『壹』 汽車噴漆正確噴漆手法
縱向噴塗法又稱「單層噴塗法」。也就是說,噴塗時,後槍按下前槍面積的三分之一,一槍一個地進行噴塗,直到噴塗完整個物體表面。
縱向噴塗法特點:漆膜薄而均勻,省工、省料、省力,操作容易掌握,主要適用於噴塗各種汽車底漆。
1.普通底漆的垂直噴塗方法鐵紅酯膠粘底漆、鐵紅酚醛底漆、鐵紅醇酸底漆等普通底漆。主要用於普通客貨車的底漆和防銹。由於這幾種底漆含有大量的防銹顏料和物理顏料,噴塗後的漆膜在10~15分鍾後會出現表面乾燥,漆膜的流平性較差,通常不容易產生流淌和流掛。所以在噴塗的時候,要用大的噴槍,這樣每罐油漆可以噴塗更大的面積,減少噴漆的麻煩。
對於噴灑公交車,應該從車頂外側開始。噴塗時,從車頂前部左側拿一把槍,向右移動槍垂直噴塗。向後噴射時,從車頂右側拿一把槍,向左移動。頂噴後,轉移到車身內部,按照先難後易的操作順序,將內部所有部位均勻噴塗,不得遺漏。車身內部噴塗後,轉移到車身外部,從上到下依次垂直均勻噴塗各面。整車噴塗完成後,應進行全面檢查。如稜角有缺件,應及時均勻補噴。當發現滴漏或流掛時,應在漆膜乾燥並修剪均勻之前,立即用蘸有少許稀釋劑的刷子溶解漆膜。噴灑卡車時,應先均勻噴灑駕駛室內部的所有側面,然後從左到右從上到下垂直均勻噴灑駕駛室上部。
2.中高檔底漆縱行噴塗法中高檔底漆多為丙烯酸環氧類或丙烯酸聚酯類底漆,其乾燥速度均較普通底漆快。所以,在噴塗中,一是噴槍的移動速度應比噴塗普通底漆的移動速度適當慢一些;二是對邊面多的汽車表面應注意勤關槍,快噴塗,邊噴塗邊檢查邊面漆膜的均勻性與流平度,以防漆膜過厚產生流淌。
噴塗高檔豪華客車時,如大車頂,大部分都是鋼基材,車頂經常受到雨水、陽光等因素的侵蝕,容易產生返銹。因此,塗層應適當噴塗得更厚,以使其具有更好的耐腐蝕性。分段噴塗時,每段可按垂直噴塗方法連續噴塗兩次,使漆膜有一定厚度,頂面依次噴塗。在高檔豪華客車車身周邊,無論是鋁基還是玻璃鋼基,都要噴塗薄一點,即沿物體表面縱向均勻噴塗一次,防止底漆過厚、過粗糙影響質量。
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『貳』 噴漆的技巧走槍的手法
一、噴漆的技巧
1、稀釋劑一定不能多放,只能少放。1∶08~1。
2、噴一道油漆時一定要估量好劑量,不夠用黑或白漆摻原漆打底在用原漆蓋。
3、天冷時噴漆一定要等油漆干再蓋第二道漆,若亮度太亮,第二道漆一定得注意壓槍距離及速度。
4、若漆面呈現厚薄差距太大,要麼是稀釋放的太多或者就是壓槍距離不穩。
5、噴漆時要從內往外,後往前,高往低噴,注意細節及死角。
6、1k油漆不能噴得太亮,若太亮會對原漆起放映,若起放映用天那水洗干凈再重新做底。
7、紅漆用打白底更好蓋,噴出來顏色更亮。
8、噴漆時,氣壓不能太大或者太小,要剛好,太大油漆會顯得粗糙,太小油漆會散不開。
二、走槍的手法
1、噴槍扳機的控制。
扳機扣得越深,液體流速也大。開始時的供漆量很小,隨著噴槍的移動,逐漸加大供漆量,直到走槍將結束時再將扳機放開,使供漆量大大減少,從而獲得一種特殊的過渡效果。
2、噴槍與工作表面的角度。
噴槍與工作表面必須保持垂直(90°),絕對不能由手腕或手肘作弧形的擺動。
3、噴槍嘴與工作表面的距離。
正常的噴塗距離應與噴槍的氣壓、噴槍的扇面調整大小以及塗料的種類相配合。一般噴塗距離為20cm左右,實際距離可通過對貼在牆上的紙張試噴而定,如果噴塗距離過短噴塗氣流的速度就越高, 會使塗層出現波紋;如果距離過長,就會有過多的溶劑被蒸發,導致塗層出現橘皮或發干,並影響顏色的效果。
4、噴槍的移動速度。
噴槍的移動速度與塗料乾燥速度、環境溫度、塗料的粘度有關,一般應約為30cm/s的速度勻速移動。噴槍移動過快,會導致塗層過薄,而噴槍移動過慢,會導致出現流掛的現象。
5、噴塗壓力。
正確的噴塗氣壓與塗料的種類、稀釋劑的種類、和稀釋後粘度有關,一般調節氣壓0.35~0.5MPa,或進行試噴而定。壓力過低極有可能霧化不好, 會使稀釋劑揮發過慢,塗料像雨淋一樣噴塗到工件的表面,容易產生「流淚」「針孔」「起泡」等現象。而壓力過高極有可能過蒸發,嚴重時形成干噴現象。
6、噴塗方法,路線的掌握。
噴塗方法有縱行重疊法、橫行重疊法、縱橫交替噴塗發。噴塗路線應按照「從高到低、從左到右、從上到下、先里後外」的順序進行。在行程終點關閉噴槍,噴槍第二次單方向移動的行程與第一次相反,噴嘴與第一次行程的邊緣平齊,霧形的上半部與第一次霧形下半部重疊,兩次走槍重疊幅度應為1/3或1/2左右。
(2)二手車噴漆的正確方法擴展閱讀:
噴漆槍的日常保養
1、用毛刷刷洗風帽上的漆霧,清洗時並注意助氣孔和風帽內是否有油漆殘留,應確保清洗干凈,否則殘漆乾燥後會影響後續使用噴槍造成霧化不均勻。清洗各助氣孔只能使用耐溶劑的毛刷和竹製牙簽等軟質工具,切忌使用鐵絲等硬質器具,否則會損傷助氣孔形態,影響助氣孔氣流而造成漆霧不正常。
2、從溶劑中取出頂針用棉布擦拭乾凈後裝入槍體,再裝上清洗干凈的風帽,連接氣源輕扣扳機,利用空氣壓力沖出空隙內的溶劑,必要時還需要對頂針密封部位滴低粘度潤滑油,防止磨損密封圈。
3、清洗噴槍時還有一個重點在噴壺口和壺蓋的密封圈位置,一定清洗干凈,否則乾燥後殘漆使噴壺和槍體粘接,下次使用難拆下,連續多次強行拆下會損傷壺蓋密封圈,從而造成漏漆。
4、對噴槍還應定期清洗噴嘴,拆卸噴嘴前必須先拆頂針,否則會造成頂針變形。
5、對於使用很少的噴槍每次清洗必須全面,並對機械運動部位添加潤滑油,扣動扳機使潤滑油完全濕潤運動機件,下次使用前先用少量溶劑噴塗1~2秒後方可噴漆,防止潤滑油污染塗料,造成塗膜弊病。
『叄』 怎樣做汽車噴漆詳細的方法
流程一:
准備好你要噴漆的區域。有些人只是在門或引擎蓋噴漆。如果你只是噴漆某一部分,而且容易拆卸的話,把它拆下到工作區域,例如:需要噴漆的部分如果是一個引擎蓋的話,拆下引擎蓋並將它帶到一個干凈的工作區域。
現在用原子灰把需要噴漆的地方補一道,第一道可以稍微粗糙些,之後繼續第二道,然後在刮第三道,一步一步刮的越來越薄,確保刮的地方和漆面一樣平。
流程二:
對底漆噴塗區域。做一些輕的噴霧劑或外套,而不是做一個沉重的外套是最好的。還記得要允許適當的乾燥時間在噴霧劑之間。它也可以讓你檢查一下,看看是否還需要再噴一次。
一些底漆光外套後,然後用800的清一道。打磨後用微纖布擦拭乾凈。
在啟動了表面,它的時間來噴漆的顏色。當你的車噴漆時,要確保你使用的是光滑均勻的,甚至穿過整個表面。在你的車上噴底漆,用幾個輕的外套。你還需要適當的乾燥時間在這些噴霧劑之間。
一旦你得到正確的顏色,沙子又用800砂紙的地區。再次打磨後,用微纖維布擦拭它。
流程三:
用你所選擇的噴漆顏色,用同樣的方式噴上清晰的塗層。你只需要一個或兩個淺色外套的透明外套。讓它盡可能地乾燥,因為它是你車上最後一層或一層外衣。
乾燥後的透明外套,濕砂的地區再次用800號水砂紙。下一步,用1000號水砂紙,然後用1200號水砂紙,1500號水砂紙,最後一個2000號水砂紙。
流程四:
使用摩擦的化合物和淺黃色的表面。經過摩擦的化合物,使用一個中等切割拋光和淺黃色的表面。最後,把你的車漆好,這樣你就可以保護你的油漆了。
『肆』 汽車噴漆的要領有哪些
)握槍。噴槍是靠手掌、拇指、小指以及無名指握住的,中指和食指用以扣動扳機。有些噴漆工在較長時間工作時,時不時改換握槍的方式,有時僅僅用拇指、手掌配合小指,有時又是配合無名指握槍,中指和食指用來扣扳機。這樣可以緩解疲勞,提高勞動效率。
(2)噴槍對基材表面的方位。噴槍對基材表面應該保持垂直,或者盡量保持垂直。如果噴槍有一點歪斜,其結果必然會造成噴幅帶偏向一邊流淌,而另一邊則顯得乾瘦、缺漆,極有可能造成條紋狀塗層。
(3)噴槍至基材表面的距離。對虹吸式噴槍而言,較佳工作距離為15~20cm。如果距離太近,則可能產生流淌,在噴金屬閃光漆或珠光漆時甚至可能造成顏 色與預期的不一致。如果距離太遠,超過20cm,則可能導致干噴、過噴,使塗料的流平性變差。如果噴塗的是金屬閃光漆,也可能存在顏色改變的可能性。壓送 式噴槍可以離基材遠一些。一般較佳距離為20~30cm左右。這些都是噴塗施工時必須遵循的基本原則。
『伍』 汽車自噴漆的正確使用方法
汽車自噴漆,即氣霧漆,通常由氣霧罐、氣霧閥、內容物(油漆)和拋射劑組成,就是把油漆通過特殊方法處理後高壓灌裝,方便噴塗的一種油漆,也叫手動噴漆。現在很多人自己動手,下面我簡單介紹下汽車自噴漆的`使用方法吧。
愛美之心人皆有之,人要護膚養顏,經歷了一年風吹雨淋的車輛同樣需要呵護,漆面老化色彩黯淡不說,光是平時小剮小蹭留下的傷痕也讓人看在眼裡痛在心裡。去服務站封釉、打蠟費時又費錢,那畢竟只是少數人的專利,其實只要花幾十元買上幾瓶汽車「化妝品」,你完全可以自己動手讓愛車煥然一新。
前後保險杠、翼子板是最容易發生剮蹭的地方,有時倒車時不小心將後保險杠下沿蹭掉一塊漆,去做全杠噴漆太不合算,不進行修補又有礙觀瞻,此時手中若有一罐自噴漆就可以對這些「非敏感」區域自己動手進行修補。
一瓶自噴漆在汽配市場售價不過二十餘元。修補前應用力搖晃漆罐,使罐中化學物質充分混合後效果更佳。噴塗時噴口距離漆面10厘米左右,以環形軌跡在傷處周圍噴上薄薄的一層;待10分鍾後第一層漆略干,再薄薄噴上第二層,如此反復直至油漆將傷處完全覆蓋為止,切忌一次噴塗過多,導致油漆出泡或凝結成滴。
使用自噴漆首先要注意在噴塗部位下方鋪墊報紙,以免油漆凝結滴落污染地面;其次由於車漆顏色種類眾多,僅白色就有乳白、純白等好幾種,在噴塗前最好先在紙上進行試噴,將試噴的顏色和車漆顏色進行核對無誤後再進行操作。
自噴漆最適於修補保險杠、翼子板等容易被泥污覆蓋不引人注意處的傷痕。自噴修補的效果畢竟和專業補漆有一定差距,對於車門、前機蓋等引人注意的部位,最好還是去專業店面。