安徽開車正確方法

⑴ 開車的正確方法步驟

1、踩：踩離合器。左腳深踩離合器，注意離合踏步一定要踩到底。如果離合器踏板未踩到底，離合器不能徹底分離，發動機輸出的動力與變速器之間半聯動，此時換擋，不僅變速器會發出齒輪撞擊的異響聲，同時還會對機件造成損傷。

2、掛：掛到1擋。如果第一次掛擋沒有成功，可將換擋桿拉回到空擋位置，接著再進行第二次掛擋，直至完成。攜旁穗換擋時注意動作要乾脆利落，不要拖泥帶水。

3、轉：打開左轉向燈，因為通常我們車輛都是靠右停放，所以要打開左轉啟正向燈，提醒後方車輛你要起步了。

4、鳴：鳴喇叭，同樣這點也是為了提醒周圍車輛或行人。

5、放：放手剎，很多新手都是忘記這個，造成熄火的概率特別大。

6、抬：穩住油門和抬起離合踏步。當找到離合聯動點後，輕踩油門，這是車輛會稍微有點抖動，接著左右腳動作方向相反，左腳向上繼續緩慢放鬆離合踏板，右腳緩慢向下踩油門踏板，動作應該要緩和。車輛平穩起步後辯卜，左腳可以從離合踏板放下。

⑵ 正確開車的操作方法是什麼

正確開車的操作方法是：1、調整好駕駛員座椅；2、調整好三個後視鏡；3、檢查手剎是否在剎車位置；4、將擋位器掛入空擋；5、點火；6、打開左轉方向指示燈；7、鳴笛；8、踩離合器；9、將擋位器掛一擋；10、緩慢的鬆掉離合器；11、在松離合器的同時踩下加速踏板給油要適當，不能給油太急容易車輛猛地往前竄；12、向左打輪車頭進讓坦入車道後回正方向盤；13、關閉方向指示燈；14、發動機達到轉速行滑慶後可以掛二擋檔握前進。

⑶ 怎樣正確開車

（1）換擋操作規則

適時、准確、果斷、迅速，切忌拖沓；先加速後加擋，先減速後減擋。

（2）增擋的操作方法

第1步：稍加油門。在換擋（加擋）前先轉動油門把油門開大些，通過加一定量的油，使發動機備足適量的動力，以保障加擋過程中車速不致降低。

第2步：關閉油門。在稍許加油之後迅速把油門關掉，即用右手將油門轉把向前下方一轉到底。

第3步：迅速握緊離合器握把。幾乎在關閉油門的同時，用左手4個手指（拇指仍握在轉向把上不動）握緊離合器握把一握到底，盡快地把離合器脫開，為換擋做好准備。

第4步：踩下腳變速踏桿。左手握住離合器握把後，立即用左腳腳掌或腳後跟踩一下腳變速踏桿後踏桿，換到高速擋位。蹬的力量要恰到好處，動作要干凈利落，切忌拖泥帶水，更不可連續蹬踏。

第5步：均勻地放鬆離合器握把。左腳後跟踏下變速後踏桿後，左手立即松開離合器握把，及時平穩地接合已脫開的離合器，使發動機動力迅速傳到後傳動器上，為提高車輛行駛速度做好准備。

第6步：加大油門。當左手放開離合器握把之後，右手將油門轉把及時地向下後方轉動，使關閉著的油門打開，開度要適中，不可過大或過猛。

（3）減擋的操作方法

第1步：握緊離合器握把，同時關小油門。

第2步：踏下腳變速踏桿前踏桿。用左腳尖踩下變速踏桿前踏桿，使變速器由高速擋位變換到低速擋位。

第3步：加大油門，放鬆離合器握把。

（4）換擋時的注意事項

①變換擋位時，要根據不同擋位的速度關系，掌握好換擋的時機。若換入高一級擋位時，車輛產生顫抖現象，甚至要熄火，這時應握緊離合器握把，把擋位降低，待車速提高以後再重新換入高一級擋位。若車輛換入低擋感覺有向後拖的現象，主要是車速高、擋位低而沒有把車速降下來就減擋造成的，這不但消耗燃料也容易損壞機件。車速和擋位合適，就不會發生沖闖和熄火現象。

② 摩托車的換擋，應按順序依次進行，不能跳過某一擋位越級換擋。不要用力過猛硬踩變速器踏桿（猛拉變速桿），更不允許用腳使勁踹。

③ 換擋操作時，兩眼應始終保持平視前方，不得低著頭看、左顧右盼或分散注意力。

④各擋最高行駛速度應控制在規定的速度以內，見表2-1。摩托車大部分採用的是風冷卻，1、2擋時的驅動力大而速度慢，所以發動機溫度上升較快，燃料消耗也較多，如果長時間用1擋行駛對發動機損害較大。因此，用1、2擋的時間不宜過長。

表2-1 摩托車行駛速度與擋位關系

⑷ 怎麼開車什麼才是一個正確的開車坐姿

開車坐姿正確方法如下：
1、頭部：正確位置應該是與頭頂齊高，精確一點的說法則是，頭枕中心位置要剛好對到駕駛頭部重神核心處，同時後腦勺與頭枕之間距離不要超過10公分。
2、安全帶：系安全帶時，上方要穿過左邊鎖骨的中心，才能確保遭受撞擊時提供最好的防護，現在車輛都可以調整安全帶位置，相當方便。安全帶下方則是對准髖關節，而非腹部位置，這樣才能提供更好的防護。
3、坐直並保高瞎帆持居中：保持身體與安全氣囊對齊，當發生碰撞時，安全氣囊的防護戚雹才會最大化，同時還能幫助駕駛更好控制車輛。
4、座椅高度：正確的高度應該是以視線角度能看到遠方路況與儀錶板為基準，頭部空間則盡量留有一個拳頭的距離。
5、與踏板距離：在調整座椅時，應確認剎車踏板踩到底時，右腳依舊能保持彎曲的狀態（約120度）。
6、手腕與方向盤：正確的方式應該是將雙手搭在方向盤上，以手腕能碰到方向盤頂點為主，這就是最好的距離。
7、握方向盤位置：雙手握住方向盤是基本握法，左右手應該放在3點鍾與9點鍾的位置，在彎道不大的情形下，轉動方向盤的極限則以雙手不得交叉為主。
8、胸部與方向盤距離：胸部與方向盤之間的距離約為25公分，如此在安全氣囊作動時，才能避免造成嚴重傷害。