A. 翹嘴紅鮊的苗種如何用尼龍袋充氧運輸
由於翹嘴紅鮊的繁殖季節遲（6～7月，盛期出現於6月下旬～7月中旬），苗種供應在6、7、8月，這一季節一般處於最高溫階段，特別是魚苗、魚種運輸困難，成活率低，長途運輸風險更大，往往造成嚴重的經濟損失，翹嘴紅鮊成功的運輸技術已經成為翹嘴紅鮊產業化生產的重要保障。
翹嘴紅鮊的魚苗是指經過人工繁殖翹嘴紅鮊的水花（一般翹嘴紅鮊經過催產後4～5天的魚苗），目前廣泛使用的是尼龍袋充氧後密封運輸，這種方式安全、省力，適用於任何一種交通工具。近距離的可以用自行車、摩托車甚至用肩挑，遠途用汽車、火車或輪船載運，更遠的可以用飛機。
尼龍袋充氧密封運輸適宜於裝運魚苗和1寸左右的夏花魚種。近幾年來又利用一種特製的橡皮袋裝運較大規格魚種。翹嘴紅鮊的魚苗比較細小、嬌嫩，且卵黃也少，發育較快，因此運輸時間要快、要適時，具體根據運輸時間長短而定，如果運輸時間超過15～20小時，那麼魚苗出齊眼點即可裝運，也就是運輸苗要嫩點；如果魚苗腰點已經出齊，運輸時間最好不要超過4～8小時，也就是下塘苗不要太老。
翹嘴紅鮊是活貨，運輸打包過程稍有疏忽，其結果將會導致損失慘重，所以任何細節都不可忽視。
（1）要仔細檢查每隻塑料袋是否漏氣。用嘴向塑料袋吹氣，這也是一個辦法。另外還有其他的較好的方法，只要將袋口敞開，由上往下一甩，迅速用手捏緊袋口，空氣即已進入袋中，然後，另一手向袋加壓，看鼓起的袋有無癟掉，聽聽有無漏氣的聲音，這樣就不難判別塑料袋中否漏氣了。
（2）套袋也有講究。裝翹嘴紅鮊的袋，外面應該再套上一隻用以加固。
（3）袋中充氧的步驟要注意先後。正確的方法應在裝魚前就把塑料袋放進泡沫箱或紙板箱試一下，看一看大約充氧到什麼位置，然後再去捉魚、充氧，充到一定程度就扎口，這樣，正好裝入箱內。
（4）扎袋要緊。袋扎得緊不緊是漏氣的關鍵，當氧氣充足後，先要把裡面一隻袋離袋口10厘米左右處緊緊扭轉一下，並用橡皮筋或塑料帶在扭轉處扎緊，然後再把扭轉處以上10厘米那一段的中間部分再扭轉幾下折回，再用橡皮筋或塑料帶將口扎緊。最後，再把外面一隻塑料袋口用同樣的方法分2次扎緊，切不可把兩袋口扎在一起。否則就扎不緊，容易漏水、漏氣。
（5）袋中放水量要適當。水溫22℃時，一般魚苗出膜的第3～4天即可運輸。翹嘴紅鮊的魚苗裝袋整個操作過程一定要帶水進行，袋中裝水量過多，不僅會增加重量和運費，而且會相應縮小了氧氣的體積，直接關繫到翹嘴紅鮊的成活率。一般來講，裝水約在10千克左右。
（6）遠程運輸還得加微量葯物。翹嘴紅鮊運輸充氧打包前，在每隻袋裡投放微量食鹽（3～5克），或放0.25克（1片）四環素或土黴素，或0.05～0.1克的痢特靈片（半片至1片），能起到防病和降低翹嘴紅鮊耗氧量的作用，可降低在運輸中的死亡率。
B. 怎樣托運金魚
托運金魚方法：一、短途運輸技術1．短途運輸通用流程魚的短途運輸一般指把魚運到養殖場或暫養地以外，2小時~3小時之內到達目的地並且可以開始放養操作的運輸過程，養殖場內的搬運不在此例。金魚短途運輸常用方法是塑料袋充氧運輸，有時無充氧條件的會採用敞口容器運輸。金魚魚用塑料袋充氧法短途運輸基本不需要預處理，可即裝即走，一般步驟是：適當規格的塑料袋——加入1/4清潔無殘氯的水——裝入與水等量的魚——排除袋內空氣並充氧——扎口後碼裝或裝入泡沫箱中再碼裝——運走。2．短途運輸需注意的問題此運輸方式需要注意的問題是：①裝袋的水要與待運魚所處的水體水溫接近，並且在不危及魚體健康的情況下，盡可能低溫。②塑料袋要套雙層，以防意外破損。③包裝密度根據水溫、具體種類及規格的特點進行適當調整，在保證安全的前提下盡量密度高些。④運輸途中，夏季需防曬，冬季需防風。二、長途運輸技術常用方法是塑料袋充氧運輸，其操作過程如下：1．停食，吊水。停食和吊水是保證運輸成活率、提高裝運密度、降低運輸消耗和成本的關鍵。包裝前48小時~72小時將金魚移入事先准備好的清水中，停止餵食，暫養的密度是養殖密度的3倍~5倍。開始暫養後24小時把水全部換掉，加入同樣水質的清水。吊水時注意防止缺氧，由於金魚愛頂水，但游泳能力差，吊水的水體內不能有太大的水流，因此適當的增氧辦法是用氣泵，多氣頭小氣量增氧。天氣炎熱時暫養過程中還要避免陽光直射，並逐漸降低水溫，降溫幅度不可太大，24小時內降溫不可超過5℃，1小時內水溫變化不得超過2℃。2．運輸用水的准備。包裝運輸所用的水必須清潔、低溫而且富含溶解氧。最常用的水源是自來水，有時一些金魚包裝起運地點沒有自來水，只能使用井水或地表水。不論何種水源，在打包前都要經過預處理，使其符合包裝用水的要求。自來水要在包裝使用前2~3天放入開放式容器（水池、魚缸或大型蓄水桶等），氣泵打氣以消除殘氯，並在打包前將水溫降低至比吊水水池低2℃~3℃，如果使用采購來的冰塊降溫，則需將冰塊用塑料袋裝好、封口嚴實後投入水中。如果水源為井水，首先該井水的安全性是事先驗證過的，比如以前用同樣的井水養魚沒有出現過中毒現象；然後將井水裝入適當的容器中，置於陽光下暴曬2天，期間最好能用氣泵打氣，使水中溶解氧達到飽和。打包前同樣將水溫降低至比吊水水池低2℃~3℃。如果水源為地表水（河水、湖泊水、池塘水等），處理方法更為復雜，首先要驗證有無污染，常用的辦法是直接放魚試養至少24小時，然後必須殺菌消毒，可潑灑漂白粉至1g/m3（=1×10-6）或強氯精至0.3g/m3（=0.3×10-6）濃度，靜置數小時後吸出沉澱物，然後用氣泵打氣2天~3天方可使用，需要降低水溫的話，可以用之前所述同樣的方法降溫。3．包裝方法及密度包裝方法和要求與採用的運輸工具有關，目前觀賞魚運輸採用的主要交通工具是汽車和飛機，汽車運輸有敞篷貨車、普通箱式貨車、冷藏貨車和客車托運4種主要方式，其中客車托運與航空托運類似。包裝密度主要取決於水溫和時長，汽車運輸一般按正常行駛耗時的1.5倍再加3小時裝卸時間做預算，空運一般按飛行時間+6小時，或者國內一般按總耗時12小時計算。C. 運送一尾魚,放塑料袋裡是否需要放水,一小時之內到達目的地
需要放水，魚放塑料袋沒水會死的了，把塑料袋裝一半水，然後充滿氣扎住袋口，這樣運送就沒關系了。
D. 怎樣用塑料袋運輸活魚
全過程只需要一個塑料袋、一個隔離用的箱子、橡皮筋以及純氧，而這些都是很容易得到的。把盛放了活魚的塑料袋裝入箱子，就可以象正常的貨物那樣進行海、陸、空運輸了。但是，這種簡易方法經聯邦德國基爾海洋生物科學院的調研，發現其運送活魚的死亡率還是相當高。經過測定，引起死亡率高的原因有：