後視鏡的正確調整方法

❶ 後視鏡怎麼調整

後視鏡調整的方法是：1、左側後視鏡看到車辯段穗身的四分之一，地平線要在鏡子中間的位置；2、右側後視鏡里同樣能看到車攜卜身的四分之一、天空燃空佔三分之一、地面佔三分之二、車內後視鏡天空和地面各佔二分之一即可。

❷ 如何正確調整汽車後視鏡

後視渣談鏡的正確調整方法：
1、調節中央內後視鏡：要把中央後視鏡裡面的地平線映像調節至鏡子中央，把你的右側耳朵的映像調節至鏡子左側邊緣。
2、調節左側外後視鏡：要把後視鏡裡面的地平線映像調節至鏡子中央，把左側車身的映像調節至占據鏡子右側1/4的區域。3、調節右側外後視鏡：要把後視鏡裡面的地平線映像調節至位於鏡子高度的2/3處，把右側車身的孝梁耐映像調節至占據鏡子左側1/4的區域。讓地面的映像占據更多的右側後視鏡面積，能讓駕駛員更容易掌握車巧春輛右側的路況且靠邊停車時更容易掌握車身和馬路牙子的距離。

❸ 正確調整後視鏡的方法

第1 步 調整中央後視鏡

左、右位置調整到鏡面的左側邊緣正好切至自己在鏡中影像的右耳際，這表示，在一般的駕駛情況下，從中央後視鏡里是看不到自己的，而上、下位置則是把遠處的地平線置於鏡面中央即可。

中央後視鏡調整要領：水平擺中間、耳際放左邊。遠方的.水平線橫置於中央後視鏡的中線位置，然後再移動左右，把自己右耳的影像剛好放在在鏡面的左緣。

第2 步 調整左側後視鏡

處理上、下位置時把遠處的地平線置於中央，左、右位置則調整至車身占據鏡面范圍的1/4。

左側後視鏡調整要領：把水平線置於後視鏡的中線位置，然後再把車身的邊緣調到占據鏡面影像的1/4。

第3 步 調整右側後視鏡

因為駕駛座位於左側，因此駕駛人對車右側情況的掌握不是那麼容易，再加上有時路邊停車的需要，右側後視鏡在調整上、下位置時地磨配面面積應留得較大，約占鏡面的2/3。而至於左右位置，則同樣調整到車身佔1/4鏡面面積即可。

右側後視鏡調整要領：把水平線置於後視鏡的2/3位置，然後再把車身的邊緣調到占據鏡面影像的1/4。

第4 步 如何盡量消除視線死角

很多人以為，要消除視線死角，都盡量把左、右後視鏡往外調或往下調。另外，有研究顯示，或許是為了能隨時維持整齊的儀容，或許是愛美心切，也有很多駕駛員把中央後視鏡調整到把自己都能照進去，而這些都是錯誤的瞎帆指做法。

正常的駕駛人在僅轉動眼球而不回頭的情況下，約可以看到前方200度左、右的范圍，換句話說，還有約160度是看不見的。要靠三片小小的鏡子就能涵蓋這剩下的160度，實在太“強鏡所難”了;事實上左、右後視鏡再加中央後視鏡，只能再提供額外約60度左右的可視范圍，那麼剩下的這100度該怎麼辦呢?

很簡單，多回頭看看!

在美國開過車的車主都知道，在美國考駕照時，實際路試中有個重要的項目就是在轉彎和變換車道時，有沒有回頭以確定有無來車。在台灣很多人開車都是方向燈一打、左右後視鏡瞄一眼，一看沒車就彎過去了，擦撞和側撞往往都因此造成。

雖然現在有很多新車都配備了雙曲率後視鏡，但這不過是把左、右後視鏡的視角范圍稍作擴大，並不能完全涵蓋所有的區域。另外，市面上的汽車百貨行轎粗都不難買到廣角鏡來換裝，這或許能再進一步消除一些死角，但是視角范圍越廣的後視鏡影像的變形程度也就越大，同時鏡中物的距離越難拿捏，這是使用廣角鏡必須同時面臨的“副作用”。

❹ 怎麼調後視鏡最正確的

後視鏡調節方法如下：

1、調後視鏡之前先調坐姿，坐等靠背調至微微傾斜相對舒適的位置，坐凳的前後距離調至腳步能正好將剎車踩下去的位置，自然坐直手腕關節能正好搭在方向盤上沿的位置。

後視鏡的作用

1、觀察後方路況

車輛行駛在路上難免需要變道，我們正常情況下左右觀察後就開始變道，然而這樣遲賣戚會存在視覺盲區，此碼陵時車內後視鏡就能幫助車主朋友擴大視野，觀察更全面。

2、觀察後排乘客

對於有孩子的家庭來說，車內後視鏡就更重要了。孩子一般會坐在後排，車內後視鏡的存在能讓家長在觀察後排熊孩子動向的同時不耽誤開車。

3、判斷與後車距離

從車內後視鏡看出去，後車的輪胎下緣能夠被看到，此時後車離前車距離20米左右。看到後車大燈上緣，則後尾箱距後車為三米半左右。看到後車機艙蓋與前擋玻璃交界處，則後尾箱距後車為一米。看到後車前擋玻璃的水平三分之一，則基本靠上了。

❺ 怎麼調後視鏡最正確的

按以下方法調整後視鏡是最正確的：

1、中央後視鏡：左、右位置調整到鏡面的左側邊緣正好切至自己在鏡中影像的右耳際，這表示，在一般的駕駛情況下，從中央後視鏡里是看不到自己的，而上、下位置則是把遠處的地平線置於鏡面中央即可。

汽車後視鏡的作用：

1、為了駕駛員操作方便，防止行車安全事故的發生，保障人身安全，汽車上必須安裝後視鏡，且所有後視鏡都必須能調整方向。駕駛員坐在駕駛室座位上直接獲取汽車後方，側方和下方等外部信息。

2、後視鏡有一個視界的問題，也就是指鏡面所能夠反映到的范圍。業界有視界三要素的提法，即駕駛者眼睛與後視鏡的距離，後視鏡的尺寸大小和後視鏡的曲率半徑。

❻ 後視鏡的調節方法

後視鏡調節的方法：1、通常情況兄李晌下，調整左側後視鏡，要以地平線為基準。調整後視鏡水平視線，「天、地」各佔1\/2，也就是圖中中線位置；調整後視鏡左右視線，將車身占據鏡面的范圍調整到1\/4左右；2、右側後視鏡的調節需要多留心，由於駕駛員可視角度的原因，需要減少天空占據的可視空間。通常以地平線為基準線，天空占據1\/4的空間，地面占據3\/4的空間；3、而車身所需的空間與左側一樣，要佔據1\/4的空間。不過在倒車和側方位停羨鋒車的情況下，由於右側可視角度有限，可能需要重新調節後視鏡，以免發生意外；4、車內後視鏡的調節，相對來說比較簡單。主要保證能夠從後視鏡透過後窗，完全看清車後情況即可。至於上下空間分配，一般來說以地平線擾手為基準都是各佔1\/2左右。

❼ 如何調整後視鏡是最好的

以倒車為例，調整左右後視鏡最佳，具體辦法如下：

1、首先，調整左側後視鏡的方法：將水平線放於後視鏡的中線位置，將車身的邊緣調到占據鏡面影像的四分之一的位置，如下圖所示。

2、然後，調整右側後視鏡的方法：把水平線要放於後鏡的三分之二的位置，然後再把車身的邊緣位置調到占據鏡面影像的四分之一的位置，如下圖所示。

3、最後，調整中央後視鏡的方法：水平的位置是擺中間、耳際的位置放左邊。橫置於中央後視鏡的中線位置是遠方的水平線，然後再通過左右移動，讓自己右耳的影像恰好位於鏡面的左緣位置，如下圖所示。

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一、後視鏡的缺點：

1、盲區大。

受鏡面面積和調整角度所限，視野不開闊；一些在視野方面做得比較好的車型，比如斯巴魯森林人和本田飛度，是通過對ABC柱「瘦身」和較大的後視鏡配合，盡可能提高駕駛員的視野寬廣度。

比如雙曲率鏡面技術能消除轉彎時的盲點，視野擴大了兩倍；而防炫目技術能減少夜間行車時後方車輛強光對駕駛員視線的影響。即使汽車製造商在後視鏡上加入了不少的新技術，不斷改善視線盲區，但是後視鏡存在的缺點也不可忽視。

比如，它有時候也會遮擋一部分的側方視線；在狹窄路段遇車時、倒車入庫時、甚至進入自動洗車區時，後視鏡都有被撞壞的可能性。

2、風阻大。

汽車的風阻有一個專業的名詞叫做風阻系數，車風阻系數都在0．3左右，轎車低的能做到0．23左右。而後視鏡對風阻系數的影響能達到0．01到0．03，實際上已經對風阻影響非常大了。

如果去掉後視鏡，可以讓車輛減少不少空氣阻力，架設在前車窗兩邊的後視鏡拓寬了車的前部區域。看起來不大的兩塊鏡片，在實際中卻會增加3％～6％的空氣阻力。去掉它們會減少的阻力，相當於將車頂降低半英寸。因為汽車的空氣阻力減小了，風阻系數有助於減少油耗，高速行駛時的風聲也減小了。

二、盡量消除視線死角方法如下

1、要消除視線死角，都盡量把左、右後視鏡往外調或往下調。另外，有研究顯示，或許是為了能隨時維持整齊的儀容，或許是愛美心切，也有很多駕駛員把中央後視鏡調整到把自己都能照進去，這是錯誤的做法。

2、正常應在駕駛人在僅轉動眼球而不回頭的情況下，約可以看到前方200度左、右的范圍，換句話說，還有約160度是看不見的。事實上左、右後視鏡再加中央後視鏡，只能再提供額外約60度左右的可視范圍，那麼剩下的這100度還得多留神了。