破中兵的最佳方法

① 如何破解雷公炮急進中兵

破解雷公炮急進中兵的方法主要包括以下幾個步驟：

首先，要理解雷公炮急進中兵的特點。雷公炮是一種攻擊性極強的象棋布局，它通常以中炮急進中兵為先鋒，配合盤頭馬或過河車等戰術，試圖在對方陣型未穩之際發動猛攻。因此，破解雷公炮的關鍵在於穩固防守，同時尋找機會進行反擊。

其次，穩固防守是破解雷公炮的第一步。在面對雷公炮的猛攻時，首先要做的是調整好自己的陣型，尤其是要保護好中路和九宮。可以通過飛象、補士等手段來加強中路的防守，同時要注意避免被對方的炮火牽制。在穩固防守的同時，還要密切關注對方的攻勢，一旦發現有可乘之機，就要果斷出擊，打破對方的攻勢。

接下來，尋找反擊機會是破解雷公炮的第二步。在穩固防守的基礎上，要積極尋找反擊的機會。可以通過運子調動，製造出攻擊對方弱點或空當的機會。例如，可以利用車、馬等棋子的靈活性，進行側翼攻擊或底線偷襲。同時，要注意與對方進行兌子，以減輕自己的防守壓力。

最後，靈活應對是破解雷公炮的第三步。由於雷公炮布局靈活多變，因此在破解過程中也需要靈活應對。要根據對方的布局和攻勢，及時調整自己的戰術和策略。例如，在對方攻勢減弱或出現破綻時，可以果斷發起反擊；在對方穩固防守時，則可以通過調整棋子位置或運用戰術組合來尋找新的攻擊點。

綜上所述，破解雷公炮急進中兵需要穩固防守、尋找反擊機會並靈活應對。在實際對弈中，還需要根據具體情況進行具體分析，制定出最為合適的戰術和策略。同時，也要不斷學習和實踐，提高自己的象棋水平，以更好地應對各種復雜局面。

② 象棋中如何破解中路雙跑急進中兵（中路雙炮為：窩心炮+當頭炮）

中路雙跑急進中兵的形成是有條件的...雙方走棋每次都只能走一步..在他准備走中路雙跑急進中兵的時候，你已經把中路補厚了.比如有了雙馬看..或再有中跑相對..士也有時間補上了..所以高手一般不走中路雙跑派帶急蘆清進中兵..走塵嘩蘆好了就是個和棋..更容易輸...這個棋的重點是補厚中路..因為他還會上盤頭馬，你可以用1個馬和他換掉，或是用車炮封在對方兵線讓他上不去盤頭馬..這樣他就很被動了..

③ 中國象棋開局最佳著法是怎樣走的

布局要點之一、盡快出動大子
這實在是個令人覺得比較沮喪的要點，相信入門者都知道盡快出動大子，搶佔位置的重要。開局前三步往往就是中炮、上馬、開車，出子速度不可謂不快，但最後還是在布局階段就著了別人道兒的原因，固然是實戰與棋譜修為不及對手之故。不過這也要「歸功」於一些小漏洞，老實說，在我和「最後例如」的幾位下棋時，他們都會出這以下幾種小漏洞，而被我在開局階段即占上風。

第一個小漏洞（1.1） 車躁進
樓下有武之聖者兄說車遲發，固然是布局一大忌，這當然是人盡皆知。不過我以為，「車躁進」給對手立下的功勞，其實也不下於車遲發。
例一，炮二平五、炮8平5；馬二進三、馬8進7；車九進一、車9平8；車一平六、馬2進3；車六進五，車8進6？
如例所示，紅方的橫車固然快，黑方的直車扎進紅方陣地也不慢，但最後演變結果卻必定成為紅優，其理由就有三個:
1、紅方的車，即將平七直接威脅壓制黑方三路弱馬，黑方無論怎麼應也好，其馬都必然是紅方的攻擊點，要想保住就只有退窩心，所以紅方的車叫做快得有道理
2、斗順炮局黑方的車8進6、多數情況下都顯得沒道理，就在於紅方的三路馬有炮看護，並非弱點，而且因為黑方過河車沒有中炮沖中兵盤河馬等主攻手段（在順炮局裡就算是有也多餘），充其量就只能稍為限制一下紅三路馬的活動而已。對比起紅六路車的手段，黑方的2路車明顯單調。
3、說遠了去，其實順炮的時代也經歷了直車橫車急進與緩進的階段；橫車的車六進七，直車的車二進六，都顯得沒道理的快，我個人覺得關鍵還是戰術手段的單調以及後援不繼之故。

第二個小漏洞（1.2）無事補士
一般斗順炮局裡，雙方前三手無非都會走炮、馬、車的順序，這時候大家的速度是一致的，但最後卻怎會有一方慢了一手？

也請看這個例子
炮二平五、炮8平5、馬二進三、馬8進7、車一平二、車9平8、士六進五？？？車9平4
無事補士，為限制布子速度一漏洞。於此可見，在順炮開局爭速度爭布置的階段，紅方在黑方無明顯威脅的情況下補多一手士，而多補一手士又不見得令自己字力通暢，反而令帥門被封，且出子速度慢了一手，完全是有弊無利之舉；莫說是這種情況下的補士顯得多餘，就連帶《橘中秘》時代的順炮先後手之間的斗爭，補士的一方，多數就是倒霉的一方。

第三個小漏洞（1.3）以象兌兵
對於開局中對方先挺起的馬頭卒，在較高水平的對局中寧願是一時受這種限制，就算是對方的車立刻就要壓制己方的馬頭兵，也往往沒人願意用先飛相，再挺兵，然後兌掉這么拖沓的手段來解決這一問題，關鍵還是在於出子的速度是王道；對方這一局部戰場的有利，必然也是要他另外一局部戰場不利為代價。用這種思維去考慮，往往就少有人願意以象兌兵這種寧願出子速度慢兩手也但求相安無事的姿態來應對了

布局要點之二：各子相聯成一體系
足球，不是一個人在踢；籃球，也不是一個人在打；換言之，象棋也不是只走一個子或幾個子。惟有帥車馬炮兵士相七大兵種抱成一團互通有無，為了某個戰略或戰術的目的，而聯成一個能攻或能守的子力布置體系。如此去想，就比「盡快出動大子」這一個淺概念要深一層了。

2.1、忌一子走動過多
通常在對局中，雙方走的步數都是一樣的，但之所以有布局優勢與劣勢分別；很可能就是當中劣勢一方先犯了這個錯誤
通常導致一子走動過多無非在樓下有朋友說到的三種原因：炮輕發，馬冒進，車頻動
炮輕發，布局階段即用炮連續敲掉對方兵卒，雖得小利，但首先就有兩害：
1、敲掉對方兵卒，等於自己主動為對方的馬解開馬前兵卒這一韁繩的限制；對方馬活而己馬不活，第一害
2、第二害就更加明顯，拖慢了自己的其餘各子的開動速度，就更遑論要互相配合成攻防體系了，第二害
這么一說，在順手炮布局第二步即發中炮敲掉對方中兵的一方，多半淪為落後手的一方，除了以上兩害外，還再附加兩害，打中兵的一方無論怎麼演變，車都會先慢開一著，同時，己方中炮在中路也難立穩，基本上是兌是留，是要看對方臉色。
馬冒進，以棋理來論，布局中局階段馬不如炮，最重要一點是前階段棋子多，能拌馬腳的棋子自然就多；單馬踹營，開局階段左右沖突固然威風，可威風過後的利益，不過一兩個兵卒，而卻隨時有失馬或滯馬的風險，不值。
車頻動，俗話雖然說，「一車十子寒」；可這句俗話我看更多是在說中殘的車可以令對方膽寒，至於在布局階段，車雖然是搶位的主力，可沒其他子配合；車，也不過是一個棋子而已，未必比兵卒會更有威脅；如上文提到的一個例子；另外下棋的水平如果去到能看到「子力概念」之餘還能看出「先手」的概念，則開局階段單車過於頻繁走動，就更不可取了。想想看，布局階段一個連續走動了七八步的車一旦被對方一個只走一二步的車兌掉，在步數上，豈不是虧得多麼？

兩翼均衡布子
從我個人的看法，象棋是個平衡的游戲，無論是哪一個階段，都會不同程度上講究「平衡」；優勢的一方要繼續把平衡打破，而使砝碼更多傾向自己一方；劣勢的一方則是不斷挽回砝碼，而達到局勢的平衡或是逆轉；這當中要用到的手段雖然更多地體現在中殘階段，可我個人覺得，在開局階段，就應該通過平衡布子的道理，以達到將來打破或保持局勢平衡的目的。
以棋盤來說，大致可分為一、二、三線為右翼，四、五、六線為中路，七、八、九線為左翼。
在不同的布局定式選擇當中，左中右三路各有不同的側重，但也不違反兩翼均衡布子的道理。

例如中炮盤頭馬過河車對屏風馬
紅方最先通過右路車過河搶位，旋即以中路沖中兵上盤頭馬發動主攻，過河車起輔佐側翼攻勢之用；必要時還可以先運左翼八路馬盤踞中頭，以方便後來中炮打中卒，而八路炮又可以平中加強攻勢；以上，全都是紅方的戰術考慮，並沒絕對強調一翼或絕對不提一翼。
那麼，黑方的戰術考慮，則是通過補中士以待機反架中炮或補象穩固中防並開帖身車，3、7卒挺起，以方便3、7線屏風馬躍出以壓制對方中路攻勢；右翼2路炮也有進1趕走對方過河車的手段；
換言之，雙方都是通過兩翼均衡布子的道理才能打出如此具配合性的戰術手段。
另外，這個原則也並非絕對，過於強調或不強調一翼的情況雖然是有，但那是根據布局套路選擇的不同而不同的，後文再敘。
綜合而言，第二個布局要點的2.1+2.2，其目的就是追求布局上的「子路通暢，陣容協調」。
道理是這樣說，可真正要做到這一點，就非得有自己的看家布局不可。
只要做出這幾點的開局最好

④ 中國象棋：如何破解中炮進中兵盤頭馬

先去街攤多練練，看看最弱的人是怎麼用它攻擊的，然後慢慢的去看一看古譜，最後再找專注的對局布局的書，先看看電子書好就買紙的，問問題一點財富值都不給，你說是不是差一點！電子書兩個途徑，棋譜收藏站電腦里去搜，按照你知道的書名敲進去，第二電腦和手機同步下載手機用的多交什麼應該是官方推薦的棋譜叫樂多，是綠色為主色調的棋譜，目前手機棋譜一共三款可以相互搭配著看！使用象棋橋和演播室進行推演，有地方用磁力和實木亞克力的擺！為什麼不說具體策略，因為每個人的認知都不一樣，認為的方法也不同，盤頭馬有一個共同的弱點雙馬連環易被強子配合絆住馬腿出路攻擊，其餘的自己去體會！

⑤ 中國象棋怎麼破解對手用擔子炮求解

破解方法：

單從原理上來講，擔子炮防禦力特別強，所以一般具有實用價值的破擔子炮的方法都是與對方交換炮形成突破。或者誘敵深入，讓對方把擔子炮拆開，或者拆散他的炮架。

破解的通法是從中路進攻，充實兩翼，厚積薄發，徐圖進取，以動制靜。如果取得了中兵優勢，則注意不可急躁，擔子炮穩定性好，不要反而落入陷阱。對於對方的拐角馬，可以用車前炮後的方法驅逐。

擔子炮的目的以及優缺點：

目的使對方在兩個之間無法落子，從而保護馬和士象。兩個炮本身相互照應，防止車直接擊殺單炮。也可配合馬，兵等，在遠程對車進行攻擊。一般用於防守，但也可以在需要時轉為攻勢。

擔子炮的優點是布局工穩，兩邊平衡難以打破，弱點是容易導致中路防守薄弱，而且馬位不正。