氣隔絕，實現汽車空調在密閉下工作。

因為汽車風道關閉，車內空氣沒有與車外空氣進行交換，所以車內的熱量損失很少，理論狀態下冬季開啟內循環，車內溫度上升更快。

內循環、外循環巧用

當遇到大氣環境差、揚塵天氣時，打開空調內循環，將污染源與車內隔絕，在地下車庫這種汽車尾氣濃度較高的地方，內循環也可以派上用場。

有的車輛雖然使用了防霾濾芯，但在大氣污染情況下開啟外循環也不能完全過濾空氣中的有害物質，還加大了空調濾芯的負荷，縮短了使用壽命。

汽車在長時間駕駛時，車內的二氧化碳濃度升高，每隔一段時間要開啟下外循環，讓車內的空氣保持清新，否則很容易引起疲勞駕駛;在晴好天氣時，車窗出現霧氣時，可以開啟外循環降低車內的空氣濕度，達到車窗除霧的目的。

A/C功能成擺設

A/C按鍵是控制空調壓縮機的開關，而壓縮機是用來製冷的，通常在夏天使用，所以在寒冷的冬季，A/C按鍵只是個擺設，完全無用武之地。

有些老司機冬天採用A/C製冷來除霧，實際是不可取的。霧是怎麼行程的呢?水蒸氣在玻璃表面遇冷，凝結成小水滴吸附在玻璃表面形成了霧。

壓縮機製冷吹冷風固然能起作用，但寒冷的冬天你還不嫌冷是吧!壓縮機的動力來自發動機，無疑又增加了油耗。

暖風從何而來

汽車的暖風和冷風工作原理不同，冷風是通過壓縮機製冷而來;暖風是發動機的冷卻系統在給發動機散熱的過程中，被風扇把熱量導入車內，即使關閉熱風口，這些熱量也會散在車外，所以對車輛油耗沒有影響。

當冬天發動機剛啟動時，水箱的溫度很低，這時打開空調不僅不會快速提升車內溫度，反而增加了發動機的負擔，耽誤了發動機溫度的正常提升。

正確的做法是：先啟動發動機，待水溫指針到中間位置後，再打開暖風，把空氣循環設置為外循環狀態，讓車內的空氣與外界空氣交換，等待2-3分鍾後，將空氣循環設置為內循環即可，車內溫度可迅速提升。