自動擋等紅燈正確方法

1. 自動擋車等紅燈時該怎麼掛擋

1. 建議停車等待時間大於40秒，推N擋拉手剎就可以。而小於40秒的話直接踩在D上就行。
2. 如果時間長就P 不長的話就放到N 或者更短的話那就D踩剎車等著。
3. 如果紅綠燈確實有點久建議掛P檔，若是稍微等下可掛N檔踩剎車，看情況而定。

自動檔汽車通常採用液力傳動裝置來取代手動檔汽車的機械式離合器，因此沒有離合器踏板。當發動機轉速低時，液體傳遞的扭矩有限，不足以推動汽車前進。當操縱手柄放入前進檔，松開制動踏板，隨著加油和發動機轉速的提高，傳遞的扭矩增大，推動汽車前進。
自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。
開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。

2. 自動擋汽車等紅燈時應該怎麼做

可以N檔拉手剎。

這樣可以把右腳釋放出來休息一下，而且斷開了動力傳遞，減少發動機負荷，減少燃油消耗，同樣也非常的安全。

掛N擋拉手剎就會相對省油一些，因為此時變速箱中的液力變矩器中的被動輪是處於空轉狀態，不會增加與發動機相連的主動輪阻力，沒有額外的負荷，油耗自然不會增加。

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如果是30秒以內的等待時間，建議D擋踩剎車。因為時間比較短來回換檔更加麻煩，而且省不了多少油，頻繁換檔操作會增加離合器變速箱磨損。

在自動擋車停車時的注意事項：

首先要找一個相對平整的路面踩剎車，然後拉手剎，掛P擋，然後腳剎車抬起，關鑰匙門熄火。這樣做有兩個好處，一是能防止機械鎖別死，二是在拉手剎車、沒掛P擋前，車輛的發動機和變速箱是自然狀態，沒有阻力，此時掛P擋然後熄火，對車輛的損傷最小。

3. 自動擋等紅綠燈停車的正確方法是什麼

自動擋車等紅綠燈正確停車方法是：遇到短暫的路口紅燈時，只要踩住剎車就可以了，但如果停車時間超過2分鍾，就應該掛入N擋，這樣可以保護變速箱，避免變速箱油過熱。如果停車時間超過5分鍾，最好熄火，掛入P擋，既環保又能省油。

車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。所有自動擋汽車上的擋位都有4個位置，從上到下分別為：P、R、N、D。

需要車主注意的是，除了以上幾個擋位外，很多自動擋車型還有幾個其他擋位，比如S擋、L擋、2擋。S擋是運動擋，L擋和2擋是低速擋。其中L擋就相當於手動擋的1擋，常用於下坡，2擋則是在1—2之間切換，常用於汽車上坡。

自動擋起步加速時不要猛踩油門不放，這樣只會使轉速增高，引來發動機的咆哮與變速箱的磨損，導致燃油無謂的浪費。應當輕踩油門，利用低速降擋增大扭力來提速，循序漸進地均勻提速，待速度提高後再加速行駛，這樣駕駛自動擋車會感覺更順暢。

4. 自動擋車等紅燈掛什麼擋

不論怎樣，都不能掛P檔。而且等紅燈的時候，是嚴禁，絕對不行，完全禁止的掛P檔。
所有自動檔的車型，當掛P檔時，是通過一個卡子扣住齒輪。
不論是DSG變速箱，還是CVT變速箱，都是這種原理！
如果你等紅燈的時候掛P檔，後面冷不丁的來一個追尾，會把你的變速箱完全頂爛。最輕也要頂裂了。
如果頂爛了，變速箱可能直接裂開，整個變速箱要更換，現在的變速箱都是總成，奧迪的CVT變速箱9萬多。DSG7速的也要7-8萬，6速濕式DSG變速箱更貴！夠你買再買一輛小車了。記住哦，這種損壞可不在DSG十年保修范圍內！
如果被頂的輕點，現場感覺不出變速箱損壞，車也能開走，保險公司只賠付後保險杠的損失。而用不了多久，變速箱的損害就顯現出來了，直到完全廢掉，到那個時候，你找誰也不會認這筆賬的，最後只有自己掏錢維修或更換變速箱。
所以，自動檔車型在等紅燈的時候，一定不要、完全不要、堅決不要掛P檔！！
否則，讓你攤上一次追尾，你哭都來不及了！很多人都會覺得自己不會那麼倒霉。全國每年幾十萬起交通事故，沒有一個司機事先知道自己會被攤上。（你可以保證自己不撞別人，你能保證別人不撞你嗎？！ 要居安思危哦。）
這種教訓已經不止一次，請大家務必牢記，只有一種情況下是可以掛P檔——就是你要熄火停車走人。
最佳的方式就是，停穩後，掛N檔，拉緊手剎！（此時踩不踩剎車無所謂）

樓上誤人啊！

5. 自動擋汽車等紅燈時，應該掛什麼擋。

你好，N檔配合手剎就可以，希望我的回答讓你滿意，祝你用車愉快

6. 自動擋車在等紅燈時應該掛哪個擋

停車等待時間大於40秒，推N擋拉手剎就可以。而小於40秒的話直接踩在D上就行。

自動擋車掛擋技巧：

（1）建議停車等待時間大於40秒，推N擋拉手剎就可以。而小於40秒的話直接踩在D上就行。

（2）如果時間長就P 不長的話就放到N 或者更短的話那就D踩剎車等著。

（3）如果紅綠燈確實有點久建議掛P檔，若是稍微等下可掛N檔踩剎車，看情況而定。

（4）自動檔汽車通常採用液力傳動裝置來取代手動檔汽車的機械式離合器，因此沒有離合器踏板。當發動機轉速低時，液體傳遞的扭矩有限，不足以推動汽車前進。當操縱手柄放入前進檔，松開制動踏板，隨著加油和發動機轉速的提高，傳遞的扭矩增大，推動汽車前進。

（5）如果開手動檔汽車水平高的駕駛者與開自動檔汽車來比，同樣的行駛條件下，自動檔汽車一般費油約6～10%，自動擋汽車在油耗方面要高於同型號手動擋的汽車，每百公里大概高1升左右。在汽車成本方面，自動變速箱成本要高於同型號車型手動變速箱的成本。它較手動變速箱的優勢在於易於駕駛。

拓展資料：

所謂自動檔，顧名思義就是不用駕駛者去手動換檔，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的檔位行駛。

一般的自動檔車輛變速箱有P，R，N，D，3，2，1幾個檔位：

（1）P代表泊車檔，停車時使用（關閉發動機時）。

（2）R代表倒車檔。

（3）N代表空檔，和手動檔的空檔一個意思，用於短暫停車時使用。

（4）D表示前進檔，這個檔位下變速箱會在1-5檔根據速度和油門情況自動切換。

7. 自動擋等紅燈時如何停車

自動擋的車在等紅燈的時候有兩種方法，分別是掛空擋拉手剎以及掛D擋踩剎車。掛空擋拉手剎的方式適用於紅燈剛剛跳轉或者紅燈剩餘時間較長的情況，掛空擋切斷發動機動力，拉手剎防止車輛移動，這樣就可以解放右腳不用一直踩剎車了。

掛D擋踩剎車的方式適用於紅燈還剩十來秒，或者是走走停停的情況。這樣可以及時起步而且還不用頻繁換擋。

自動擋等紅燈千萬不要掛P擋自動擋的P擋實際上跟空擋是一樣的，但是比空擋多了一個鎖止輸出軸的機構。在等紅燈的時候掛P擋，如果後方車輛反應不過來導致追尾，那麼就會損壞這個鎖止機構，嚴重的還會導致變速箱報廢。

使用液力變矩器的自動擋車輛如果掛D擋踩剎車，那麼發動機輸出的動力就會被液力變矩器吸收，使得液力變矩器的溫度上升；而雙離合變速器則是離合器處於半聯動的狀態，離合器打滑使得溫度上升。長時間踩剎車掛D擋會導致液力變矩器或者離合器過熱損壞，這也是為什麼紅燈時間較長的情況下要掛空擋拉手剎的原因。

8. 自動擋的車怎麼等紅燈起步

自動擋的車等紅燈時需要將車輛的自動剎車功能開啟，這樣就不需要持續踩著車輛的剎車踏板，導致駕駛員疲勞，具體操作步驟如下：

1、踩下汽車的剎車踏板。

9. 自動檔的車在等紅燈時應該如何操作

您好：
對於您問的問題，等紅燈的時候，掛n檔踩著剎車對車輛沒有什麼影響。建議您如若停車時間較短，擋桿可以保持在d位，只用腳踏下剎車踏板，如此只需一抬腳車輛即可實現重新起步；若時間稍長也可讓擋桿保持在d位，但須注意不可跟車太近，並最好同時採用腳制動和手制動；但若長時間等待（一般超過2分鍾），則必須把擋桿移入n位或p擋並採用手制動，以減輕駕駛勞累強度和防止自動變速器油過熱而影響油質和因制動時間過長而使制動燈消耗過多的蓄電池電能。至於說熄火的問題，我認為2、3分鍾的時間沒必要熄火，因為發動機啟動時的油耗也是很高的，希望我的回答會對您有所幫助。

10. 自動擋汽車在等紅燈的時候檔位怎樣操作正確呢

自動擋等紅燈屬於短時間停留，掛n擋，拉手剎。