農用車高低檔正確使用方法

① 農用三輪車擋位示意圖

左前☞倒
前☞二
左後☞一
後☞三

② 怎樣操作農用車變速桿

農用車在行駛過程中，由於載質量和道路情況的變化，需要車輛輸出不同的牽引力拍絕，以適應行進的需要。為實現此目的，車輛就必須變換行駛速度，而變速桿就是變換速度的操縱機構。因此，車輛在行駛中應根據載荷及道路情況及時、正確地運用變速桿，改變車枯賀做輛的行駛速度，以適應不同載荷及道路情況的需要。變速桿應按以下方法正確使用：

（1）變速桿的握法：手心貼緊變速桿球頭頂部，其餘手指自然地握緊球面，用手腕的力量進行操作，操作應快速、准確。

變速箱的擋位隨各廠產品的不同而異，可查看隨車使用說明書。

（2）每次變換沒衡擋位時，都必須經過空擋位。變換倒擋時，必須在車輛停下後進行，以免打壞齒輪。

③ 農用四輪車檔位高低怎麼用

農用四輪車在啟動後，檔桿用力往前面推一下就可以掛上高速檔，如果把檔桿用力拔回原來的位置那就是低速檔。

拖拉機的一類。即行走裝置是輪子的拖拉機。（舉棗別於履帶式拖拉機）。

工作原理

拖拉機能行駛是靠內燃機的動力經傳動系統，使驅動輪獲得驅動扭矩Mk，獲得驅動扭矩的驅動輪再通過輪胎花紋和輪胎表面給地面小、向後的水平作用力（切線力），而地面對驅動力大小相等、方向相反的水平飯作用力Pk，這個Pk反作用力就是推動拖拉機向前行駛的驅動力（也稱喂推進力）。

當驅動力Pk足以克服型迅前後車輪向前滾動阻力和所帶農具的牽引阻力時，拖拉機便向前行駛。若將驅動輪支離地面，正租拆即驅動力Pk等於零，則驅動輪只能原地空轉，拖拉機不能行駛；若滾動阻力與牽引阻力之和大於驅動力Pk時，拖拉機也不能行駛。由此可見輪式拖拉機行駛是由驅動扭矩驅動輪與地面間的相互作用而實現的，並且驅動力要大於滾動阻力與牽引阻力之和。

④ 農用車如何正確換擋

車輛在行駛過程中，由於道路及交通情況不斷變化，需要變換行駛速度去適應。因此，車輛在行駛中，換擋變速是相當頻繁的。能否及時、准確、迅速地換擋，對提高車輛的平均速度，保證平順地行駛，節約燃料以及延長車輛壽命等均有直接的關系。所以，換擋操作技術意義重大，每個駕駛員都必須熟練地掌握，同時也是衡量一個駕駛員駕駛水平的一項重要技術指標。

（1）擋位的區分與選用

農用車的擋位常見為4擋（也有5擋的），一般以1、2擋為低速擋，3擋為中速擋，4擋或4擋以上為高速擋。擋位低，車輛驅動軸（傳動軸）的轉速也低，而獲得的扭矩和牽引力反而大；反之，擋位高，獲得的扭矩和牽引力則小。在行駛阻力較大情況下（如起步、爬坡等），需要很大的牽引力，所以應先用低擋行駛。但此時車速慢，發動機轉速高，聲響大，機溫很快升高，燃料消耗也大。因此，一般情況下低速擋行駛時間應盡量的短；中速擋是介於高、低速擋之間，它與低速擋相比速度稍快，加速性能較好，通常在車輛轉彎、過橋、一般坡道、會車或通過一般困難道路時使用，該擋行駛時間也不宜過長；高速擋行駛速度快，但扭矩和牽引力較小，此時發動機的轉速比較低，燃料消耗較少，零部件磨損也小，使用高速擋能獲得最佳的經濟效益。因此，只要路況許可就應使用高速擋。

（2）換擋法

換擋是變速箱中某一對齒輪脫離嚙合，而使另一對齒輪進入嚙合的過程。這一過程是在齒輪旋轉的狀態下進行的，要使換擋過程平穩而無沖擊，就必須使新進入嚙合的一對齒輪的圓周速度達到相等或相近，要達到這個要求一般是採用「兩腳離合器」的操作方法。換擋主要有以下兩種類型：

①低速擋換入高速擋（又稱加擋）。車輛起步後，只要道路及交通條件允許，應盡快由低速擋換入高速擋行駛。低速擋換入高速擋，必須逐漸踏下油門踏板提高車速。當車速到適合換入高一級擋位時，立即松抬油門踏板，與此同時踏下離合器踏板，將變速桿掛入空擋位置，接著松抬離合器踏板後再立即踏下，並迅速將變速桿掛入高一級擋位。然後在緩抬離合器踏板的同時，逐漸踏下油門踏板，待加速至更高一級擋位的車速時，再依上述「兩腳離合器」的操作方法換入更高一級擋位。

②高速擋換入低速擋（又稱減擋）。當車輛行駛中行駛阻力增大或遇不良道路和交通障礙必須降速時，應由高速擋換入低速擋行駛培弊。高速擋換入低速擋，應在松抬油門踏板的同時踏下離合器踏板，將變速桿掛入空擋位置，然後松抬離合器踏板，隨即踏下油門踏板（加空油），再迅速踏下離合器踏板，將變速桿掛入低一級擋位後，隨後松抬離合器踏板和踏下油門踏板，使車輛低速行駛。

在進行上述兩種換擋操作時，應掌握好換擋時機，適時地變換擋位。加擋時間過早或減擋時間過晚，都會出現動力不足造成傳動部分抖動而加速機件的損壞；而加擋時間過晚或減擋時間過早，又會使低速擋使用時間過長，不經濟。因此，沒有掌握好換擋時機進行換擋，會造成不良後果。合適的換擋時機應該是：當行駛過程中踏下油門踏板，覺得發動機動力過大時，應及時升入高一級擋位，當加擋後行駛沒有出現動力不足和傳動部分抖動現象，則加擋時機適宜；而當行駛過程中，感覺發動機動力不足，車速逐漸減慢時，應及時掛入低一級擋位，減擋後車輛行駛正常，則減擋時機適宜。

適時換擋，既可防止發動機過載運轉，又可以避免配粗族發動機動力的浪費，同時對延長發動機和傳動系的壽命，以及減少燃油消耗等都有直接的關系，而要掌握住這一時機，則要通過反復實踐摸索，才能做到。

（3）掛（換）擋時應注意的事項

①掛擋或換擋時，應一手握轉向盤，另一手凳核握變速桿球頭，不得強推硬拉，使變速箱齒輪發生撞擊。

②換擋一般應逐級進行，不應超越換擋，只有當車速已大大地降低或下坡終了時，在不影響機件正常運轉的情況下，才允許越級換擋。

③變換行駛方向（掛倒擋），必須在車輛停止後，方能換擋，以免機件損壞。

④由低速擋換入高速擋時，必須採用「兩腳離合器」的操作方法，由高速擋換入低速擋則要採用「兩腳離合器」並加「空油」的操作方法。