手自一體起步正確方法

⑴ 手自一體的車怎樣上坡起步

手自一體的車在上坡起步時需要使用手動模式，使用一檔起步，在上坡時可以加到二檔，具體操作步驟如下：

1、踩下手自一體的剎車踏板。

⑵ 6擋手自一體怎樣操作才算正確

手自一體變速箱是一種結合了手動變速與自動變速功能的變速裝置，該變速器結合了自動變速器和手動變速器的優點，最大限度地減少了變速系統的功率損耗。手動擋因為可以根據駕駛員的主觀意願，自由調節擋位及轉速，以帕薩特手自一體為例，用法如下：

1、進入駕駛室可以看到車輛檔位操作桿位置。

⑶ 手自一體怎麼起步

1.開車門坐好，系好安全帶
2.插入鑰匙給車通電（不啟動發動機）
3.踩住剎車，將檔桿從P檔拉至N檔
4.轉動鑰匙，啟動發動機（剎車不松）
5.將檔桿由N檔拉至D檔
6.鬆手剎，緩慢松腳剎，把好方向盤，走人！
自動擋車D檔不給油狀態下，處於半離合狀態，車是會走的，稍微加油就掛入1檔！

⑷ 手自一體正確啟動步驟

1、起步時，把檔位放在在P檔或N擋上，然後踩住剎車，發動汽車。檔位放在其他檔位上，現在絕大多數的車，你是啟動不了車的，這是汽車的保護機制，防止誤啟動而使車輛突然前竄或後溜。

2、車輛起步時，踩剎車後掛入D擋，然後慢慢的松離合，車輛走出幾米後再加油門就可以了。在道路順暢的路面可以一直掛著D檔向前走，要盡量避免猛踩油門，否則會增加過多油耗。

3、當遇到爬坡的路面時，盡量換成爬坡檔，不僅動力輸出強勁，還能避免發動機吃力運轉。

4、手自一體變速箱在堵車時非常有用，因為如果只是掛在D檔，堵車走走停停，檔位會在2、3、4檔間自動來回切換，必然會加重變速箱的磨損，因此在堵車的路況下，應及時換成用手擋，如果車速在20公里左右，可以把檔位掛在2檔;30公里以上掛在3檔。

5、自動擋行駛中，當遇到下坡的路段時，千萬不要掛入N擋.大部分司機朋友以為這樣省油，其實這樣只會導致油泵對潤滑油的供應量的減少，甚至會燒壞變速箱。

6、手自一體車輛在停車時最好把車檔位放在P檔在熄火、拔下鑰匙。這樣能保護變速箱，另外在不平的路面上停車，要拉緊手剎再熄火，否則車輛會在熄火後有向前或向後的竄動一點，這樣對變速箱的齒輪會形成沖擊，有損變速箱。

手自一體變速器就是將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起的變速方式，是屬於自動變速箱的一種。其最大的特點是，結合了自動變速器和手動變速器兩者的優點，最大方便操作的同時又給予駕駛員自由度，讓駕駛員可以自由選擇自己合適的擋位和換擋時機，從而大大提高了駕駛樂趣。

⑸ 手自一體車輛 正確的起步和停車順序

起步方法：

1、將點火鑰匙轉到第二格，至電源檔，讓汽車電腦系統開始自檢，至少6秒以上；

2、踩下腳剎，將檔位從P擋拉到N檔（如倒車則在P檔直接點火）；

3、松開腳剎，將點火鑰匙轉到點火檔啟動發動機（根據不同的車型及環境溫度確定熱車時間，但在低溫狀況下要避免急加油和急剎車）；

4、踩下腳剎，松開手剎，將檔位從N擋拉到D檔(如果在斜坡起步，為防止後遛，可先將檔位從N擋拉到D檔，輕踏油門，慢慢松開手剎，即可平穩起步)；

5、緩慢放開腳剎，起步；

6、然後再根據路況，平穩踩踏油門加油，安全上路。

停車方法：

1、踩腳剎將車停住；

2、將檔位從D擋拉到N檔；

3、拉緊手剎，熄火；

4、松開腳剎，但不要關閉電源(目的是確認愛車在手剎的作用下，能完全停穩)；

5、踩下腳剎，將檔位從N擋拉到P檔；

6、松開腳剎；

7、旋迴鑰匙，關閉電源，拔出鑰匙。

(5)手自一體起步正確方法擴展閱讀：

手自一體汽車是指裝配使用「手自一體」變速箱的汽車。「手自一體」變速箱就是把手動換擋和自動換擋兩種模式結合在一起的變速形式，在這類變速箱上，都有顯著的+/-標志，你可以切入這個位置手動切換擋位。

⑹ 自動擋起步方法

AT的車不是鬆了剎車就往前走了 不用什麼方法啊

⑺ 手自一體車怎麼快速起步

有S擋把擋把移到S擋，沒S就放手動擋或D擋（手動檔需自己控制檔位），左腳先踩住剎車，踩到底，右腳再踩油門，不要踩到底，踩到3000轉左右，持續3、4秒，這時就可以放剎車了，放剎車的那一瞬間，將油門踩到底，車就可以以最快速度起步了。

⑻ 手自一體汽車手動模式起步正確嗎

不正確。手動模式是在特殊性況下使用的，例如需要在低速時，而且還要有大扭矩的情況下，為防止發動機高轉速自動升檔而採用手動模式。正常駕駛時，完全用自動模式，包括起步。

⑼ 手自一體車怎麼操作手動檔

手自一體的汽車是有離合器的，但是這個離合器不是踏板。

手動擋可以根據駕駛員的主觀意願自由調節擋位及轉速。手自一體的手動擋有別於純手動檔的汽車，雖結構中設置有離合器裝置，但需要駕駛員操縱，也就是自動離合。手自一體的汽車在用手動擋時，只需拔到手動擋，隨著時速的變換，向上或向下調節檔位。如果速度跟不上相應的檔位，那麼檔位會自動往下調；如果速度高於所在的檔位，則需要手動向上拔。

手自一體變速箱是一種結合了手動變速與自動變速功能的變速裝置。該變速器結合了自動變速器和手動變速器的優點，最大限度地減少了變速系統的功率損耗。