打方向盤的正確方法

㈠ 方向盤的正確握法,和打方向方法

1、正確的握法

首先我們先將方向盤看成是一個時鍾，兩只手握在方向盤的9點位置和3點位置，用手的虎口貼緊方向盤，大拇指微微扣緊不需要太用力，大拇指這樣扣著發生碰撞容易被打斷，這是不對的。因為發生碰撞方向盤是不會發生特別大的變動，主要是慣性導致身體前傾。

2、打方向

雙手在握住9點和3點位置時，最大轉向在160°左右，這個角度基本都能應付日常駕駛需求。要是遇到大的彎道非得擰到180°也不是不行，但這樣交叉手，手臂難受，而且很危險，所以要學會怎麼換手。

在手臂即將到極限時，在下面的手放開方向盤回到上面重新握回靠近剛才的位置，若是轉彎不需要很大可以握在當前方向盤的正上方。在出彎的時候按在剛才的反著做一邊就可以了。

錯誤的握法

反手握方向盤：如果在一開始的時候，是反手握方向盤，那麼，在往回打輪的時候，會由於生理結構原因，方向打不回來。如果此時遇到特殊情況，容易出事故。

回輪時，手離開方向盤：現在的車，都配有轉向助力的功能，很多車主在回輪的時候，讓方向盤自動回正。這樣，如果回輪時遇到情況。恐怕不好處理了。

㈡ 新手打方向盤的正確方法

方向盤正確轉動方法(前提是雙手在9點和3點的標准位上)用最通俗的表盤點位來舉例，即方向盤看成一個表盤，表的數字代表位置。：向右轉動時，左手向上推，右手順勢往下拉，兩只手同時用力，當兩只手臂即將交叉時候，放開右手，在6點位置左右;待左手推方向盤差大約轉動180度左右，用放開的右手去接應方向盤的9點位置。這是在安全為前提下，轉向速度最快，單次轉向角度最大的方法。

正確的方向盤握法是左手9點，右手3點，也就是兩只手對稱地放在方向盤兩側，拇指輕輕搭在方向盤內側，多數車型在這里都設計了凹槽。這個動作最正確只有一個原因——安全，什麼舒服啊、便於操作之類的都排在安全之後。雙手握在方向盤3點和9點的位置有以下幾個好處：

1、可以做到精準的動作

2、躲閃時可以做到最大轉向幅度(第一把)

3、回正時可以准確回到正位

平時我們就應該養成好習慣，手隨時都放在方向盤上，除了操控各種按鈕和換擋。

也就是說，如果是手動擋車型，除了換擋和調節中控各種中控台上的按鈕之外，其餘時間雙手都應該放在9點和3點的位置上。

㈢ 自動擋打方向盤的正確方法

首先，握方向盤的姿勢應該兩手呈「9點1刻」位置握緊方向盤，在轉動方向盤的時候，兩手不松開，可以向兩邊各轉動180度，這樣的轉向幅度，在絕大多數情況下，已經夠用了。

學車打方向盤的方法和正確姿勢:

1、保持身體直立的積極轉向，靠在椅子的背背光。此時，座椅高度可以前後調整到正確的狀態。

2、眼睛直視前方，左輕握方向盤左上方，方向盤上方的右手輕握和雙手放鬆，自然下垂，此時，左手和右手大拇指應自然直對方向盤的上部，其餘四指應該從外到內輕握。

3、手裡的動作應相互平衡，避免不必要的晃動。如果方向盤由路面不平的影響，並且前輪偏轉沖擊振動，應緊握方向盤，使車輛的方向盤的振動劇烈轉動時受傷的手指或手腕上，當左前(右)偏斜時，應向右(左)修正方向，跑回來的時候要靠近前線，然後逐步將方向盤回正，則修正應直接扣除修正方向期間很少回來打，容易犯很多人盯著眼前的問題，再次前明顯歪斜校正方向時，此時大都晚了。

㈣ 打方向盤的正確方法

一般而言，雙手扶住方向盤，左右各一個位置，打方向盤的時候手不能出現交叉的現象，應該是交替的變換，當右手要碰到左手時，左手應迅速調整位置，這樣可以避免出現交叉纏繞。

如果把方向盤看成鍾表盤面，正確的手勢左手握在九、十時之間，右手握在三、四時之間，在發生碰撞時，這樣的姿勢更有利於支撐身體。如果只用四指握住方向盤，大拇指挑起貼在方向盤上，當車輪撞到石頭或高台階時，前輪有時會突然轉向一側，帶動方向盤快速旋轉，就有可能將拇指打折。

方向盤保養注意事項

如果方向盤難以操縱，行駛中或制動時，車輛方向自動偏向道路一邊，這種情況可能是由於兩側的前輪規格或者氣壓不一致造成的；而兩側的前輪傾角不相等、前輪軸承間隙不一致或軸距相差過大也可能造成這種情況。

需要注意轉彎的時候也不要將方向盤打死，定期檢查一下橫豎拉桿。當然，理論畢竟只是理論，再好的方法也要活學活用才能有效。

㈤ 小汽車打方向盤的正確操作辦法是什麼

方向盤正確轉動方法（前提是雙手在9點和3點的標准位上）：向右轉動時，左手向上推，右手順勢往下拉，兩只手同時用力，當兩只手臂即將交叉時候，放開右手，在6點位置左右；待左手推方向盤差大約轉動180度左右，用放開的右手去接應方向盤的9點位置。這是在安全為前提下，轉向速度最快，單次轉向角度最大的方法。

㈥ 方向盤的正確握法和打方向方法是什麼

1、方向盤正確掌握方法是兩手分別置於9點和3點鍾方向。雙手握在轉向盤兩側邊緣，食指到小指四個手指由內向外自然地握住轉向盤，拇指沿轉向盤緣自然地按住，拇指輕輕搭在方向盤內側，注意不可握得太緊，多數車型在這里都設計了凹槽。

㈦ 打方向盤的正確方法是什麼有沒有什麼小技巧

開車其實不是一種技術，裡面蘊含著很多學問。問你能不能開車，你說你能。為什麼？因為你可以從A地坐車到B地。因為我是在駕駛學校學的。因為你的駕駛技術獲得了國家認證，有國家頒發的駕照。這是很多人都能理解的駕駛。開車很簡單，但開豪車不是那麼容易。根據國內駕駛學校審查制度，一句話就足夠概括了。師傅領門，修行在個人。

日常使用的基礎方法和技巧更適合不熟悉駕駛的人。通過駕駛年齡的增加和對汽車情況的了解，會越來越有空閑。主要是從遠處看的話，會事先感覺到車輛有偏差，所以提前對方向盤進行一些調整，使車輛保持直立。一般來說，以左手為主，撫摸方向盤，用手的肌肉緩沖，才能真正微調，右手放在方向盤上就可以了。微調很難簡單。特別是對剛剛學車的司機來說，如果因為緊張而把方向盤調大，就更不容易微調，在學車的過程中，多練習單人方向盤鍛煉更不容易。

㈧ 如何正確打方向盤

方向盤可以說是我們開車時最基礎的操作部件之一了！

很多人打方向盤時，都非常的」帥「！但是這樣真的安全么？今天給您剖析一下，方向盤，到底應該怎麼打！

方向盤正確的握姿

左手握在9點鍾方向，右手握在3點鍾方向！拇指自然搭放在方向盤兩側！在打方向，超過半圈的時候，我們需要換手來完成方向的扭轉！

打死方向也會對轉向助力泵造成傷害。因為，在打死方向的時候，內部油壓達到最大值！溫度升高，就會有傷害轉向系統。一兩次可能看不出來什麼。但是，時間久了，問題就會嚴重了

㈨ 如何打方向盤

打方向盤的正確方法應當以方向盤上的標志為正中間，兩手分別握在方向盤的兩邊，這樣的操作姿勢才是最正確合理的。

當要往左或者往右打方向盤的時候，千萬不要將方向盤打死，應該略往要打的方向扭一下，這樣車就會向打方向盤的方位去了。

如果要打的方向比較大，轉彎弧度較大的情況下，方向盤需要轉兩圈，這個時候就不是手抓著方向盤一直扭，而需要揮舞雙手和雙臂，雙手交替轉動方向盤，一隻手推動方向盤，另一隻手順著方向盤轉動即可。

汽車在轉彎的時候，要根據道路的彎度和寬度，適當調整轉彎時的轉彎半徑，要盡量避免直接打死方向盤。如果車速太快，直接把方向盤打死由於車輛慣性很容易造成翻車，除較窄路段掉頭，可以在低速下短時間打死方向盤，經常打死方向盤，易造成轉向系統損壞或轉向助力泵漏油。

比如左轉彎時，駕駛員要看清道路禁行標識，提前發出轉向信號，轉向時盡可能靠道路左側，為後車和右轉彎的車提供方便;右轉彎時，同樣要先發出轉向信號，轉彎要緩慢，同時注意轉向時的入彎和出彎角度，防止右後輪駛出路外，擦碰到行人和障礙物。