❶ 啟停系統太費電,有哪些供電好方法
對於電氣系統設計師而言,為頻繁重新啟動的發動機提供電力僅是需要面對的挑戰之一。為了讓消費者接受帶有啟停系統的車型,保證車內音響和照明功能處於恆定狀態非常重要,這就需要12V電池所扮演的「緩沖」角色。
「在啟動時,車輛的電系會經歷一次電壓驟降,從而導致車內照明變暗等狀況。」Walker表示,「為了保證車內照明等功能的穩定性,車輛可以採用多種技術,保護車內元件不受電壓驟降的影響,從而在車輛啟動過程中保證消費者的滿意度。這些技術包括雙電池設計、DC/DC轉換器和超級電容等。」
目前,市面上已經出現了多款採用雙電池系統的車型,這種設計可以支持車內大量的耗電功能與應用。由於如今的車輛不枯晌咐僅採用了很多復雜的節能技術,而且還應用了多種多樣的安全功能,這種雙電池的設計也將日益普遍。
舉例而言,2016款2.5L雪佛蘭邁銳寶的啟停系統正是採用了雙電池設計:一塊12V電池位於發動機蓋之下,另一塊則安裝在車尾。系統(為了加快啟動速度而搭配了一個串聯螺線圈啟動器)經過特別校準,當車輛內燃機停止工作時,第二塊電池可以接收信號立刻接管車內的輔助系統供電負載,比如照明、空調、音響、車窗和門鎖的功能。此外,即使發沒純動機停止工作,車輛的空調此時仍然可以正常運行,只不過會轉換為低功率模式。
△基礎款2.5L邁銳寶啟停系統的示意圖,其中1代表12V AGM主電池;2代表雙電池隔離模塊;3代表為了保證車輛配重平衡而安裝在車尾的12V AGM輔助電池。
「雙電池系統可以在多個方面體現自己的價值,未來這種設計將越來越普遍,」Rigby表示,「兩塊電池可以在車輛的啟停過程中提供更穩定的電壓,還能為高級安全系統提供高級別的可靠性冗餘。此外,這種雙電池、雙化學系統的設計也是性能和成本之間的最佳平衡,可以為汽車生產商和消費者提供最大的價值。」
通常來說,車輛的第二塊電池多為48V系統。系統的電壓更高,驅動停車攝像頭和整合式感測器等功能就越容易。雖然48V系統優勢多多,但專家稱汽車行業未來可能仍會沿用12V系統。不過,起亞(Kia)公司曾在2016年芝加哥車展上發布了2017款Niro混動多功能車,這款CUV並未搭配12V鉛酸電池,而是直接通過48V鋰電池組為車輛頭燈、擋風窗雨刷等功能供電,而這些功能通常是由傳統的12V鉛酸電池支持的。
「更高的電壓可以降低系統的峰值電流。」德州儀器(Texas Instruments)商業發展經理Stefano Zanella表示,「電池對其在特定安培小時內釋放的容量和負載電流非常敏感,充分利用電池的這一特點,可以有效延長電池使用壽命、減少電纜尺寸,從而降低成本,並減輕重量。」
Zanella解釋說,48V系統必須搭配DC/DC轉換器或第二塊12V電池工作,這是由於目前的汽車採用了大量成本非常低的12V元件,汽車生產商一時很難將這些元件全部替換為48V元件。
除了48V系統,一些開發者還選擇使用超級電容為車輛的啟停系統供電。這些超級電容可以在發動機關閉期間提供電力,不會給電池造成任何負擔。
「由於超級電容在放電時並不涉及化學反應,因此放電速度非常快。」通用汽車的Walker表示,「2016款凱迪拉克ATS和CTS均採用了超級電容的設計,可以在車輛啟動時提供更快的能量提升。這種能量流可以加快發動機的啟動速度,有助於為駕駛員提供更加流暢的再啟動體驗。」
這種設計可以延長鉛酸電池的使用壽命。在凱迪拉克系統的設計過程中,通用公司與大陸集團(Continental)合作,採用謹茄了麥克斯威科技公司(Maxwell Technologies)的超級電容,有力補充了車輛的電池電源,但目前高性能版ATS-V和CTS-V尚未採用超級電容的設計。
「增加一個超級電容可以顯著降低電池的啟動電流,從而延緩電池化學材料的損耗。」麥克斯威高級產品營銷經理Jens Keiser表示,「此外,這種設計還能降低電池的峰值電流需求。」
❷ 停車熄火時怎麼給手機充電
停車熄火能充手機電嗎, 停車熄火最好一定不要用電瓶給手機充電,時間長了電瓶容易發生虧電,那麼就會影響到汽車無法正常使用。假如需要用車輛給手機充電,最好將其起動起來,然後在進行充電。
大多數來說,車輛的電瓶基本都是靠著發動機供能的,假如發動機未起動,電瓶只能靠著其殘余的電量對電子設備進行供電,時間長了很容易發生虧電現象,影響到電瓶沒電,車輛也無法正常使用。
車輛在熄火狀態下,假如長時間給手機充電或聽音樂,時間長了有些車型那麼就會自動斷電來保障電瓶。但是有些車型不可以自動斷電,理所當然會引起電瓶虧電。
而且,假如汽車在熄火狀態下開空調,空調只能吹風而不可以製冷或制熱,由於這個時候候空調壓縮機是不工作的。
假如車輛長時間不使用的話,也必須按時起動一次汽車,那麼就會保障電瓶和發動機可以正常工作。
需要注意的是,假如想在車里睡覺,必需一定不要在車窗緊閉的狀況下開空調,避免車裡面人員一氧化碳中毒。在車裡面休息時要將車窗開一點縫,維持空氣流通。車不打火可以給手機充電,但耗的是車電瓶的。如果還有其它供電設備的話建議打火起來,不然長期電瓶電量太低對電瓶有損壞,而且電瓶電量過低的話,車也會打不著火。
一般來說車子熄火的狀態下給手機充滿電是沒有問題的。但是只要開著電門,車上的其它用電設備也會處於通電狀態,時間一長的話很容易導致電瓶虧電甚至打不上火,還會對電瓶造成損耗。